一、噪音的來源 噪音可以從以下途徑進入汽車音響系統�！ �1、 侵入電源線(通過主機和功放電源線進入系統)。 2、 通過地線的電流(通過天線的地線和功放的地線)。 3、 受其他電線線束的感應(通過天線接收和原車線
望采納，對你有點幫助，謝謝！一般對付噪音使用的零件，有汽車電容器或同軸汽車電容器(應付高頻噪音特別有效)，厄流圈(電感)，LC濾波器，接地線，二極管等。 1、對付點火系統所產生的噪音 檢查點火線圈正極對地的電容器是否
沒有“高轉低”這個東西，這是“分頻器”被以訛傳訛的叫法。現在汽車音響市場很大一部分是由這種連基礎概念都沒弄明白的人在搞，會是啥水平自己想像吧。
一、噪音的來源 噪音可以從以下途徑侵入汽車音響系統。 A、 侵入電源線（通過主機和功放電源線進入系統）。 B、 通過地線的電流（通過天線的地線和功放的地線）。 C、 受其他
在使用汽車音響或更換音響之后，音響會產生多種噪音，噪音能影響音質，降低音響的指標，甚至使整個音響系統無法收聽，針對噪音問題，介紹噪音的來源和基本排除方法。 一、 噪音的來源 噪音可以從以下途徑侵入
一、 噪音的檢查方法與噪音： 1、 先啟動發動機，把大燈、空調打開，將音響系統開到正常的聆聽位置； 2、 按下靜音鍵，將發動機的轉速從1000轉慢慢加到3000轉左右，細心聆聽高音部分， 聽聽是否有噪音（即V…V
高音頭有雜音可能是功放質量引起的，高頻吱吱吱的電流聲在低音喇叭上是放不出來的，只有開大高音后才可以聽到。另外就可能是產品質量問題，可以到重慶三正免費檢測下。
這個問題還是第一次聽到,按下喇叭就好了,去給你改喇叭的店里讓師傅再搞一下最好, 可參考芬朗汽車音響論壇
你這個車載音響沒有加裝抗干擾電路。穩壓電路。
總結內容：針對汽車機艙內噪音問題，文章列舉了四種主要類型：皮帶問題、機件老化或磨損、難以判斷的隱形噪音以及變速箱噪音。文章通過實際案例分享了解決混濁攪動噪音的經驗，指出通過踏下離合器判斷噪音是否來自變速箱。針對五檔2000轉時出現的高頻蜂鳴聲，可能是變速箱五檔變速齒輪問題或撥叉變形/不到位造成的輕微...
寶馬320li以其卓越的設計和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應有的隔音效果相去甚遠。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業的隔音改裝服務。拜斯汽車音響針對寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
解決汽車音響共振噪音的方法有：1.重做全車隔音，提高隔音效果；2.更換質量不佳的音響系統，找專業人士維修或更換；3.加裝均衡器，調整音量至70%左右；4.調整功放頻點，前音場80-120Hz，后音場200-350Hz，超低音80-120Hz。通過這些措施，可有效減少音響共振噪音，提升音質體驗。以上內...
南寧吉利帝豪EC718車主在朋友介紹下到南寧偉強隔音降噪施工處理，采用大麥隔音品牌，在葉子板、底盤、后尾箱、后輪轂等部位進行隔音施工。通過加強止振處理、提高密封程度、鋪設吸音棉等措施，有效降低胎噪路噪，提升駕乘舒適度。特別是在葉子板部位進行隔音處理，有效阻隔胎噪路噪穿入駕駛艙，減小共振和噪音。經過施...
在追求高品質生活的今天，汽車音響系統已經成為了車主們提升駕乘體驗的重要選擇。今天，我們分享的主角是來自汕頭的長安CS75車主，他通過專業改裝，讓愛車的音樂體驗得到了質的飛躍。這位車主原本對音響系統的要求并不高，但隨著音樂品味的提升，他發現原車音響系統無法滿足他對音質的追求。于是，他選擇了汕頭車韻進行...
瑞虎8以其利落帥氣的前臉和多邊形格柵設計，展現出強烈的運動感和進攻性。車身尺寸為4700/1860/1746mm，軸距2710mm，車側線條銳利且立體，彰顯力量感。內飾設計年輕，銀色飾條裝飾增添活力。搭載1.6TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km...
2019年，汽車音響改裝已成為時尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級音響系統。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
汽車進氣管旁的小圓柱體管，也稱為1/4波長管，是進氣系統消音器的一部分。這些管子通過抗性消音原理工作，能夠將特定頻率的進氣噪聲降低約10分貝。當噪音進入管內后，會在內部反射，反射聲與主體管路的噪音相遇后相位差180°，實現對消效果。這種設計主要用于消除較高頻率的噪音，如幾百赫茲。1/4波長管的設計關...
汽車隔音能有效降低噪音，提升音響效果和駕駛舒適度。全車隔音價格因材料和施工部位而異，3K到5K不等，單個部位幾百元。選擇知名品牌和專業施工單位，確保安全和效果。隔音能減少風燥、路噪、胎燥，降低車身振動，提高行駛穩定性。不同部位隔音效果不同，高檔車隔音好，車內幾乎無振動感。全車隔音雖貴，但提升整車水平...
最近，我有幸受邀參加了比亞迪總部的探營活動，深入了解了這家國產新能源汽車巨頭的企業文化和技術創新。比亞迪對研發的重視程度令人印象深刻，尤其是在EMC、汽車碰撞和NVH三大實驗室的投入上。EMC實驗室專注于解決電動汽車輻射問題，比亞迪的輻射屏蔽技術在國內領先。汽車碰撞實驗室模擬各種碰撞場景，確保車輛安...
探索汽車音響的演變：從摩托羅拉到現代HiFi體驗【內容】汽車音響技術的進步，始于20世紀30年代，由美國加爾文制造公司推出的摩托羅拉5T71車載收音機引領了革命。這款設計巧妙的收音機不僅消除了噪音干擾，還通過其優雅的外觀和單聲道調頻功能，為駕駛員們提供了無與倫比的音樂享受。自此，汽車音響不再僅僅是一...
汽車隔音工程是提升汽車音響系統性能的重要一環，它能有效降低發動機噪音、震動以及車身共振等噪聲源，為駕駛者創造一個更寧靜、舒適的駕駛環境。此外，通過隔音改造，還能增強車身的結構強度，優化音響效果，使音質更加清晰、渾厚和澎湃。1.隔音材料的雙重作用：橡膠阻尼材料和外層金屬薄板共同工作，通過吸收并衰減振動...
總結內容：車輛涉水后發動機聲音變化可能由多種因素導致。其中，發動機皮帶和車輪軸承進水、傳感器等插頭進水都可能影響其正常工作，導致噪音產生。此外，缺冷卻液、輪胎老化、積碳過多等也是汽車噪音變大的原因。為確保行車安全和性能，建議涉水后的車輛及時到維修廠進行全面檢查和維修。以上內容均不包含標題、總結等字樣...
在汽車音響改裝中，DSP扮演著至關重要的角色。由于車內環境的復雜性，如喇叭的固定位置和非標準聽音位置，使得音響效果難以達到最佳。DSP的出現有效解決了這些問題，通過31段EQ調節系統，可以精細調整各頻率增益，優化聲波曲線，彌補喇叭缺陷，發揮最佳性能。其延時系統還能聚焦聲場，營造出舞臺感，提升聽音體驗...
起亞K5原車音響音質不佳，車主在昆明發燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內置功放的10寸有源低音，實現了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車喇叭相比，聲音更清晰爽朗，聲場...
長安逸動汽車中控出現微異響可能是由線束接頭脫落、小零件松動、排線摩擦或塑料模具偏差等原因造成。解決這一問題，首先要確定噪音來源，檢查是否有異物或零件松動，并進行相應的固定或墊橡膠處理。如果問題依舊，可能需要檢查音響安裝是否到位，或出風口調節裝置是否因冷熱變化而破裂。最后，確保所有螺絲擰緊，清理中央控...
汕頭車韻汽車音響改裝店為東風風光S560升級音響，采用禾弦H160喇叭與古桐G6DSP處理器，大白鯊隔音材料減少噪音。改裝后音質顯著提升，音樂層次分明，細節豐富，為駕乘者帶來高質量音樂享受，車主試聽后非常滿意。今天給大家分享的是汕頭車韻汽車音響改裝店開業以來，升級改裝的第32輛東風風光汽車。音樂是我...
車廠為了降低成本，原車音響質量往往不盡人意，但部分思域車主對原車音響仍抱有期待。本次改裝選擇了惠威ST600兩分頻套裝，前后聲場均進行了升級，搭配惠威PX-430DSP和四門環保雙層隔音，由武漢博大汽車音響完成改裝。原車8個揚聲器解析力不足，低頻缺失，聲場單薄。改裝后，前聲場喇叭高頻清脆明亮，中低頻...
在汽車音響改裝的世界里，亞洲龍的音響系統改裝有著獨特的挑戰。前聲場的兩分頻系統，高音位于擋風玻璃下，原廠設計避免了高頻反射過多和中頻缺失的問題。然而，這種布局也可能導致高音過多和中頻不足。通過倒模技術，可以減少高頻反射，提升直達音質量，改善聲場定位和結相。門板施工時，需注意隔音和密封，以增強中低音單...
汽車消聲器的主要作用是降低發動機工作時產生的噪音，通過排氣管中不同長度的管道設計實現聲波的相互干擾和減弱。市場上主要有兩種消聲器：抗性消聲器和反應式消聲器�？剐韵暺魍ㄟ^內部管道降低聲能，而反應式消聲器則對中高頻噪聲有很好的消聲效果。選擇消聲器時，應考慮其消聲性能、氣動性能和結構性能，包括噪聲衰減、...
