耗電
當然耗電。不過你說的1800W我估計是指的峰值功率，通常汽車音響的額定功率也就200-300W。發動機工作的時候隨便放，但熄火后就得悠著點了，播放時間長了可能會導致電瓶虧電的。
由于汽車的發電能力有限, 汽車低音炮的功耗要考慮汽車的電負載能力, 還要兼顧到空調制冷的電力需求和燈光方面的改裝. 最好選用靈敏度高, 比較好推的喇叭, 以及采用數字功放的低音炮.
汽車的音響耗電量比較大，這個主要原因就是音響本身的問題，有用電量較大的地方，需要更換。
當然耗電了，因為汽車在不發動的狀態下， 汽車所有的用電設備都是使用電瓶的電 當汽車發動之后，汽車發電機才能給用電設備供電啊
汽車音響耗的是電。一般的汽車音響，都是30W以內，耗電量不算大。 耗油的話，就看你的發動機發電充電的效率怎么樣了。
原則上是耗油的。 一般的汽車音響只有十幾瓦到幾十瓦的功率，比起汽車行駛時的幾千瓦到幾十千瓦的發動機功率來說，微乎其微，因此它的耗油量你不會察覺得到。
大電容視功放的耗電而定，每1A電流加1000U，小電容無所謂，通常0.1U。
機器不同的工作狀態，耗電是不同的，所以說平均功率比較客觀。Bt下載，cpu使用率高時更費電。 主機平均150W 17寸液晶平均35W 17寸CRT平均75W 音箱平均10W 另外待機狀態也要耗20W左右
一般的隨身聽耳機抗阻為16Ω-64Ω, 一般aux端子的輸入阻抗在10KΩ或以上. 因此, 把ipod nano插到汽車aux口放歌沒有直推耳機費ipod的電嗎. 車載音響用的主要是車載電源的電, 消耗Ipod的電量很微
西溪印象城的小鵬汽車平價銷售，現車充足，點擊報價表格中的“獲取底價”可享更多福利。小鵬P5以其年輕活力的設計風格和纖長的車身線條吸引年輕群體。內飾時尚，搭載純電動動力系統，電動機總功率211馬力，工信部純電續航里程460Km。市場口碑良好，續航能力得到用戶認可，內飾科技感強，性價比高。小鵬P5的前臉...
在京東自營店或者是品牌的官方旗艦店都是正品。京東作為國內最大的自營模式電商企業，最重要靠的是什么？始終保持著對假冒商品零容忍的高壓態度。況且京東自營和品牌方有專屬的合作渠道，是直接對接的模式，最終通過京東商城出售給消費者。如果你要是在上面買到了假貨，那我還得恭喜你獲得的假一賠十的千載難逢機會！如果你...
這臺吉利繽越的原車音響表現并不理想，缺乏清晰的層次感和良好的氛圍樂感。低音彈性不足，高音暗淡，解析力差。車主因此決定升級音響，選擇了鹽城道聲進行專業改裝。改裝前，車門隔音不足，改裝后，車門變成了密封箱體，有效降低風噪和共振，提升音響效果。前聲場安裝了性價比高的埃曼德高MK2套裝喇叭，中高頻表現出色，...
使用汽車點煙器轉換USB接口時，并不會一直耗電。電瓶的正常壽命大約為3年，但不良的用車習慣會縮短其使用壽命。例如，車輛通電但未啟動時使用用電設備，如聽音樂、行車記錄儀工作、給手機充電等，都會消耗電瓶電量。長時間這樣使用，電瓶電量會耗盡，導致車輛無法啟動。電瓶電量耗盡后，無法再次存儲電量，需要更換。車...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟南77汽車音響進行改裝，提升音質和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環保隔音材料。門板經過雙層隔音處理，有效降低共振和風噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強勁低音。功放確...
大眾polo原車音響效果不佳，聲音沉悶且易失真。本文介紹了一個音響改裝案例，包括JBLGTO609C分頻、JBLCLUB6520同軸、歌德DSP4，65功放、艾斯科超薄低音炮及隔盾隔音材料。首先對車門進行隔音處理，提高鈑金強度，抑制共振噪音，減少風噪。喇叭安裝時需注意音頻線焊接、熱縮套管保護和防水罩...
又是周末，昆明發燒友汽車音響店內外依然是停滿了將要改裝音響的車輛。這臺奧迪A4L正在升級音響，這次音響改裝升級，從喇叭、功放和超低音都做了深入的升級。奧迪A4L音響改裝配置單包括前聲場英國CVRS6.2兩分頻套裝喇叭、后聲場西瑪HQ-2650兩分頻套裝喇叭、西瑪S600處理器、弗萊德10寸低音以及四...
萊蕪東駿汽車音響要告訴大家，揚聲器并沒有正負極之分，而是講求相位。喇叭的兩個接頭無論怎么接，都能播放音樂，不會燒毀。但接錯線會導致相位不一致，多個喇叭組合時會產生相位抵消，聲音能量被抵消，音量變小。雖然喇叭線隨便接都能播放，但會影響音響效果。所以，保持同頻率信號的喇叭相位一致很重要。揚聲器沒有正負極...
在選擇汽車音響系統時，很多人會糾結于三分頻和兩分頻喇叭的選擇。三分頻喇叭系統的優勢在于，每個喇叭單元負責更窄的頻帶，從而實現更高的輸出水平和更低的失真。此外，三分頻系統可以更靈活地選擇喇叭的頻帶，獲得更平順的頻率響應，且喇叭的軸向響應更加均衡。然而，三分頻系統的安裝更為復雜，車內空間有限，增加一個喇...
音樂已經成為我們生活中不可或缺的一部分，尤其在駕車時，它能夠消除旅途的枯燥。然而，原車音響往往無法滿足人們對音質的追求，因此車主選擇在南寧進行音響升級，以提升聽音體驗。前聲場升級為芬朗RE-6.2CF兩分頻喇叭，搭配芬朗DSP6處理器和UT-4100四路功放，以及獅龍隔音材料，確保音質的純凈和音效的...
車主對寶馬530原車哈曼卡頓L7音響系統不滿意，認為高音不清晰、中音人聲效果不佳。在重慶正信汽車音響改裝店試聽后，選擇了升級鸚鵡螺高音、中音和中置喇叭，以提升音質。改裝包括魔立方鸚鵡螺N5.28高音、N5.8中音、DSP功放和詩蔓ST-2功放等。改裝后，高音清晰、中音圓潤，音效層次感分明，音樂質感提...
尼桑軒逸汽車音響改裝，隔音是關鍵，提升音響效果，還能改善車輛音響音質。采用惠威音響配置，優化音效，提供良好發揮環境，音響更加清晰渾厚。專業6.5英寸中低音單元，振膜特殊設計，具有良好剛度和動力學穩定性。后聲場使用同軸技術，聲像定位準確。大白鯊金鯊系列隔音，提高喇叭音效。車門高音位置改裝，增強聲場層次...
汽車音響系統主要由信號源、放大器、揚聲器和天線組成。信號源包括無線電調頻裝置和錄音再生機，如盒式磁帶或CD。收音機接收廣播節目，放大器負責信號放大，推動揚聲器發聲。揚聲器是音響性能的關鍵，通常車上會使用兩個或以上揚聲器系統以實現立體聲效果。揚聲器的安裝方法和位置對音響性能有重要影響，高音、中音和低音...
原車音響配置：前后門6喇叭改裝后配置：主機：先鋒80PRSDSP：Venom4.6六路DSP功放前聲場：洛克力量R663三分頻(半主動)后聲場：洛克力量同軸喇叭功放1：英國創世紀G4四路功放功放2：Venom500.1TO單路功放低音：Venom12D十二寸低音隔音：大能超級盾第八代凱美瑞原車搭配6...
豐田RAV4作為豐田旗下SUV的重要成員，其已迎來了2020年大改款，外觀更加時尚運動，內飾更加豪華亮眼，對于老款RAV4的車主來說，要讓自己的車變得更加有個性，除了外形改裝之外，還可以通過內部音響改裝，RAV4的車主經過對比與選擇之后，決定為愛車改裝一套發燒音響系統，全面提升原車音質。首先用TOM...
汽車音響低音時呲啦響的原因與處理：汽車音響低音時出現呲啦響可能是由多種因素造成的，包括箱體共振、電路問題等。而汽車音響低音的嗡嗡響也可能由汽車待命過程中的低頻噪聲引起。為解決這些問題，需采取相應措施如減少箱體平行面、增加箱內加強筋以減小箱振等。此外，車內裝飾板和易引起振動的部位也要進行阻尼吸音處理。...
如果你是一位阿特茲車主，并且正在考慮升級你的汽車音響系統，那么試聽是至關重要的。正確的流程是到店試聽，確認過聲音，才能知道阿特茲真正需要的音響配置。馬自達阿特茲的改裝配置包括前聲場的芬朗SQ-6.5H、帝客T30處理器、芬朗S801超低音和中道隔音材料。通過使用中道隔音材料，我們改善了噪音問題，并為...
改裝汽車音響的費用因級別和個人需求而異。入門級改裝，如更換四門喇叭和隔音，費用在1000-3000元。中級改裝，增加DSP功放和調音，預算約3000-6000元。發燒初級階段，追求更高品質音效，費用在10000-20000元。而發燒高級階段，對音質有極高要求，預算無上限，通常2萬起。每個階段的改裝都...
電器產品有四怕：灰塵、潮濕、振幅突變和劇烈震動，汽車音響系統也不例外。灰塵會導致進退盤困難、讀盤問題和收音效果干擾，因此應避免在土路上開窗，使用空調內循環減少灰塵侵害。潮濕是電子產品的大敵，清洗時應避免向音響噴灑水或清潔劑，用擰干的毛巾擦拭，并在清洗后開窗通風。振幅突變會損壞喇叭線圈和功放，應避免突...
