半天了，沒人回答，我就找點東西給你。 你采納，就不枉費我一片苦心。 車載的功放改家用，首先要說的是電源，車載是利用電瓶電，電源簡單，但改為家用時，就要單獨為他配置電源電路和大型的變壓器，我想這一塊你要么自己做，要么
你好。車載cd自帶功放芯片。一般輸出功率40瓦左右。不需要另加功放。58車
101EUB是松下OEM的,其他2款不清楚,功放應該沒有什么區別(有的話應該也是型號的區別),都是50W*4的,
理論上是光頭檢出碟片的信號后進入芯片的信號輸入腳，但是芯片不同腳也不同，你還是應該先找到芯片的型號，再通過手冊找到輸入腳是哪一個。
這個有好多種。如TDA7388 TDA7381 TDA7382 TDA7384 TDA7386 現在大多用這幾種。TDA7388功放圖
CD機D/A就是數模轉換器，數字信號轉換成模擬信號給功放，然后經揚聲器發出美妙的聲音。數模轉換器有16bit，18，20，24，32bit，數值越大，表示量化精度越高，聲音越好。量化精度是指將模擬信號分成多少個等級,量化
一般cd機有4路輸出的，你幾個喇叭都接在同一路了吧，那樣過載了，大量發熱不燒才怪。不帶導航的換一塊自己動手也要幾十塊，給人修不要100也差不多1 00，音質越好的越貴。原來沒有高轉低你可以用一1k以上的電阻串起來，再用一
阿爾派主機一向都是很不錯的。但是樣子上可能不是太多人喜歡，因為外觀上確實要比很多主機要差一些，比如同級別的先鋒，同級別的歌樂。音質也要看特指的主機方面，入門級別的主機音質就一般，稍微好一點就是阿爾派123 或者117或者
只要阻抗匹配（4歐姆）喇叭的功率再大也不會燒功放。喇叭配大了，靈敏度不夠，聲音要小些，喇叭配小了有可能燒壞喇叭，無論什么時候音量不能開到最大，三分之二以下最好，確保有好的音質和效果。你的功放是四路45瓦（四聲道）
汽車CD機一般都帶功放，一體化的
CDX-MP50型車載CD音響機以其52W×4的功放輸出功率和多功能性而受到市場歡迎，支持CD、CD-R/RW及MP3光盤播放，并具備RCA前置輸出和多種均衡器設置。然而，這款由索尼電子有限公司前幾年生產。該機功放輸出功率達52W×4，可播放CD／CD-R／RW及MP3光盤，可控制CD換片機，面板為...
車載藍牙連接手機播放音樂無聲可能是連接問題，需重新連接。汽車音響旨在減輕旅途枯燥，從早期的調幅收音機發展至現代的CD機和數碼音響，音質和性能穩定。音響系統由主機、揚聲器和功放組成，負責放大信號并推動音箱發聲，保證音質完美。汽車音響：汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。最早使用...
隨著數字音樂格式的普及，CD碟片在家用和便攜領域受到了沖擊，但在汽車音響系統中，CD碟片依然是主流音源格式。CD主機通過激光光頭讀取CD碟片信號，經過RF放大IC芯片和DSP芯片處理，輸出立體聲信號。車載CD主機通常帶有功率放大模塊，可直接推動喇叭工作，或通過RCA端口輸出至外置功放。高端CD主機還...
隨著科技的發展，車載音樂播放方式也在不斷更新。一些人認為CD音質更好，因為高端播放機和正版CD光碟的解析性能強，音質更優。但U盤以其容量大、易存放、音樂不易受損等優點，逐漸成為音樂發燒友的首選。其實，汽車音響音質的優劣，最根本還是取決于設備性能和音源質量。只有當U盤播放無損音樂時，才能與CD音質相媲...
車載收音機無聲音可能由三個原因導致：1.車機系統靜音；2.音頻文件問題；3.功放系統故障。解決方法包括更換音源、重啟多媒體系統。汽車音響發展至今，已具備高音色、操作簡便和良好防振性能，確保音質穩定。汽車音響作為減輕駕駛枯燥感的設備，從早期的調幅收音機發展至現代的CD機和數碼音響，技術不斷進步，音質和...
老款比亞迪F3音響的左右聲道平衡調節位于CD機右上部的旋鈕處。除此之外，文章還介紹了汽車音響系統的其他關鍵部分，如音源、揚聲器和功放，它們共同決定了音樂播放的質量和效果。對于想要提升車載音樂體驗的車主來說，了解這些組件的作用和優化方法非常重要。老款比亞迪F3音響CD機右上部的旋鈕是高音、低音、左右聲...
汽車DSP，全名叫數字音頻處理器，DSP是英文Digital-Signal-Processing的縮寫，翻譯成中文是:數字信號處理。以下是對DSP的具體介紹：1、DSP的作用就是控制頻響，可以對音頻信號進行一定的處理、修飾作用。可以這樣理解:音樂就是音頻信號，音頻信號來自車載主機、CD機、導航等等，...
近日北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司推出了豪華領航版克萊斯勒300C，該車的重點在于裝備了集GPS導航系統、VES/CD/CDM/SD影音娛樂系統、智能車載藍牙系統、EVIC電子信息中心等多個功能于一身的頂級車載信息娛樂技術。克萊斯勒300C豪華領航版全能式GPS導航體現在克萊斯勒300C豪華...
