總結內容：近日，大陽E3電摩在米蘭國際車展全球上市，提供多種配置和動力選擇。其設計獨特，動力強勁，并配備智能科技。而同時，奔馳電動smart車型也遭遇高速踏板失靈問題，官方回應稱是電子閥門線路板故障導致，已進行全面檢查并優(yōu)化生產(chǎn)和檢測工藝以避免再次發(fā)生。這兩款電動車的上市和問題引發(fā)了市場關注。【科技...
更換火花塞后，如果奔馳E級的診斷系統(tǒng)顯示故障碼，可能是由于清洗不當或ECU未斷電導致。建議不要拔掉小插頭，而是斷開電瓶幾分鐘后再接上，或嘗試斷開電源負極。發(fā)動機指示燈通常在啟動后熄滅，若常亮則表示存在故障碼。這種情況下，ECU在不斷電的情況下會記錄故障碼，需要到4S店使用專業(yè)設備讀取和判斷故障內容。...
前幾天我開車去瀘沽湖，途中發(fā)動機故障燈突然亮起，導致發(fā)動機抖動、加速無力，車輛無法前進或后退。在聯(lián)系奔馳售后并嘗試重啟后，雖然故障燈仍然亮著，但車輛可以勉強行駛。第二天，故障燈再次亮起，嚴重影響了旅行心情。回到成都后，4S店建議更換零件，但我拒絕了，因為這是一輛新車，行駛僅5000公里。后來師傅建議...
奔馳C級在一線城市的4S店中頗受歡迎，尤其是C260L白色運動版，銷量占比高達70%。盡管新款C級存在偶發(fā)電子故障和扶手箱蓋板易壞的問題，但大多數(shù)車主對動力表現(xiàn)滿意。奔馳C級以其品牌影響力、精致內飾和實用配置吸引消費者，同時提供無金融服務費和GPS費用的貸款方案。保養(yǎng)費用合理，且有置換和重購補貼政策...
針對奔馳E級安全氣囊故障燈亮的問題，主要原因是電路問題。診斷時，需進行發(fā)動機自檢并調取故障碼。部分故障可能是假故障，如電瓶電壓低導致，清除后若仍亮則需進一步檢查。維修時需注意斷開電瓶以防氣囊突然彈出，檢查氣囊系統(tǒng)插頭是否松動或接觸不良。碰撞傳感器、氣囊游絲、氣囊電腦等也可能出現(xiàn)故障，需逐一排查并相應...
維修人員面對奔馳300E自動變速器故障，在檢查閥體總成后陷入僵局。后轉變思路，發(fā)現(xiàn)閥體總成周圍的中板及閥蓋也是油路系統(tǒng)關鍵部分，且換擋定位棘輪后側有磨痕，由雜質導致柱塞卡滯造成。清洗變速器后故障排除。此案例啟示要打破常規(guī)思維，采用“冷處理”方法，充分準備后再維修。結合資料分析閥體總成各部分控制油路及...
奔馳E級車輛在顛簸路面行駛時，減震器會發(fā)出類似“突發(fā)”或“Psst”的聲音，這是正常現(xiàn)象，無需恐慌。減震器每天承受車輛和乘客重量，經(jīng)歷幾十萬次壓縮，可能導致漏油和異響。漏油后，減震效果減弱，異響多為硬物碰撞聲。檢查時，觀察減震器是否有油泥和機油，或在低速行駛時是否有吱嘎聲或輕微震動。嚴重漏油需及時更...
奔馳E級安全氣囊故障燈亮，多因電路問題引起。可嘗試發(fā)動機自檢，若故障依舊則調取故障代碼，檢查是否為假故障或電池電量低導致。維修時需斷開蓄電池，檢查插頭接觸、搭鐵線連接、碰撞傳感器及氣囊游絲等部件。若故障依舊，可能是安全氣囊電腦故障，需重新編碼或更換。因為奔馳E級安全氣囊故障，可采用以下方法進行自檢。...
倒車雷達不響時，先檢查倒車距離是否在感應范圍內，再確認電源線連接和雷達主線是否松動。若問題依舊，可能是蜂鳴器故障或改裝過程中接線損壞。C200車型的雷達在顯示紅點時才會發(fā)聲，且反應較慢，需結合后視鏡判斷。建議到專業(yè)修理廠檢查。如果奔馳C級的倒車雷達突然沒有聲音，可能是感應距離未達到、電源線未接好或雷...
開車時，發(fā)動機故障燈突然亮起，這常常讓車主感到困惑和擔憂。故障燈亮起可能意味著多種問題，其中最常見的包括燃燒狀態(tài)不佳和發(fā)動機爆震。燃燒狀態(tài)不佳通常是由于氧傳感器監(jiān)測到的問題，這不僅影響環(huán)境，還可能導致燃油浪費和發(fā)動機磨損。而發(fā)動機爆震則可能由專門的爆震傳感器檢測到，它可能預示著嚴重的機件損害或動力損...
當奔馳E級倒車雷達出現(xiàn)無聲或其他故障時，可以通過以下方法進行自檢和診斷。首先，掛入倒擋后，控制器會釋放電信號，通過探頭的余振信號判斷其是否正常。如果探頭工作時發(fā)出輕微的滴答聲，可以通過對比聲音判斷故障。其次，利用倒車雷達的盲區(qū)，用遮擋物測試探頭是否故障。此外，一些倒車雷達的蜂鳴聲和顯示器條格也可用于...
奔馳A級AMG的自動駐車功能無獨立按鍵，隨發(fā)動機啟動自動開啟。停車后重踩剎車可激活HOLD模式，此時可松開剎車。起步時踩油門，車輛自動解除HOLD。若遇駐車制動系統(tǒng)故障，需檢查并更換磨損部件，如摩擦片、制動鼓及操縱機構等，確保安全行駛。異響或老化也應及時檢修。自動駐車也就是我們常說的自動剎車系統(tǒng)，作...
清洗車輛時，建議不要拔掉小插頭，洗完后斷開電瓶幾分鐘再接上。如果發(fā)動機指示燈常亮，可能存在故障碼。此時，ECU不斷電的情況下，故障碼會被記錄。建議到4S店使用讀取器判定故障碼及故障內容。車輛產(chǎn)生故障碼后，ECU不斷電或使用儀器消除，故障碼不能自動消除。請確認上次故障碼是否完全消除。發(fā)動機指示燈以黃色...
奔馳e級倒車雷達沒聲音，如何判斷故障？——奔馳e倒車雷達出現(xiàn)沒有聲音或者其他故障時，我們可以采用常規(guī)方法自檢。當掛入倒擋的時候，控制器會在一秒鐘左右釋放一個電信號，根據(jù)探頭傳回來的余振信號判斷探頭是否正常。如果只是簡單的“滴”一聲，則表示正常；如果有兩聲或三聲，則表示探頭出了故障。此時就需要判斷探頭...
奔馳E300L故障燈分為紅色、黃色、藍色和綠色四類，分別代表警告、預警、告誡和功能性。例如制動摩擦片燈亮起，意味著剎車效果變差需要及時更換；轉向鎖止系統(tǒng)燈亮起，轉向系統(tǒng)出現(xiàn)問題時不要行駛；廢氣監(jiān)控系統(tǒng)燈亮起可能是燃燒不充分。對于32號指示燈，蓄電池電量不足時需及時檢修，而57號指示燈則代表機油油位不...
奔馳E260的故障率相對較高。常見問題包括發(fā)動機燈亮、加速無力、汽油泵工作不良、油路堵塞、機油不足或漏油、怠速不穩(wěn)等。2019年E級共收到231宗投訴，2020年為107宗。新車可能存在燒機油、變速箱異響、中控黑屏等問題，尤其在高速行駛時更為明顯。建議車主注意定期保養(yǎng)和檢查，以降低故障風險。奔馳E2...
奔馳C級和寶馬3系在后期故障率方面，寶馬3系相對較高。寶馬3系配置豐富，包括定速巡航、倒車輔助、無鑰匙進入等，中控系統(tǒng)新增車載微信、短視頻應用等。動力上，配備2.0T發(fā)動機和8速手自一體變速箱，提供后驅和四驅選擇。盡管配置和動力表現(xiàn)出色，但后期故障率相對較高。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
奔馳E300輔助蓄電池故障可能由電池損壞、線路故障或控制線路問題引起。解決方法包括檢查發(fā)電機皮帶和插頭是否松動，確保連接良好；檢查蓄電池電量，必要時充電。如問題復雜，需到4S店由專業(yè)人員檢查并維修。E300L電瓶位于發(fā)動機倉右后角，輔助蓄電池為12V、12AH的小型應急供電電瓶。線路故障：主要問題是...
奔馳E300L駐車制動器故障燈亮起可能由以下原因導致：1.手剎未完全松開或松到底；2.剎車油液位過低，需檢查剎車油位報警燈；3.ABS功能失效；4.剎車片磨損嚴重；5.剎車油不符合要求；6.駐車制動開關線束接觸不良。如手剎已松開，應檢查剎車油液位并及時更換，或根據(jù)車輛電腦提示進行更換。剎車油液位過低...
