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豐田進口轎車故障燈圖解

豐田進口轎車故障燈圖解相關文章

豐田卡羅拉轎車轉向助力突然消失,又馬上恢復的故障維修案例嗎?

豐田卡羅拉轎車轉向助力突然消失,又馬上恢復的故障維修案例嗎?

一輛行駛了約12.7萬公里的豐田卡羅拉轎車,在起步時偶爾會出現轉向助力突然消失后迅速恢復的情況。經過診斷,未發現故障碼,轉向系統各部位緊固良好。路試中也未發現問題,但根據用戶描述,在起步半聯動時轉向盤操作會引發故障。故障發生時,組合儀表照明燈變暗,初步判斷可能是電壓不足。檢查發現,故障時電壓降至11...

作者:小楊說車
一汽豐田皇冠轎車剎車響應遲緩故障維修案例解析

一汽豐田皇冠轎車剎車響應遲緩故障維修案例解析

總結內容:一汽豐田皇冠轎車遭遇剎車反應緩慢問題,經檢修發現,在路試過程中,剎車踏板踩下時發動機轉速異常上升。通過診斷儀檢測,發現是腳墊偏移勾住了加速踏板,導致剎車時加速踏板被拉動,影響發動機轉速。排除偏移腳墊后,故障消失。此次維修揭示了故障的根本原因及解決方案,對于同類型車輛故障的排查和修復提供了借...

作者:小楊說車
豐田凱美瑞轎車踩加速踏板無反應的故障維修案例如何解決?

豐田凱美瑞轎車踩加速踏板無反應的故障維修案例如何解決?

一輛行駛約3.6萬公里的豐田凱美瑞,因長時間停放導致蓄電池沒電。盡管車輛可以啟動,但加速踏板無反應。檢修發現蓄電池虧電,發動機故障燈亮起,節氣門無反應。診斷儀顯示故障碼P2118,指向節氣門執行器電流問題。初步判斷可能是電子節氣門熔絲損壞或發動機調節模塊故障。更換蓄電池后問題依舊,檢查發現電子節氣門...

作者:小楊說車
新漢蘭達發動機全進口嗎?豐田漢蘭達發動機耐用嗎?性能解析及故障問題

新漢蘭達發動機全進口嗎?豐田漢蘭達發動機耐用嗎?性能解析及故障問題

豐田漢蘭達2.0T發動機詳解型號:8AR-FTS搭載年款:2018款搭載車型:皇冠、雷克薩斯ES性能參數:最大功率162kW/4800-5600rpm,最大扭矩350Nm/1700-4000rpm豐田漢蘭達2.0T發動機以其平順、完善性高的動力系統著稱。發動機在各個轉速區間均能平穩釋放動力,沒有明顯...

作者:小楊說車
進口豐田轎車有那幾款?

進口豐田轎車有那幾款?

豐田汽車公司是一家日本跨國汽車制造商,擁有多款進口轎車。根據文章,豐田平行進口全系共有20款轎車,包括4Runner、埃爾法、霸道2700、霸道3000、霸道4000、奔跑者、穿越者、海獅HIACE、紅杉、考斯特、酷路澤4000、普瑞維亞、塞納、塔庫瑪和坦途等。豐田汽車公司在東京、名古屋、紐約和倫敦...

作者:小楊說車
雷克薩斯是哪個國家生產的?

雷克薩斯是哪個國家生產的?

雷克薩斯是日本國生產的高端汽車品牌,隸屬于豐田集團,自1989年創立以來,以其全球車型身份在全球范圍內銷售。早期在中國被稱為凌志,尤其在廣東和港澳地區,至今仍有人使用這一名稱。雷克薩斯因其進口車身份在中國受到追捧,甚至出現加價購買現象,這反映了其成功的營銷戰略。在中國銷售的車型包括ES、RS、US、...

作者:小楊說車
詳解汽車防抱死制動系統構造原理與檢修方法是什么?

詳解汽車防抱死制動系統構造原理與檢修方法是什么?

汽車防抱死制動系統的檢修過程包括對ECU和數據流的檢查。例如,一輛比亞迪轎車的ABS故障燈常亮,檢查發現右前輪速傳感器電阻異常,更換后故障排除。另一案例中,新款豐田佳美轎車ABS反應過快,檢查后發現右前輪速傳感器信號異常,清洗信號齒圈并更換傳感器后故障解決。這些案例展示了ABS系統檢修中輪速傳感器的...

作者:小楊說車
豐田一汽豐田卡羅拉跑高速油耗多少疑問

豐田一汽豐田卡羅拉跑高速油耗多少疑問

豐田卡羅拉在國內緊湊型轎車市場銷量火爆,其高速油耗基本保持在每百公里5L左右,高低配置差異不大。而在城市油耗方面,高配車型油耗接近每公里8L。保持良好的駕駛習慣如減少怠速停車時間、避免猛踩油門等可有效降低油耗。其他因素如胎壓異常、發動機故障也會導致油耗上升。目前國內緊湊型轎車市場競爭非常激烈,尤其是...

作者:小楊說車
在電控發動機故障診斷中應用數據流分析有用嗎?

在電控發動機故障診斷中應用數據流分析有用嗎?

維修電控發動機時,故障診斷儀讀取的故障碼是判斷故障原因和部位的關鍵。但有時,即使傳感器或執行器存在故障,ECU也不會生成故障碼。這時,數據流分析就顯得尤為重要。通過分析發動機的靜態或動態數據,可以找出故障所在。例如,豐田卡羅拉1.6L轎車在冷啟動困難時,通過讀取數據流發現冷卻液溫度傳感器信號錯誤,更...

作者:小楊說車
新款豐田海獅上市,是否值得購買?

新款豐田海獅上市,是否值得購買?

豐田海獅:商務車新選擇。新款豐田海獅憑借其流線型車頂、大氣車頭設計及寬敞空間,成為政府及企業首選。其外觀低調,內飾典雅,擁有13座大容量且舒適的座椅布局。動力系統強大,與普拉多同款發動機。此外,高頂超長軸距設計提供更舒適安全的商旅體驗。純進口車型,擁有眾多優點如低故障率、高可靠性及大改裝潛力?傮w而...

作者:小楊說車
BBA故障率高于本田、豐田,為什么還這么貴?分析之后你就懂了?

BBA故障率高于本田、豐田,為什么還這么貴?分析之后你就懂了?

BBA品牌定位中高端市場,與本田、豐田的定位不同。盡管BBA故障率相對較高,但其價格由市場定位、用料和品牌溢價決定。BBA專注于商業市場,材料和細節處理更精準,服務也更貴。此外,BBA車型多為進口,涉及關稅等附加成本。BBA的高價格還與新技術使用有關,如渦輪增壓發動機和電子組件,這些技術雖易出故障,...

作者:小楊說車
日本起售21萬,16代豐田皇冠國內曝光,11月15日發布!豐田皇冠能否再次成為市場寵兒?

日本起售21萬,16代豐田皇冠國內曝光,11月15日發布!豐田皇冠能否再次成為市場寵兒?

豐田皇冠,曾是許多人心中的夢想之車,與寶馬、奔馳、奧迪C級車相提并論。然而,由于換代失敗,2020年4月停產。如今,16代新皇冠在日本上市,售價約合人民幣21萬-31萬元,預計將通過進口方式引入國內,由一汽豐田銷售,并計劃在11月15日國內發布。新一代皇冠以家族化方式回歸,包括轎車、跨界車和兩款SU...

作者:小楊說車
加拿大版純進口豐田坦途20款5.7,是否滿足越野愛好者的需求?

加拿大版純進口豐田坦途20款5.7,是否滿足越野愛好者的需求?

本文介紹了20款豐田坦途SR5TRD越野版,其粗獷龐大的身形和5.7升的發動機給人留下深刻印象。該車集SUV的越野性能、卡車的載貨能力與轎車的舒適性于一身,適合長途旅行。其內飾設計簡潔大方,配置豐富。坦途作為一款進口皮卡,在國內市場受到追捧。此外,文章還提到了該車的配置參數和多功能性。3、內容展示:...

作者:小楊說車
豐田凱美瑞SRS警告燈閃爍故障檢修案例分析

豐田凱美瑞SRS警告燈閃爍故障檢修案例分析

一輛約6萬公里行程的廣汽豐田凱美瑞轎車SRS警告燈在雨天駕駛后閃爍,修理人員讀取故障碼48,顯示左前門側氣囊線路不良,初判偶發性接觸不良,處理后恢復正常但不久又閃爍。最終發現左前門與車身銜接處導線破損,包扎導線并更換護套后,SRS警告燈恢復正常,故障排除。以上是對豐田凱美瑞SRS警告燈閃爍故障檢修案...

作者:小楊說車
2022進博會一汽豐田bZ3亮相 比亞迪技術加持引關注

2022進博會一汽豐田bZ3亮相 比亞迪技術加持引關注

一汽豐田bZ3在2022第五屆進口博覽會上亮相,作為豐田和比亞迪合作的產物,定位為純電中型轎車,搭載比亞迪弗迪電機及磷酸鐵鋰電池,續航里程最高達600km。新車延續bZ系列設計,內飾簡潔,采用豎屏布局和數字島設計。動力由比亞迪弗迪提供,最大功率有135kW和180kW兩種選擇!咎窖笃囆萝囶l道】...

作者:小楊說車
哪些車最耐造,十幾年無需大修?

哪些車最耐造,十幾年無需大修?

在汽車市場上,有數款車型因其出色的耐用性和可靠性被公認為耐造車型。大眾捷達以其出色的性能和低維護成本被贊譽為“抗造王”。豐田普拉多作為越野界的翹楚,能夠應對各種路況且故障率低。豐田皇冠的耐用性及少有故障也使其在市場上獲得了良好的口碑。而豐田卡羅拉作為緊湊級家用轎車的銷量王,其耐用性得到了廣泛認可。這...

作者:小楊說車
03年的豐田進口佳美,值得入手嗎?性價比高不高?

03年的豐田進口佳美,值得入手嗎?性價比高不高?

03年的豐田進口佳美,雖然已經行駛了30萬公里,但作為新手練手車來說,性價比還是不錯的。車輛存在一些小毛病,如CD機收音機故障、方向盤回正問題、方向機磨損等,但這些問題都不算嚴重,且鑰匙接觸不良問題已經解決。散熱系統有時會出現問題,需要關注水溫表,油耗在市區百公里7~8個點,屬于可接受范圍。如果車輛...

作者:小楊說車
豐田Avalon:豪華車的傳奇與現代之路

豐田Avalon:豪華車的傳奇與現代之路

總結內容:豐田“Avalon”亞洲龍,是豐田旗下的中大型豪華車。源自凱爾特神話中重要的島嶼地名,在美國頗具象征意義。亞洲龍自1994年問世以來,一直是豐田旗艦車型,填補了Cressida系列的空缺。經過短暫的中國進口銷售歷史后,于2019年以更強大的姿態回歸市場。作為B+級轎車,亞洲龍尺寸大于凱美瑞...

作者:小楊說車
豐田埃爾法CVT無級變速箱掛擋不走:專業廣州修復解析

豐田埃爾法CVT無級變速箱掛擋不走:專業廣州修復解析

總結內容:針對豐田埃爾法CVT無級變速箱出現的掛擋不走問題,廣州自動變速箱維修站有專業的維修方案。經分析,故障源于變速箱閥體磨損,導致控制壓力降低。通過拆下閥體進行油路測試,使用進口設備修復閥體,更換升級柱塞并重新標定壓力,可排除此故障。整個維修過程大約需要5-8個小時。傳星自動變速箱維修提供專業服...

作者:小楊說車
豐田再現大排量NA之美,凱美瑞同平臺大哥,勝奧迪A6L的非皇冠嗎?

豐田再現大排量NA之美,凱美瑞同平臺大哥,勝奧迪A6L的非皇冠嗎?

上世紀末,奧迪A6(C4)在中國的最大對手并非德系豪車,而是日系品牌。奧迪100/A6因政府采購民用市場難求,許多企業選擇日系C級車,其中豐田Crown皇冠最受歡迎。第十二代皇冠在天津工廠生產,進口的第十一代S170車型已名聲大噪。2020年起,老皇冠告別生產線,接任者是北美誕生的Avalon亞洲龍...

作者:小楊說車
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