正常來(lái)說(shuō),只有輸入電平太小時(shí)才用到高電平輸入.因?yàn)樗脑鲆媸遣煌?所以"用了高電平輸入后系統(tǒng)的音量開(kāi)到2就已經(jīng)比以前12都大聲"是正常的.如果輸入電平很大,而你又用高電平輸入的話,就會(huì)出現(xiàn)上述情況,這也與你的音源有
B&W和BOSE都是國(guó)際音響大牌，但是各有各的特點(diǎn)。 B&W，英國(guó)著名品牌，以奢華的外形和先進(jìn)的技術(shù)著稱。40多年的音響制造經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造出許多著名的世界名箱，在HIFI界久居盛名。不管在音樂(lè)重放性上、還是細(xì)節(jié)解析力上
你要喜歡硬點(diǎn)的感覺(jué)，還是建議你買YAMAHA功放，聲音偏硬，功率比較足。天龍的偏中性點(diǎn)，功率也小點(diǎn)。
你好 雅馬哈 RX-V365還可以 其實(shí)我還是建議你選天龍的 比如1509
有源是指功放喇叭包在一起的 無(wú)源的是指喇叭河功放分開(kāi)的 一般來(lái)說(shuō)同牌子有源的沒(méi)有單獨(dú)功放的好 因?yàn)樵谝黄鸬脑捒臻g布局和散熱問(wèn)題都解決不好 但相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較便宜 當(dāng)然山寨產(chǎn)品不在此列 博世的功放貌似你用不了 它和一般
博士音箱都是比較高檔的，看不到品相，不好定價(jià)。但是，新品要幾千元。應(yīng)該配幾千元左右的功放，幾百瓦功率的。假設(shè)漫步者與博士相比較，用汽車來(lái)形容前者就像是桑塔納后者就像是寶馬。
BOSE701是音箱吧？我沒(méi)接觸過(guò)這一款音箱，這里給你一些功放與音箱的配套指數(shù)，供你參考，你首先要看清音箱的技術(shù)指標(biāo)，標(biāo)稱功率，峰值功率，頻率響應(yīng)，諧振頻率，和你所要聽(tīng)音的內(nèi)容，如果是以聲樂(lè)為主你可以購(gòu)買晶體管的功放機(jī)，
功放的功率可以大些，最好還是配BOSS的功放，
BOSE得音響只能算是家庭影院音響，BOSE音箱的喇叭單元都非常小，所以它所有的音響都必須要配個(gè)低音炮來(lái)用，而在HIFI里是最忌用低音炮的。而B(niǎo)OSE為什么非要用低音炮呢？道理很簡(jiǎn)單，一對(duì)音箱的好壞，首先是看喇叭單元，一
可以改的，因?yàn)樗麄兊囊繇懖季�都差不多，只不過(guò)2.3的多了一個(gè)功放（在前排副駕坐下面）和重低音炮（在后行李箱中的備胎中），還有就是車門上的喇叭了，只不過(guò)喇叭的大小都一樣的，所以這個(gè)好辦。改裝的話你要看看專業(yè)的改裝店，但是價(jià)
阿爾派自1967年成立以來(lái)，專注于汽車音響和通信系統(tǒng)，全球擁有三十多個(gè)海外企業(yè)，致力于提供超出期待的汽車生活體驗(yàn)。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機(jī)身和高性價(jià)比著稱。這款D類功放采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，內(nèi)置智能感應(yīng)芯片，確保音響系統(tǒng)穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊，輸出功率大，支持四聲道，具備高/低電平輸入...
吉利遠(yuǎn)景采用原廠音響，基本滿足使用要求。根據(jù)車型配置，揚(yáng)聲器數(shù)量有4-5個(gè)或6-7個(gè)兩種。音響主要由主機(jī)、功放和揚(yáng)聲器組成，選購(gòu)時(shí)需關(guān)注其性能，如輸出功率、頻率響應(yīng)、信噪比和諧波失真等指標(biāo)，這些直接影響音響效果。吉利遠(yuǎn)景采用的是原廠音響，根據(jù)網(wǎng)上綜合評(píng)價(jià)該音響基本滿足使用要求，達(dá)到同級(jí)車主流水平。其...
汽車有源低音炮與無(wú)源低音炮的核心區(qū)別在于是否內(nèi)置功率放大器。有源低音炮因內(nèi)置功放，小巧易安裝，直接連接音源即可工作，價(jià)格實(shí)惠。然而，其輸出功率較小，音樂(lè)表現(xiàn)力較弱，電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。無(wú)源低音炮則需外接功放，喇叭單元結(jié)構(gòu)復(fù)雜、用材優(yōu)質(zhì)，低頻輸出強(qiáng)勁，音樂(lè)表現(xiàn)力強(qiáng)，但體積大、笨重，價(jià)格較高。汽車有源與無(wú)源低...
在汽車電源領(lǐng)域，"POWEROUTLET12V120W"是一個(gè)常見(jiàn)的術(shù)語(yǔ)，它描述了一種車載電源輸出規(guī)格。這個(gè)參數(shù)表明，該電源插座能夠提供12伏的直流電壓，并且最大輸出功率為120瓦。這種電源插座通常在吉利遠(yuǎn)景和艾瑞澤7等車型中找到，它允許用戶為各種12伏直流設(shè)備供電，如視頻音頻功放、車內(nèi)工作燈、手機(jī)...
凱迪拉克XT5以其陽(yáng)剛大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格和力量感十足的線條，成為美系豪華SUV的代表。盡管標(biāo)配的BOSE音響和車內(nèi)主動(dòng)降噪技術(shù)已屬上乘，但對(duì)于追求更高音質(zhì)的車主陸先生而言，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因此，他選擇了武漢來(lái)福汽車音響旗艦店進(jìn)行音響系統(tǒng)的全面升級(jí)。通過(guò)試聽(tīng)，陸先生選擇了曼斯特發(fā)燒級(jí)系列，包括前聲場(chǎng)的CS6...
瑞虎8藍(lán)牙連接汽車音響無(wú)聲，可能原因包括：藍(lán)牙配對(duì)失敗、信號(hào)干擾、電子設(shè)備干擾、多媒體系統(tǒng)故障或音頻輸出模式未切換至藍(lán)牙。汽車音響系統(tǒng)由多個(gè)揚(yáng)聲器組成，分布在車內(nèi)不同位置，揚(yáng)聲器品質(zhì)對(duì)音質(zhì)有決定性影響。揚(yáng)聲器包括低音、中音和高音單元，同軸喇叭在多數(shù)汽車中使用。喇叭功率并非越大越好，需與功放匹配。了解...
對(duì)于初次接觸汽車音響改裝的大眾途安車主來(lái)說(shuō)，入門級(jí)改裝是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在預(yù)算有限的情況下，可以選擇升級(jí)前后門的喇叭，提高音質(zhì)效果。選擇靈敏度高、功率輸出在50W左右的喇叭，可以更好地發(fā)揮原車主發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，使音質(zhì)更加細(xì)膩、層次感更強(qiáng)。如果預(yù)算充足，可以考慮升級(jí)前門的set音箱，搭配雙路或四路功放，...
網(wǎng)上部分人不建議裝DSP主要擔(dān)心其犧牲音質(zhì)，DSP雖集成多功能但藍(lán)牙4.2有損音質(zhì)，且處理信號(hào)非無(wú)損。然而，汽車音響加DSP確實(shí)有用，能結(jié)合DSP的廣泛調(diào)節(jié)與普通功放的大功率優(yōu)勢(shì)，提升音質(zhì)。改裝汽車音響價(jià)格差異大，高端品牌昂貴，一般需求選擇JBL、BOSE等套裝已足夠，價(jià)格在3000-8000元左右...
對(duì)于初次接觸汽車音響改裝的車友來(lái)說(shuō)，入門級(jí)改裝是一個(gè)很好的選擇。通過(guò)更換前后門喇叭、增加功放和低音，可以初步改善原車音響效果。選擇實(shí)際功率輸出在50W左右、靈敏度高的喇叭，可以讓原車主機(jī)驅(qū)動(dòng)更加輕松，提升音質(zhì)的細(xì)節(jié)和層次感。如果預(yù)算充足，可以選擇升級(jí)潛力大、適合自己聽(tīng)音風(fēng)格的套裝喇叭作為前門，搭配二...
標(biāo)題：2022款奔馳E350eL升級(jí)柏林之聲音響，13個(gè)喇叭一臺(tái)功放提升無(wú)損環(huán)繞音質(zhì)？文章內(nèi)容：柏林之聲品牌位于德國(guó)，其音響系統(tǒng)在汽車音響領(lǐng)域享有很高的聲譽(yù)。2022款奔馳E350eL升級(jí)小柏林之聲音響是13個(gè)喇叭+1個(gè)功放，功率是590W。這個(gè)音響系統(tǒng)由4個(gè)高音、4個(gè)中音、2個(gè)低音、2個(gè)環(huán)繞和1個(gè)...
途觀汽車音響改裝可通過(guò)升級(jí)喇叭、增加功放、低音炮及全車隔音等步驟來(lái)提升音質(zhì)。初級(jí)改裝可更換前后門喇叭并做四門隔音，中級(jí)則增加功放和低音炮，高級(jí)改裝則涵蓋主機(jī)、三分頻喇叭、雙功放、全車隔音及專業(yè)線材，價(jià)格從數(shù)千元至數(shù)萬(wàn)元不等。每種方案都能顯著提升音質(zhì)，滿足不同聽(tīng)音需求。長(zhǎng)安cs35音響喇叭改裝初次會(huì)選...
奧迪Q5L音響系統(tǒng)采用了Bang·Olufsen品牌，擁有19個(gè)揚(yáng)聲器和高達(dá)755瓦的輸出功率，3D音效讓車內(nèi)環(huán)繞聲效果更上一層樓。汽車音響的發(fā)展經(jīng)歷了從AM收音機(jī)到數(shù)字音頻的演變，現(xiàn)代汽車音響在音色、操作、防振等方面都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，即使在顛簸路面也能保持音質(zhì)的穩(wěn)定和完美。汽車音響系統(tǒng)主要包括主機(jī)、...
汽車有源低音炮和無(wú)源低音炮的主要區(qū)別在于是否內(nèi)置功率放大器。有源低音炮內(nèi)置功放，體積小巧，安裝方便，價(jià)格相對(duì)實(shí)惠，但輸出功率較小，音樂(lè)表現(xiàn)力較弱。無(wú)源低音炮則需要外接功放，體積較大，價(jià)格較高，但輸出功率大，低頻信號(hào)強(qiáng)勁，音樂(lè)表現(xiàn)力更強(qiáng)。汽車有源低音炮其優(yōu)點(diǎn)是做工一般都比較小巧，易于安裝；因?yàn)橐粝鋬?nèi)部...
4歐和2歐喇叭在音質(zhì)上存在差異。2歐喇叭功率較大，適合播放高音，適合做低音音響。而4歐喇叭功率較小，適合播放低音，適合做高音質(zhì)音響。汽車音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放三部分，主機(jī)是核心，控制聲音輸出。功率放大器則將聲音信號(hào)強(qiáng)度增強(qiáng)，以驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器。汽車音響在音色、操作和防振等方面都達(dá)到了較高標(biāo)準(zhǔn)，保證...
寶馬汽車音響品牌包括美國(guó)Bose、哈曼卡頓和丹麥BO。Bose和哈曼卡頓均具有美國(guó)音響特色，而丹麥BO則以其優(yōu)美外形著稱。汽車音響關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)包括輸出功率、頻率響應(yīng)、信噪比和諧波失真，這些指標(biāo)影響音響效果和聲音還原度。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)...
寶馬5系標(biāo)配的音響為國(guó)產(chǎn)BOSE品牌，擁有六個(gè)喇叭，輸出功率較低，但音效表現(xiàn)不錯(cuò)。BOSE音響特別擅長(zhǎng)低音，適合喜愛(ài)流行音樂(lè)的年輕消費(fèi)者。車輛多媒體配置全面，包括藍(lán)牙、USB、CD和AUX接口，還特別設(shè)計(jì)了手機(jī)數(shù)據(jù)線通道，方便使用，避免線束混亂。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
汽車音響功率因車型而異，普通家用車4揚(yáng)聲器音響功率約150W，6揚(yáng)聲器約200W，高端車型如配備BOSE音響可達(dá)400W。功放器輸出功率與揚(yáng)聲器額定功率無(wú)關(guān)，而與阻抗密切相關(guān)。揚(yáng)聲器阻抗應(yīng)與功放輸出阻抗匹配，避免超負(fù)荷。功放輸出阻抗一般為8歐，最小4歐，有的為4歐/2歐。汽車音響功率差異大，與車型和...
吉利遠(yuǎn)景x3支持在后門加裝音響，中控屏后有喇叭接口。汽車音響用于減輕旅途枯燥，從調(diào)幅收音機(jī)發(fā)展至CD和數(shù)碼音響。高功率輸出音響系統(tǒng)能控制音頻線性范圍，避免小功率功放變形和燒毀。加裝音響時(shí)，需注意不損壞原車線路，避免短路和接錯(cuò)線路，以防止不良行為發(fā)生。1.吉利遠(yuǎn)景x3可后門加裝音響，中控屏后有接口。汽...
大屏導(dǎo)航音質(zhì)改善可通過(guò)調(diào)整音量均衡和高低音。音質(zhì)失真主要包括諧波失真、互調(diào)失真和瞬態(tài)失真。諧波失真由電路非線性元件引起，導(dǎo)致波形畸變；互調(diào)失真由有源器件產(chǎn)生，與輸出功率相關(guān)，易被察覺(jué)；瞬態(tài)失真反映功放電路對(duì)信號(hào)的跟蹤能力，影響導(dǎo)航的層次和透明度。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
汽車音響保險(xiǎn)絲通常位于機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)絲盒中。音響系統(tǒng)由主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放組成。主機(jī)控制聲音輸出，揚(yáng)聲器決定音響特性，功放擴(kuò)大音頻信號(hào)功率。揚(yáng)聲器和主機(jī)是音響改裝的基本部分，以滿足更高音質(zhì)需求。汽車音響保險(xiǎn)絲一般位于車輛機(jī)艙的保險(xiǎn)絲盒內(nèi)。音響系統(tǒng)包括控制聲音的主機(jī)、影響音質(zhì)的揚(yáng)聲器和擴(kuò)大音頻信號(hào)的功放。...
