個(gè)人聽音習(xí)慣是不一樣的。應(yīng)該適合自己舒服感覺的接線才是最佳。車內(nèi)空間小,四聲道效果可能效果不是很明顯,你可以自己拿著測試碟一一嘗試接線試聽。小空間建議你,把前置左右聲道放到車尾,因?yàn)橥@兩個(gè)聲道是主音音量也稍大一點(diǎn)
呵呵呵,你想拆房啊,接兩個(gè)低音炮。 4路功放可以接成2路的,把2路橋接起來做為一路輸出供一個(gè)低音炮,另外兩路供另一個(gè)。
中置喇叭的正極線接在左前置喇叭正極端,負(fù)極線接在右前置喇叭的正極端。 這樣的接法是將前置兩個(gè)聲道的信號(hào)相減,前聲場會(huì)獲得一些擴(kuò)展。
你有沒有尾線呢,如果有尾線的話,對著顏色就可以接了 黑色線接負(fù)極 紅色線接控制,與黃色線接一個(gè)開關(guān) 黃色線接電源正極 還有八根線,白-白黑,灰-灰黑,綠-綠黑,紫-紫黑,四組接喇叭就行了 其他線就可以不用管了 汽車音響的
如果是標(biāo)準(zhǔn)的客車?yán)炔季則在駕駛座的右前下方有1T-2T的塑料蓋,打開后會(huì)看到有一8方孔的長方形插頭,這插頭是上面4孔、下面4孔,上面的第一孔與下面的第一孔形成一組喇叭回路,其他依次類推,具體是哪一組可以用干電池通電是哪
要看你的功放有沒橋接了,如果有便是4.0+1或4.0+1+1了要看看才知道,但一般橋接接線是左正右負(fù),即兩組左右聲道輸出左正右負(fù)接低音炮之類東西.
做音響的朋友最后給的意見,還是折騰7850再用共地的處理了。并聯(lián)2歐后說容易燒功放。
1、限制于機(jī)箱體積、散熱、電路板設(shè)計(jì)等問題,5聲道汽車功放不多見,一般使用4聲道形成2.1的模式或用4+2組成5.1的模式比較普遍。 2、5聲道功放的好處在于得到比較小的安裝面積和便利性,但相對的會(huì)犧牲一些音質(zhì)方面的內(nèi)
你看一下后板上的MODE模式開關(guān)是拔在哪一檔,一般有三檔,如直通FULL、高通HPF、低通LPF,你哪功放是幾聲道的,如是兩聲道的可接兩個(gè)喇叭,開關(guān)拔在FULL直通上,音量電位器調(diào)在三分之一的位置,特別注意喇叭線的正負(fù)極
買個(gè)一分二的轉(zhuǎn)接頭接上就行了。再怎么接也不會(huì)有環(huán)繞效果的。
2019年,汽車音響改裝已成為時(shí)尚,凱迪拉克XT5車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中,門板進(jìn)行了雙層隔音處理,以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
日產(chǎn)途樂以其卓越的性能和堅(jiān)固的車身成為豪華越野車的代表,象征著身份和地位。原車音響系統(tǒng)質(zhì)量一般,聲音缺乏質(zhì)感和層次。車主選擇升級(jí)音響,最終在武漢來福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國曼斯特VS6509套裝喇叭、德國歐艾同軸喇叭、美國捷力W3低音炮,以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車門和底盤采...
起亞K5車主尋求音響升級(jí),重慶正信汽車音響提供了高性價(jià)比方案。前聲場采用詩蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭,后聲場為魔立方CA-650NG同軸喇叭,搭配魔立方604A四聲道DSP功放,實(shí)現(xiàn)音質(zhì)飛躍。四門隔音采用大白鯊減震雙層,提升音質(zhì)效果。改裝后,音樂更真實(shí)悅耳,適用于多種車型。起亞K5的音響改裝,通...
阿爾派自1967年成立以來,專注于汽車音響和通信系統(tǒng),全球擁有三十多個(gè)海外企業(yè),致力于提供超出期待的汽車生活體驗(yàn)。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機(jī)身和高性價(jià)比著稱。這款D類功放采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì),內(nèi)置智能感應(yīng)芯片,確保音響系統(tǒng)穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊,輸出功率大,支持四聲道,具備高/低電平輸入...
榮威I5以其豪華配置著稱,但原車音響系統(tǒng)卻不盡人意。濟(jì)南東駿汽車音響針對這一問題,提出了專業(yè)的音響升級(jí)方案。前聲場采用交叉火力CF-650S套裝喇叭,后聲場則為CF-162同軸喇叭,搭配洛克力量D4DSP功放和肯普凱特四門隔音,有效解決了門板共振問題,提升了音質(zhì)。專業(yè)的安裝工藝和材料選擇,確保了改裝...
福特銳界以其出色的外觀和性能贏得了Z先生的青睞。然而,原車音響系統(tǒng)未能滿足他對音質(zhì)的追求,因此他選擇了重慶渝大昌汽車影音進(jìn)行音響升級(jí)。改裝包括前聲場的法國勁浪165KX2黃盆系列兩分頻套裝喇叭,后聲場的法國勁浪PS165FX兩分頻套裝喇叭,以及德國零點(diǎn)GZHA4200xII四聲道和美國力量MPA60...
汽車音響系統(tǒng)中功放的作用非常重要。原車帶的主機(jī)功率有限,喇叭發(fā)音力不從心,導(dǎo)致效果大打折扣。加裝功放后,喇叭發(fā)音明顯提升,音樂細(xì)節(jié)表現(xiàn)更為逼真。功放分類包括單聲道、兩聲道、四聲道等,輸出功率應(yīng)大于喇叭功率的一半。專業(yè)人士將功放比喻為汽車發(fā)動(dòng)機(jī),只有足夠的動(dòng)力喇叭才能得到最佳發(fā)揮。加裝功放是提升音響效...
重慶桑塔納汽車音響升級(jí)案例展示了如何通過專業(yè)改裝提升原車音質(zhì)。采用丹麥丹拿ESOTAN232兩分頻套裝喇叭、歌劇世家VA400.4四聲道功放和歌詩尼AH100無源低音炮的組合,實(shí)現(xiàn)了音質(zhì)的顯著提升。經(jīng)過隔音處理和精準(zhǔn)安裝,音質(zhì)更加清晰亮麗,層次分明,為車主帶來了更真實(shí)的聽覺享受。此次改裝是一次成功的...
FREUDE,中文:弗萊德。1984年創(chuàng)立于藝術(shù)與文化之都—德國;弗萊德堅(jiān)持一貫的品質(zhì)戰(zhàn)略,對聲學(xué)領(lǐng)域不斷研究,將大量資源投放于產(chǎn)品的開發(fā),成為一大批中國汽車音響愛好者的心頭好。主打高性價(jià)比主流市場弗萊德的工程師們經(jīng)過長時(shí)間的潛心研發(fā)并精心調(diào)校,推出了三款全新功率放大器,分別為:FA-4四聲道AB類...