首先選喇叭,功率越大越好,再選功放,汽車12伏功放,阻抗要與喇叭相同,功率要不喇叭大一些;在你車CD機(jī)后有音頻輸出,用音頻線連接功放(不用接分頻器,低音炮功放自帶分頻器),功放負(fù)極搭鐵,正極接ACC控制線接CD機(jī)自動(dòng)天線
不會(huì)燒毀! 阿爾派的4X150 4歐的功放 也是峰值功率!汽車功放正弦功率就是BTL接法最大也就20多瓦!
功放的功率一般比喇叭功放大一點(diǎn)音質(zhì)會(huì)更好。可以買一臺(tái)1400W的功放推動(dòng)啊。我有個(gè)問(wèn)題想問(wèn)一下,1000W的喇叭屬于很高功率的了,而且汽車用不可能有這么大的喇叭的。因?yàn)槠囯娫床蛔悖蛘咄艘徊秸f(shuō),一個(gè)汽車要1000W干嘛
用加裝功放推原車?yán)炔粫?huì)出現(xiàn)沖擊發(fā)出的響聲。沖擊發(fā)出的響聲是由于先開機(jī)或后關(guān)機(jī)引起的,只要您的安裝接線的正確性就不會(huì)出現(xiàn)沖擊聲。
一般低檔次功放功率也就幾十瓦。汽車?yán)榷际?歐的。所謂2歐就是兩個(gè)并聯(lián)。升壓功放可以達(dá)到差不多六七瓦左右功率。所標(biāo)的功率,很多是假的或是MAX。以普通功放為例,電源輸入是12V輸出驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的交流就只有6V了。所配4歐喇
問(wèn):低音炮的功放板的功率是不是要比喇叭的功率大?還是喇叭的功率要比功放板功率大? 答:功放的功率大于揚(yáng)聲器的功率約1.3倍比較好(功放有儲(chǔ)備功率低頻聽起來(lái)量感較好,同時(shí)線路傳輸還有部分損耗) 問(wèn):北京現(xiàn)代2011
朋友你的問(wèn)題我看了接近十分鐘啊,頭都大了。我把我所理解的,告訴你,希望能盡我的能力幫到你。 1.汽車音響系統(tǒng)中,功率只是一個(gè)粗略的對(duì)比,并不是關(guān)鍵的,注重的是器材的品質(zhì),只要是搭配同阻抗的器材(4Ω→4Ω),發(fā)揮方面就
1、功率=電流X電壓、那么電源的電流I=160/12=13.3A 2、因?yàn)殡娫础⒐Ψ诺扔袃?nèi)阻,工作時(shí)有電流流過(guò)就會(huì)產(chǎn)生耗散功率、這個(gè)耗散功率=電流平方X內(nèi)電阻。是以發(fā)熱的形式浪費(fèi)掉的。是無(wú)用功率。 3、電源的選擇就要
這個(gè)問(wèn)題既簡(jiǎn)單也復(fù)雜,咱還是簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)吧:不管是汽車音響還是其他音響,在功放和音箱(喇叭)阻抗相同的情況下,功放輸出功率是音箱的1.5倍即可。如(功放和音箱阻抗相同):音箱是100W,那么功放輸出功率最好在150W以上。
功放與喇叭的匹配最重要的是阻抗和功率。 音箱一般都標(biāo)注有阻抗為多少歐,要連接多個(gè)音箱的時(shí)候,有兩種連接方法,串聯(lián)和并聯(lián)。根據(jù)電阻定律,串聯(lián)電阻大、并聯(lián)電阻小。按照電壓定律電壓=電流X電阻、功放的輸出電壓設(shè)計(jì)的時(shí)候基本設(shè)
分享一臺(tái)雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級(jí)過(guò)程,僅僅更換了2套喇叭和1臺(tái)DSP功放,近乎無(wú)損的升級(jí)改裝過(guò)程,讓科沃茲的音響效果得到完美提升:聲音更清晰通透、音樂(lè)效果得到更真實(shí)的重現(xiàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)英國(guó)CVAS6.2套裝喇叭,后聲場(chǎng)升級(jí)意大利史泰格650C套裝喇叭,搭配西瑪S600處理器,音色溫暖通透,人聲效...
音樂(lè)是生活中不可或缺的調(diào)味品,而音響的品質(zhì)直接決定了音樂(lè)的享受程度。對(duì)于追求音質(zhì)的奧迪Q5車主來(lái)說(shuō),原車?yán)鹊谋憩F(xiàn)難以滿足他們的需求。因此,他們選擇了佛山首指汽車音響改裝店,為愛(ài)車進(jìn)行音響升級(jí),以追求更高品質(zhì)的音樂(lè)體驗(yàn)。改裝配置包括日本先鋒處理器、法國(guó)勁浪ES165前聲場(chǎng)、意大利歐迪臣AV4功放、德...
濟(jì)南車主在改裝音響時(shí),常忽略器材搭配的重要性。喇叭與功放搭配不當(dāng)會(huì)影響音響效果。喇叭功率過(guò)大或過(guò)小都不合適,需考慮頻率匹配、阻抗匹配和功率匹配。線材選擇也重要,低阻尼系數(shù)的線材能提升音質(zhì)。超低音喇叭與箱體搭配需合理,非體積越大越好。濟(jì)南頑典汽車音響改裝店提供專業(yè)服務(wù),值得嘗試。在濟(jì)南想要改裝一套好的...
2018款奔馳S320L作為奔馳S級(jí)中的入門級(jí)車型,原廠并未配備大柏林之聲音響系統(tǒng),但車主可以通過(guò)后期升級(jí)來(lái)獲得這一高端配置。原廠大柏林之聲音響系統(tǒng)包含27個(gè)喇叭,提供5種聲道模式,功放功率高達(dá)1590W,專為追求極致音樂(lè)體驗(yàn)的車主設(shè)計(jì)。這套系統(tǒng)不僅在音質(zhì)上有著卓越的表現(xiàn),其設(shè)計(jì)也與車輛內(nèi)飾完美融合...
汽車?yán)仍诎惭b大功率喇叭時(shí)需要加繼電器。現(xiàn)代汽車方向盤功能復(fù)雜,需要用游絲傳輸信號(hào),不能直接控制喇叭,因此配備了喇叭繼電器。繼電器可以用小電流控制大電流,保護(hù)原車?yán)^電器不被燒蝕。所以在改裝大功率喇叭時(shí),加裝繼電器是穩(wěn)妥之舉。汽車后改裝大功率喇叭時(shí),需要加一個(gè)繼電器。其實(shí)汽車上自帶一個(gè)喇叭繼電器,但是...
疫情期間,別克GL8車主通過(guò)抖音了解到我們天音部落聊音響的專業(yè)改裝案例,慕名而來(lái)。車主對(duì)愛(ài)車音質(zhì)效果不滿意,希望通過(guò)改裝提升音質(zhì)。我們?yōu)檐囍髁可矶ㄖ屏艘惶滓繇懜难b方案,包括德國(guó)彩虹動(dòng)人系列ELC6.2兩路喇叭、幻想系列DLC4.2、雷貝琴CS80中置喇叭,以及中置專用功放和佛倫詩(shī)RS8DSP功放。改...
汽車6個(gè)喇叭至少需要6聲道功放。功放,即功率放大器,是音響系統(tǒng)中的基本設(shè)備,負(fù)責(zé)將音源輸入的微弱信號(hào)放大,產(chǎn)生足夠電流驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器。不同功放因功率、阻抗、失真、動(dòng)態(tài)等因素,內(nèi)部信號(hào)處理、線路設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝各有差異。1.汽車6喇叭需6聲道功放。2.功放是音響系統(tǒng)基本設(shè)備,放大音源信號(hào)。3.功放設(shè)計(jì)因功率...
豐田榮放車主在昆明發(fā)燒友汽車音響改裝店升級(jí)了音響系統(tǒng),選擇了丹麥丹拿ESOTAN232二分頻喇叭、芬朗SQ-6.5F二分頻喇叭、芬朗AL-460四路功放、捷力12WXV2-4超低音和芬朗DSP8處理器。這套配置在還原不同風(fēng)格音樂(lè)時(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀,音色甜美細(xì)膩,音樂(lè)效果真實(shí)自然。加裝超低音后,音質(zhì)效果更加澎...
本田杰德以其家用性能著稱,但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂(lè)享受,選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放,以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后,前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升,后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng),低音效果渾厚,功放提供穩(wěn)定功率,整體音效煥...
卡羅拉原車影音系統(tǒng)普通,經(jīng)過(guò)升級(jí)后,音質(zhì)得到顯著提升。首先對(duì)車門進(jìn)行隔音處理,再安裝德國(guó)IE軍營(yíng)系列中校三分頻套裝喇叭,結(jié)合調(diào)音俠S812DSP功放,全輸出推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭,使整體聲場(chǎng)更具節(jié)奏感和立體感。升級(jí)后,音質(zhì)、音效、音色均得到提升,帶來(lái)耐聽的音響效果。內(nèi)容詳述:卡羅拉原車?yán)嚷曇魡伪 ⒑磺澹?..
長(zhǎng)城炮以其多功能性成為家庭和個(gè)體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的“萬(wàn)能車”。在音響改裝上,我們選擇了先鋒ODR+阿爾派A09作為高品質(zhì)音源輸出,搭配TOMCLUB堂口Marquess6.3侯爵三分頻套裝喇叭,確保音質(zhì)的純凈與細(xì)膩。高音和中音喇叭經(jīng)過(guò)精心倒膜于A柱上,中低音喇叭則安裝在原位,保持原車風(fēng)格。RSA10超低音的...
隨著人們對(duì)音質(zhì)要求的提高,汽車音響系統(tǒng)的升級(jí)成為許多車主的必做之事。面對(duì)市場(chǎng)上琳瑯滿目的音響改裝產(chǎn)品,很多車主在選擇時(shí)感到困惑:是選擇加裝DSP處理器的功放系統(tǒng),還是直接升級(jí)為帶有內(nèi)部功率放大器的DSP處理器?今天,我們就來(lái)探討一下這個(gè)問(wèn)題。首先,我們需要了解什么是DSP處理器和功放。DSP處理器是...
2019年,汽車音響改裝已成為時(shí)尚,凱迪拉克XT5車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國(guó)海螺中置、法國(guó)勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來(lái)西亞愛(ài)威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過(guò)程中,門板進(jìn)行了雙層隔音處理,以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
汽車音響DSP,即數(shù)字信號(hào)處理技術(shù),它的核心功能是將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),并通過(guò)專用處理器進(jìn)行高速實(shí)時(shí)處理。這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)σ繇懸纛l進(jìn)行修飾,增強(qiáng)功率放大效果,實(shí)現(xiàn)主動(dòng)和延時(shí)調(diào)整。在汽車音響使用中,由于雙耳效應(yīng)和左右音響距離差異,常常會(huì)出現(xiàn)聲場(chǎng)不平衡或樂(lè)器聲音缺失的問(wèn)題。DSP技術(shù)通過(guò)電腦微調(diào)音響功...
日產(chǎn)途樂(lè)以其卓越的性能和堅(jiān)固的車身成為豪華越野車的代表,象征著身份和地位。原車音響系統(tǒng)質(zhì)量一般,聲音缺乏質(zhì)感和層次。車主選擇升級(jí)音響,最終在武漢來(lái)福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國(guó)曼斯特VS6509套裝喇叭、德國(guó)歐艾同軸喇叭、美國(guó)捷力W3低音炮,以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車門和底盤采...
改裝別克英朗汽車音響,追求高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)的車友,丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案,包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩(shī)尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器,以及環(huán)保高...
總結(jié)內(nèi)容:榮威RX5的音響效果屬于中等水平,車主可自定義音效以滿足個(gè)人喜好。汽車音響系統(tǒng)通常包括音源、前級(jí)和后級(jí),其中主機(jī)常具備調(diào)整音量的高音與低音功能。部分主機(jī)內(nèi)含功率擴(kuò)大器,而有些則需要外接功放。關(guān)于榮威RX5的音響配置,具體喇叭數(shù)量需參考車輛詳細(xì)配置。內(nèi)容詳述:榮威RX5的音響系統(tǒng)提供了多種音...
大眾高爾夫,這款自1974年誕生的經(jīng)典車型,歷經(jīng)七代更迭,始終是大眾汽車的暢銷之作。本次改裝,我們選用了阿爾派R600處理器和喜力士MFOUR功放,旨在提升音質(zhì)體驗(yàn)。阿爾派R600以其出色的聲場(chǎng)處理能力,還原聲音本真,而喜力士功放則以其強(qiáng)勁的功率,完美推動(dòng)丹拿232揚(yáng)聲器。經(jīng)過(guò)三小時(shí)的精心施工,客戶...
我要給我的愛(ài)車英菲尼迪Q50L升級(jí)音響了。當(dāng)初買它時(shí),我內(nèi)心十分歡喜,但隨著頻繁使用音響,我發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)似乎不夠完美。為了追求更好的音質(zhì),我來(lái)到了汽車音響改裝店,希望他們能幫我升級(jí)音響系統(tǒng)。我選擇了黃金聲學(xué)GT165.3三分頻喇叭作為前聲場(chǎng),黃金聲學(xué)GS265.2兩分頻作為后聲場(chǎng),以及黃金聲學(xué)801...