4聲道就是4 功放4個(gè)喇叭,6聲道就是6個(gè)功放6個(gè)喇叭。 如果價(jià)格一樣,4個(gè)功放質(zhì)量就好很多。 2聲道質(zhì)量最好,2.0是立體聲,音質(zhì),音樂(lè)效果最好。 4聲道,6聲道是環(huán)繞聲,如果在汽車?yán)锩妫蜎](méi)有環(huán)繞聲效果,就
1、音響的聲道數(shù)含義是音響具有多少個(gè)獨(dú)立發(fā)聲的聲音通道。每個(gè)聲音通道都有專門的功放電路支持,可以單獨(dú)推動(dòng)功率和阻抗相匹配的喇叭或音箱、音箱當(dāng)然是可以是一個(gè)或多個(gè)喇叭的。2、各個(gè)聲道的功率大小、頻響范圍有相同的、也有不相同
你前門的喇叭直接用主機(jī)推動(dòng) 你該覺(jué)有效果嗎? 如果后門耀換喇叭 在不加功放的情況下建議換同軸喇叭 功率不要太大 額定50W左右 太大了主機(jī)帶很吃力 還有啊 車載喇叭基本都是4歐姆的 低音雙音圈的可以并聯(lián)玩2歐姆 和
不是一會(huì)事。 一、四聲道是相對(duì)于兩聲道而言。四聲道,是把兩聲道立體聲在多做一路輸出,就是4聲道。也就是兩路立體聲輸出。四聲道規(guī)定了4個(gè)發(fā)音點(diǎn):前左、前右,后左、后右,聽(tīng)眾則被包圍在這中間。 那么,四聲道是由誰(shuí)管理
根據(jù)你功放的功率和喇叭的功率合理搭配,否則很有可能燒壞電器,一般喇叭功率要小于功放功率,一些功放產(chǎn)品標(biāo)注功率比實(shí)際工作時(shí)要小
喇叭功率不能大于功放功率。原來(lái)的喇叭就是最佳效果。汽車音響之所以不好,是因?yàn)槠嚊](méi)有好音響需要條件,高級(jí)汽車的音響也不理想,就是這個(gè)緣故。家用落地音箱的效果就好,但汽車?yán)锩鏇](méi)有這樣大的空間容納大音箱。家用功放是220V電
如果喜歡DJ多些的話,可以考慮霸克的EX320.4,這個(gè)是霸克的頂級(jí)四路功放,控制力上是沒(méi)的說(shuō)的。并且霸克的風(fēng)格就是以中低頻為主的。 為何不嘗試再加上一個(gè)低音哪?只是靠喇叭的中低頻去聽(tīng)DJ是無(wú)法達(dá)到超低音的效果的
中置喇叭的正極線接在左前置喇叭正極端,負(fù)極線接在右前置喇叭的正極端。 這樣的接法是將前置兩個(gè)聲道的信號(hào)相減,前聲場(chǎng)會(huì)獲得一些擴(kuò)展。
可以用 喇叭所標(biāo)的功率是最大輸入功率(而且一般都會(huì)超過(guò)實(shí)際值) 放心的用吧 不過(guò)不要經(jīng)常把音量放最大 那樣對(duì)你的Cd機(jī)使用壽命會(huì)有影響
一般功放的輸入級(jí)都是雙聲道的;可以講線頭一分二來(lái)接線即可。 四聲道,是把兩聲道立體聲在多做一路輸出,就是4聲道。也就是兩路立體聲輸出。四聲道規(guī)定了4個(gè)發(fā)音點(diǎn):前左、前右,后左、后右,聽(tīng)眾則被包圍在這中間。 四聲道
2019年,汽車音響改裝已成為時(shí)尚,凱迪拉克XT5車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國(guó)海螺中置、法國(guó)勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來(lái)西亞愛(ài)威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過(guò)程中,門板進(jìn)行了雙層隔音處理,以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
起亞K5車主尋求音響升級(jí),重慶正信汽車音響提供了高性價(jià)比方案。前聲場(chǎng)采用詩(shī)蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭,后聲場(chǎng)為魔立方CA-650NG同軸喇叭,搭配魔立方604A四聲道DSP功放,實(shí)現(xiàn)音質(zhì)飛躍。四門隔音采用大白鯊減震雙層,提升音質(zhì)效果。改裝后,音樂(lè)更真實(shí)悅耳,適用于多種車型。起亞K5的音響改裝,通...
榮威I5以其豪華配置著稱,但原車音響系統(tǒng)卻不盡人意。濟(jì)南東駿汽車音響針對(duì)這一問(wèn)題,提出了專業(yè)的音響升級(jí)方案。前聲場(chǎng)采用交叉火力CF-650S套裝喇叭,后聲場(chǎng)則為CF-162同軸喇叭,搭配洛克力量D4DSP功放和肯普凱特四門隔音,有效解決了門板共振問(wèn)題,提升了音質(zhì)。專業(yè)的安裝工藝和材料選擇,確保了改裝...
福特銳界以其出色的外觀和性能贏得了Z先生的青睞。然而,原車音響系統(tǒng)未能滿足他對(duì)音質(zhì)的追求,因此他選擇了重慶渝大昌汽車影音進(jìn)行音響升級(jí)。改裝包括前聲場(chǎng)的法國(guó)勁浪165KX2黃盆系列兩分頻套裝喇叭,后聲場(chǎng)的法國(guó)勁浪PS165FX兩分頻套裝喇叭,以及德國(guó)零點(diǎn)GZHA4200xII四聲道和美國(guó)力量MPA60...
汽車音響三分頻的安裝方式多樣,各有千秋。被動(dòng)三分頻安裝簡(jiǎn)便,但聲場(chǎng)定位不夠精準(zhǔn);全主動(dòng)三分頻雖然聲場(chǎng)定位精準(zhǔn),但需要多臺(tái)功放。半主動(dòng)三分頻則介于兩者之間,用4路功放推動(dòng)6個(gè)喇叭,既節(jié)省功放又簡(jiǎn)化調(diào)試。特別地,中音和高音喇叭接在分頻器上,而中低音喇叭直接接聲道,這樣的設(shè)計(jì)可以減少功率損耗和失真。通過(guò)D...
CarPlay一側(cè)喇叭響可能由以下原因?qū)е拢?.音量平衡電位器未居中,導(dǎo)致聲音偏向一側(cè);2.音源信號(hào)強(qiáng)弱不一,影響喇叭聲音輸出;3.雙聲道信號(hào)放大功放管存在差異或燒毀,導(dǎo)致一側(cè)喇叭無(wú)聲;4.音箱喇叭接觸不良或燒毀,影響聲音輸出。建議檢查音量平衡、音源信號(hào)、音響設(shè)備及喇叭接觸情況,以確定問(wèn)題所在并進(jìn)行...
阿爾派汽車音響調(diào)音技巧包括:1.將前聲場(chǎng)功放通道開(kāi)關(guān)功能調(diào)至HPF位置,預(yù)設(shè)HPF頻點(diǎn)在60-70Hz。2.確認(rèn)系統(tǒng)左右聲道及喇叭相位正確,對(duì)主機(jī)及功放電平進(jìn)行匹配,確保最大不失真。3.利用阿爾派延時(shí)調(diào)左邊,先鋒及歌樂(lè)主機(jī)調(diào)右邊,將聲音結(jié)像調(diào)至儀表臺(tái)正中央。4.先鋒和歌樂(lè)可通過(guò)測(cè)量左邊喇叭到人耳聽(tīng)音...
汽車音響是為了減輕駕駛員和乘員在旅行過(guò)程中的枯燥感而設(shè)置的裝置,主要由主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放三部分組成。如果車后邊兩個(gè)音響沒(méi)聲音,首先要確定配置是否有后門音響喇叭,然后檢查聲道調(diào)節(jié)問(wèn)題。如果以上都正常,可能是喇叭或接觸不良,需要去4s店檢查維修。在進(jìn)行音響改裝時(shí),要注意電路問(wèn)題,選擇專業(yè)的改裝店施工,以...
汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)編輯從煙臺(tái)中升雪佛蘭獲悉,雪佛蘭所有車型全面讓利,ICAR科魯茲最低10.89萬(wàn)元起價(jià),喜歡的朋友可要抓緊時(shí)間了。科魯茲ICAR版最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度科魯茲ICAR版10.89萬(wàn)10.89萬(wàn)-煙臺(tái)地區(qū)4S經(jīng)銷商2011年11月21日行情科魯茲ICAR科魯茲延續(xù)了科魯茲灰、黑...