一般的汽車功放的底部的四個(gè)角（不包括一些造型奇特的產(chǎn)品）都會(huì)有用于固定在汽車上面的螺絲孔！一般的專用螺絲是5×16的圓頭自攻螺絲！當(dāng)然！還有一顆彈介和平介！安裝可以去找汽車維修店或者專業(yè)人士！
安裝和調(diào)試上都很關(guān)鍵的.我建議你平時(shí)有時(shí)間可以到專業(yè)的改裝論壇逛逛..比如道聲汽車音響
需要接線的地方發(fā)個(gè)圖片幫你看看
電腦用的低音炮，其中的功放電路是由220V交流電變壓而得，而車載電壓一般為12V或24V，不配套如何連接啊！拆開低音炮，用電壓表測(cè)一下交變輸出——如果是12V左右（15V都行或20V左右都沒(méi)問(wèn)題），則可從變壓器上斷開這兩
安裝汽車功放是加高轉(zhuǎn)低好, 電阻燒了是因?yàn)殡娏鬟^(guò)大，或者是出現(xiàn)短路現(xiàn)象，你查一下汽車功放主板有沒(méi)有短路的地方，要是沒(méi)有，就把燒壞的電阻換一個(gè)大阻值的就行了
你先告訴我什么車型？什么主機(jī)，有換導(dǎo)航嗎？ 由于不同車型，它們的原車?yán)炔灰粯印Ｓ胁馁|(zhì)不一樣，有功率不一樣；更有不同車型，它們的主機(jī)不一樣，有裝了導(dǎo)航又不一樣。 很多車友都進(jìn)了一個(gè)誤區(qū)，改裝音響都第一考慮是換喇叭。當(dāng)
單純聽低音就不用了，橋接，要有高低音就要加分頻器
喇叭必須與功放配套，否則會(huì)燒壞喇叭。
獅跑車身本體比較大，可以安裝的地方有很多啊。比如后座背椅上撒。
關(guān)鍵要知道你的功放是幾聲道的，分頻器是可以將一個(gè)聲道分成高音 、低音、中音也就說(shuō)兩根線接上去，可以分出來(lái)6根線，分別接在高中低音喇叭上。分頻器上面有顯示的：INPUT是 輸入。OUTPUT是輸出。每個(gè)輸出端都標(biāo)有"+
汽車低音炮安裝經(jīng)驗(yàn)1.汽車低音炮的安裝需要考慮到功放的使用。雖然大多數(shù)車主在初次改裝時(shí)可能不立即添加功放，但功放對(duì)于音響系統(tǒng)的升級(jí)和音質(zhì)提升是不可或缺的。2.功率放大器有多種類型，如專門推動(dòng)低音揚(yáng)聲器的、帶均衡器的、多聲道的以及多片X卡功率放大器等。選擇適合的功率放大器需要根據(jù)整個(gè)音響系統(tǒng)來(lái)決定。3...
汽車音響功放的安裝步驟是：1、將功放與接收機(jī)保持90厘米距離；2、標(biāo)出功放安裝支架的落地位置，將功放裝上擰緊螺栓；3、將rca前級(jí)輸出端子與功放連接；4、接上電池負(fù)極線，測(cè)試功放即可。功放的種類分為av功放和hifi功放。功放的性能指標(biāo)有輸出功率、頻率響應(yīng)、失真度、信噪比、輸出阻抗、阻尼系數(shù)。功放的...
江陰沃爾沃XC60音響改裝案例揭示了音響效果不佳的多個(gè)原因。車主花費(fèi)數(shù)萬(wàn)元改裝音響，效果卻不如預(yù)期。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題包括信號(hào)線路錯(cuò)誤、功放保險(xiǎn)絲配置不當(dāng)、隔音處理不到位等。這些問(wèn)題導(dǎo)致音響效果大打折扣。通過(guò)重新檢查和調(diào)試，音響效果得到顯著提升。這個(gè)案例提醒我們，在音響改裝時(shí)，不僅要關(guān)注器材選擇，更...
卡羅拉原車影音系統(tǒng)普通，經(jīng)過(guò)升級(jí)后，音質(zhì)得到顯著提升。首先對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，再安裝德國(guó)IE軍營(yíng)系列中校三分頻套裝喇叭，結(jié)合調(diào)音俠S812DSP功放，全輸出推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭，使整體聲場(chǎng)更具節(jié)奏感和立體感。升級(jí)后，音質(zhì)、音效、音色均得到提升，帶來(lái)耐聽的音響效果。內(nèi)容詳述：卡羅拉原車?yán)嚷曇魡伪 ⒑磺澹?..
2019年，汽車音響改裝已成為時(shí)尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國(guó)海螺中置、法國(guó)勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來(lái)西亞愛(ài)威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過(guò)程中，門板進(jìn)行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩(shī)尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環(huán)保高...
分享一臺(tái)雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級(jí)過(guò)程，僅僅更換了2套喇叭和1臺(tái)DSP功放，近乎無(wú)損的升級(jí)改裝過(guò)程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂(lè)效果得到更真實(shí)的重現(xiàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)英國(guó)CVAS6.2套裝喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
我要給我的愛(ài)車英菲尼迪Q50L升級(jí)音響了。當(dāng)初買它時(shí)，我內(nèi)心十分歡喜，但隨著頻繁使用音響，我發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)似乎不夠完美。為了追求更好的音質(zhì)，我來(lái)到了汽車音響改裝店，希望他們能幫我升級(jí)音響系統(tǒng)。我選擇了黃金聲學(xué)GT165.3三分頻喇叭作為前聲場(chǎng)，黃金聲學(xué)GS265.2兩分頻作為后聲場(chǎng)，以及黃金聲學(xué)801...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國(guó)JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾龋曇舾逦剩晥?chǎng)...
大眾帕薩特車主熱愛(ài)音樂(lè)和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟(jì)南77汽車音響進(jìn)行改裝，提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國(guó)捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門板經(jīng)過(guò)雙層隔音處理，有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強(qiáng)勁低音。功放確...
在途虎等汽車服務(wù)平臺(tái)換胎后，舊輪胎的歸屬和處理方式多種多樣。舊輪胎可能被輪胎廠或橡膠廠回收再生產(chǎn)，也可能被賣給翻新或加工商進(jìn)行加工后再次利用。一些店鋪會(huì)要求回收舊輪胎，否則會(huì)收取工時(shí)費(fèi)。車主可以自行取走舊輪胎，但通常沒(méi)有實(shí)際價(jià)值。胡涂汽車養(yǎng)護(hù)等平臺(tái)提供方便的換胎服務(wù)，并擁有廣泛的合作安裝門店和專業(yè)的...
【總結(jié)內(nèi)容】：關(guān)于SUV是否需要加裝車踏板，實(shí)際上是根據(jù)具體需求而定的。當(dāng)SUV的離地間隙較高時(shí)，特別是對(duì)于老人和小孩來(lái)說(shuō)，加裝踏板可以方便他們上下車。此外，踏板還能減少側(cè)面損傷，使車身更美觀。然而，對(duì)于一些不需要這些功能的用戶來(lái)說(shuō)，加裝踏板可能會(huì)帶來(lái)不便，如容易蹭上泥等。因此，是否加裝踏板需要根據(jù)...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級(jí)，前聲場(chǎng)升級(jí)為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場(chǎng)和后環(huán)繞則采用德國(guó)鼓動(dòng)喇叭，以實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲場(chǎng)。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放，同時(shí)使用優(yōu)美聲8.12DSP...
雪佛蘭創(chuàng)酷車主在中山億豐行汽車音響改裝店體驗(yàn)了加拿大AVI音響系統(tǒng)。高音單元安裝在AB柱上，中低音喇叭和木墊制造精細(xì)，功放和超低音的配置也恰到好處。這套音響系統(tǒng)以其甜美的聲音和高性價(jià)比，特別適合熱愛(ài)人聲音樂(lè)的車主。改裝后的音響效果顯著提升，讓車主在長(zhǎng)途駕駛中享受到了優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)體驗(yàn)。配置清單包括原車導(dǎo)...
大眾探岳原車音響系統(tǒng)簡(jiǎn)單，音質(zhì)不理想。通過(guò)改裝法國(guó)奔朗BLAMRELAX165RS兩分頻喇叭套裝等器材，進(jìn)行四門隔音工程，實(shí)現(xiàn)了前后聲場(chǎng)的音樂(lè)色彩一致性。安裝完成后，經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)音，呈現(xiàn)出豐富、清晰的音質(zhì)，層次分明，低頻強(qiáng)勁。整體而言，這是一次成功的汽車音響改裝，提升了聽音體驗(yàn)。具體內(nèi)容描述：大眾探岳...
源自德國(guó)的Burmester音響，以其卓越的音質(zhì)在High-End音響界占據(jù)重要地位。自1978年成立以來(lái)，柏林之聲主要與奔馳、保時(shí)捷等高端車型合作，提供包括前級(jí)、功率放大器、CD播放機(jī)等多種產(chǎn)品。在汽車音響領(lǐng)域，柏林之聲分為小柏林之聲和大柏林之聲，前者配備13個(gè)喇叭，后者則擁有26個(gè)揚(yáng)聲器和更高級(jí)...
榮威I5以其豪華配置著稱，但原車音響系統(tǒng)卻不盡人意。濟(jì)南東駿汽車音響針對(duì)這一問(wèn)題，提出了專業(yè)的音響升級(jí)方案。前聲場(chǎng)采用交叉火力CF-650S套裝喇叭，后聲場(chǎng)則為CF-162同軸喇叭，搭配洛克力量D4DSP功放和肯普凱特四門隔音，有效解決了門板共振問(wèn)題，提升了音質(zhì)。專業(yè)的安裝工藝和材料選擇，確保了改裝...
2.凱迪拉克ATS汽車音響升級(jí)案例：車主對(duì)音樂(lè)要求提升后，選擇了在原車低音孔處安裝德國(guó)零點(diǎn)10寸超低音喇叭，并通過(guò)四路功放進(jìn)行推動(dòng)。經(jīng)過(guò)對(duì)后平臺(tái)的加固和安裝木質(zhì)墊圈，實(shí)現(xiàn)了低音效果的大幅提升。這種不使用低音箱體的安裝方式，既節(jié)省了空間，又滿足了車主對(duì)低音的追求。3.凱迪拉克ATS音響改裝，不換低音箱...
本文詳細(xì)描述了瑪莎拉蒂吉博力汽車音響的改裝配置與過(guò)程。改裝內(nèi)容涵蓋了丹拿S342三分頻喇叭、詩(shī)蔓功放與解碼器、捷力低音炮等頂級(jí)音響設(shè)備，以及俄羅斯StP銀衛(wèi)士四門隔音等。改裝后的音響系統(tǒng)音效優(yōu)雅動(dòng)聽，高音不刺耳，中低音細(xì)膩流暢，低頻震撼有力。整個(gè)改裝過(guò)程注重細(xì)節(jié)，保護(hù)車輛原貌，提升了車門的扎實(shí)性、密...
專車專用喇叭外形接口符合原車，不破線安裝，靈敏度高適配原車小功率主機(jī)，且頻率特性匹配原車門板空間更易發(fā)揮效果。但升級(jí)音響不止換喇叭，功放和DSP也是關(guān)鍵，功放提升驅(qū)動(dòng)力，DSP營(yíng)造音場(chǎng)效果。車主應(yīng)理性消費(fèi)，器材只是重放音樂(lè)的設(shè)備，重點(diǎn)是享受音樂(lè)。可能由于車企對(duì)音響品牌的宣傳，和國(guó)人對(duì)豪車原廠貼牌音響...
