就是電瓶過(guò)來(lái)的12伏正極，該線用于機(jī)頭儲(chǔ)存各項(xiàng)設(shè)置參數(shù)，也就是維持機(jī)頭的記憶功能。紅接ACC，就是車(chē)鑰匙控制的12伏正極，只有車(chē)鑰匙點(diǎn)火，12伏才接通，機(jī)頭主機(jī)才能啟動(dòng)，平時(shí)停車(chē)后機(jī)頭的主機(jī)是不通電的。黑——地線，接
功放控制啊、把機(jī)子拆下來(lái)接到NO就好阿、或者接自動(dòng)天線、佳美2.2是有自動(dòng)天線的、不行接到保險(xiǎn)絲那里呀、不用破線的、也安全阿、保險(xiǎn)絲隨便找個(gè)、像什么倒車(chē)燈、雨掛、什么的、不過(guò)接保險(xiǎn)絲關(guān)鑰匙的時(shí)候可能會(huì)響的、
車(chē)上ACC是附屬用電器的意思,把點(diǎn)火鑰匙開(kāi)一檔,就是給附屬用電器供電.+B是電源的意思,汽車(chē)音響上是常有電的意思,ANT在汽車(chē)音響上是給天線放大器供電線.
功放控制啊、把機(jī)子拆下來(lái)接NO好阿、或者接自動(dòng)天線、佳美2.2有自動(dòng)天線、行接保險(xiǎn)絲里呀、用破線、也安全阿、保險(xiǎn)絲隨便找、像倒車(chē)燈、雨掛、、過(guò)接保險(xiǎn)絲關(guān)鑰匙時(shí)候能會(huì)響、
Acc信號(hào)檢測(cè)。 有些車(chē)型為論文保護(hù)車(chē)輛電瓶，只有當(dāng)功放檢測(cè)到Acc信號(hào)為高的時(shí)候，功放才開(kāi)始工作。
ACC是汽車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用來(lái)控制汽車(chē)功放等音響設(shè)備的開(kāi)啟和關(guān)閉，只有汽車(chē)鑰匙打開(kāi)汽車(chē)后，汽車(chē)功放才工作!因?yàn)槠?chē)在熄火后用電設(shè)備是不能工作的除了防盜設(shè)備，否則電池的電會(huì)因?yàn)檐?chē)幾天不開(kāi)就耗光，12V進(jìn)電都是通過(guò)各個(gè)功能模塊
ACC是來(lái)自電門(mén)鎖的控制電源 ACC檔位不發(fā)動(dòng)車(chē)可以給車(chē)內(nèi)部分電器供電 ANT B+是驅(qū)動(dòng)收音機(jī)天線電機(jī)的正電源(當(dāng)切換到收音機(jī)時(shí)輸出12V電源) BATT B+是來(lái)自蓄電池正極的指記憶電源 GND是來(lái)自蓄電池負(fù)
不知道你用的什么功放,很多汽車(chē)功放不帶有保護(hù)和開(kāi)關(guān)機(jī)延遲功能,開(kāi)關(guān)就會(huì)有沖擊聲.這類(lèi)功放多數(shù)是便宜功放.比如叛逆者850.如果買(mǎi)的是二手功放,部分高檔功放保護(hù)電路帶有程序控制的,比如來(lái)福的單路1000W功放,如果是故障機(jī)
您好 不是的 acc是空調(diào)開(kāi)關(guān)來(lái)的58車(chē)
acc是開(kāi)機(jī)線，相當(dāng)于一個(gè)開(kāi)關(guān)，一般都是用acc，另外，不是一檔，是兩檔，就是鑰匙開(kāi)到升窗器導(dǎo)航等電子設(shè)備通電但是未發(fā)動(dòng)的狀態(tài)，連接到汽車(chē)acc上鑰匙開(kāi)兩檔儀表盤(pán)亮了功放也就通電了。所有汽車(chē)音響問(wèn)題都可以問(wèn)我
隨著人們對(duì)音質(zhì)要求的提高，汽車(chē)音響系統(tǒng)的升級(jí)成為許多車(chē)主的必做之事。面對(duì)市場(chǎng)上琳瑯滿(mǎn)目的音響改裝產(chǎn)品，很多車(chē)主在選擇時(shí)感到困惑：是選擇加裝DSP處理器的功放系統(tǒng)，還是直接升級(jí)為帶有內(nèi)部功率放大器的DSP處理器？今天，我們就來(lái)探討一下這個(gè)問(wèn)題。首先，我們需要了解什么是DSP處理器和功放。DSP處理器是...
分享一臺(tái)雪佛蘭科沃茲的汽車(chē)音響改裝升級(jí)過(guò)程，僅僅更換了2套喇叭和1臺(tái)DSP功放，近乎無(wú)損的升級(jí)改裝過(guò)程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂(lè)效果得到更真實(shí)的重現(xiàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)英國(guó)CVAS6.2套裝喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
要找到汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒中的ACC線，可以按照以下步驟操作：首先，打開(kāi)位于主駕駛車(chē)門(mén)和中控臺(tái)連接處的保險(xiǎn)盒。接著，按下一鍵啟動(dòng)按鍵，使車(chē)輛進(jìn)入ACC模式。然后，使用萬(wàn)用表檢測(cè)每個(gè)保險(xiǎn)絲，找到在ACC模式下電壓為12V，而在LOCK模式下電壓消失的保險(xiǎn)絲，即為ACC保險(xiǎn)絲。汽車(chē)的ACC功能主要負(fù)責(zé)輔助用電器...
首先，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，常電與ACC的電來(lái)自于蓄電池。這是因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，蓄電池是汽車(chē)唯一的電力來(lái)源。然而，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，發(fā)電機(jī)便開(kāi)始工作，為車(chē)輛提供所需的電力。因此，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電是在蓄電池電之后出現(xiàn)的。其次，這種電源的轉(zhuǎn)換過(guò)程并不會(huì)中斷。實(shí)際上，發(fā)電機(jī)和蓄電池可以同時(shí)為汽車(chē)供電，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)...
阿爾派自1967年成立以來(lái)，專(zhuān)注于汽車(chē)音響和通信系統(tǒng)，全球擁有三十多個(gè)海外企業(yè)，致力于提供超出期待的汽車(chē)生活體驗(yàn)。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機(jī)身和高性?xún)r(jià)比著稱(chēng)。這款D類(lèi)功放采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，內(nèi)置智能感應(yīng)芯片，確保音響系統(tǒng)穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊，輸出功率大，支持四聲道，具備高/低電平輸入...
音樂(lè)是生活中不可或缺的調(diào)味品，而音響的品質(zhì)直接決定了音樂(lè)的享受程度。對(duì)于追求音質(zhì)的奧迪Q5車(chē)主來(lái)說(shuō)，原車(chē)?yán)鹊谋憩F(xiàn)難以滿(mǎn)足他們的需求。因此，他們選擇了佛山首指汽車(chē)音響改裝店，為愛(ài)車(chē)進(jìn)行音響升級(jí)，以追求更高品質(zhì)的音樂(lè)體驗(yàn)。改裝配置包括日本先鋒處理器、法國(guó)勁浪ES165前聲場(chǎng)、意大利歐迪臣AV4功放、德...
ACC指車(chē)輛自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。ACC按鈕是啟動(dòng)該系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)。相比定速巡航，ACC增加了定速調(diào)節(jié)、跟前車(chē)、主動(dòng)制動(dòng)、車(chē)道保持和車(chē)道偏離提醒與糾正等功能，可隨路況自動(dòng)減速加速，保持與前車(chē)安全距離，主動(dòng)制動(dòng)避險(xiǎn)，減少駕駛疲勞，提高行車(chē)安全。ACC系統(tǒng)集多種功能于一體，標(biāo)志著L2級(jí)駕駛輔助的實(shí)現(xiàn)，提升了駕駛的...
汽車(chē)功放是提升音響體驗(yàn)的關(guān)鍵，調(diào)節(jié)音量時(shí)需遵循特定步驟。首先，將前聲場(chǎng)功放通道調(diào)至HPF位置，預(yù)設(shè)頻點(diǎn)在60-70HZ，并將Gain調(diào)至最小。同樣方法適用于后聲場(chǎng)。對(duì)于超低音喇叭，將通道調(diào)至LPF位置，頻點(diǎn)預(yù)設(shè)在60-70HZ，并調(diào)整Gain至最小。接著，將CD主機(jī)音量調(diào)至最大值的90%-95%，逐...
汽車(chē)ACC指的是自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，它是一種先進(jìn)的駕駛輔助技術(shù)。ACC系統(tǒng)不僅具備定速巡航的基本功能，還能根據(jù)前方交通狀況自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，保持安全車(chē)距。它包括定速調(diào)速、跟隨前車(chē)、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持和車(chē)道偏移提醒糾正等功能。這些功能共同作用，減輕駕駛負(fù)擔(dān)，提高行車(chē)安全。定速調(diào)速功能讓車(chē)輛根據(jù)路況自動(dòng)減速...
奔馳汽車(chē)ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)提供了方便，但在使用過(guò)程中需要注意一些事項(xiàng)。系統(tǒng)具有定速巡航和跟車(chē)巡航功能，使用時(shí)需要了解ACC開(kāi)啟/關(guān)閉、復(fù)位/激活、退出以及設(shè)置車(chē)速等操作。同時(shí)，注意在低能見(jiàn)度、道路上的行人或物體以及雷達(dá)傳感器和攝像頭清潔等情況下，系統(tǒng)的工作可能會(huì)受到干擾。在跟車(chē)過(guò)程中，如果跟車(chē)目標(biāo)...
汽車(chē)低音炮安裝經(jīng)驗(yàn)1.汽車(chē)低音炮的安裝需要考慮到功放的使用。雖然大多數(shù)車(chē)主在初次改裝時(shí)可能不立即添加功放，但功放對(duì)于音響系統(tǒng)的升級(jí)和音質(zhì)提升是不可或缺的。2.功率放大器有多種類(lèi)型，如專(zhuān)門(mén)推動(dòng)低音揚(yáng)聲器的、帶均衡器的、多聲道的以及多片X卡功率放大器等。選擇適合的功率放大器需要根據(jù)整個(gè)音響系統(tǒng)來(lái)決定。3...
豐田漢蘭達(dá)原車(chē)音響系統(tǒng)存在低頻和高頻不足的問(wèn)題，導(dǎo)致音樂(lè)播放穩(wěn)定性和立體感欠佳。為了提升音質(zhì)，車(chē)主選擇了德國(guó)彩虹SL-C6.2兩分頻套裝、英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)GFour四路功放、美國(guó)JBL功放、佛倫詩(shī)Sporty7DSP和美國(guó)捷力JL10W0V3-4低音。同時(shí)，使用大麥環(huán)保隔音材料對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音處理，以減少共...
汽車(chē)上的ACC開(kāi)關(guān)有兩種類(lèi)型，一種是位于方向盤(pán)上的按鈕，另一種是鑰匙開(kāi)關(guān)上的一個(gè)檔位。鑰匙開(kāi)關(guān)上的ACC檔位允許車(chē)輛在不啟動(dòng)引擎的情況下為車(chē)燈、收音機(jī)等設(shè)備供電。方向盤(pán)上的ACC按鈕則控制自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)具備五大功能：定速調(diào)節(jié)、跟隨前車(chē)、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持、車(chē)道偏移提醒及糾正功能，而傳...
文章內(nèi)容本文主要介紹了車(chē)主錢(qián)總對(duì)家用音響有極高的要求，家里也是用上紳士寶這個(gè)品牌，通過(guò)了解發(fā)現(xiàn)汽車(chē)音響與家用的源出同脈隨即便找到了藝匠汽車(chē)音響改裝店，通過(guò)試聽(tīng)對(duì)比才決定改裝配置。改裝配置包括音源、前聲場(chǎng)、功放、超低音、四門(mén)謳塞爾隔音等。經(jīng)過(guò)改裝后，皇冠12代的高頻部分的缺失得到解決，中低音安裝和車(chē)門(mén)...
把汽車(chē)功放改家用后出現(xiàn)很大電流聲音，可能有以下幾個(gè)原因：1.輸入端信號(hào)沒(méi)有采用屏蔽電纜。2.采用了屏蔽電纜但屏蔽網(wǎng)層沒(méi)有接地，或者接地位置不正確。3.增加的設(shè)備接地線接的順序不正確。4.增加設(shè)備與原設(shè)備之間的電源接入順序不正確。5.電源線太長(zhǎng)，沒(méi)有加高頻濾波電路或者屏蔽電路。6.隨便搭鐵。如果排除了...
濟(jì)南車(chē)主在改裝音響時(shí)，常忽略器材搭配的重要性。喇叭與功放搭配不當(dāng)會(huì)影響音響效果。喇叭功率過(guò)大或過(guò)小都不合適，需考慮頻率匹配、阻抗匹配和功率匹配。線材選擇也重要，低阻尼系數(shù)的線材能提升音質(zhì)。超低音喇叭與箱體搭配需合理，非體積越大越好。濟(jì)南頑典汽車(chē)音響改裝店提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)，值得嘗試。在濟(jì)南想要改裝一套好的...
汽車(chē)ACC，即自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，是一種先進(jìn)的駕駛輔助技術(shù)。它不僅具備定速巡航的基本功能，還能根據(jù)前方交通狀況自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，保持安全車(chē)距。ACC系統(tǒng)通過(guò)雷達(dá)或攝像頭監(jiān)測(cè)前車(chē)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)減速、加速，甚至在必要時(shí)主動(dòng)剎車(chē)，以避免碰撞。此外，它還包括車(chē)道保持輔助，幫助車(chē)輛穩(wěn)定在車(chē)道內(nèi)，減少駕駛員疲勞。在清晰車(chē)道...
ACC系統(tǒng)，即自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，是在傳統(tǒng)定速巡航的基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。它不僅能夠維持預(yù)設(shè)車(chē)速，還能通過(guò)雷達(dá)監(jiān)測(cè)前方車(chē)輛，自動(dòng)調(diào)整車(chē)速以保持安全距離。與傳統(tǒng)的定速巡航相比，ACC系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)更智能的駕駛體驗(yàn)，減輕駕駛員的疲勞。當(dāng)與前車(chē)距離過(guò)近時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)減速，必要時(shí)甚至可以完全制動(dòng)...
汽車(chē)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)通過(guò)結(jié)合定速巡航與前向撞擊報(bào)警，利用雷達(dá)等傳感器監(jiān)測(cè)前車(chē)，自動(dòng)調(diào)整車(chē)速與前車(chē)保持安全距離，提高駕駛安全性和舒適度。在高速公路及擁堵市區(qū)均可有效使用，結(jié)合其他駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛。汽車(chē)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(AdaptiveCruiseControl，ACC)是在定速巡航控...
汽車(chē)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)結(jié)合定速巡航與防碰撞技術(shù)，通過(guò)雷達(dá)等傳感器監(jiān)測(cè)前方路況，自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速與前車(chē)保持安全距離，提升駕駛安全與舒適度，適用于高速及市區(qū)擁堵環(huán)境，是自動(dòng)駕駛的初級(jí)功能之一。汽車(chē)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(AdaptiveCruiseControl，ACC)是在定速巡航控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的新一...
