從你的描述來看,問題主要在功放上面,JVC音箱不會(huì)很差,但書架音箱的低音都不會(huì)很強(qiáng)! 改進(jìn)的話具體看你自己的要求,如果要求高的話建議加個(gè)有源低音炮(但需要考慮信號(hào)的問題，你的CD機(jī)肯定沒有低音信號(hào)輸出），還是買臺(tái)好點(diǎn)的
一般是用瞬態(tài)失真，有效帶寬來評(píng)定，（但是現(xiàn)在的機(jī)器標(biāo)稱都很高，也沒法測試，值高的聽感也不一定好） 在實(shí)際操作中，音響音質(zhì)還和其他因素有關(guān) 1）電子管聽感超過晶體管超過集成電路 2）甲類超過乙類 3）音箱和功放
BOSE喇叭要接一諧振網(wǎng)絡(luò)音質(zhì)才好阻抗會(huì)增大，一般用0.23毫亨電感，2.2微法電容，10歐電阻并在一起再與喇叭串聯(lián)。不用音質(zhì)會(huì)尖利難聽，阻抗太低對功放還不好。
音響系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)有：頻率特性、信噪比、動(dòng)態(tài)范圍、瞬態(tài)響應(yīng)、立體聲分離度、立體聲平衡度。 頻率特性：音響設(shè)備重放時(shí)的頻率范圍（頻率響應(yīng)）以及信號(hào)幅度隨頻率的變化關(guān)系（幅頻特性）。幅度的單位是dB，頻率的單位是Hz
先說CD機(jī)吧，CD機(jī)可以說是系統(tǒng)之源頭。沒有好的CD機(jī)，再好的系統(tǒng)也是出不來最佳的效果的。為什么這樣說呢?CD機(jī)，行業(yè)內(nèi)俗稱音源，所謂聲音之源頭靠的就是播放CD的機(jī)器，一張?jiān)驿浺舻腃D片首先一定要有專業(yè)的CD機(jī)來播放演
可以帶動(dòng)4個(gè)額定功率60瓦的音響，阻抗8歐的音響。 把2個(gè)8歐的音響并聯(lián)起來接一個(gè)聲道就可以了
要了解聲音沙啞的原因首先你要了解評(píng)價(jià)音質(zhì)基本常識(shí)，下面是一些評(píng)價(jià)音質(zhì)方面的有關(guān)資料，你可以看看，我想對你應(yīng)該有用的！音質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)所謂聲音的質(zhì)量，是指經(jīng)傳輸、處理后音頻信號(hào)的保真度。目前，業(yè)界公認(rèn)的聲音質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分為4級(jí)，即數(shù)字
把話筒插在VCD上再與功放機(jī)連接有聲音，這說明話筒、VCD、功放機(jī)都是好的。而將話筒直接插功放機(jī)上無聲，可從幾個(gè)方面找原因：1、話筒與功放輸入不匹配。老式功放機(jī)的話筒輸入口是6毫米直徑插頭，適用動(dòng)圈話筒，而VCD上的很可
你好！ 根據(jù)你的描述，初步判斷會(huì)是以下原因造成的： 1.功放模塊燒毀 2.音量調(diào)節(jié)控制模塊燒毀 3.前級(jí)運(yùn)放模塊燒毀 既然是新買的，就聯(lián)系廠家售后的去維修，注意：不要說是自己弄壞的，就說是產(chǎn)
這是之前保存下的，可參考。 音箱性能指標(biāo) 1、頻率范圍（單位：Hz）：是指最低有效放聲頻率至最高有效放聲頻率之間的范圍。音箱的重放頻率范圍最理想的是均勻重放人耳的可聽頻率范圍，即20HZ~20000HZ。但要以大
汽車音響，即車載音響系統(tǒng)，是為了緩解駕駛和乘坐過程中的單調(diào)而設(shè)計(jì)的收放音設(shè)備。從最初的汽車調(diào)幅收音機(jī)，發(fā)展到調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，再到唱片放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)字音響，現(xiàn)代汽車音響在音質(zhì)、操作和防振等方面都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，能夠適應(yīng)崎嶇路面的顛簸，確保性能穩(wěn)定和音質(zhì)完美。汽車音響的核心組件包括機(jī)...
大眾探岳原車音響系統(tǒng)簡單，音質(zhì)不理想。通過改裝法國奔朗BLAMRELAX165RS兩分頻喇叭套裝等器材，進(jìn)行四門隔音工程，實(shí)現(xiàn)了前后聲場的音樂色彩一致性。安裝完成后，經(jīng)過專業(yè)調(diào)音，呈現(xiàn)出豐富、清晰的音質(zhì)，層次分明，低頻強(qiáng)勁。整體而言，這是一次成功的汽車音響改裝，提升了聽音體驗(yàn)。具體內(nèi)容描述：大眾探岳...
蔚領(lǐng)音響采用的是丹拿品牌，其音響效果表現(xiàn)不錯(cuò)，相較于日系同級(jí)別車型有明顯優(yōu)勢。低音部分足夠重，但立體感稍顯不足，高音部分雖不刺耳，卻也不夠硬朗。藍(lán)牙通話質(zhì)量清晰，連接速度迅速。汽車音響的發(fā)展經(jīng)歷了從調(diào)幅收音機(jī)到CD放音機(jī)，再到兼容數(shù)碼音響的演變，現(xiàn)代汽車音響在音色、操作和防振等方面都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，即...
文章描述了一輛奧迪A4L汽車進(jìn)行汽車音響改裝的過程，通過更換聲場喇叭、功放以及進(jìn)行隔音工作，最終達(dá)到了提升音響音質(zhì)的效果。文章中提到了改裝配置清單、改裝過程中的細(xì)節(jié)以及調(diào)音工作的重要性。整個(gè)改裝過程由專業(yè)技師進(jìn)行，最終車主對改裝結(jié)果非常滿意。汽車音響改裝是靠譜的，但需要選擇專業(yè)的改裝店和技師，正確操...
針對大眾尚酷的汽車音響改裝，車主選擇了丹拿的音響設(shè)備，并特別注重?zé)o損改裝以保護(hù)愛車。靜豐團(tuán)隊(duì)?wèi){借專業(yè)的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化的施工流程，成功完成了前聲場丹拿DY8兩分頻汽車?yán)取⒑舐晥龅つ肈Y6兩分頻汽車?yán)纫约八上翬AA101C功放的安裝。改裝后的音響系統(tǒng)音質(zhì)顯著提升，但解碼DSP方面仍有提升空間。整個(gè)改裝...
馬自達(dá)CX-4的音響系統(tǒng)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，采用的是松下品牌音響。汽車音響的發(fā)展經(jīng)歷了從調(diào)幅收音機(jī)到CD放音機(jī)，再到兼容DCC、DAT數(shù)碼音響的演變，現(xiàn)代汽車音響在音色、操作和防振等方面都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，即使在顛簸的道路上也能保持性能穩(wěn)定和音質(zhì)完美。音響系統(tǒng)的基本功能是回放聲音，通常包括主機(jī)、揚(yáng)聲...
奔馳GLC音響均衡器的音效設(shè)置，建議將低音調(diào)至6至8，中音調(diào)至0至3，高音調(diào)至6至8，揚(yáng)聲唱調(diào)至正中間。這樣的設(shè)置能夠保證音質(zhì)的穩(wěn)定和完美。汽車音響系統(tǒng)，從最初的調(diào)幅收音機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的CD放音機(jī)和數(shù)碼音響，不斷進(jìn)步，現(xiàn)在無論在音色、操作和防振等方面都達(dá)到了較高標(biāo)準(zhǔn)。汽車音響主要由主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放組...
如何設(shè)計(jì)一套適合自己的音響改裝方案呢？北京匯明達(dá)汽車裝飾服務(wù)部張經(jīng)理稱，汽車音響組合應(yīng)該從揚(yáng)聲器、音源、分音器和功放以及均衡系統(tǒng)四方面上下工夫。首先是揚(yáng)聲器，揚(yáng)聲器是音響系統(tǒng)的靈魂，但由于汽車本身車廂的環(huán)境相對狹窄，原廠的喇叭位置在設(shè)計(jì)時(shí)往往會(huì)偏離正確的視聽方位，因此在音質(zhì)上已經(jīng)打了很大的折扣。這屬...
惠威汽車音響助力大眾新款桑塔納實(shí)現(xiàn)音質(zhì)飛躍，前聲場升級(jí)F系列高級(jí)揚(yáng)聲器，后場搭配NT600C同軸揚(yáng)聲器，輔以EA-460功放和PX-608DSP處理器，精準(zhǔn)定位人聲，音質(zhì)清晰溫暖。安徽合肥天發(fā)專業(yè)改裝，讓車主享受非凡音響體驗(yàn)，輕松駕馭浪漫氛圍。大眾新款桑塔納車主日常駕車出行的時(shí)間較長，會(huì)播放喜歡的音...
對于初次接觸汽車音響改裝的豐田雷凌車主來說，入門級(jí)改裝是一個(gè)很好的起點(diǎn)。預(yù)算有限的情況下，推薦先升級(jí)前后門喇叭，選擇功率在50W左右、靈敏度高的喇叭，這樣可以在不增加額外功放的情況下，通過原車主機(jī)輕松驅(qū)動(dòng)，提升音質(zhì)。隨著對音質(zhì)要求的提高，可以考慮增加功放和低音，以獲得更豐富的音樂體驗(yàn)。價(jià)格方面，從幾...
奇瑞瑞虎3的音響系統(tǒng)表現(xiàn)良好，對于非音樂發(fā)燒友來說，其低音效果渾厚，足以滿足日常駕駛時(shí)的聽覺需求。該車型的音響設(shè)備為原廠生產(chǎn)，品質(zhì)有保障。汽車音響的發(fā)展經(jīng)歷了從調(diào)幅收音機(jī)到CD放音機(jī)，再到兼容數(shù)碼音響的演變，現(xiàn)代汽車音響在音色、操作和防振方面都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，確保了在顛簸道路上的穩(wěn)定性能和音質(zhì)。汽車音...
標(biāo)致301的音響系統(tǒng)采用了原裝高保真音箱，雖然對于普通人來說效果尚可，但對于音樂愛好者來說可能無法滿足。汽車音響的發(fā)展經(jīng)歷了從AM收音機(jī)到數(shù)字音響的演變，現(xiàn)代汽車音響在音色、操作、防振等方面都達(dá)到了很高的標(biāo)準(zhǔn)，能夠應(yīng)對各種路況，保證音質(zhì)的穩(wěn)定和完美。汽車音響系統(tǒng)主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放三部分，其中...
漢騰X7音響采用德賽西威品牌，全車配8揚(yáng)聲器含低音炮、功放，音質(zhì)劇院級(jí)，高音清、中音豐、低音強(qiáng)。車還配9寸觸控屏、真皮方向盤等，智能科技裝備豐富，如電動(dòng)尾門、全景天窗等。安全方面，有胎壓監(jiān)測、并線輔助等配置，綜合表現(xiàn)優(yōu)異。漢騰x7的音響采用的是國際知名音響品牌德賽西威，全車配備8揚(yáng)聲器并帶有低音炮、...
樓蘭音響改裝，車主們在預(yù)算和選擇上需要考慮多個(gè)方面。首先，改裝成本大約在1000元左右，可以選擇改裝音箱或加裝功放。改裝喇叭和四門隔音較為復(fù)雜，成本較高；而加裝車載功放則工藝簡單，成本較低。在購買汽車音響配置時(shí)，車主們應(yīng)多走訪幾家改裝店，了解店內(nèi)產(chǎn)品和品牌，判斷技術(shù)能力。選擇24位音源主機(jī)，50W以...
森雅R7的收音機(jī)開關(guān)位于中控臺(tái)的音響設(shè)備上。汽車音響是為緩解旅途中的無聊而設(shè)置的播放設(shè)備，從最早的車載AM收音機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的數(shù)字音響，音質(zhì)和操作都達(dá)到了很高標(biāo)準(zhǔn)。汽車音響品牌主要分為日系和歐美兩大類，日本品牌以音質(zhì)純正細(xì)膩著稱，歐美品牌則以真實(shí)還原和低震效果聞名。日本品牌擅長音質(zhì)的讀取和修飾，歐美品...
換了大屏后，感覺整體體驗(yàn)還不錯(cuò)。個(gè)人比較喜歡大屏，因?yàn)樗墓δ鼙容^豐富，比如可以連接藍(lán)牙、播放電影，分辨率也很不錯(cuò)，幾乎和安卓平板差不多。音質(zhì)方面，我發(fā)現(xiàn)大屏連接的藍(lán)牙和USB接口播放的音樂都是由大屏控制的，而中控的USB接口插U盤則是由汽車功放控制，感覺音質(zhì)有所不同。不過，裝了大屏后，就沒有了CD...
2.馬自達(dá)CX-4完成英國·牧童Vaquero汽車音響改裝后，音效和音質(zhì)有了顯著提升。文章描述了其原車音響系統(tǒng)存在的不足，并展示了升級(jí)后的詳細(xì)配置和改裝過程。其中四門隔音、二分頻套裝喇叭、同軸喇叭以及DSP功放和超薄低音炮的安裝均有助于提高整體音響效果。最終結(jié)果令人滿意，音響系統(tǒng)煥然一新，為駕駛者帶...
大眾速騰車主為提升駕駛體驗(yàn)，選擇對音響進(jìn)行升級(jí)。通過安裝大白鯊隔音套裝減少噪音干擾，前聲場選用詩芬尼雅樂165，后聲場搭配詩芬尼k165套裝，輔以戰(zhàn)斧P6DSP功放優(yōu)化音頻信號(hào)。改裝后音質(zhì)顯著提升，細(xì)節(jié)豐富，人聲細(xì)膩飽滿，帶來前所未有的聆聽享受。今天給大家分享的是大眾汽車。大眾朗逸車主認(rèn)為在操控方面...
奧迪Q5L音響系統(tǒng)采用了Bang·Olufsen品牌，擁有19個(gè)揚(yáng)聲器和高達(dá)755瓦的輸出功率，3D音效讓車內(nèi)環(huán)繞聲效果更上一層樓。汽車音響的發(fā)展經(jīng)歷了從AM收音機(jī)到數(shù)字音頻的演變，現(xiàn)代汽車音響在音色、操作、防振等方面都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，即使在顛簸路面也能保持音質(zhì)的穩(wěn)定和完美。汽車音響系統(tǒng)主要包括主機(jī)、...
汽車音響與耳機(jī)在音質(zhì)上的差異主要源于音源、環(huán)境和配置三個(gè)方面。首先，耳機(jī)即使使用手機(jī)作為音源，其音質(zhì)也往往優(yōu)于車載主機(jī)，為耳機(jī)提供了更好的音質(zhì)基礎(chǔ)。其次，耳機(jī)通過隔音罩直接將聲音傳遞到耳朵，避免了汽車音響中可能存在的各種環(huán)境問題，如喇叭指向、聲道距離差等。此外，耳機(jī)的配置通常沒有明顯短板，而汽車音響...
