標志的象征 日本三菱汽車以三枚菱形鉆石為標志，正為突顯其蘊含在雅致的單純性中的深邃燦爛光華~~~~ 在書面、宣傳、廣告等領域，用醒目的紅色三菱標記。 而在實體車身上，用的更多的還是鍍鉻樣式的銀色車標。
三菱的標志是巖崎家族的家族標志「三段菱」和土佐藩主山內家族的家族標志“三柏菱”的結合，后來逐漸演變成今天的三菱標志。日本三菱汽車以三枚菱形鉆石為標志，正為突顯其蘊含在雅致的單純性中的深邃燦爛光華－菱鉆式的造車藝術。過去七
北京歐藍德
在書面、宣傳、廣告等領域，用醒目的紅色三菱標記。 而在實體車身上，用的更多的還是鍍鉻樣式的銀色車標。
國產的是哈飛賽馬，原型車就是三菱的Dingo 。
借樓主的地方允許我噴一下，順便給樓上的朋友們補下課； “卡薩帝”、“凡帝羅”，多么歐美化的名字，但這2個品牌是地地道道的國產貨，“海爾”以及“美的”高端就是這倆兄弟。 同樣的，不要以為掛個別克和雪弗蘭的標就是歐美車，現在
靠 大哥你是眼花還是在玩我們啊`~？ 三菱有V12的引擎`~？ 三菱最大排量的發動機也就V6 3.8的了` ` 就連個V8的他也沒出過`？ V12你就見過啦~？ 厲害
多半是 東南的 ,現在 三菱允許是用三菱 標志 了 ,有的車主 就自己 換一個
本來就是和三菱合資的，做的是以前的三菱藍鳥
不是calant 是 galant 三菱戈藍 這車在中國賣的很失敗
三菱汽車在工業領域享有盛譽，但在汽車市場上卻顯得較為低調。盡管擁有百年歷史，三菱汽車并未成為主流選擇，其市場定位和宣傳策略使其品牌影響力逐漸減弱。目前，三菱汽車在中國被視為日系車的二線品牌，銷量受到宣傳不足、銷售網絡有限和口碑下滑的影響。廣汽三菱去年銷量增長，得益于產品線調整，尤其是歐藍德車型的推出...
廣汽三菱歐藍德以其皮實耐用的品質和綜合實力在緊湊型SUV市場中脫穎而出。家族式設計元素和硬朗大氣的造型，加上“X”型雙橫幅鍍鉻進氣格柵與犀利大燈的結合，展現出精致與力量感。車身尺寸和軸距在同級別中表現滿意，提供5座/7座選擇，滿足不同家庭需求。歐藍德的配置豐富，性價比高，尤其是對于追求性價比的消費者...
從價格方面來看，歐藍德的官方指導價為15.98-22.58萬，以四驅入門2.4四驅致享版為例，落地參考價在20萬左右，整體來說，價格相對更為親民。而銳際的官方指導價為17.98-21.88萬，終端優惠后的價格略高，但考慮到其出色的動力性能和配置水平，性價比仍然較高。從空間方面來看，歐藍德的車身尺寸為...
三菱eclipsecross，即三菱奕歌，是廣汽三菱推出的一款年輕SUV。奕歌的前臉采用家族式Dynamicshield設計，同色保險杠與大面積鍍絡格柵相得益彰，提升了立體感和視覺沖擊力。遠近光一體LED大燈設計，風格年輕化。以2022款1.5TCVT兩驅無畏版為例，車身長寬高分別為4405mm、1...
三菱“奕歌”是廣汽三菱推出的一款緊湊型SUV，以其年輕、時尚的定位和動感前衛的外觀設計吸引年輕消費者。作為雷諾-日產-三菱聯盟的戰略車型，奕歌在2018年11月重慶車展上市，廠商指導價12-18萬元。動力上，搭載1.5T發動機和CVT無級變速箱，高配車型還配備S-AWC超級全輪控制四驅系統。然而，車...
說起硬派的越野車，大家印象最深刻的就是豐田的漢蘭達以及普拉多汽車。這兩款汽車的外觀設計表現力非常不錯，同時性能表現也是行業的標桿。車輛的實力和動力方面更是值得認可，也有很高的聲譽。但是大家也都知道這兩款汽車的售價也是比較高的，同樣，他們銷量非常的好，很少會采用降價的手段。一般來說，大家在購買豐田漢蘭...
三菱eX新能源汽車是一款緊湊型的SUV，外觀采用三菱最新家族式設計，配置有下一代信息系統，可實現自動開車。內飾簡約，科技感強，中控臺為兩個液晶顯示器。動力方面，采用全新純電動驅動系統，配備全時四驅系統。今天百度58汽車小編要為小伙伴們簡介的車型是我們的三菱eX新能源汽車，百度58汽車小編相信非常多的...
總結內容：三菱FORTIS，中文名為風迪思，是東南汽車三菱品牌下的一款緊湊型小轎車。該車型專為中國市場設計，強調動感與時尚，定位于家用轎車市場。風迪思的售價在9-14萬元之間，主要競爭對手包括本田凌派、大眾桑塔納和日產軒逸等。其外觀時尚，提供1.6L和1.8L的動力選擇，配置較為豐富。然而，由于三菱...
標題：三菱車為什么那么少人買？廣汽三菱的銷量增長是偶然嗎？文章內容：雖然日系車在市場上很受歡迎，但有一個品牌卻很少見，那就是三菱。三菱在工業上非常有名，但在汽車方面卻有點遜色。三菱汽車也有很長的歷史，早在1917年就在日本上市了，說明日本在一百年前就開始嘗試發展汽車工業了。然而，現在的三菱汽車只能算...
根據以上文章內容的本文主要介紹了石家莊佳信廣汽三菱勁炫ASX的最新報價和優惠信息。該車外觀硬朗、內飾陳舊，但空間寬敞，操控性能出色，受到了不少網友的好評。然而，具體是否值得購買還需根據個人需求和喜好進行權衡。希望這個150字的總結能夠滿足您的需求。如果您還有其他問題或需要幫助，請隨時告訴我。【百度5...
1988年第一代三菱帕杰羅以其方正粗獷的外形和非承載式車身亮相，采用兼職四驅系統。雖未配備超選四驅，但憑借良好的可靠性和越野能力贏得了市場認可，為其后續發展奠定了堅實基礎。三菱在后續車型中不斷優化，逐步推出更先進的配置和技術，持續提升用戶體驗。說到三菱帕杰羅，最受好評的無疑是其知名的超選四驅系統。但...
廣汽三菱在國內市場命運坎坷，燃油車時代紅利過去，新能源時代機會未抓住，前途堪憂。三菱越野車銷量失速，新能源車型銷量拖后腿，品牌邊沿化。產品老掉牙，外觀設計無新意，關注消費者需求不足，銷量暴跌正常。阿圖柯售價高于原創車，消費者接受度低。廣汽三菱走向生死邊沿，重振品牌形象亟待改善，抓住新能源機遇才能扭轉...
三菱汽車，一個歷史悠久且技術領先的品牌，雖然在國內市場表現不盡如人意，但依然擁有不少忠實擁躉。三菱的前身是賣水桶的，如今已經發展成為涵蓋汽車、重工、電機等多個領域的大型集團。1914年，三菱重工制造了日本歷史上第一輛量產車型，雖然銷量不佳，但足以證明日本汽車工業的起步。1970年，三菱汽車與克萊斯勒...
三菱EVO9，即三菱旗下的第九代EVO，是一款高性能緊湊型轎車。其車身尺寸為4490毫米×1770毫米×1450毫米，軸距2625毫米，采用四門五座三廂設計。搭載2.0升渦輪增壓四缸發動機，最大功率206kw，最大扭矩355牛米，匹配6速手動變速箱，提供純粹的駕駛樂趣。EVO9的前懸架采用麥弗遜獨立...
廣汽三菱是合資車企，旗下擁有多款SUV車型，包括歐藍德、勁炫ASX、奕歌等。歐藍德作為緊湊型SUV，提供2.0升和2.4升自然吸氣發動機選擇，匹配CVT變速箱，注重燃油經濟性和換擋平順性。勁炫ASX同樣為緊湊型SUV，搭載1.6升和2.0升自然吸氣發動機，提供手動和CVT變速箱選項，前后均采用獨立懸...
三菱歐藍德作為緊湊級SUV中的佼佼者，憑借其出色的公路和輕越野性能，贏得了眾多消費者的青睞。新一代歐藍德在動力、底盤、NVH、四驅系統等方面都進行了全面升級，帶來了更加舒適、平順的駕駛體驗。1.5T發動機搭配48v輕混系統，動力充沛且響應迅速。S-AWC四驅系統簡單易用，提升了越野性能。底盤調校更加...
日產逍客和三菱奕歌都是市場上比較受歡迎的SUV車型。逍客以其寬敞的車內空間、低油耗的直噴發動機和豐富的操控配置而受到消費者的青睞。新款逍客在動力上有所提升，性價比更高。不過，由于2019款逍客上市時間較短，建議消費者可以再觀望一段時間。相比之下，三菱奕歌在外觀上繼承了帕杰羅的硬朗風格，前臉造型獨特，...
三菱發動機曾是國產車發展的關鍵，但隨著自主品牌技術的崛起，三菱發動機的市場份額急劇下滑。自主品牌如長城、長安、奇瑞、比亞迪等已擺脫對三菱發動機的依賴，自主研發的發動機技術在油耗、動力、性能等方面不遜色于三菱。然而，一些技術實力較弱的自主品牌如東南、獵豹、眾泰等仍在使用三菱發動機，但銷量低迷，難以挽救...
廣汽三菱ASX中文名稱為三菱“勁炫”，是款緊湊型城市SUV，以其硬朗外觀和卓越性價比著稱。搭載2.0LMIVEC發動機，注重節能與駕駛性能。車內空間寬敞，后排座椅可比例放倒，提升實用性。主要競爭對手包括日產逍客等車型，適合追求個性與實用的年輕消費者。廣汽三菱ASX中文名為三菱“勁炫”，是三菱旗下的一...
三菱帕杰羅Mini的實拍圖片近日被海外媒體曝光。這款硬派越野車以其出色性能在中國消費者中享有盛譽，但已停產。帕杰羅Mini作為短軸版，更是稀有。車身尺寸小巧，符合日本K-car標準，外觀延續帕杰羅硬漢風格，內飾實用為主。動力上，搭載0.66L四缸發動機，匹配5速手動變速箱和EasySelect4WD...
