你去西昌路看,你問(wèn)人家哪些可以現(xiàn)在落戶(hù)你就買(mǎi)得了,叫他寫(xiě)張保證落不了戶(hù)直接退款,他會(huì)告訴你只要手續(xù)正規(guī)到規(guī)定的交警部門(mén)那里就可以落戶(hù),落戶(hù)費(fèi)用為10元
超標(biāo)電動(dòng)車(chē)就是超過(guò)國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)。2011年3月，公安部、工信部、國(guó)家工商總局、國(guó)家質(zhì)檢總局四部委下發(fā)的一道通知，要求限期淘汰在用“超標(biāo)”電動(dòng)自行車(chē)。但是判定是否“超標(biāo)”的標(biāo)準(zhǔn)，仍是12年前出臺(tái)的已被公認(rèn)過(guò)時(shí)的
在市區(qū)這段時(shí)間晚上20:30到22:00這樣民族大道金浦路口到民權(quán)路段的十字路口陸續(xù)安排交警抓電動(dòng)摩托車(chē)和燃油助力車(chē)。總的說(shuō)市區(qū)不能上路，不過(guò)上個(gè)月沒(méi)見(jiàn)抓，往年都是抓一段時(shí)間，然后不理一段時(shí)間！
沒(méi)有什么好不好的，只是政府為了下一次的收入，而設(shè)下的前鋒部隊(duì)...
NO.1綠源電動(dòng)車(chē) 綠源電動(dòng)車(chē)是全球領(lǐng)先的電動(dòng)個(gè)人交通工具的制造商，擁有完備的生產(chǎn)制造體系，使得綠源電動(dòng)車(chē)對(duì)各種電動(dòng)車(chē)關(guān)鍵部位配件的研發(fā)日益深入。持續(xù)不斷的創(chuàng)新，使得綠源電動(dòng)車(chē)始終引領(lǐng)電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展的技術(shù)潮流。綠源電動(dòng)
隨著電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展日漸成熟，銷(xiāo)售量作為衡量一個(gè)品牌的標(biāo)準(zhǔn)，也越來(lái)越受到人們的關(guān)注電動(dòng)車(chē)排名:1、雅迪，行業(yè)先驅(qū)。視“質(zhì)量、創(chuàng)新”為企業(yè)生命，江蘇的知名品牌;2、綠源，從成立到現(xiàn)在的十五年間，對(duì)自己始終是高要求，高標(biāo)準(zhǔn)，
40公斤以上、時(shí)速20公里以下的電動(dòng)車(chē)可以上路。 電動(dòng)車(chē)國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)，從2010年1月1日起將實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)將“40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)自行車(chē)，稱(chēng)為輕便電動(dòng)摩托車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē)，劃入機(jī)動(dòng)車(chē)范疇”。
根據(jù)最新的全國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果顯示，電動(dòng)車(chē)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題較多，電動(dòng)車(chē)的質(zhì)量直接關(guān)系著人身財(cái)產(chǎn)的安全，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注起電動(dòng)車(chē)的質(zhì)量。綜合配件、包裝等因素，我們可以看到2012年的電動(dòng)車(chē)質(zhì)量排名。 第
2012年的電動(dòng)車(chē)排名太多了，各個(gè)網(wǎng)站上說(shuō)的也不一樣，具體的我也不算太清楚，我?guī)湍惆丫W(wǎng)上的一些資料整合了下，希望對(duì)你有幫助。 第一名：歐派電動(dòng)車(chē) 歐派電動(dòng)車(chē)一直堅(jiān)持著用品質(zhì)來(lái)贏得消費(fèi)者的信賴(lài)，從電動(dòng)車(chē)的配
2010年北京車(chē)展上，上汽集團(tuán)帶來(lái)了由時(shí)任設(shè)計(jì)總監(jiān)馬征鯤牽頭設(shè)計(jì)的榮威E1純電動(dòng)概念車(chē)，同時(shí)放出消息，這款車(chē)預(yù)計(jì)將于2012年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。然而此后關(guān)于榮威E1的消息幾乎沒(méi)有更新，但是上汽集團(tuán)的電動(dòng)車(chē)計(jì)劃卻從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)。MGE1諜照當(dāng)眾人都已經(jīng)漸漸淡忘了榮威E1的時(shí)候，我們近日獲得重大線索，有確鑿的證...
11月5日在深圳舉辦的第25屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)上，上汽展出了其最新研發(fā)的榮威350純電動(dòng)轎車(chē)，目前尚處于概念車(chē)階段，預(yù)計(jì)會(huì)在2012年底會(huì)推出量產(chǎn)計(jì)劃。榮威350據(jù)悉，榮威350純電動(dòng)車(chē)配備磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)、高效永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等先進(jìn)關(guān)鍵零部件系統(tǒng)，代表上汽電動(dòng)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)化最新水平，擁有完...
2021年《消費(fèi)者報(bào)告》汽車(chē)品牌排行榜中，馬自達(dá)憑借80分的綜合得分登頂，其設(shè)計(jì)和操控備受認(rèn)可。雷克薩斯和豐田分別位列第六和第七，德系品牌寶馬和保時(shí)捷進(jìn)入前五。十大最佳車(chē)型中，日系車(chē)占據(jù)多數(shù)，特斯拉Model3被評(píng)為最佳電動(dòng)車(chē)。美、韓系品牌表現(xiàn)一般，但仍在不斷努力。美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》每年都會(huì)評(píng)選出汽...
北京市公安局等五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《加強(qiáng)違規(guī)電動(dòng)三四輪車(chē)管理的通告》，明確對(duì)違規(guī)電動(dòng)三、四輪車(chē)設(shè)置退出過(guò)渡期至2023年底。這些車(chē)輛因缺乏統(tǒng)一管理標(biāo)準(zhǔn)而存在安全隱患，通告的發(fā)布填補(bǔ)了管理上的空白。老年代步車(chē)因其便捷性受到部分消費(fèi)者青睞，但同時(shí)也帶來(lái)了亂停亂放、違法行駛等問(wèn)題。數(shù)據(jù)顯示，2013年至2018...
ModelY是特斯拉緊湊型SUV，與ModelX主要區(qū)別在車(chē)身尺寸，但核心配置如鷹翼門(mén)、高性能雙電機(jī)和大容量電池板相同。ModelY售價(jià)較低，電池容量減小但續(xù)航優(yōu)化，滿(mǎn)電可達(dá)370Km。同時(shí)，ModelY將搭載全新電子化架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，并可能配備太陽(yáng)能車(chē)頂。ModelY尺寸與奧迪Q5相當(dāng)，保...
普通燃油車(chē)目前沒(méi)有補(bǔ)貼，因?yàn)檎膭?lì)發(fā)展新能源汽車(chē)，逐步淘汰燃油車(chē)。新能源車(chē)雖然有補(bǔ)貼，但相比2021年退坡30%。300公里以下續(xù)航的純電動(dòng)車(chē)無(wú)補(bǔ)貼，300-400公里續(xù)航的補(bǔ)貼降至1.3萬(wàn)元，400公里以上續(xù)航的補(bǔ)貼降至1.8萬(wàn)元。補(bǔ)貼前售價(jià)需在30萬(wàn)元以下，換電模式車(chē)輛不受此限制。2022年補(bǔ)...
長(zhǎng)安奔奔EV260在北京區(qū)域上市，享受?chē)?guó)家和地方補(bǔ)貼后售價(jià)7.28-8.48萬(wàn)元。新車(chē)共推出三款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)12.38-13.58萬(wàn)元。北京地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型提供3000元優(yōu)惠，終端零售價(jià)降至6.98萬(wàn)元。奔奔EV260作為微型電動(dòng)車(chē)，憑借高性?xún)r(jià)比保持銷(xiāo)量。新車(chē)外觀延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用黑/紅...
2012年，豐田汽車(chē)曾對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)持懷疑態(tài)度，但隨著全球市場(chǎng)和政策的變化，豐田開(kāi)始重新評(píng)估其電動(dòng)化戰(zhàn)略。2016年，豐田章男宣布成立電動(dòng)汽車(chē)事業(yè)規(guī)劃部，標(biāo)志著豐田對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)態(tài)度的轉(zhuǎn)變。2017年，豐田發(fā)布電動(dòng)化戰(zhàn)略，目標(biāo)到2030年年銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)550萬(wàn)輛。2018年，豐田宣布將向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入...
比亞迪e6作為比亞迪的首款純電動(dòng)車(chē)型，自2010年便已投入出租車(chē)業(yè)務(wù)，2011年民用版上市，續(xù)航能力從300km提升至400km。吉利帝豪EV于2015年上市，續(xù)航從253km提升至300km和400km，快充半小時(shí)可達(dá)80%電量。廣汽GE3基于全新純電動(dòng)平臺(tái)研發(fā)，2017年上市時(shí)續(xù)航310km，現(xiàn)...
歐盟規(guī)定自2019年7月起，所有在歐盟銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)必須在2021年前安裝噪聲發(fā)生裝置AVAS，以在低速行駛時(shí)發(fā)出警示音，保護(hù)行人安全。美國(guó)NHTSA也要求電動(dòng)汽車(chē)在低速行駛時(shí)發(fā)出警告音，以減少對(duì)行人的威脅。日本政府要求2018年3月后生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)加裝車(chē)輛接近通報(bào)裝置。中國(guó)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB7258...
電動(dòng)車(chē)發(fā)展歷程歷經(jīng)波折，從19世紀(jì)初期至今經(jīng)歷了多次起伏。從最初的電動(dòng)車(chē)流行到被燃油汽車(chē)取代，再到石油危機(jī)后的復(fù)興，電動(dòng)車(chē)行業(yè)一直在不斷發(fā)展和變革。近年來(lái)，隨著各國(guó)政府對(duì)燃油車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，電動(dòng)車(chē)行業(yè)再次活躍。各大車(chē)企紛紛推出新能源車(chē)型，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。電動(dòng)車(chē)這事，得從鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)的6年前說(shuō)起...
愛(ài)馳汽車(chē)品牌公關(guān)副總裁金新先生在專(zhuān)訪中分享了對(duì)2019年車(chē)市的看法，認(rèn)為新能源車(chē)市場(chǎng)將保持增長(zhǎng)。他介紹了愛(ài)馳在上海車(chē)展展出的三款重點(diǎn)車(chē)型：中型高級(jí)純電動(dòng)SUV愛(ài)馳U5、6-7座跨界純電動(dòng)車(chē)型U7ion和甲醇燃料賽道級(jí)電動(dòng)跑車(chē)GumpertNathalie。金新強(qiáng)調(diào)，愛(ài)馳U5不僅是一輛車(chē)，更是一個(gè)智能...
10月29日，一汽-大眾高爾夫·純電和寶來(lái)·純電車(chē)型正式上市，標(biāo)志著一汽-大眾全面開(kāi)啟純電新時(shí)代。這兩款車(chē)型的“三電”系統(tǒng)防護(hù)嚴(yán)格按照大眾標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求，為消費(fèi)者提供安全可靠的純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。大眾汽車(chē)在純電動(dòng)領(lǐng)域擁有47年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)底蘊(yùn)，一汽-大眾純電家族電池安全遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求。高爾夫·純...
續(xù)航超400km，最大馬力達(dá)300匹，2020年將完成首批車(chē)型的量產(chǎn)。寶馬iX3或?qū)⑷∶麨閷汃RiX3sDrive75，搭配75kWh長(zhǎng)續(xù)航版本，電池組在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程超過(guò)250英里，換算成公里數(shù)就是400km。該電池組支持后輪驅(qū)動(dòng)，電機(jī)馬力達(dá)到300匹，具備150kW的充電能力。寶馬iX3將...
2016年5月26日，薛某某駕駛豫A號(hào)小型轎車(chē)，在五老線修武村村南路段與騎電動(dòng)車(chē)的賈某某相撞，導(dǎo)致賈某某死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，駕駛時(shí)撥打接通電話是事故的主要原因。交通事故賠償項(xiàng)目包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、鑒定費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活...
接下來(lái)就由小編來(lái)科普一下關(guān)于“佛山新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌如何申請(qǐng)”的問(wèn)題。根據(jù)國(guó)務(wù)院《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，新能源汽車(chē)主要包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)，工業(yè)和信息化部將在《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》和《機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證》...
電瓶修復(fù)后的使用時(shí)長(zhǎng)通常在8-10個(gè)月，對(duì)于兩年左右的電池，修復(fù)后容量可恢復(fù)至80-90%。3年以?xún)?nèi)的封閉式閥控鉛酸蓄電池修復(fù)效果最佳。修復(fù)原理在于補(bǔ)充失水和去除硫酸鉛結(jié)晶，提升容量。然而，3年以上或已報(bào)廢的電池修復(fù)效果有限，且低于一定電壓標(biāo)準(zhǔn)的電池也不建議修復(fù)。部分電動(dòng)車(chē)出廠配的電池可能已多次維護(hù)...
2019年尾聲將至，傳統(tǒng)車(chē)企在新能源領(lǐng)域的布局愈發(fā)明顯。奔馳以EQ系列為代表，涵蓋輕混、插電混動(dòng)和純電動(dòng)三大系列，其中EQBoost系列已隨C級(jí)改款上市，EQPower系列在歐洲市場(chǎng)豐富，EQ系列則在研發(fā)中。寶馬雖在2012年推出i系列，但后續(xù)產(chǎn)品更新緩慢，目前以iX1-iX9系列商標(biāo)布局未來(lái)。大眾...
2019年的4月15日，電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)正式實(shí)施，但是迄今對(duì)于新國(guó)標(biāo)的誤解還是層出不窮，例如：不具備腳踏的電動(dòng)車(chē)都是不合格的、電動(dòng)車(chē)不能載人……都說(shuō)買(mǎi)車(chē)認(rèn)準(zhǔn)新國(guó)標(biāo)，那首先得全面了解一下什么是新國(guó)標(biāo)！什么是新國(guó)標(biāo)首先，什么是新國(guó)標(biāo)？根據(jù)2019年4月15日實(shí)施的新國(guó)標(biāo)，電動(dòng)車(chē)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)有了新的要求，各種類(lèi)型...
