日產(chǎn)GTR日產(chǎn)公司旗下的Skyline房車系，在經(jīng)過多年的演化改進(jìn)之后，出現(xiàn)了GT-R車型，也成為系列的最高版本。新一代的GT-R脫離了Skyline車系，成為日產(chǎn)的一個獨(dú)立車系。到目前為止，GT-R已成為世界最具性價比
1解:各大車廠都有推出GT或者GTR型號的車型，GT意思就是great touring ，直譯過來就是大扭力跑車。 2解:GT即是GrandTouring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。GrandT
日產(chǎn)GT-R有著極具侵略性的車頭造形，感覺一股逼人的氣勢撲面而來;大型的氣壩設(shè)計，獨(dú)特的車頂線條和C柱設(shè)計，使得GT-R更加瀟灑帥氣;尤其是中央碩大的GTR標(biāo)志，格外的具有視覺沖擊力;GT-R車身大量采用碳纖維材料制造，
那是日產(chǎn)Skyline GT-R R32。從R32到R34一直沿用著280馬力的L6引擎,但是GTR系列的重量與價格確是成比例增長,1430Kg的R32發(fā)展到R33的時候,體重增長了100Kg,而R34達(dá)到了1666Kg
2個R是勞斯萊斯，一個R是榮威。
應(yīng)該是日本的 日產(chǎn)GT-R 小跑車丷， 奇瑞瑞麒是帶翅的 R ，目前沒跑車車型。 還有可能就是車主自己杜撰，改的！
是不是日產(chǎn)GT-R啊，自己看看
日產(chǎn)GT-R。。。。。。。
尼桑 Skyline GT-R Skyline的最早版本出現(xiàn)在1957年時,而到了1969年的時候,Skyline車系終于推出掛著GTR名號的性能版本.1973年,第二代Skyline GT-R推出,新款代號KPGC1
你好，其實你的問題比較籠統(tǒng)，是日本產(chǎn)的車，還是NISSAN（日產(chǎn)）車系呢？所以就只回答了你NISSAN 系列的車系吧：TEANA:天籟 TIIDA:兩廂為騏達(dá)，三廂為頤達(dá)（此款已停產(chǎn)）MARCH:瑪弛 SUNNY:陽光
日產(chǎn)GT-R以其孔武有力的車頭設(shè)計和冷峻的頭燈風(fēng)格，展現(xiàn)出獨(dú)特的氣勢。標(biāo)配氙氣近光燈和鹵素遠(yuǎn)光燈，犀利的輪圈設(shè)計搭配前輪胎255/40R20和后輪胎285/35R20，后視鏡具備電動調(diào)節(jié)和電動折疊功能。車尾設(shè)計利落，尾燈兇悍且辨識度高。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊和胎壓報警。大燈近...
日產(chǎn)GT-R車以其巨大的改裝潛力和相對較低的價格在汽車市場上備受關(guān)注。對于追求賽車性能和改裝樂趣的消費(fèi)者，它無疑是一個不錯的選擇。然而，購買GT-R前需明確自身需求，如用于賽道競技或改裝體驗則非常適合，而僅作為心愿和信仰的象征則可能不太實際。其性能受多種因素影響，實際表現(xiàn)與理想狀態(tài)有所差異。購買前需...
日產(chǎn)限量生產(chǎn)的M-Specs僅有366輛，這款SkylineGT-R相較于傳統(tǒng)版本擁有多項升級，如增壓壓力更高的渦輪增壓器和鋼制葉片。2020年10月，M-SpecN以3320.5萬日元數(shù)為6，817公里(4，235英里)。這個特殊的例子是由硅黃銅，這是在這種特殊的顏色生產(chǎn)的131個單位之一。在過去...
瑞麒是吉利奇瑞旗下的高端品牌，車標(biāo)以飛翼和字母“R”組成，代表大氣、奮進(jìn)的風(fēng)格。2009年奇瑞在安徽蕪湖發(fā)布瑞麒品牌，以“遠(yuǎn)見、敢為、成功”為基因，代表車型為瑞麒G5。2012年奇瑞戰(zhàn)略調(diào)整，逐漸停用瑞麒品牌。瑞麒部分車型指導(dǎo)價為：G36.98-9.68萬；M54.88-6.28萬；M13.88-1...
瑞麟汽車，奇瑞汽車的子品牌，2009年面市，定位高端市場。瑞麟G5作為代表車型，售價較高。然而，品牌影響力不足，國產(chǎn)車常被視為中低端，瑞麟汽車性能不足，售價卻接近高端車，導(dǎo)致市場表現(xiàn)不佳。奇瑞汽車，1997年成立，國產(chǎn)品牌中的佼佼者，質(zhì)量可靠，規(guī)模大，消費(fèi)者認(rèn)可度高。車標(biāo)是個字母r的車輛為瑞麟汽車，...
對于喜歡跑車的車主來說，除了性能和外觀之外，車內(nèi)的空間大小也是一個重要的考量因素。今天，我們就來聊聊2017款日產(chǎn)GT-R的空間表現(xiàn)如何。首先，我們來看看這款車的前排空間。日產(chǎn)GT-R的前臉設(shè)計激進(jìn)，給人一種咄咄逼人的感覺。不過，它的座椅材質(zhì)雖然不如織物座椅透氣，但質(zhì)感非常好。后排空間相對較小，主要...
總結(jié)內(nèi)容如下：小金人代表的汽車品牌是勞斯萊斯，勞斯萊斯的車標(biāo)設(shè)計靈感源于盧浮宮的勝利女神雕像。該品牌作為超豪華轎車，注重藝術(shù)和工藝，車輛具有極致的舒適性和性能。勞斯萊斯車型如幻影和庫里南，均采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計，但價格昂貴，成為許多消費(fèi)者的夢想之車。勞斯萊斯自1906年成立以來，一直致力于制造世界頂...
R車標(biāo)是奇瑞旗下的瑞麒汽車，瑞麒是奇瑞的中高端品牌，標(biāo)志由飛翼和字母R組成，彰顯了奮進(jìn)大氣的風(fēng)格。瑞麒品牌下有M系列和G系列車型，其中瑞麒M1是進(jìn)軍高級小車市場的先鋒，瑞麒G6則是奇瑞旗下最高端的車型，做工精良，但銷量不佳。2012年奇瑞進(jìn)行內(nèi)部調(diào)整，瑞麒品牌停用。r車標(biāo)是奇瑞旗下的瑞麒汽車，瑞麒是...
我是Leslie，曾經(jīng)玩車，如今從良。以拍照和寫字為生，照片文字都很隨便，愛車很認(rèn)真。這臺GT-R只有一個主題——快。2017賽季的FAST4WARD總決賽中，他創(chuàng)下的全國最快紀(jì)錄時間——8.568秒，如今這個成績依然沒有被刷新。對于這臺能代表國內(nèi)Dragcar最高水準(zhǔn)的R35來說，這個成績必須不是...
日產(chǎn)在2018年推出了GT-RNismoGT3，這款專為FIAGT3賽事設(shè)計的賽車，自2012年參賽以來屢獲殊榮。2018款基于2015款進(jìn)行了動力和外觀的升級。新車采用先進(jìn)空氣動力學(xué)套件，增強(qiáng)下壓力和操控性，引擎位置調(diào)整優(yōu)化配重比。同時，新車更換了新變速箱和干式油底殼，提升潤滑效果和可靠性。剎車系...
保時捷車友會中，911與GT-R因技術(shù)、圈速及輪胎問題引發(fā)爭議。雙方多次在各大媒體和評測中對比，雖然各有優(yōu)劣，但保時捷的911系列在銷售和價格上表現(xiàn)更佳。然而，兩款車型的對比故事仍在繼續(xù)。具體來說，保時捷的911系列與尼桑的GT-R在技術(shù)上存在差異，但兩者在性能和價格上各有千秋。盡管GTR在某些測試...
日產(chǎn)最新發(fā)布的GT-R50將于明年3月份在日內(nèi)瓦車展上亮相，僅生產(chǎn)發(fā)售50輛。價格為99萬歐元起，搭載VR38DETT型3.8L雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率529kW(720Ps)，峰值扭矩780N·m。內(nèi)飾采用大量碳纖維和Alcantara材料，視覺感受出色，突出運(yùn)動感。全球運(yùn)動車型項目主管表示...
日產(chǎn)GT-R，一款性能接近賽車且高性價比的超級跑車。它擁有第五代R34的經(jīng)典與卓越性能，搭載RB26DETT發(fā)動機(jī)，電控四輪驅(qū)動底盤和主動式四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。流線型車身和科技感十足的車身比例，加上輕量化材料的應(yīng)用，使其運(yùn)動性能卓越。其百公里加速時間僅需2.7秒，實力不俗。在全球范圍內(nèi)，GTR以其高性價比...
日產(chǎn)GT-R車型性能突出，外觀大膽?yīng)毺兀艿綇V大車迷喜愛。該車配備3.8TV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，性能強(qiáng)悍，最大功率540馬力，峰值扭矩632牛·米。而在油耗方面，工信部綜合油耗為11.8L/100km，實際使用者反饋油耗在8-12L/100km左右。部分網(wǎng)友認(rèn)為雖然油耗高，但是對于能買得起百萬級跑車...
這篇文章介紹了奧地利改裝廠商Knigseder對日產(chǎn)GT-R進(jìn)行的整套改裝方案，包括外觀和空氣動力學(xué)套件，以及動力升級兩大部分。經(jīng)過改裝，GT-R的馬力由492馬力增至580馬力，加速性能得到顯著提升。為了保持穩(wěn)健的操控性，工程師們還為GT-R安裝了運(yùn)動懸架系統(tǒng)。外觀上，Knigseder在保持GT...
日產(chǎn)GT-R2015款的官方油耗數(shù)據(jù)一致顯示為11.8升/100公里，無論是Nismo版、動感酷黑內(nèi)飾版、豪華棕紅內(nèi)飾版、黑金剛版、時尚米白內(nèi)飾版還是特別版。然而，一位車主的實際測試結(jié)果顯示，他的3.8T特別版日產(chǎn)GT-R2015款油耗為9.7升/100公里，低于官方數(shù)據(jù)。這表明實際油耗可能因駕駛習(xí)...
本期我們深入探討了日本對GT-R的改裝，特別是HKS的千匹套件。這款套件專為賽道設(shè)計，展現(xiàn)了日本與美國在改裝理念上的差異。HKS，這個誕生于石油危機(jī)時期的品牌，以其創(chuàng)始人命名，致力于研發(fā)節(jié)能且不犧牲動力的發(fā)動機(jī)零件。VR38DETT引擎經(jīng)過HKS的擴(kuò)缸套件改造，動力大幅提升，保守估計馬力不低于100...
日產(chǎn)在2021年推出了HeritageParts計劃，為GT-R車型生產(chǎn)全新零部件，其中包括發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)等大型零件。近日官方宣布將在4月1日開始銷售更多GT-R零部件，其中包括46個項目和66種配件。受新冠疫情影響，全球汽車廠商減產(chǎn)，日產(chǎn)的零部件計劃銷售是否如期進(jìn)行還不確定。對于老爺車車主來說，...
日產(chǎn)GT-R2012款3.8TPremiumEdition搭載3.8升V6發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)530馬力，峰值扭矩612牛·米，動力表現(xiàn)卓越，成為眾多跑車愛好者心中的理想之選。其冷酷的外觀設(shè)計、犀利的輪圈設(shè)計以及豐富的配置，都彰顯了這款車的非凡魅力。同時，其出色的性價比也讓它在跑車市場中脫穎而出。眾...
日產(chǎn)GT-R，被譽(yù)為“戰(zhàn)神”，在近40年的發(fā)展歷程中，經(jīng)歷了兩次停產(chǎn)，但每次復(fù)出都以全新的姿態(tài)和卓越的性能再次證明了日產(chǎn)的精湛工藝。從1969年首次亮相的PGC10，到R35的超級跑車，每一代GT-R都以其獨(dú)特的設(shè)計和卓越的性能贏得了車迷的心。第一代GT-R以其50場不敗的紀(jì)錄成為傳奇，而R32的重...
