2010年1月1日起，《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》實施。40公斤以上、時速20公里以上的電動車，將劃入機動車范疇。執行新標準后，那些擁有電動自行車的人們，首先需要先去考駕照，然后去交管部門進行牌照申請，否則
自行車協會“騎電動車需考駕照”系誤讀 騎電動自行車要考駕照是對新國標的誤讀”，上午中國自行車協會助力車委員會主任委員陸金龍對本報記者表示，“電動自行車不可能劃入機動車”，騎電動車并不需要“考駕照買保險”。 誤讀原因來自于
車重超過40公斤、限速超過每小時20公里的超標車，不能落戶。達標車帶上購買憑證即可落戶。
一個月后去車管所取，交300元罰款。 我去年也被抓了一次。也是女士踏板車，取回來我電池也被人換了，我是新買的不久。 但愿你取回來的時候電池不會被換。
如果你想買品質好的電動車...非常不建議你買...因為受瑪電動車原來就是一個雜牌電動車...是周杰倫代言以后銷量猛增...現在愛瑪電動車問題很多...先是產能跟不上...其后是品質跟不上...還不如買新日...臺鈴...
貌似新聞上報道過了 落戶對這些沒有限制，落戶了之后對使用年限有規定 你持有合法的電動車證明材料（能證明你的電動車是合法購買到的相關材料）到交警部門的相關落戶點辦理落戶就可以了 對于電壓，車型大小等符合國
按國家的有關規定，電動自行車最高車速應不大于20km/h，整車質量(重量)應不大于40kg，且必須具有良好的腳踏行駛功能。不過現在海口交警對電動車監管還不是很嚴，抓車一般都是抓違章行駛（不按道行駛）、違反交通管理規定的，
電動自行車現行國家標準，即《電動自行車通用技術條件》＜GB17761—1999＞，要求電動自行車的相關技術參數符合以下要求: （一）最高設計速度不大于20公里/小時； （二）整車質量（重量）不大于40公斤； （三）電動機
電動車一般都是按照摩托車的收費標準來收取停車保管費用
我是在都市報道60分知道的,電動車是每天5角自行車是每天3角就算包月也是這價固定不變的,電視臺說的應該很權威!希望能幫到你,還有不能車棚隨便說價有統一標準的
近年來環境污染越來越嚴重，國家倡導消費者購買新能源電動汽車。市場上的電動汽車品牌數量非常的多，蔚來汽車ES8則成為了電動車行業的領軍者，企業始終堅持不斷的創新，目前所使用的高性能的電動系統，有效提升電動汽車的性能。公司一直以來堅持高標準生產出高品質的電動車，讓中國品牌可以真正的走向世界。越來越多的家...
低速電動車的身份之爭早已不是一個新話題，盡管年產銷量已達百萬輛之多，但迄今仍處于野蠻生長階段——沒有標準、沒有合法身份。此前業界預期3月份將出臺的國家標準至今遲遲未出，低速電動車再一次成為輿論熱議的焦點話題。標準之爭，問題在哪里？低速電動車因價格親民、使用便捷，近年來產銷量逐年攀升，據了解，低速電動...
有的停車點，有停車線、收費標準、舉報電話、統一工裝有的停車點，除了收錢的，其他什么都沒有“誰占用人行道亂收費”連日來，本報就部分繁華商場、寫字樓和大型醫院附近人行道，被占用收取停車費，刊發了《誰占了人行道亂收停車費？》《信不信！白領還沒有路邊看車的掙錢多》《停車時看不到人離開時就有人站出來收費》等多...
6月12日，山東省發布了《山東省汽車行業標準，并于7月1日起正式實施。近年來山東省小型電動車產業呈現快速壯大的良好態勢。時風、唐駿等一批骨干企業的產品通過了國家汽車檢測機構的檢測，可靠性、安全性有了顯著的提高。據山東汽車行業協會統計，該省小型電動車整車及關鍵零部件項目投資已超過150億元；產銷快速增...
【汽車點評·資訊·原創】編輯點評：啟辰e30的推出實現了真正意義上的尾氣零排放，在這個倡導節能環保的社會環境下，新車在汽車市場競爭的最大優勢。早2013廣州國際車展上，東風日產啟辰汽車旗下e30車型亮相，并且定名為晨風；據了解，這款車將于2015年開始量產，屆時其將成為日產在國內生產的首款純電動汽車...
【汽車點評·東京車展新聞·原創】今日，東京車展現場，日產汽車正式對外發布，未來將上市銷售的純電動車的概念版本BladaGlider。日產BladaGlider概念車盡管是未來將要量產的概念車，但目前在BladaGlider概念車的身上還是看不見太多的量產化元素。BladaGlider概念車整車長4....
2012北京車展寶馬i3電動概念車亮相在本屆北京車展上，寶馬攜旗下i3電動概念車亮相。下面讓我們一齊先睹為快。寶馬i3是一款專為城市打造的純電動量產車型，整車尺寸為3845mm×2011mm×1537mm，軸距為2570mm，是一款緊湊級2+2的四座車型。寶馬i3外形非常科幻，充滿未來感。為了能達到...
北京市公安局等五部門聯合發布《加強違規電動三四輪車管理的通告》，明確對違規電動三、四輪車設置退出過渡期至2023年底。這些車輛因缺乏統一管理標準而存在安全隱患，通告的發布填補了管理上的空白。老年代步車因其便捷性受到部分消費者青睞，但同時也帶來了亂停亂放、違法行駛等問題。數據顯示，2013年至2018...
凱勝是新凱汽車推出的緊湊型SUV，2013年7月上市，符合國四排放標準。車身尺寸為4730mm×1860mm×1740mm，軸距2710mm。采用雙橫臂式獨立前懸架和五連桿式獨立后懸架，機械液壓助力。制動系統為前通風盤式、后盤式，手剎駐車。配置包括安全氣囊、ABS、制動力分配、后雷達、行李架、中控鎖...
觀致汽車是中國的汽車品牌，成立于2007年，以高品質和精湛制造著稱。主要車型包括觀致3轎車、觀致3五門版、觀致3都市SUV、觀致5SUV等。觀致汽車的車標設計獨特，以方形輪廓的首字母Q代表品質。發展歷程中，2013年觀致3轎車上市，2014年推出觀致3都市SUV，2016年推出觀致5SUV，2017...
根據財政部規定，新能源車補貼分為混合動力、純電動和燃料電池汽車三類。混合動力車最高補貼5萬元，純電動車補貼6萬元，燃料電池車補貼25萬元。城市公交客車有額外標準，混合動力車最高補貼8萬元或42萬元，純電動車補貼5萬元。2014-2015年，補貼標準在2013年基礎上分別降低5%和10%。試點期間，企...
日前,“中國新一代純電旗艦”吉利銀河E8獲頒NESTA(新能源汽車電安全技術驗證體系)第001號認證證書,實現對純電動車充電安全、電磁安全、功能安全、高壓安全、電池安全、消防安全等6個維度電安全的全面防護。尤其對車輛底部抗碰撞、熱失控、電磁輻射等痛點問題,吉利銀河E8更提出行之有效的解決方案。另據了...
75%的首批原配輪胎將搭載于電動車，從瑪莎拉蒂GRECALEFOLGORE開始米蘭，2023年8月2日。倍耐力推出新款ScorpionMS：專為最新一代SUV設計的高性能四季原配輪胎。作為ScorpionVerdeAllSeason和ScorpionZeroAllSeason的迭代產品，這款新產品秉...
夏天開車出行，是不是多有這種煎熬？坐在電動車里，就算堪比蒸籠，也不敢隨便開空調、充電還要小心翼翼，這種猶如伺候主子的心情誰懂啊！難怪有許多車主戲稱這哪是買車，這不是請了個“電動爹”嗎？其實，管中窺豹未必準、以偏概全要不得。我國的新能源汽車產業，已經非常正規化、標準化，許多產品在出廠前都經歷了近乎殘酷...
隨著國產新能源技術的發展,人們對于汽車高級感的定義不再僅限于國外標準。從三大件的趕超、三電的領先,再到科技、配置的碾壓,自主品牌的后發優勢愈發明顯,對外表現也更加自信。相反,以往占據話語權的合資品牌則變得越來越敏感和沒有底氣。由于當前純電動車的續航、充電痛點還未得到完全解決,混動車型以低能耗、長續航...
4月14日，歐拉閃電貓攜手天津·中汽中心，成功完成模擬暴雨天氣情況下，主駕女性假人十字路口連環碰撞挑戰。這是國內首次以女性假人為主角的碰撞挑戰，為新能源汽車安全測試領域帶來了更高的標準。從去年10月歐拉閃電貓成功完成國內首次電動車高速螺旋翻滾跌落挑戰，到此次用優秀表現順利通過以女性假人為主駕的碰撞挑...
4月14日，歐拉閃電貓攜手天津·中汽中心，成功完成模擬暴雨天氣情況下，主駕女性假人十字路口連環碰撞挑戰。這是國內首次以女性假人為主角的碰撞挑戰，為新能源汽車安全測試領域帶來了更高的標準。從去年10月歐拉閃電貓成功完成國內首次電動車高速螺旋翻滾跌落挑戰，到此次用優秀表現順利通過以女性假人為主駕的碰撞挑...
對于新能源產品來說，保值率是件觸不可及的痛事，三電系統的評估非標準化、新能源首任車主與繼任車主權益不對等等一系列難題制約著新能源二手車的交易，成為了阻礙用戶購買新能源二手車的絆腳石。如今，這一難題被極氪認證率先。3月6日，極氪智能科技旗下官方二手車業務子品牌——極氪認證(ZEEKRCertified...
不知從什么時候開始，新能源汽車被關注點從大家最開始關注的續航、智能方面轉變成了安全。提到新能源車，大家不自覺的會想，這車安全么？不管是車身安全、還是電池安全，總之，安全，似乎是評判一個輛新能源車合格與否的標準。早在2015年我買了人生第一輛純電動車，日產LEAF到國內換了個標的晨風，只因開過市面上大...
