kama是凱馬車的標(biāo)志 山東凱馬汽車制造有限公司是全國大型工業(yè)企業(yè)之一，山東省機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有“凱馬”“聚寶”“奧峰”牌載貨汽車，經(jīng)國家發(fā)改委公告的產(chǎn)品品種目前已達(dá)400個(gè)。
應(yīng)該是衣服的品牌吧。
卡瑪
kama~
認(rèn)證種類如下：產(chǎn)品認(rèn)證: 如:CE認(rèn)證，UL認(rèn)證，CCC認(rèn)證，CB認(rèn)證，E認(rèn)證，GS認(rèn)證，VDE認(rèn)證; 德國認(rèn)證: 德國GS(Germany safety)安全認(rèn)證標(biāo)志認(rèn)證; 德國VDE(Verband
金五星菜市場(chǎng)西邊的路口處有個(gè)標(biāo)志，從西邊往東邊是禁止通行的，就是說你要是從西往東開車經(jīng)過金五星菜市場(chǎng)就肯定違章了，就是有卡瑪那條街。
4月19日，美國豪華電動(dòng)車制造商菲斯科(Fisker)汽車攜全球首款真正的增程式豪華電動(dòng)跑車——菲斯科卡瑪(Fisker Karma)亮相上海車展，并舉行了亞洲的首發(fā)儀式。這標(biāo)志著菲斯科卡瑪(Fisker Karma)
2007年，菲斯克汽車公司成立，菲斯克標(biāo)志的橙色和藍(lán)色代表了在58車上空加州日落。豎線代表設(shè)計(jì)師的筆（亨德里克·菲斯克）和創(chuàng)作者的工具（伯恩哈德·克勒），菲斯克總部設(shè)在加州的阿納海姆。2008年，菲斯克兩款概念車Tram
雖然下面的有點(diǎn)過多,但是它解釋的還算可以吧,把俄羅斯從古到今的音樂特點(diǎn)都介紹了,希望能使你滿意. 俄羅斯音樂的黃金時(shí)代是從19世紀(jì)30年代開始的，其標(biāo)志是俄羅斯音樂的先驅(qū)者格林卡的創(chuàng)作達(dá)到一個(gè)新的水平，
“菲斯克·卡瑪”(Fisker Karma),售價(jià)40000英鎊,未來兩年擬年產(chǎn)1.5萬輛。 2007年菲斯克汽車公司成立，菲斯克標(biāo)志的橙色和藍(lán)色代表了在58車上空加州日落。豎線代表設(shè)計(jì)師的筆（亨德里克·菲斯克）和
寶馬車標(biāo)幾經(jīng)變遷，歷經(jīng)變更仍保持經(jīng)典。從1917年初始設(shè)計(jì)，到2021年現(xiàn)代改裝，寶馬標(biāo)志一直貫穿公司發(fā)展歷程。每一次修改都是為了適應(yīng)時(shí)代的變化，賦予標(biāo)志新的含義。對(duì)于消費(fèi)者，它可能代表“終極駕駛機(jī)器”，但對(duì)于寶馬而言，這個(gè)標(biāo)志見證了公司的發(fā)展歷程。從最初螺旋槳象征飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)成就，到如今更加現(xiàn)代動(dòng)感...
福特野馬自1964年誕生至今已有56年的歷史，從最初的概念車到如今的第六代，野馬不斷進(jìn)化，始終保持著美國小馬車的根基，同時(shí)成為世界級(jí)跑車的代表。野馬的5.0LV8發(fā)動(dòng)機(jī)最早出現(xiàn)在1968年，盡管當(dāng)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)型發(fā)動(dòng)機(jī)只能輸出220馬力，但通過技術(shù)升級(jí)，動(dòng)力得到了顯著提升。CobraR作為賽車規(guī)格的野馬，以...
福特野馬車標(biāo)。從在售和已經(jīng)停售的價(jià)格來看，新車價(jià)格在120萬人民幣左右。二手車市場(chǎng)方面，福特眼鏡蛇的市場(chǎng)價(jià)格也在幾十萬元上下。停售車型參數(shù)方面：2012款和2013款GT500眼鏡蛇車身尺寸為4780*1877*1400。驅(qū)動(dòng)及變速箱方面：前置后驅(qū)6檔手動(dòng)。停售動(dòng)力方面：2012款配備558馬力的5...
福特野馬的車標(biāo)是一匹奔馳的野馬，象征著青春洋溢、無拘無束的神韻。福特野馬自1964年誕生以來，已有56年的歷史。從第一代概念車到第六代野馬，每一代都忠于美國小馬車的根基，同時(shí)也成為世界級(jí)跑車。1962年，福特研發(fā)了第一輛MUSTANG概念車。1964年，第一輛正規(guī)生產(chǎn)的野馬Wimbledon白色活頂...
1.文章介紹了福特野馬汽車的標(biāo)志為一個(gè)馬車形狀，并詳細(xì)闡述了其動(dòng)力系統(tǒng)和內(nèi)飾特色。動(dòng)力方面，福特野馬采用了先進(jìn)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，提供了出色的燃油效率和動(dòng)力性能。內(nèi)飾方面，提供了多種可選色彩，以及精致的鋁質(zhì)飾件，展現(xiàn)出野馬汽車的精良技術(shù)。2.福特野馬以其獨(dú)特的馬車形狀標(biāo)志引人注目，動(dòng)力強(qiáng)勁且內(nèi)飾精致，...
由大眾的新帕薩特，同品牌的新邁騰，還有法國標(biāo)致出品的508組成的“歐系三駕馬車”，在近幾個(gè)月來先后駐進(jìn)中國市場(chǎng)，正所謂你方唱罷我登場(chǎng)，他鄉(xiāng)也能是故鄉(xiāng)。兩個(gè)德法大廠，三款歐洲汽車都想要在這個(gè)世界上最大的汽車市場(chǎng)有所作為，自然是盡其所能，施展絕技，才能不居人后。從市場(chǎng)定位來說，這三款車都是可進(jìn)可退的車型...
由大眾的新帕薩特，同品牌的新邁騰，還有法國標(biāo)致出品的508組成的“歐系三駕馬車”，在近幾個(gè)月來先后駐進(jìn)中國市場(chǎng)，正所謂你方唱罷我登場(chǎng)，他鄉(xiāng)也能是故鄉(xiāng)。兩個(gè)德法大廠，三款歐洲汽車都想要在這個(gè)世界上最大的汽車市場(chǎng)有所作為，自然是盡其所能，施展絕技，才能不居人后。從市場(chǎng)定位來說，這三款車都是可進(jìn)可退的車型...
由大眾的新帕薩特，同品牌的新邁騰，還有法國標(biāo)致出品的508組成的“歐系三駕馬車”，在近幾個(gè)月來先后駐進(jìn)中國市場(chǎng)，正所謂你方唱罷我登場(chǎng)，他鄉(xiāng)也能是故鄉(xiāng)。兩個(gè)德法大廠，三款歐洲汽車都想要在這個(gè)世界上最大的汽車市場(chǎng)有所作為，自然是盡其所能，施展絕技，才能不居人后。從市場(chǎng)定位來說，這三款車都是可進(jìn)可退的車型...
由大眾的新帕薩特，同品牌的新邁騰，還有法國標(biāo)致出品的508組成的“歐系三駕馬車”，在近幾個(gè)月來先后駐進(jìn)中國市場(chǎng)，正所謂你方唱罷我登場(chǎng)，他鄉(xiāng)也能是故鄉(xiāng)。兩個(gè)德法大廠，三款歐洲汽車都想要在這個(gè)世界上最大的汽車市場(chǎng)有所作為，自然是盡其所能，施展絕技，才能不居人后。從市場(chǎng)定位來說，這三款車都是可進(jìn)可退的車型...
野馬MachE跨界車的設(shè)計(jì)嘗試將傳統(tǒng)肌肉車的輪廓與現(xiàn)代電動(dòng)車的尺寸相結(jié)合，但這種融合似乎并不完美。福特的這一嘗試引發(fā)了關(guān)于品牌傳承與創(chuàng)新的討論。渲染圖展示了一個(gè)60年代風(fēng)格的小馬車，五門設(shè)計(jì)，車身稍高，雖然有些滑稽，但也顯得不太協(xié)調(diào)。這種設(shè)計(jì)旨在激發(fā)人們對(duì)福特使用野馬品牌名稱的討論，以及對(duì)肌肉車與電...
寶馬以其德系豪華品牌的身份，推出了刀鋒鑰匙，這一設(shè)計(jì)不僅滿足了車主對(duì)時(shí)尚、豪華和氣質(zhì)的追求，還賦予了鑰匙一種貴族般的感覺。寶馬530Li的刀鋒鑰匙，以其M三色標(biāo)志和精致的造型，成為寶馬車迷的信仰之一。新款寶馬五系在外觀和內(nèi)飾上都進(jìn)行了升級(jí)，顏值與7系相媲美，市場(chǎng)口碑甚至超過了奧迪A6L。刀鋒鑰匙的電...
改裝法拉利汽車的標(biāo)志，原本的駿馬變成了頑固的驢子，讓人忍俊不禁。寶馬車主將“華晨BMW”改成“華晨馬寶寶”，增添了幾分可愛與親近感。日產(chǎn)汽車的標(biāo)志加上耳機(jī)，瞬間變得生動(dòng)有趣。標(biāo)致汽車的標(biāo)志被改裝成獅子群，或是獅子打怪獸，創(chuàng)意十足。大眾車的標(biāo)志被改成大螃蟹，或是忍者神龜，讓人眼前一亮。捷豹標(biāo)志的改裝則...
2012年7月13日，寶馬發(fā)布了基于“F30”平臺(tái)的新一代3系列車型，標(biāo)志著該品牌的電氣化轉(zhuǎn)型。新寶馬3系不僅在性能上有所提升，其電氣系統(tǒng)也進(jìn)行了全面革新。本文將詳細(xì)介紹寶馬新3系F30平臺(tái)中的普通車輛電氣系統(tǒng)技術(shù)。首先，F(xiàn)30平臺(tái)的車輛電氣系統(tǒng)大部分沿用了現(xiàn)有寶馬車型的技術(shù)基礎(chǔ)，盡管文章未涉及其他...
寶馬車型繁多，快速分辨各系列有方法。前臉看，X1和X3較短，X1格柵小，X5和X6更高。側(cè)臉觀，X1和X6窗小，X3和X5窗大，X系列最短，X5后備箱最高，X6屋頂獨(dú)特向后傾斜。后排看，X系列標(biāo)志明顯，X5背部最高大敦實(shí)，X6背部時(shí)尚，臀部和頭部寬度差最大。從前臉、側(cè)臉和后排三方面分辨，寶馬各系列特...
寶馬N54B30發(fā)動(dòng)機(jī)以其3.0L雙渦輪增壓技術(shù)而聞名，廣泛應(yīng)用于多款寶馬車型中，除了740型號(hào)外，其他車型均采用統(tǒng)一的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，保持一致的功率和扭矩輸出。自2007年推出以來，N54發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志著寶馬渦輪增壓技術(shù)的開端，盡管一些自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)愛好者對(duì)此感到失望，但寶馬憑借這款發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越性能贏得了...
寶馬的N54B30是一臺(tái)3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，用于多款寶馬車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)于2007年推出，大幅提升了功率，接近自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油門響應(yīng)。但雙渦輪增壓結(jié)構(gòu)使其進(jìn)排氣系統(tǒng)復(fù)雜，并取消了Valvetronic電子氣門技術(shù)。N54發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志著寶馬渦輪增壓技術(shù)的全新嘗試。寶馬的N54B30是一臺(tái)3.0L...
寶馬X1采用的是愛信品牌的變速箱，這一選擇與寶馬X1的特殊配置——橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和前驅(qū)系統(tǒng)——緊密相關(guān)。根據(jù)不同的車型配置，愛信變速箱提供了6AT和8AT兩種型號(hào)，分別適配1.5排量的18Li和2.0排量的20Li車型。愛信變速箱以其卓越的品質(zhì)在汽車界享有盛譽(yù)，眾多汽車品牌都選擇其產(chǎn)品。對(duì)于寶馬X1而言...
阿巴斯的車標(biāo)是一個(gè)堅(jiān)固的盾形，中間是一只蝎子，代表戰(zhàn)斗精神。這個(gè)品牌以紅色和黃色為主色，白色和紅色條紋象征其意大利血統(tǒng)。阿爾賓娜的標(biāo)志則是紅藍(lán)雙色，代表其發(fā)動(dòng)機(jī)化油器和曲軸的業(yè)務(wù)起源。阿巴斯成立于1950年，以改裝菲亞特車型起家，后被菲亞特收購，成為其運(yùn)動(dòng)型轎車的標(biāo)志。阿爾賓娜則專注于改裝寶馬，以性...
法拉利和福特野馬都是有一匹馬的標(biāo)志的車輛。法拉利的躍馬標(biāo)志源于一戰(zhàn)期間意大利著名飛行員的幸運(yùn)圖騰，野馬的標(biāo)志則來源于野馬青春奔放的魅力。法拉利堅(jiān)持高性能、小生產(chǎn)，野馬則忠于美式小馬車的根基，但都成為了世界級(jí)的跑車。近期，福特發(fā)布了新款野馬Mach1，搭載強(qiáng)大動(dòng)力，限量發(fā)售。除了保時(shí)捷，一匹馬的標(biāo)志還...
寶馬車型中，大多數(shù)都配備了防爆胎，但并非所有車款都如此，比如寶馬M系列運(yùn)動(dòng)轎跑車就沒有使用防爆胎。要判斷是否為防爆胎，可以查看輪胎上的RSC標(biāo)志。防爆胎因其加厚的橡膠側(cè)壁，即使在失壓情況下也能支撐車輛，不會(huì)嚴(yán)重變形，駕駛者可能甚至感覺不到爆胎。但一旦漏氣，應(yīng)立即尋找最近的修理點(diǎn)，因?yàn)殚L時(shí)間行駛可能導(dǎo)...
