法拉利(Ferrari)是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車，法拉利生產(chǎn)的汽車大部分采用手工制造，年產(chǎn)量大約4300臺(tái)。 標(biāo)志由來：法拉利車的標(biāo)志是一匹躍起的馬，
法拉利汽車車標(biāo)為一匹黑色的騰馬，底色為摩德納(工廠所在地)金絲雀羽毛的顏色。在第一次世界大戰(zhàn)中，有一位叫康蒂絲·白麗查的伯爵夫人，她的兒子佛朗希斯科·巴拉克是一名戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員，他用騰馬作為自己的護(hù)身符和飛機(jī)的徽章，用畫有
第一輛披著法拉利“紅鬃烈馬”標(biāo)徽，在賽道上先馳得點(diǎn)的，是由125型賽車加以改良的166型SPYDER CORSA，搭配一九九二毫升直列六缸引擎，勇奪一九四八年意大利的塔卡-傅里歐(TARG FLORIO)及米里-麥利亞(
這是英國凱旋Daytona 675，采用直列三缸引擎，675cc排量，128匹的功率，74N.m的扭矩。
蘭博基尼的車標(biāo)與詳細(xì)介紹http://baike.baidu.com/view/9686.html?wtp=tt法拉利的車標(biāo)與詳細(xì)介紹http://baike.baidu.com/view/4490.htm保時(shí)捷的車標(biāo)與
意大利法拉利（FERRARI）汽車公司的商標(biāo)是一枚勛章，底色為黃色，是該公司所在地英丹那市的傳統(tǒng)色彩。商標(biāo)圖案中那騰躍的駿馬，原是一枚英雄勛章，它是第一次世界大戰(zhàn)時(shí)意大利空軍的王牌飛行員巴拉加獲得的。1923年，英雄的母
法拉利富有傳奇色彩的躍馬標(biāo)志有著英雄的起源。獲得高度榮譽(yù)的一戰(zhàn)意大利飛行員Francesco Baracca首先采用該標(biāo)志作為個(gè)人徽章，將它噴涂在飛機(jī)機(jī)身上，給他帶來好運(yùn)。戰(zhàn)爭結(jié)束后，該飛行員的父母將這一躍馬標(biāo)志托付給恩
【車標(biāo)故事】法拉利車的標(biāo)志是一匹躍起的馬,在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員；他的飛機(jī)上就有這樣一匹會(huì)給他帶來好運(yùn)氣的躍馬。在法拉利最初的賽車比賽獲勝后。該飛行員的父母親---一對(duì)伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)
法拉利458出現(xiàn)動(dòng)力輸出限制在3000rpm的詭異故障，經(jīng)拆解發(fā)現(xiàn)根本原因是凸輪軸調(diào)節(jié)器的泄壓單向閥損壞。在18年經(jīng)驗(yàn)的老師傅指導(dǎo)下，通過詳細(xì)排查和更換新配件，最終成功解決問題。路試后法拉利458恢復(fù)神韻，老師傅魏亞東建議法拉利車主有問題可向他咨詢。法拉利458想必是大家心中的神車，也是末代V8自然...
法拉利F8Tributo搭載了3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為530kW，最大扭矩770牛米，轉(zhuǎn)速達(dá)到7000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，3250轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體。與之匹配的是7速雙離合變速箱。車輛前懸架為雙叉骨獨(dú)立懸架，后...
全球最貴車標(biāo)之列，邁巴赫、布加迪、柯尼賽格、紅旗等知名品牌皆名列前茅。這些品牌之價(jià)值非同一般，法拉利也難以為列。其中，邁巴赫往日輝煌仍在；布加迪超跑車領(lǐng)域一騎絕塵；柯尼賽格作為神秘的品牌，其代表作身價(jià)過千萬；紅旗L5代表我國工藝科技，其價(jià)值不可估量。這四款車標(biāo)各有其獨(dú)特的魅力與內(nèi)涵。全球四大貴重車標(biāo)...
法拉利SF90Stradale的前后剎車系統(tǒng)采用的是陶瓷通風(fēng)盤式，這種制動(dòng)器以其耐高溫、輕量化、制動(dòng)性能優(yōu)越而聞名，常見于高性能跑車。該車型還配備了電子駐車系統(tǒng)。作為一款2門2座硬頂跑車，SF90Stradale在2019年10月上市，擁有2020輛在售車輛，采用插電式混合動(dòng)力，中置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，符合國...
擁有京A88888車牌的李曉華，不僅是國內(nèi)第一輛法拉利的擁有者，更是隱形富豪。從飲料行業(yè)起家，逐步擴(kuò)大商業(yè)版圖，如今作為華達(dá)國際投資集團(tuán)公司董事局主席，身價(jià)百億。他對(duì)豪車的熱愛可見一斑，擁有眾多世界頂級(jí)品牌轎車，如邁巴赫、勞斯萊斯等。李曉華的生活奢侈之處在于車，對(duì)世界頂級(jí)名車的追求從未停止。俗話說好...
法拉利SF90Stradale搭載3.9TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量3990ml，最大功率7500轉(zhuǎn)，最大扭矩6000轉(zhuǎn)，采用DOHC配氣機(jī)構(gòu)和直噴燃油供給方式，推薦使用95號(hào)汽油。2020款法拉利SF90Stradale于2019年10月上市，售價(jià)398.8萬元，采用中置四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，符合...
DUCATI，這個(gè)意大利品牌以其獨(dú)特的紅盾牌標(biāo)志和卓越的性能聞名于世。品牌起源于生產(chǎn)無線電和收音機(jī)零件，后因戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)需求轉(zhuǎn)型生產(chǎn)摩托車。DUCATI的Cucciolo車型開啟了其摩托車制造之路，而其與法拉利共同使用過的躍馬標(biāo)志更是一段鮮為人知的歷史。DUCATI曾生產(chǎn)過全球最貴的摩托車Apollo，...
法拉利812gts搭載的是6.5升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與法拉利812相同，擁有800馬力的最大扭矩和718牛米的強(qiáng)勁動(dòng)力。在8500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率輸出，7000轉(zhuǎn)時(shí)釋放最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備了VBM可變?cè)鰤汗芾硐到y(tǒng)，采用鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體，以提高效率和性能。與之匹配的是7速雙離合變速...
漢騰X7以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和高性價(jià)比吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款緊湊型SUV不僅外觀酷似法拉利，還提供了9種車身配色，車身尺寸為4671*1902*1697mm，軸距2810mm。漢騰X7的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)出色，能夠滿足日常使用需求。在內(nèi)部配置上，尊享型及以上車型配備了自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和...
法拉利Roma作為一款新的入門級(jí)跑車，集成了法拉利經(jīng)典GT跑車的精髓，同時(shí)兼具實(shí)用性。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)，包括鯊魚鼻尖車頭造型、簡潔的現(xiàn)代設(shè)計(jì)風(fēng)格以及兩段式電動(dòng)后擾流板等，都展現(xiàn)了現(xiàn)代跑車的優(yōu)雅。內(nèi)飾方面則采用了“雙人客艙”設(shè)計(jì)理念，并配備了先進(jìn)的人機(jī)界面和高端材料。雖然動(dòng)力有所降低，但仍不失為一款令人矚...
馬和法拉利都是汽車品牌，它們的標(biāo)志都有著深刻的意義。霍頓汽車的標(biāo)志是一只紅色雄獅滾球，靈感源自于埃及獅子滾石頭的情景啟發(fā)了人類發(fā)明車輪。這個(gè)標(biāo)志代表著霍頓汽車的強(qiáng)大、勇氣和遠(yuǎn)大的理想。法拉利的標(biāo)志則是躍馬的形象，源自一戰(zhàn)時(shí)期意大利著名飛行員機(jī)身的幸運(yùn)圖騰。這個(gè)標(biāo)志代表著法拉利的激情、速度和卓越。除了...
文章內(nèi)容本文介紹了車主們惡搞車標(biāo)的趣味行為。從寶馬的車標(biāo)被改成小烏龜，到雪佛蘭車標(biāo)被改造成小惡魔形象，再到捷豹車標(biāo)上貼上表情包，各種創(chuàng)意層出不窮。特別是法拉利豪車的車標(biāo)被車主改造成動(dòng)漫大笑的驢形象，更是引發(fā)了人們的笑聲。這些惡搞行為展現(xiàn)了車主們的個(gè)性和創(chuàng)意，也增添了車輛的趣味性。總結(jié)：本文圍繞車標(biāo)惡...
漢騰車標(biāo)以銀色邊框和中央騰躍的駿馬為設(shè)計(jì)，代表品牌的力量和創(chuàng)新精神。法拉利車標(biāo)則融合意大利國旗元素，躍馬標(biāo)志源自一戰(zhàn)飛行員的幸運(yùn)圖騰，黃色底色代表恩佐·法拉利的故鄉(xiāng)。漢騰汽車自2016年發(fā)布以來，推出了多款車型，包括漢騰X5、漢騰V7和純電動(dòng)車幸福e，涵蓋SUV和MPV市場。法拉利則以其高性能和限量...
漢騰的車標(biāo)以銀色邊框和奔騰的馬為設(shè)計(jì)，代表著品牌的現(xiàn)代感和創(chuàng)造力。法拉利的車標(biāo)則融合了意大利國旗元素，躍馬標(biāo)志源自一戰(zhàn)飛行員的幸運(yùn)圖騰，黃色背景代表創(chuàng)始人恩佐的故鄉(xiāng)。漢騰自2016年發(fā)布以來，推出了多款車型，包括漢騰X5和漢騰V7，以及純電動(dòng)車幸福e+。法拉利則以其高性能跑車聞名，如F40和恩佐，展...
法拉利加利福尼亞t采用了3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為560匹，最大扭矩為755牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了vbm可變?cè)鰤汗芾砗透變?nèi)直噴技術(shù)，并配備了鋁合金缸蓋和缸體。它可以在4750轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩，也可以在7500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，這種變速箱...
法拉利并非不跑紐北，只是較少出現(xiàn)。其更重視駕乘體驗(yàn)而非單圈成績，無需在紐北證明實(shí)力。法拉利曾在2010年以599XX車型刷出6分58秒佳績，證明其不凡實(shí)力。紐博格林北賽道以其復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性聞名，對(duì)賽車手是巨大考驗(yàn)。其實(shí)法拉利并非不跑紐北，同時(shí)法拉利也沒有禁止紐北測試。而之所以法拉利很少出現(xiàn)在紐北賽道...
拉法(LaFerrari)是法拉利旗下的一款旗艦級(jí)超跑，其名字在意大利語中意為"這就是法拉利"。這款車最早亮相于2013年，搭載了HY-KERS混合動(dòng)力系統(tǒng)，6.3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的聯(lián)合輸出功率高達(dá)708千瓦，0-100km/h加速僅需3秒，是一輛名副其實(shí)的超級(jí)跑車。法拉利是一個(gè)汽車品牌，而拉...
法拉利4882015款GTB車身特點(diǎn)是什么？如何判斷一款車是不是跑車？本文將為您一一解答。法拉利488是一款性能卓越的跑車，它擁有奪目的設(shè)計(jì)風(fēng)格和兇猛的視覺效果。前臉呈現(xiàn)出極具設(shè)計(jì)感的樣子，讓人過目難忘；頭燈則呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，攻擊性十足，同時(shí)標(biāo)配氙氣遠(yuǎn)近光燈。車身尺寸為4568/1952/12...
保時(shí)捷和法拉利車標(biāo)顯著不同，法拉利車標(biāo)僅有馬和sf字母，保時(shí)捷車標(biāo)則包含較小馬、品牌名及條紋圖案。保時(shí)捷作為德國豪華汽車品牌，專注于跑車及豪華車型，其911系列尤為著名，采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和高效雙離合變速箱。保時(shí)捷檔次高于寶馬，是歐美汽車界的代表之一。法拉利的車標(biāo)內(nèi)只有一個(gè)馬，在馬的下面有sf兩個(gè)字...
