這款T字標志的車是現代勞恩思酷派的T標，進口跑車，不過國內很少見，一般是改裝車才會有，現代酷派跑車改裝的，出自南韓的Ulsan廠房，中國市場上的酷派用的是Hyundai商標（H標），但在韓國市場它是以Tuscani商
現代酷派跑車出自南韓的Ulsan廠房，中國市場上的酷派用的是Hyundai商標（H標），但在韓國市場它是以Tuscani商標（T標）進行銷售的，在北美市場則是以Tiburon商標進行銷售。T標與H標外形上完全一樣，都是源
就是韓國現代的酷派~進口版的是T標志，國內版的是現代H標志！當然也有可能是把國內版的換成進口版的T標志！
韓國現代HYUNDAI的“酷派Coupe”跑車，在韓國本土使用Tuscani商標、在北美使用Tiburon商標銷售，就是那個T標。我國見到的T標基本上是把原來的H標換的，冒充韓國原裝或美款。
應該是韓國現代Hyundai的酷派Coupe跑車。只不過是車標不同罷了。而且，這個車標并非車主自己換的，而是銷售地域不同：酷派(Coupe)跑車在韓國市場是以Tuscani商標進行銷售，在北美市場是以Tiburon商標進
我想沒猜錯，應該是現代COUPE跑車 中國市場上的酷派用的是Hyundai商標（H標），但在韓國市場它是以Tuscani商標（T標）進行銷售的，在北美市場則是以Tiburon商標進行銷售。T標與H標外形上完全一樣，都
酷派 現代的酷派轎跑車可以說是在街上最經常見到的，至少筆者是這樣認為，并且價格并不是高到讓人難以接受，同時可以說是入門級的跑車之一，在路上行駛又不太過招惹，所以挺受一部分人喜歡。現代汽車公司是韓國最大的汽車企業，世界
現代的酷派轎跑車 酷派有的標志是現代普通的標志，有的是一個圈里面是一個T。這是因為現代酷派跑車出自南韓的Ulsan廠房，中國市場上的酷派用的是Hyundai商標（H標），但在韓國市場它是以Tuscani商標（T標）進行
現代酷派跑車出自南韓的Ulsan廠房，中國市場上的酷派用的是Hyundai商標（H標），但在韓國市場它是以Tuscani商標（T標）進行銷售的，在北美市場則是以Tiburon商標進行銷售。T標與H標外形上完全一樣，都是源
這個T字標并不是現代汽車的車標，而是TUSCANI改裝廠的車標~ 用T字標的現代酷派，是韓國本土的第二代酷派，國際版都是用現代H標
東風標致408周年版以其11.97至15.97萬元的價格區間，慶祝上市十周年。車型在細節配置上進行了調整，保持了現款設計，如獅眼式大燈和多邊形進氣格柵，強調運動感。車身側面簡潔，腰線流暢，雙五輻輪轂增添運動氣息。車尾分體式尾燈設計獨特，后備箱層次感強。內飾以黑色為主，鍍鉻元素點綴，中控顯示屏科技感十...
目前，標致4082020款的官方指導價為119700元-159700元。以360THP十周年紀念版為例，官方指導價為147700元，湖州地區無優惠。全款購車，購置稅13071元，車船使用稅350元，上牌費500元，交強險950元，落地價合計168986元。若選擇貸款購車，首付30%，3年貸款，首付4...
現代人追求高品質生活，出行方式也不例外，越來越多的人選擇自駕出行。如果你正考慮購車，不妨關注標致408和伊蘭特這兩款車型。標致4082020款360THP十周年質臻版售價13.97萬元，而伊蘭特2022款240TGDiDCTGLX精英版售價12.38萬元，差價1.59萬元。標致408車身尺寸為475...
在中型車市場中，2.0T天籟和5座標致508都是備受矚目的車型。天籟2021款2.0TXL智進版售價21.68萬元，而標致5082022款508L360THPPureTech駕趣版售價17.57萬元，差價4.11萬元。從車身數據來看，天籟在長度上略勝一籌，而標致508在寬度、高度和軸距上表現更佳。在...
緊湊級SUV因其高性價比成為許多消費者的首選。在眾多選擇中，長安福特翼虎1.6GTDiAT風尚型和東風標致30081.6THP自動至尚版兩款1.6T增壓引擎車型備受關注。翼虎在車身尺寸和軸距上略勝一籌，而3008在后備箱空間靈活性上表現更佳。在配置上，3008無論是外部還是內部配置都更為豐富，尤其在...
總結內容：在三廂車市場中，林肯Z和標致508作為兩款備受關注的中型車，各有其優勢。林肯Z在車身尺寸、舒適配置上表現出色，擁有更高的安全性和駕駛輔助系統。而標致508在價格上稍顯優勢，同時安全配置上還多了被動行人保護功能。動力方面，林肯Z的2.0T發動機性能更優，而標致508的1.8T發動機也足夠滿足...
早在2002年，PSA標致雪鐵龍集團與寶馬集團就簽訂了共同研發四缸引擎的協議。2007年以前，渦輪增壓還未成為主流技術時，兩大集團便合作研發了1.6THP系列渦輪增壓引擎，即將引入東風標致汽車。這款1.6T引擎是與寶馬聯合研發的，擁有缸內直噴、CVVT進氣正時連續可變等技術，采用“Twinscrol...
標致508與君越均為中型車市場中的佼佼者。標致508指導價略低，配備1.8T發動機，動力強勁，安全配置豐富；君越車身尺寸更大，1.5T動力夠用，舒適性配置豐富。兩者各有千秋，消費者需根據個人需求和預算來選擇。中型車市場如今競爭激烈，許多廠家都在其中布局了相關產品，許多消費者都陷入了怎樣選擇的煩惱。今...
途達2020款2.5LXL手動兩驅領先版國VI與標致50082021款400THP實力版5座，兩款中型SUV的對決。途達以18.98萬元的指導價略低于標致5008的21.97萬元，差價2.99萬元。車身尺寸上，途達在長度、高度、軸距上占優，而標致5008在寬度上略勝一籌。動力系統方面，途達搭載2.5...
現代人追求高品質生活，出行方式也不例外，越來越多的人選擇自駕出行。如果你正考慮購車，不妨關注阿特茲和標致508這兩款車型。阿特茲2021款2.5L藍天尊崇版售價21.88萬元，而標致5082022款508L400THPPureTech馭動版售價20.57萬元，差價1.31萬元。兩車長度均為4870m...
緊湊型車市場競爭激烈，消費者面臨選擇困難。標致408和思域兩款緊湊型車實力不俗，值得關注。標致4082020款360THP十周年紀念版售價14.77萬元，而思域2022款240TURBOCVT燃動版售價14.99萬元，差價0.22萬元。標致408在車身長度、寬度、高度上略勝一籌，思域軸距稍長。安全配...
奔馳E級，曾經的行政級商務座駕，以其大中網、立標、大排量和昂貴價格著稱。合資后，為了降低成本和提高銷量，奔馳E級推出了1.5T+48V的輕混版本，市場反應復雜。盡管負面新聞不斷，奔馳的銷量卻證明了價格的誘惑力。中期改款的E級在海外已上市，國內預計九月份亮相。外觀上，新車的盾形中網變為梯形，大燈和尾燈...
最近網友們熱議標致408和凌渡，這兩款緊湊型車在市場中都頗受歡迎。對比車型為標致4082020款360THP十周年紀念版和凌渡2021款230TSIDSG風尚版。標致408的指導價為14.77萬元，而凌渡為15.09萬元，差價0.32萬元。在車身數據上，標致408在長度、高度和軸距上略勝一籌，而凌渡...
標致5082022款中型車，官方指導價在15.97萬至22.47萬元之間。以400THPPureTech駕控版為例，無優惠情況下全款落地價約21.59萬元。該車設計個性，內飾年輕化，配備多項安全配置。搭載1.8T發動機，匹配自動變速箱，動力表現良好。綜合來看，標致508具有市場競爭力，價格與配置是否...
隨著社會的發展，汽車市場競爭愈發激烈。新款標致408以10.57萬元起售，成為合資車中的佼佼者。其外觀設計新穎，前臉倒梯形中網搭配復雜鍍鉻裝飾，淚眼式大燈組增添活力。車身側面線條流暢，大尺寸輪轂彰顯力量感。車尾尾燈設計炫酷，與車頭相呼應，展現運動風格。內飾方面，暗紋設計和人性化中控布局，簡潔而不失質...
中型車市場競爭激烈，阿特茲和標致508兩款中型車備受矚目。阿特茲2.5L藍天運動版售價19.98萬元，標致508L400THPPureTech激情版售價22.47萬元，差價2.49萬元。車身尺寸上，標致508略勝一籌。動力上，阿特茲2.5L發動機最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米；標致5081...
隨著生活品質的提升，越來越多的人開始注重出行的舒適度和便捷性。在眾多車型中，中型SUV因其寬敞的空間和穩定的性能受到廣泛關注。今天，我們將對比兩款熱門車型：標致5008和EVOS。首先，我們來看一下這兩款車的基礎信息。標致5008指導價為2021款400THP旗艦GT版7座26.37萬元，而EVOS...
翼虎和標致4008這兩款緊湊型SUV各有千秋。翼虎在車身長度和高度上略勝一籌，而標致4008在寬度和軸距上表現更佳。安全配置上，兩車不相上下，但標致4008在舒適性配置上更豐富。動力上，翼虎搭載1.5T發動機，最大功率181馬力；標致4008則配備1.8T發動機，最大功率211馬力。雖然標致4008...
標致5008以其靈動的前臉設計和多幅式中網，展現出不凡的工藝和養眼的外觀。車身尺寸為4670/1855/1655mm，軸距2840mm，車側線條流暢優雅，從車頭延伸至車尾。輪胎規格為225/55R18，搭配運動旋風式輪圈設計。內飾新潮，銀色飾條增添個性動感。后排空間表現不錯，滿足日常家用需求，配備后...
文章內容標致3008(進口)是一款設計豪華、造型炫酷的緊湊型SUV，車身尺寸適中，符合市場潮流。該車搭載了1.6TL4發動機，動力表現不錯。關于2011款1.6T時尚型標致3008(進口)的油耗，不同車主的反饋有所不同，有車主表示綜合油耗偏低，約為7.8L百公里，而另一些車主則在市內行駛時表示油耗在...
