法國汽車品牌在中國市場的失敗，部分原因可以歸咎于法國人的傲慢和懶惰。廣州標致和東風雪鐵龍作為早期進入中國市場的合資企業，由于忽視本地需求、高成本運營和缺乏持續投入，導致競爭力不足。標致505SW8旅行車雖然初期受歡迎，但后續產品因不符合中國市場審美和需求而銷量慘淡。雪鐵龍的富康車型也因法國人的傲慢和...
★神龍富康服役年限：1992-2008年排量：1.6L神龍富康轎車項目是經國務院批準，瞄準國際90年代先進水平興建的國家重點建設項目。在90年代初期也是很火的車型，身份的象征！1992年，神龍汽車有限公司引進生產的富康轎車是法國雪鐵龍汽車公司在1991年3月才投放市場的ZX系列轎車。此后，神龍汽車有...
車型三：東風雪鐵龍愛麗舍售價：7.38～8.48萬元特色：技術成熟，操控性不錯,代步家用合適歷史回顧：富康從1993年在國內面市以來，至今已經有17個年頭。現在富康早已經停產，但他衍生出來的愛麗舍卻仍然煥發頑強的生命力。愛麗舍的前身就是富康的三廂車型988，然后2002年正式上市定名為愛麗舍。現在愛...
在近幾年的國內轎車市場，兩廂變三廂案例并不少見，而效果又如何呢？從早期的富康988到標致307三廂，以及后來的凱旋，這些法國廠商專門為中國市場開發的三廂車不能說失敗，但是尾部造型實在別扭。而雪鐵龍似乎也看出了問題的根源所在，他們的設計師借鑒了之前車型的設計經驗，按照中國人的審美標準僅僅用了一年時間打...
近日從東風雪鐵龍內部人士了解到，東風雪鐵龍將在明年年中正式推出全新的愛麗舍。據悉，新款愛麗舍在外形設計上，將吸取現以停產車型賽納的設計元素，新車型將完全沒有目前正在銷售愛麗舍車型的影子。該人士還透露：全新愛麗舍將繼續沿用老款愛麗舍1.6排量的動力系統，售價將會與目前銷售的愛麗舍相差不大。〖東風雪鐵龍...
