【延伸閱讀】配頭等艙式座椅本田新奧德賽官圖放出【汽車點評·新聞·原創】編輯點評：國內的奧德賽已經比較老了，僅是不斷地小改。期待新款的能盡早引進。近日，在本田的日本官網上顯示一個預告圖，寫“新奧德賽很快到來”。而我們已經獲得了新奧德賽的官圖，新車看上去比現款更厚實。圖為新款本田奧德賽外觀方面，新奧德賽...
【汽車點評·新聞·原創】編輯點評：國內的奧德賽已經比較老了，僅是不斷地小改。期待新款的能盡早引進。近日，在本田的日本官網上顯示一個預告圖，寫“新奧德賽很快到來”。而我們已經獲得了新奧德賽的官圖，新車看上去比現款更厚實。圖為新款本田奧德賽外觀方面，新奧德賽的車頭不像現款那么“楔形”，多了一份厚重感。側...
美國本土的MPV車型市場急劇萎縮，都向Crossover跨界車型轉移的同時，中國市場卻給予了通用別克高回報，老款的GL8和之前小改升級的陸尊車型多年來都雄霸中國高端MPV市場，嚴格意義上來說，本田的奧德賽更加傾向于多功能轎車式的設計，并沒對GL8構成太大威脅。上海通用別克新GL8路試諜照上海通用別克...
在本次深圳車展上，比亞迪的新款電動車型E6再次現身，據廠家人員介紹說，此車型為5座車型，底盤是比亞迪自主開發，采用了純電力驅動的方式，是自主品牌環保車型中的先驅車型。比亞迪電動車型E6據介紹，E6將會在今年下半年正式推出，市場預售價格在20萬元左右，這是比亞迪在08年底推出DM混合動力車型以后的有一...
性能篇在強調節能環保的L、Li與M等車型，本田為其配置有電子油門、EPS電動助力方向盤、CVT無段變速器與ECON環�？照{等設備以降低發動機負擔。搭載CVT無級變速器和2.4升K24Z2發動機的第四代奧德賽在日本10-15模式油耗測試中，獲得百公里油耗7.57升的綜合油耗數據，在更嚴格的JC08模式...
