去年國(guó)慶，我首看起亞嘉華，本想入手，卻因現(xiàn)代G4NN發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒捕捉器問(wèn)題轉(zhuǎn)向豐田賽那。選車邏輯重品牌，偏愛(ài)豐田集團(tuán)、現(xiàn)代起亞集團(tuán)、馬自達(dá)公司和鈴木公司。馬自達(dá)無(wú)MPV，只能在豐田、現(xiàn)代和起亞中選。現(xiàn)代庫(kù)斯圖雖超值，但我想全家舒適出行。7座大空間、電動(dòng)側(cè)滑門、二排高級(jí)座椅、大后備廂是我訴求。排除現(xiàn)代庫(kù)...
廣汽傳祺GM8“大師”版強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，定位豪華MPV市場(chǎng)，價(jià)格區(qū)間23.98萬(wàn)-25.28萬(wàn)，與本田奧德賽和別克GL8形成直接競(jìng)爭(zhēng)。新車外觀霸氣，內(nèi)飾豪華，配置豐富，包括LED大燈、電動(dòng)側(cè)滑門、真皮座椅等。車身尺寸寬敞，提供2+2+3七座布局，第三排空間充裕。動(dòng)力搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速...
海外版全新奧德賽以其寬體車身和7座布局，展現(xiàn)出超越別克GL8的氣場(chǎng)。外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，采用懸浮式車頂和電動(dòng)側(cè)滑門，配備優(yōu)雅的車身腰線和新樣式燈組。內(nèi)飾采用本田最新中控臺(tái)設(shè)計(jì)，配備電子按鍵換擋、懸浮式中控屏、實(shí)木裝飾面板，以及一鍵啟動(dòng)和多角度調(diào)節(jié)座椅。動(dòng)力上，提供3.5升6缸和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10...
舒適型奧德賽座椅通過(guò)調(diào)節(jié)角度和配備腿部支撐，增強(qiáng)了乘客的舒適性。椅子內(nèi)飾采用豪華材料，如澳洲小牛皮和意大利阿爾坎塔拉鹿皮絨。同時(shí)，防夾手電動(dòng)側(cè)滑門打開(kāi)后，展示出奢華的車艙內(nèi)部設(shè)計(jì)。隔屏電視、商務(wù)娛樂(lè)吧臺(tái)和車載冰箱等設(shè)施為乘客提供了更多享受。整體設(shè)計(jì)體現(xiàn)了時(shí)尚、潮流和實(shí)用的特點(diǎn)，適合商務(wù)接待和休息需求...
總結(jié)內(nèi)容：在比較艾力紳和GL8這兩款車型時(shí)，可以看出兩者各有優(yōu)勢(shì)。GL8憑借其高保有量、口碑良好和較大的空間等優(yōu)點(diǎn)備受青睞。而艾力紳則以新車型、雙電動(dòng)側(cè)滑門和高配置為特點(diǎn)，在實(shí)用性和舒適性方面表現(xiàn)出色。兩款車型的耐用性都較為可靠，但具體選擇還需根據(jù)個(gè)人需求和偏好來(lái)決定。在價(jià)格和配置方面，不同車型的差...
奧德賽作為一款家用MPV，其內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不失品質(zhì)，搭載了2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗僅為5.88L/100km。電子無(wú)級(jí)變速箱和前后懸架的配置，保證了車輛的操控性和舒適性。在配置方面，奧德賽標(biāo)配了全速域自...
奧德賽座椅改裝旋轉(zhuǎn)合正，不僅實(shí)現(xiàn)座椅角度自由調(diào)整，還配備電動(dòng)側(cè)滑門、豪華內(nèi)飾與高科技娛樂(lè)系統(tǒng)，打造商務(wù)車中的奢華典范。德國(guó)進(jìn)口座椅帶多項(xiàng)智能功能，邁巴赫九宮格頂燈彰顯奢華，整體設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié)與實(shí)用性，為乘客提供極致舒適的乘坐體驗(yàn)。自由奧德賽座椅改裝旋轉(zhuǎn)合正可隨意調(diào)整角度奧德賽座椅改裝旋轉(zhuǎn)兩邊合正電動(dòng)側(cè)...
奧德賽電動(dòng)門在顛簸路面異響可能是由兩個(gè)原因造成的。首先，可能是電動(dòng)門系統(tǒng)的問(wèn)題，這種情況下需要刷新程序來(lái)解決。其次，可能是機(jī)械故障，如滑軌不順暢，這時(shí)涂抹潤(rùn)滑油脂可以解決問(wèn)題。建議車主直接去4S店進(jìn)行檢修，以確保問(wèn)題得到妥善解決。奧德賽作為一款家用MPV，以其方正圓潤(rùn)的造型和恰到好處的鍍鉻飾條受到歡...
奧德賽電動(dòng)門具備防夾手功能，保障使用安全。廣汽本田奧德賽搭載第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，工信部綜合油耗5.8L/100km。外觀采用運(yùn)動(dòng)包圍，前臉視覺(jué)沖擊力大，前大燈燈罩淡藍(lán)色，凸顯混動(dòng)身份。使用電動(dòng)門時(shí)，需注意先解鎖再開(kāi)門，行駛中可開(kāi)門，未關(guān)閉車門起步會(huì)報(bào)警，油箱蓋打開(kāi)時(shí)門半開(kāi)，確保安全使用。奧德賽...
別克GL8作為國(guó)內(nèi)保有量第一的MPV，歷經(jīng)多代，口碑一直不錯(cuò)。其空間大，內(nèi)飾科技感十足，用料上乘，駕乘舒適。但作為美國(guó)車，內(nèi)飾舒適卻裝配工藝一般，空間實(shí)際沒(méi)有上一代感覺(jué)寬大。與艾力紳價(jià)位相近的2.4版本滿載時(shí)動(dòng)力稍顯不足，3.0版本則表現(xiàn)更佳。本田艾力紳作為新車型，雙電動(dòng)側(cè)滑門彰顯MPV特色，乘坐空...
七座商務(wù)車，即MPV，集轎車、旅行車功能于一身，至少有七個(gè)座椅。主要車型包括傳祺GM8、比亞迪宋MAX、別克GL8、大眾夏朗和廣汽本田奧德賽。傳祺GM8以高端設(shè)計(jì)和豪華座椅著稱；夏朗車長(zhǎng)4.8米，軸距超2.9米，采用2+3+2布局，配備雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門；奧德賽空間寬敞，座椅調(diào)節(jié)靈活；宋MAX軸距278...
艾力申采用2.4升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW，最大扭矩243Nm，比搭載CVT無(wú)級(jí)變速箱的奧德賽動(dòng)力更強(qiáng)。奧德賽外觀設(shè)計(jì)延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，前臉大燈與肌肉線條相匹配，側(cè)面修長(zhǎng)，側(cè)滑門設(shè)計(jì)獨(dú)特，內(nèi)飾銀色鍍鉻裝飾增加豪華感。艾力申外觀大方美觀，內(nèi)飾豪華豐富，簡(jiǎn)單穩(wěn)重。8英寸大屏、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙...
本田奧德賽在合資MPV車市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，外觀穩(wěn)重，內(nèi)飾大氣，動(dòng)力流暢。近期優(yōu)惠信息顯示，價(jià)格降至“白菜價(jià)”，是否物有所值？外觀設(shè)計(jì)精致，車身扎實(shí)，配置雙電動(dòng)側(cè)滑門提升高級(jí)感。內(nèi)飾層次分明，方向盤手感不錯(cuò)，空間寬敞舒適。動(dòng)力采用2.0L+電動(dòng)機(jī)，油耗僅5.8L，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。總體來(lái)看，本田奧德賽性價(jià)比高...
