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新奧德賽改避震

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五菱凱捷混動版12月上市,換裝全新動力,售價或將為奧德賽的一半嗎?

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今年3月,五菱凱捷HEV混動版新車公告發布,預示著新增混動車型及外觀小改。12月,凱捷混動鉑金版將上市,預計售價10—15萬元,僅為奧德賽一半。面對電動化趨勢,MPV市場新車型紛紛轉向新能源,五菱凱捷混動版有望打破緊湊級MPV市場的僵局。新車搭載2.0L發動機和電動機組成的油電混合動力系統,最大功率...

作者:小楊說車
哪些汽車改裝是允許的?(安全和年審)安全合法改裝汽車有哪些?

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改車身顏色是被允許的,只要不是特殊噴涂,其他顏色都可以按照車主的想法改變,但需在十天內辦理變更手續。改輪轂可以,但新輪轂尺寸不能超過原車型規格。車身貼紙和保險杠改裝,只要貼紙面積不超過車身總面積的30%,內容健康向上,就能通過車檢。改避震和短彈簧,只要不夸張,能提升駕駛感受,目前還是被接受的。改剎車...

作者:小楊說車
豐田卡羅拉減震改裝,如何才能提升舒適性?

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豐田卡羅拉減震改裝:因為卡羅拉的減震器是偏硬一點的,所以有些車主就選擇改裝新的減震器以獲得更高的舒適性。一般減震包括以下這些方式:短簧配原避震桶;不可調節型運動套裝避震;可調節型絞牙避震;可升降型氣動避震。第一種短簧配原避震桶的方式最不可取,改完后車容易“跳”,而且非常毀原避震桶。是一種敷衍并略帶自...

作者:小楊說車
寶馬325Li運動版一萬公里行駛感受及小改分享 值得入手嗎

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寶馬325Li運動版提車三月行駛萬公里,整體表現良好,懸架偏軟適合日常駕駛,拖拽感可接受。期間進行了多項小改,包括前唇、輪轂烤漆、輪胎升級等,外觀更加帥氣。內飾方面,翻毛皮方向盤手感佳,氛圍燈效果良好。結識車友后對改裝有了新理解,計劃進一步升級避震和排氣。不知不覺提車3個多月一萬公里了,發個帖子紀念...

作者:小楊說車
改裝后的英菲尼迪Q50L能否擺脫“大奇瑞”的稱號?

改裝后的英菲尼迪Q50L能否擺脫“大奇瑞”的稱號?

在汽車市場上,英菲尼迪Q50L以其豪華運動型轎車的定位,逐漸擺脫了“大奇瑞”的舊稱。這款后驅車搭載了奔馳的2.0T四缸渦輪增壓發動機,雖然與日產VQ系列6缸發動機不同,但依然保持了其運動性能。Q50L的外觀改裝潛力巨大,車主們通過更換車身顏色、加裝外觀套件、升級輪轂等手段,使其更加個性化。內飾方面,...

作者:小楊說車
大眾新捷達鋁合金輪轂價格及選配考量

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大眾新捷達鋁合金輪轂價格約250元,輪轂蓋價格約20元。輪轂尺寸與寬度對車輛性能有重要影響。選擇大尺寸輪轂雖美觀,但可能影響車輛避震及通過性,需謹慎考慮。輪轂尺寸越大,輪胎應越薄以保持輪胎周長與車輛速度表一致。寬輪胎雖提高油耗但抓地更穩。選配輪轂時,應綜合考慮美觀與性能需求。大眾新捷達的輪轂及輪轂蓋...

作者:小楊說車
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