在汽車的世界里，新舊車型的對(duì)比總是充滿話題。新款?yuàn)W迪A3以其現(xiàn)代感和對(duì)年輕市場(chǎng)的深刻理解而備受歡迎，而改裝的舊款A(yù)3則展現(xiàn)了個(gè)性和自由精神。奧迪A3自1995年誕生以來(lái)，已經(jīng)走過(guò)了22年的歷程，其國(guó)產(chǎn)化不僅降低了價(jià)格，也讓其設(shè)計(jì)更貼近時(shí)代潮流。我試駕過(guò)多次改款的A3，對(duì)其生命力和設(shè)計(jì)美學(xué)深感認(rèn)同，尤...
奧迪4S店報(bào)價(jià)的奧迪A4L減震器為2650元一個(gè)后減震器。改裝后的BilstenB4減震器在舒適性、支撐力、穩(wěn)定性和噪音過(guò)濾方面都有顯著提升。舒適性增強(qiáng)，車輛行駛更加穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎支撐力明顯，穩(wěn)定性提升，路面起伏過(guò)濾更徹底。噪音過(guò)濾效果顯著，減震噪音得到有效控制。雖然B4減震器在路感和高速方向盤感上有提...
一輛行駛里程超過(guò)32.7萬(wàn)公里的奧迪A8L轎車，在涼車起步時(shí)出現(xiàn)異響和偶爾熄火的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)異響源自機(jī)械增壓器后端。通過(guò)X431檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)氣缸失火和增壓壓力傳感器信號(hào)過(guò)小的故障碼。進(jìn)一步分析，排除了增壓壓力傳感器故障，最終確定問(wèn)題在于氣缸列2的增壓空氣冷卻器嚴(yán)重堵塞。更換冷卻器后，故障得...
在追求高品質(zhì)生活的道路上，汽車不僅僅是代步工具，更是一種生活態(tài)度的體現(xiàn)。今天，我們就來(lái)聊聊如何通過(guò)改裝讓奧迪A4L變得更加符合你的需求。首先，我們來(lái)看看奧迪A4L的HUD抬頭顯示系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)不僅能提供導(dǎo)航信息、行駛速度和路況，還能讓你在行駛過(guò)程中更加專注于道路，避免分心。同時(shí)，副駕駛液晶儀表盤的設(shè)...
奧迪公司為了應(yīng)對(duì)燃油消耗和廢氣排放法規(guī)，推出了新一代4.0L-V8-TFSI增壓燃油分層直噴式汽油機(jī)，取代了5.2L-V10-FSI自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在S6,S7,S8,A8,RS6和RS7等車型上，不僅提供了卓越的運(yùn)動(dòng)性能，還通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)和汽缸按需工作技術(shù)顯著降低了燃油消耗。同時(shí)...
在奧迪V8增壓燃油分層直噴式汽油機(jī)中，曲柄連桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)尤為關(guān)鍵。所有功率等級(jí)的機(jī)型都配備了17mm寬的三層材料軸瓦，以及30°梯形連桿小頭鑲有銅合金襯套，活塞銷直徑為22mm。曲軸繼承了4.2L-V8-FSI自然吸氣直噴式汽油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，行程減小到89mm，所有軸頸圓角均經(jīng)感應(yīng)淬硬以增強(qiáng)曲軸...
【改寫(xiě)后的內(nèi)容】20款?yuàn)W迪A4L的動(dòng)態(tài)尾燈改裝需要通過(guò)刷固件和修改參數(shù)來(lái)調(diào)整編碼，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)效果。以下是關(guān)于20款?yuàn)W迪A4L的具體介紹：1.20款?yuàn)W迪A4L搭載了2.0T四缸渦輪增壓引擎，最大馬力達(dá)到252匹，最大扭矩為370牛米。自重約為1.68噸，百公里加速時(shí)間為6.6秒，匹配的是7速雙離合變速...
U盤無(wú)法識(shí)別可能因U盤問(wèn)題、兼容性差、未插好、版本不兼容或格式不對(duì)。應(yīng)檢查U盤及插入情況，必要時(shí)升級(jí)版本或更改格式。注意音樂(lè)文件格式應(yīng)為MP3或WMA，文件存放位置不宜過(guò)深。此外，部分車機(jī)不支持大容量U盤，選擇合適容量即可。U盤無(wú)法識(shí)別有可能是U盤本身的問(wèn)題或者是兼容性問(wèn)題，建議更換U盤；也可能是U...
德國(guó)改裝公司Manhart推出的奧迪RSQ8改裝款RQ900，不僅在內(nèi)飾和動(dòng)力方面進(jìn)行了全面升級(jí)，而且外觀和輪轂也有所改變。改裝后的RSQ8最大功率和扭矩分別提升至675kW和1180N·m，動(dòng)力性能顯著增強(qiáng)。外觀以黑色為主，金色元素點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，采用翻毛皮和皮革材料，金色縫線裝飾，提...
2004年，奧迪公司基于V型汽油機(jī)系列，推出了兩款新型V6汽油機(jī)，專為奧迪A6轎車設(shè)計(jì)。V6-3.2L-4V-FSI直噴式汽油機(jī)，作為FSI系列的首款V6機(jī)型，以其卓越的運(yùn)動(dòng)性能，成為頂級(jí)V6機(jī)型的代表。同時(shí)，V6-2.4L-4V-MPI多點(diǎn)氣門口噴射汽油機(jī)，作為舒適性目標(biāo)的基本機(jī)型，是原有2.4L...
奧迪A4L轎車在插入鑰匙并打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，儀表無(wú)反應(yīng)且黑屏。經(jīng)過(guò)故障分析，發(fā)現(xiàn)舒適控制單元J393和存取及起動(dòng)授權(quán)控制單元J518存在通信問(wèn)題。檢查J393的保險(xiǎn)絲、供電和搭鐵均正常，但在拔掉J393的天線插頭后，車輛能夠正常啟動(dòng)。進(jìn)一步診斷發(fā)現(xiàn)，J393的天線插頭屏蔽線輸出電壓異常，正常情況下應(yīng)無(wú)...
奧迪A6系列轎車發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)以發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元J220為核心，通過(guò)空氣流量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信號(hào)控制噴油器和點(diǎn)火系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)混合氣燃燒狀態(tài)及點(diǎn)火時(shí)刻的最佳控制。系統(tǒng)主要由空氣進(jìn)給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和電子控制電路等構(gòu)成。電控單元根據(jù)各種傳感器信號(hào)調(diào)整噴油量和點(diǎn)火時(shí)刻，同時(shí)具有故障自診...
奧迪A6L轎車蓄電池電壓低，靜態(tài)電流檢測(cè)顯示過(guò)放電現(xiàn)象，正常值應(yīng)小于等于0.07A�？赡茉虬c(diǎn)火開(kāi)關(guān)或車燈開(kāi)關(guān)長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)，加裝用電設(shè)備，或控制單元問(wèn)題。數(shù)據(jù)總線未休眠，導(dǎo)致儀表轉(zhuǎn)速表指針擺動(dòng)和三角警示燈亮。通過(guò)逐步斷開(kāi)控制單元，發(fā)現(xiàn)J527CAN通訊問(wèn)題，最終清洗轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)后故障排除。清洗轉(zhuǎn)向燈...
奧迪A4、A4L轎車的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)自診斷功能，能夠存儲(chǔ)故障信息，便于維修人員調(diào)取數(shù)據(jù)流信息，快速定位并排除故障。系統(tǒng)數(shù)據(jù)流測(cè)試包括車速信號(hào)檢測(cè)、受控部件位置參考、數(shù)據(jù)流測(cè)試功能的進(jìn)入方法、顯示分組號(hào)選擇等。例如，顯示組003和004涉及伺服馬達(dá)和風(fēng)門限位的診斷數(shù)據(jù)，而顯示組006和007則分別反...
【內(nèi)容】在路橋區(qū)，奧迪A6L的經(jīng)銷商們推出了最高可達(dá)5.31萬(wàn)元的現(xiàn)金折扣。這一優(yōu)惠吸引了眾多消費(fèi)者的注意，尤其是對(duì)于追求高品質(zhì)生活的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)不可錯(cuò)過(guò)的好機(jī)會(huì)。奧迪A6L的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，其多邊形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)出家族式的精致感。車身尺寸為5038/1886/1475mm，軸距達(dá)到3...
三四年前，年輕消費(fèi)者購(gòu)車多關(guān)注20萬(wàn)級(jí)合資車型，如今預(yù)算提升至30萬(wàn)左右，更青睞BBA等豪華品牌。奧迪A4L和雷克薩斯ES價(jià)格相近，都是32萬(wàn)可落地。奧迪A4L銷量和知名度占優(yōu)，雷克薩斯ES官方定位略勝一籌。奧迪A4L指導(dǎo)價(jià)32.18-39.68萬(wàn)元，市場(chǎng)優(yōu)惠6萬(wàn)左右，40TFSI豪華動(dòng)感型32萬(wàn)左...
在探討奧迪A4和A4L系列轎車的全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，我們首先了解到該系統(tǒng)由控制單元E87只涉及故障讀取裝置VA.G1551和車輛系統(tǒng)檢測(cè)儀VA.G1552，并在相應(yīng)使用說(shuō)明書(shū)中有說(shuō)明。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為...
奧迪A6、A6L系列轎車作為一汽大眾引進(jìn)德國(guó)奧迪公司技術(shù)生產(chǎn)的高檔豪華車型，在技術(shù)含量和外形設(shè)計(jì)上都與奧迪A6A6L系列保持同步更新。這些車輛擁有多種型號(hào)，如1.8L、自監(jiān)及報(bào)警系統(tǒng)共四大部分組成。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一...
最近，一臺(tái)改裝奧迪TTRS因其驚人的性能和車主的狂傲言論在網(wǎng)絡(luò)上引起熱議。車主投入約200萬(wàn)進(jìn)行改裝，包括電腦程序刷新、發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化、渦輪和進(jìn)氣歧管更換，使得車輛0-100Km/h加速僅需2.26秒，輪上馬力達(dá)到900.5匹，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力高達(dá)1092匹。原廠奧迪TTRS搭載2.5T五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率4...
【正文】近日，編輯從寧波中升匯迪奧迪了解到，奧迪A4L最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)7.13萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。奧迪A4L前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，整體看上去非常清爽。該車車身尺寸4858/1847/1439mm，軸距2908mm。車側(cè)給人一種十分...
