保時捷Taycan以其獨特的設計和卓越的性能，成為電動汽車市場的新寵。這款純電跑車不僅擁有引人注目的外觀，而且在動力和操控上也展現(xiàn)出了保時捷一貫的高標準。盡管在續(xù)航方面可能不及特斯拉，但Taycan的定位更偏向于跑車，強調駕駛體驗而非單純的續(xù)航能力。在選配上，Taycan提供了豐富的個性化選項，從車...
特斯拉Roadster，作為特斯拉的開山之作，2008至2011年間生產約2500輛，初售價10.9萬至17萬美元。最初被視為短途炫酷交通工具，但隨著ModelS的推出，電動車實用性提升，Roadster的熱度有所下降。然而，隨著收藏家對這些歷史車型的興趣增加，二手市場價值開始上升。最近，一輛Roa...
RevoZport改裝廠為特斯拉Model3Performance帶來了全新面貌。車身低趴，搭配定制的3REvo碳纖維套件，包括前唇、艙蓋、尾翼和方護板，以及碳纖維寬體套件，展現(xiàn)出獨特的運動風格。鋁合金輪轂和米其林PilotSuperSport輪胎的組合，進一步提升了車輛的性能。車身涂裝的設計靈感似...
保時捷推出Taycan純電跑車，價格高達180萬元，挑戰(zhàn)特斯拉的高端市場。然而，與特斯拉相比，Taycan在續(xù)航里程、加速性能等方面稍顯遜色，定位模糊，消費者選擇上并非理所當然。特斯拉則通過下沉市場策略取得成功，銷量持續(xù)增長。隨著電動車市場的擴大，價格戰(zhàn)或許不可避免，消費者將更加關注技術實力。保時捷...
特斯拉ModelS的訂單近期突破了1.5萬張，盡管如此，公司在第二季度的銷售額卻大幅下降，并出現(xiàn)了高達1億多的赤字。盡管這款電動跑車的性能卓越，較去年同期上升了1.8倍，巨大地虧直接損導致了ModelS的產能不足，2012年特斯拉ModelS的生產計劃只有5000臺。特斯拉ModelS是一款已經(jīng)在北...
Model3以其獨特的設計和先進的安全功能而聞名，但在音響系統(tǒng)方面，原車喇叭的音效往往無法滿足車主的高標準。為了提升音質，車主選擇了音響改裝升級。前聲場采用了美國來福T2652-S兩分頻套裝喇叭和意大利史泰格SQ30中音喇叭，搭配馬來西亞愛威DSP6V2DSP功放和歐歌無氧純銅音響線材。隔音方面，使...
特斯拉的業(yè)績不斷攀升，公司開始探索新領域。全新跑車Roadster自預訂開啟以來，引起了廣泛關注。這款車能否助力特斯拉攀上新高峰，還需從性能角度分析。外觀設計上，Roadster展現(xiàn)出強烈的科技感和未來感，滿足了跑車用戶對外觀的需求。性能方面，憑借特斯拉在新能源汽車領域的技術積累，Roadster的...
特斯拉Model3和ModelY車主可通過改裝提升用車體驗，如安裝電動發(fā)光門把手和電吸門。電動門把手方便操作，尤其在夜間能自動發(fā)光，便于找到。電吸門則優(yōu)雅安全，輕輕一推即可自動吸合，減少噪音和夾手風險。這些改裝不僅實用，還能提升車輛科技感，是特斯拉升級的必選方案。特斯拉model3，modely車主...
近日，SpaceX公司CEO兼CTO、特斯拉Roadster產品架構師埃隆·馬斯克在Ins上發(fā)布了一組特斯拉Roadster坐在運載火箭整流罩內的照片。這款電動跑車基于蓮花Elise打造，擁有雙門雙座布局，續(xù)航里程可達393公里，0-97公里/小時加速時間為3.7秒，最高時速201公里/小時。特斯拉...
特斯拉Model3作為一款備受歡迎的電動汽車，其內飾設計簡約而不失科技感。然而，對于追求個性化和駕駛體驗的車主來說，改裝升級成為了一種選擇。本文將介紹特斯拉Model3改裝競技方形盤yoke方向盤的相關信息。首先，Yoke方向盤的設計顛覆了傳統(tǒng)方向盤的形象，整體呈矩形，給人一種賽車和游戲手柄的感覺。...
馬躍將特斯拉Model3改裝成灰蒙綠色，不僅彰顯個性，還融合了對科幻與未來感的追求。他精心挑選國內外高端改裝品牌，從電動尾門到碳纖維前蓋，每個細節(jié)都充滿科技感與實用性。他強調駕駛中人的重要性，呼吁司機專注駕駛。馬躍的改裝故事展示了新能源車的無限可能，預示著改裝文化的新方向。從豪車到千家萬戶，都成了必...
特斯拉改車門，讓二手車煥然一新。車主購買二手特斯拉Model3后，為了讓車輛更符合個人喜好，決定改裝車門成剪刀門，讓車輛更具個性化。此舉不僅提升了車輛的獨特性，還讓車主更加熱愛自己的座駕。改裝不僅僅是讓車輛更美觀，更是展現(xiàn)了車主個人風格和品味。同時，車主還將后備箱進行塑形尾箱墊改裝，保護后備箱不受油...
特斯拉車輪和輪胎改裝案例分享，金瑞陽設計團隊針對風阻和輪轂輪胎重量進行續(xù)航里程測試，測試結果已發(fā)布在網(wǎng)上供車友查閱和交流。本文重點討論輪胎扁平比對安全性的影響，以特斯拉MODEL3P為例，其輪胎規(guī)格為235/40R19，40為扁平比，決定了輪胎厚度。國內道路狀況復雜，遇到高速減速坡或坑洼時需減速通過...
總結內容：特斯拉ModelY在面對原廠避震器缺陷時，選擇升級TEINFZ系列絞牙避震器以提升駕駛舒適性和操控性。TEINFZ避震器采用嵌入式構造和復筒式構造，提供低摩擦和長行程的優(yōu)點。改裝后，車身高度可調，乘坐舒適度不受影響。專車專用的塔頂和16段阻尼調節(jié)器，可根據(jù)路面狀況進行調節(jié)。安裝前后對比試車...
特斯拉首款量產車Roadster，誕生于2008年，是Model3的老大哥。然而，Roadster銷量不佳，原因有三：1.當時電動跑車概念不被接受，市場冷落；2.外觀雖動感，但售價高達10.9萬美元，限制了市場；3.技術尚不成熟，百公里加速3.7秒，最大續(xù)航320公里。如今，特斯拉計劃推出全新Roa...
特斯拉Model3以其未來感十足的外觀和調性贏得了眾多年輕人的喜愛。電動車的特性讓Model3的加速表現(xiàn)即使讓它直面BMWM3的挑戰(zhàn)也不落下風。而沒有發(fā)動機的車身在整體重心上更是有著先天優(yōu)勢，不錯的操控和更加親民的價格也同樣讓持幣待購的買家們有所動搖。改裝后的Model3更是在外觀、性能和安全性上都...
比亞迪漢將采用轎跑車造型，動力性能和車內空間將優(yōu)于BBA高檔B級車。趙長江表示，漢的動力表現(xiàn)可與特斯拉ModelS等新能源車型對標，實際銷售定位將對標BBAT高檔中型轎車。比亞迪漢車身長/寬/高分別為4950/1890/1490mm，軸距2940mm，將推出燃油、DM插混和純電三款動力。燃油車型可能...
特斯拉圈內常見英文縮寫包括：D代表DualMotor雙電機；RearWheelDrive后輪驅動，AllWheelDrive全輪驅動；LongRange長續(xù)航，StandardRange標準續(xù)航；Performance性能版；Ludicrous和Plaid加速模式；AutoPilot基礎自動駕駛，E...
特斯拉全新純電超級跑車Roadster將配三電機系統(tǒng)，支持全輪驅動，配備200kWh電池，綜合續(xù)航里程達1000公里。加速能力強悍，0-96km/h加速1.9秒需選裝SpaceX套件。在國內預定需繳納33.2萬訂金，創(chuàng)始人系列訂金165.9萬元。據(jù)稱年產量或限制在一萬輛。近日，國外媒體曝光了特斯拉全...
