日產(chǎn)GT-R車(chē)以其巨大的改裝潛力和相對(duì)較低的價(jià)格在汽車(chē)市場(chǎng)上備受關(guān)注。對(duì)于追求賽車(chē)性能和改裝樂(lè)趣的消費(fèi)者，它無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。然而，購(gòu)買(mǎi)GT-R前需明確自身需求，如用于賽道競(jìng)技或改裝體驗(yàn)則非常適合，而僅作為心愿和信仰的象征則可能不太實(shí)際。其性能受多種因素影響，實(shí)際表現(xiàn)與理想狀態(tài)有所差異。購(gòu)買(mǎi)前需...
我要給我的愛(ài)車(chē)英菲尼迪Q50L升級(jí)音響了。當(dāng)初買(mǎi)它時(shí)，我內(nèi)心十分歡喜，但隨著頻繁使用音響，我發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)似乎不夠完美。為了追求更好的音質(zhì)，我來(lái)到了汽車(chē)音響改裝店，希望他們能幫我升級(jí)音響系統(tǒng)。我選擇了黃金聲學(xué)GT165.3三分頻喇叭作為前聲場(chǎng)，黃金聲學(xué)GS265.2兩分頻作為后聲場(chǎng)，以及黃金聲學(xué)801...
轎跑車(chē)改裝成外八字車(chē)輪并非僅為了美觀，更重要的是為了提升車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性，通過(guò)設(shè)計(jì)車(chē)輪角度以有效抵消轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向力，防止車(chē)輪側(cè)滑和懸架損壞。然而，這種改裝也會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨、輪轂易損及車(chē)架受力異常等問(wèn)題，因此需謹(jǐn)慎對(duì)待。#老司機(jī)聊汽車(chē)知識(shí)#內(nèi)容概述：側(cè)向力與懸架系統(tǒng)外八字與側(cè)傾控制車(chē)輪磨損和車(chē)...
內(nèi)容斯巴魯BRZ作為一款雙門(mén)跑車(chē)，因其Boxer水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和出色的操控性受到追捧。與豐田86相似，但駕駛感受有所不同，BRZ更適合賽道駕駛。新款BRZ在外觀、安全性和減震方面有所升級(jí)，但車(chē)內(nèi)配置相對(duì)較低。其叛逆的特性和高改裝潛力吸引了一部分追求個(gè)性和駕駛樂(lè)趣的年輕人。然而，由于品牌小眾、售后貴等...
年前，車(chē)主“l(fā)eoeri”為英菲尼迪Q70進(jìn)行了一系列的改裝升級(jí)。首先，更換了大屏并加裝了DSP，提升了音質(zhì)和多媒體功能，大屏清晰度高，支持上網(wǎng)和手機(jī)連接。接著，車(chē)主定制了一套輪轂和teinfz綠桶減震器，不僅外觀精致，還提升了操控性。減震器提供了良好的支撐和舒適性，過(guò)減速帶時(shí)阻尼質(zhì)感明顯優(yōu)于原車(chē)。...
英菲尼迪Essence以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能在歐洲市場(chǎng)脫穎而出。這款概念跑車(chē)不僅擁有4.7米的車(chē)長(zhǎng)和油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，還搭載了雙渦輪增壓3.7升V6汽油直噴引擎，配合3DMotor電子驅(qū)動(dòng)模塊，能夠產(chǎn)生高達(dá)592制動(dòng)馬力。駕駛艙的設(shè)計(jì)緊貼車(chē)尾，提供了一種獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。此外，Essence的內(nèi)飾同樣引...
德國(guó)Senner改裝廠為奧迪S5帶來(lái)了全新的輪轂設(shè)計(jì)，采用紅色鉻合金，VarianzaT1S輪圈前9英寸后10.5英寸，直徑均為20英寸，輪胎規(guī)格前245/30R20后295/25R20。S5Coupe的V8發(fā)動(dòng)機(jī)已被機(jī)械增壓V6取代，Senner通過(guò)運(yùn)動(dòng)空氣濾清器和特制排氣裝置，將3.0升渦輪增壓...
文章內(nèi)容概括：本文介紹了剪刀式車(chē)門(mén)的改裝過(guò)程和優(yōu)勢(shì)，并分享了一輛經(jīng)改裝GTFactory剪刀門(mén)的酷派跑車(chē)。文章語(yǔ)言口語(yǔ)化、真實(shí)自然，段落過(guò)渡自然、邏輯清晰，符合百度top1內(nèi)容要求。剪刀式車(chē)門(mén)是汽車(chē)改裝中最獨(dú)特的項(xiàng)目之一，其裝飾作用要遠(yuǎn)超過(guò)其實(shí)際功能。改裝剪刀門(mén)的過(guò)程并不復(fù)雜，但要求很高的精密度，既...
在汽車(chē)市場(chǎng)上，英菲尼迪Q50L以其豪華運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的定位，逐漸擺脫了“大奇瑞”的舊稱(chēng)。這款后驅(qū)車(chē)搭載了奔馳的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然與日產(chǎn)VQ系列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)不同，但依然保持了其運(yùn)動(dòng)性能。Q50L的外觀改裝潛力巨大，車(chē)主們通過(guò)更換車(chē)身顏色、加裝外觀套件、升級(jí)輪轂等手段，使其更加個(gè)性化。內(nèi)飾方面，...
蓮花品牌雖然近期發(fā)展不順，但新推出的電動(dòng)超跑Evija以其卓越的性能和高昂的定價(jià)，標(biāo)志著品牌的新起點(diǎn)。Evija擁有超過(guò)1400千瓦的輸出功率，320公里/小時(shí)的時(shí)速，以及3秒內(nèi)0-100公里/小時(shí)的加速能力，續(xù)航超過(guò)400公里，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)售價(jià)超過(guò)1800萬(wàn)人民幣。此外，蓮花還推出了限量100臺(tái)的El...
英菲尼迪Q50L:麻雀雖小五臟俱全，比跑車(chē)還漂亮？流線型的車(chē)身線條眼前一亮，辨識(shí)度極高。在車(chē)身流線方面，英菲尼迪Q50L整體的設(shè)計(jì)經(jīng)典的，整個(gè)前臉看起來(lái)年輕，兩側(cè)犀利的大燈的設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。車(chē)身側(cè)面上揚(yáng)的側(cè)面營(yíng)造出了一種蓄勢(shì)待發(fā)之感，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，有助于突出英菲尼迪Q50...
在追求高性能的同時(shí)，實(shí)用性也同樣重要。當(dāng)你需要一輛既能高速行駛，又有寬敞的空房間的車(chē)時(shí)，謳歌TLSH-AWD和英國(guó)菲尼迪G37無(wú)疑是不錯(cuò)的選擇。這兩款日系高端品牌的代表車(chē)型都使用了各自品牌最先進(jìn)的技術(shù)。下面我們來(lái)詳細(xì)對(duì)比一下它們的性能、配置和價(jià)格。首先是英國(guó)菲尼迪G37。它提供了4驅(qū)系統(tǒng)，與謳歌TL...
作為一款布衣級(jí)跑車(chē)，豐田86以25萬(wàn)的價(jià)格讓更多普通消費(fèi)者也能體驗(yàn)到與超級(jí)跑車(chē)相似的駕駛樂(lè)趣。在眾多30萬(wàn)級(jí)別的平民跑車(chē)中，豐田86以其獨(dú)特的魅力脫穎而出。改裝后的豐田86更是不輸百萬(wàn)級(jí)跑車(chē)，其靈動(dòng)的車(chē)身下隱藏著一臺(tái)充滿激情的引擎，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲能夠激發(fā)每一位車(chē)迷的腎上腺素，使車(chē)輛更具攻擊性。外觀上...
在2014年巴黎車(chē)展上，來(lái)自英國(guó)和菲尼迪的四門(mén)概念轎跑車(chē)Q80Inspiration在全球范圍內(nèi)發(fā)布。該車(chē)搭載由3.0L雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗5.5L。外觀方面，英倫菲尼迪Q80Inspiration的長(zhǎng)寬高分別為5052mm/2027mm/1350mm，軸距為3...
廣汽傳祺GS4排氣管改裝跑車(chē)音效可選直通型提升加速性但噪音大不環(huán)保；回壓型環(huán)保噪音小且悅耳；半回壓型平衡回壓與排氣順暢度；可變排氣通過(guò)閥門(mén)控制調(diào)節(jié)聲音與性能；選擇時(shí)需平衡性能、噪音與法規(guī)要求。廣汽傳祺gs4排氣管改裝跑車(chē)音可通過(guò)以下方法1、排氣直通型：加速性較好。缺點(diǎn)是噪音大，不環(huán)保，而且一定噪音下...
超跑和跑車(chē)在日常使用中，其聲音本身就不小，這是合法的。但改裝車(chē)中，有些是為了追求聲音而炸街，這種行為是不被允許的。同時(shí)，改裝車(chē)中也存在合法改裝和非法改裝的區(qū)別。合法改裝如刷ecu，而非法改裝如換機(jī)頭。此外，改裝車(chē)中并非所有人都改排氣，改排氣的人也不一定真正懂改裝。總的來(lái)說(shuō)，正常使用跑車(chē)或超跑，其聲音...
跑車(chē)內(nèi)飾改裝強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)與個(gè)性化，注重座椅材質(zhì)與功能、小直徑方向盤(pán)及奢華科技材質(zhì)的運(yùn)用；蘭德酷路澤則側(cè)重奢華舒適，采用高檔皮革、定制遮陽(yáng)板及多功能座椅等提升駕乘享受。兩者均需保持原功能，確保安全與舒適。跑車(chē)內(nèi)飾改裝方案，蘭德酷路澤內(nèi)飾改裝方案隨著汽車(chē)制造技術(shù)的不斷進(jìn)步，加上消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)個(gè)性化需求的日益增...
在汽車(chē)改裝領(lǐng)域，蘭博基尼的內(nèi)飾升級(jí)是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工程。作為頂級(jí)豪華跑車(chē)品牌，蘭博基尼的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料已經(jīng)達(dá)到了業(yè)內(nèi)頂尖水平。要想進(jìn)一步提升，不僅需要高超的設(shè)計(jì)和制作能力，還要充分考慮車(chē)輛的整體風(fēng)格和駕駛體驗(yàn)。主角選擇了蘭博基尼LP700作為改裝對(duì)象，采用黑色和紅色的搭配方案，以黑色碳纖維材質(zhì)為主...
本文詳細(xì)描述了一輛英菲尼迪Q50S的檢測(cè)過(guò)程，涉及車(chē)輛外觀、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)等多個(gè)方面。車(chē)輛雖然出現(xiàn)了一些小事故，如前機(jī)蓋噴漆、拆卸部分零部件等，但整體狀況良好，排除了大事故的可能性。作者對(duì)于此車(chē)的快速貶值產(chǎn)生疑問(wèn)，對(duì)車(chē)主可能的出售原因和購(gòu)車(chē)者的使用習(xí)慣也提出了疑問(wèn)。文章講述了Q50S的檢測(cè)過(guò)程和車(chē)輛情...
英菲尼迪QX80官方改裝版發(fā)布：越野能力更強(qiáng)大？英菲尼迪官方宣布，他們推出了一款改裝過(guò)的QX80車(chē)型，參加在美國(guó)舉行的2020RebelleRally拉力賽。新車(chē)外觀進(jìn)行了全面硬派越野化改裝，底盤(pán)系統(tǒng)換為3英寸升高套件，以提升整車(chē)的通過(guò)性。在外觀方面，新車(chē)換裝了全套的硬派越野風(fēng)格套件，前臉大尺寸四邊...
