馬自達323發動機號通常位于發動機頂部裝飾罩上。此外，發動機號也可在車輛行駛證、機動車登記證書、購車發票和車輛購置稅完稅證明上找到。發動機號是發動機的唯一生產編號，與發動機型號不同，后者指發動機的規格和大小。每臺發動機的發動機號都是獨一無二的。發動機號是車輛識別的重要信息之一，對于馬自達323車型來...
馬自達323發動機號碼是在發動機頂部的裝飾罩上。除了通過上面的方式，發動機號還可以通過以下4種方式查看：車輛行駛證上印有發動機號碼，一般位于倒數第二行；機動車登記證書上會載明發動機號；購車發票上會載明發動機號碼；車輛購置稅完稅證明上會載明發動機號。需要注意，發動機號不等于發動機型號。發動機型號指的是...
馬自達CX-50動力性能評測1.動力系統表現馬自達CX-50搭載了2.5L自然吸氣發動機，最大功率131kW，最大扭矩221N·m，動力表現非常出色。在起步階段，一腳油門下去，車輛迅速響應，動力輸出線性且平順。四驅版本還配備了電機，總功率達到128kW，總扭矩更是高達323N·m，傳動系統匹配了E-...
馬自達CX-50操控性評測1.動力系統表現馬自達CX-50在動力系統方面表現出色。其搭載的2.5L自然吸氣發動機最大功率達到131kW，最大扭矩為221N·m，動力輸出平順且強勁。四驅版本更是配備了電機，總功率達到128kW，總扭矩高達323N·m，傳動系統匹配了E-CVT無級變速箱，使得加速響應更...
馬自達CX-50安全性及綜合性能評測1.動力系統表現馬自達CX-50的動力系統表現令人印象深刻。它搭載了一臺2.5L的自然吸氣發動機，最大功率達到131kW，最大扭矩為221N·m。四驅版本還配備了電機，總功率128kW，總扭矩高達323N·m，傳動系統匹配了E-CVT無級變速箱。起步階段，CX-5...
馬自達SUV全部車型安全性及綜合性能評測1.動力系統表現馬自達SUV車型在動力系統方面表現出色。以馬自達CX-50行也HEV為例，其搭載了2.5L自然吸氣發動機與電機組合，最大功率高達131kW，最大扭矩為221N·m，四驅版本總扭矩更是達到323N·m。在直線加速測試中，車輛起步暢快，動力響應迅速...
馬自達323，作為一款源自日本并由海馬汽車引進生產的緊湊型轎車，自1992年問世以來，憑借其出色的性能和精致的設計，贏得了廣泛的市場認可。這款車搭載了多種排量的發動機，包括1.6L和1.8L等版本，其中1.8L版本更是原裝進口日本車型，采用了ZM發動機，具備出色的加速性能。馬自達323的車型級別為緊...
馬自達323作為一款經典車型，其多個年份的款型都各有千秋。選擇哪一年的馬自達323，主要取決于您的個人喜好、用車需求以及預算。以下是對幾款經典馬自達323的簡要分析，供您參考：-**1996年款**：工程設計一流，車艙材料優質，駕駛功能齊全，適合追求駕駛品質和舒適性的車主。-**2003年款**：香...
馬自達323是一款由日本馬自達設計的轎車，其生產年份跨越了較長的時間段。具體來說，馬自達323的生產始于**1992年**，并持續至**2014年**。在這期間，馬自達323以其可靠的性能和適中的價格，贏得了不少消費者的青睞。背景知識馬自達323作為海馬旗下的緊湊型車，車廂結構為三廂，具有典型的家用...
一、車輛背景介紹老款進口馬自達323作為一款經典車型，以其出色的動力表現、穩定的操控性能和較高的可靠性，贏得了眾多車主的喜愛。該車采用了先進的燃燒技術和節能設計，確保了高效的燃油經濟性和強大的功率輸出。無論是高速行駛還是低速起步，都能為駕駛者提供卓越的駕駛體驗。二、常見問題及解答1.發動機故障燈亮起...
1.動力系統表現馬自達CX-50行也的動力系統表現令人印象深刻。它搭載了一臺2.5L的自然吸氣發動機，最大功率達到131kW，最大扭矩為221N·m。四驅版本更是配備了電機，總功率提升至128kW，總扭矩高達323N·m，傳動系統匹配了E-CVT無級變速箱。在起步階段，CX-50行也展現出迅猛的加速...
1.動力系統表現馬自達CX-50行也搭載了升級版創馳藍天技術的2.5L自然吸氣發動機，最大功率131kW，最大扭矩221N·m。在起步階段，CX-50表現尤為搶眼，一腳油門下去，車輛迅速響應。四驅版本還配備了電機，總功率達到128kW，總扭矩高達323N·m，傳動系統匹配了E-CVT無極變速箱，動力...
1.動力系統表現馬自達CX-50行也搭載了2.5L自然吸氣發動機，最大功率達到131kW，最大扭矩為250Nm，動力表現非常出色。在起步階段，一腳油門下去，車輛迅速響應，加速迅猛。四驅版本更是配備了電機，總功率達到128kW，總扭矩高達323Nm，動力輸出更加澎湃。傳動系統匹配了E-CVT無級變速箱...
一位廣汽豐田185雷凌車友分享了他的用車心得。最初沒有考慮雷凌，但最終被其外觀和性能吸引。預算十二、三萬買小轎車，十七、八萬買SUV。試駕馬自達CX-4后，因家人不滿意其空間和價格，轉而考慮卡羅拉和雷凌。最終選擇了外觀更年輕的雷凌。在4S店，被美女銷售接待，價格合適，直接訂車。雷凌搭載D-4T直噴渦...
長安馬自達勁翔并不采用轉子發動機技術。轉子發動機以其獨特的行星齒輪設計而聞名，這種設計減少了發動機的體積和重量，同時提供了高功率和轉速。然而，由于其內部結構復雜，大規模生產和維護保養存在挑戰，因此目前僅在馬自達RX系列跑車中使用。馬自達是全球唯一量產轉子發動機的品牌，RX7和RX8車型在國內均有銷售...
馬自達323玻璃水電機保險絲在在發動機艙內左邊的保險盒里面。3、馬自達323儀表盤保險絲對應是2號保險絲。4、馬自達323玻璃水電機保險絲在在發動機艙內左邊的保險盒里面。1、鼓風機保險絲有兩個保險絲盒。一個位于發動機艙內，打開引擎蓋，可在發動機的左邊即主駕駛側看到一個黑色的塑料方形盒子即是。另一個位...
火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV閥堵塞、節氣門位置傳感器故障、怠速步進馬達故障、怠速控制閥失靈、節氣門開度不正常以及進氣系統漏氣都可能導致馬自達323怠速不穩定。解決這一問題，首先應調整怠速，檢查量孔是否堵塞，清洗并吹通。若量孔未堵塞，檢查進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，并進行...
馬自達323打空調怠速不提升，馬自達323開空調怠速抖動：如何解決？馬自達323是一款性能穩定、操控優秀的汽車品牌，但在空調系統方面，有些車主發現當馬自達323開啟空調時，發動機怠速不提升的問題，甚至會出現怠速抖動的現象。下面我們就來分析一下可能的原因。首先，空調系統是一個復雜的系統，包括壓縮機、冷...
馬自達323輪轂數據為4X100。該車型曾引進中國市場，中文名為“福美來”，與海馬323為同一款車。2000年，海馬323采用國產豐田8A發動機，1.3升多點電噴引擎，配備五前速手排變速箱。最大功率63千瓦，最大扭矩110牛·米。配置包括電動門鎖、窗、外后視鏡，車內線控開啟車尾箱和油箱蓋，豪華型有真...
馬自達323空調濾芯位于副駕駛手套箱后方，負責過濾空氣中的灰塵、花粉等雜質，吸附水分和異味。該車型為緊湊型車，尺寸為長4365毫米、寬1695毫米、高1410毫米，軸距2610毫米，油箱容積55升。搭載直列4缸自然吸氣發動機，最大功率90千瓦，最大功率轉速6000轉/分鐘。以上內容由58汽車提供。如...
