飛度車主們，擋泥板和后輪內(nèi)葉子板內(nèi)襯的安裝是至關(guān)重要的。擋泥板的主要功能是防止輪胎在行駛過(guò)程中帶起的砂石和泥沙對(duì)車身漆面造成損傷，同時(shí)也能避免泥沙覆蓋車身。后輪內(nèi)葉子板內(nèi)襯則能有效防止小石子敲擊聲和對(duì)車漆的破壞，減少生銹的風(fēng)險(xiǎn)。擋泥板通常由優(yōu)質(zhì)橡膠或工程塑料制成，安裝后能比車身凸出約5cm，這小小的...
寶馬3系以其豪華B級(jí)車的運(yùn)動(dòng)性能而聞名，E90/3系更是被許多Bimmer視為寶馬操控的代表。然而，隨著G20/G28系的推出，尤其是長(zhǎng)軸距版本的上市，其懸掛和剎車的表現(xiàn)讓一些3系的忠實(shí)粉絲感到失望。為了提升寶馬325i改裝TEI產(chǎn)品數(shù)據(jù)如下：前輪：改裝P60S黃色大六活塞卡鉗，搭配355x32mm...
全新寶馬M3諜照曝光，后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)成焦點(diǎn)。寶馬M3以其卓越的性能和操控性著稱，而新一代M3首次引入后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，引發(fā)熱議。后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速行駛時(shí)能保持前后輪角度一致，減少重心偏移，可能影響漂移性能。然而，這一技術(shù)在高端車型中已逐漸普及，如寶馬7系、奧迪Q7等，通過(guò)主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更小轉(zhuǎn)彎半...
寶馬后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以減少98%的轉(zhuǎn)彎半徑，提高車輛轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性和安全性。此系統(tǒng)通過(guò)增加轉(zhuǎn)向輔助力的方式，在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)，在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)提高車輛的穩(wěn)定性。寶馬作為世界知名的豪華汽車品牌，在不斷創(chuàng)新和改進(jìn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面取得了顯著進(jìn)展，為駕駛者提供更好的駕駛體驗(yàn)和安全保障。同時(shí)，寶馬的傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系...
寶馬M5是一款搭載寶馬自主研發(fā)的xdrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高性能中型車。它采用4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8速手自一體變速箱。M5可以從四驅(qū)自由切換到后驅(qū)，實(shí)現(xiàn)左右車輪0-100%鎖止，大大提高了汽車的駕駛樂(lè)趣。寶馬M5的前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，具備優(yōu)秀的操控性能...
檢查寶馬X1后輪剎車報(bào)警線無(wú)電的情況，首先應(yīng)確認(rèn)線束插頭是否松動(dòng)，若松動(dòng)則重新插緊。若問(wèn)題依舊，可能需要更換報(bào)警線。若報(bào)警燈亮起，說(shuō)明報(bào)警線正常，可能是剎車片磨損嚴(yán)重，需更換。寶馬X1剎車片通常可使用3萬(wàn)公里以上，無(wú)固定更換周期。建議使用原裝ATE或Bremb剎車片，型號(hào)因車型而異。后輪電子駐車制動(dòng)...
當(dāng)寶馬X6的電子手剎失靈，后輪出現(xiàn)吃胎現(xiàn)象時(shí)，首先要保持冷靜，不要慌張。電子手剎失靈可能是由于手剎開(kāi)關(guān)接觸不良或電子氣缸電路虛接造成的。而吃胎的原因可能包括裝配問(wèn)題、路面狀況、駕駛習(xí)慣以及四輪定位數(shù)值問(wèn)題等。建議先去4S店或?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行四輪定位檢查。在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)，應(yīng)立即打開(kāi)雙閃警告燈，提醒周圍車...
寶馬5系后輪出現(xiàn)摩擦輪胎的聲音，可能原因包括剎車盤上的硬點(diǎn)、剎車釋放泵故障、剎車片過(guò)度磨損等。混合動(dòng)力系統(tǒng)如ActiveHybrid5提供出色的燃油經(jīng)濟(jì)性同時(shí)不犧牲動(dòng)力，搭載的3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和55馬力電機(jī)能帶來(lái)優(yōu)秀的加速性能。當(dāng)寶馬5系后門無(wú)法從車內(nèi)打開(kāi)時(shí)，可能是兒童安全鎖鎖住，需在車外使用...
寶馬手剎位于擋把旁邊，分為機(jī)械手剎和電子手剎兩種。機(jī)械手剎通過(guò)拉桿實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)，而電子手剎則通過(guò)按鈕控制。寶馬手剎制動(dòng)的是后輪，與驅(qū)動(dòng)形式無(wú)關(guān)。絕大多數(shù)車輛的手剎都是制動(dòng)后輪，因?yàn)楹筝喛臻g富余，而前輪需要布置轉(zhuǎn)向拉桿等，空間有限。寶馬3系的后輪制動(dòng)器包括手剎鼓剎和腳踩盤剎，而5系和7系的手剎已從鼓剎...
寶馬2系轎跑，作為品牌中最小的后輪驅(qū)動(dòng)車型，即將以全新面貌亮相。據(jù)悉，下一代2系轎跑將基于縮短的3系平臺(tái)打造，延續(xù)寶馬后輪驅(qū)動(dòng)的精髓。從曝光的諜照來(lái)看，新車擁有長(zhǎng)引擎蓋和短甲板的典型后驅(qū)跑車設(shè)計(jì)，同時(shí)在前臉、大燈和尾燈等細(xì)節(jié)上展現(xiàn)出獨(dú)特的個(gè)性。新車的前臉采用了寬腰子烤架，與寶馬其他車型形成鮮明對(duì)比。...
寶馬x1后輪剎車感應(yīng)線保養(yǎng)復(fù)位的步驟如下：首先關(guān)上車門，將鑰匙插入并打開(kāi)電源，很多時(shí)候根本無(wú)需踩剎車。一般來(lái)說(shuō)，一副剎車片用10萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題，用得好，甚至可以達(dá)到15萬(wàn)公里。由于每位駕駛者踩剎車的頻率不一樣，很難界定剎車片多長(zhǎng)時(shí)間需要更換一次。惟一的辦法就是，在例行檢查的時(shí)候，看看剎車片的磨損程度，...
寶馬X5前后輪胎大小不同，主要是為了提高車輛的穩(wěn)定性。輪胎更換時(shí)間一般為3-5年或行駛6-8萬(wàn)公里，惡劣路況下需提前更換。輪胎老化時(shí)間為4-5年，老化后應(yīng)及時(shí)更換，避免爆胎風(fēng)險(xiǎn)。輪胎更換時(shí)長(zhǎng)視情況而定：在車主有良好的駕駛習(xí)慣情況下，輪胎更換時(shí)間一般是是3-5年或者行駛里程6-8萬(wàn)公里。如果在比較惡劣...
輪胎磨損是車輛使用過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題，而寶馬5系后輪吃胎現(xiàn)象更是讓車主頭疼不已。那么，究竟是什么原因?qū)е铝诉@一問(wèn)題的出現(xiàn)，又該如何解決呢？本文將從多個(gè)角度進(jìn)行分析，并給出相應(yīng)的建議。首先，輪胎氣壓是影響輪胎磨損的重要因素。如果各個(gè)輪胎的氣壓差異過(guò)大，就會(huì)引起吃胎現(xiàn)象。因此，車主需要定期檢查輪胎氣壓，確...
寶馬車前后輪胎尺寸不同的原因主要是后驅(qū)車和高性能車輛的驅(qū)動(dòng)力需求。后驅(qū)車因后輪驅(qū)動(dòng)力大，采用后輪比前輪寬的設(shè)計(jì)，以提供更好的抓地力和穩(wěn)定性。而像X6這樣的全時(shí)四驅(qū)車型，高配版本也采用后輪寬于前輪，以增強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力。此外，不同輪胎規(guī)格也會(huì)影響車輛的舒適性、美觀和通過(guò)性能。輪胎的類型和規(guī)格通過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)表...
寶馬iX1作為X1的電動(dòng)版，預(yù)計(jì)將取代i3在寶馬電動(dòng)車陣容中的地位。它將與奔馳EQA和奧迪Q4e-tron等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。iX1基于即將推出的寶馬X1LCI，采用更新的UKL平臺(tái)，與MINI和緊湊型寶馬共享。雖然FWD配置看似更合理，但預(yù)生產(chǎn)原型的后輪傳感器暗示了RWD的可能性。基本型號(hào)的iX1...
普拉多后輪擋泥板不一樣是正常現(xiàn)象，出廠設(shè)計(jì)如此。安裝時(shí)，前輪擋泥板需卸下原車螺絲，后輪擋泥板則直接擰入葉子板內(nèi)襯。但有時(shí)后輪擋泥板也會(huì)利用原車螺絲固定在車體上。安裝步驟包括：1.使用鐵卡子固定后擋泥板；2.對(duì)準(zhǔn)螺絲眼安裝；3.使用梅花螺絲刀固定。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
寶馬3系2020款標(biāo)配18寸輪轂，選裝19寸輪轂時(shí)，輪胎尺寸也會(huì)相應(yīng)升級(jí)至19寸。如果原車18寸輪轂升級(jí)為19寸，輪胎同樣需要升級(jí)至19寸，保持前后輪尺寸一致。輪胎規(guī)格中的數(shù)字代表尺寸，如18寸輪胎規(guī)格中的“18”。對(duì)于寶馬3系輪轂材質(zhì)和輪胎尺寸的問(wèn)題，以上解答希望能提供幫助。寶馬3系2020款輪轂...
寶馬5系后輪出現(xiàn)金屬摩擦聲，可能是剎車盤硬點(diǎn)、剎車分離泵故障或剎車片磨損。輪胎是汽車與路面接觸的關(guān)鍵部件，影響乘坐舒適性和行駛平穩(wěn)性。輪胎氣壓異常會(huì)縮短使用壽命，需根據(jù)路況調(diào)整。駕駛員應(yīng)掌握適當(dāng)速度，確保安全。寶馬5系A(chǔ)ctiveHybrid搭載雙增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速器，采用油電混動(dòng)系統(tǒng)...
寶馬后輪225與255輪胎寬度不同，255輪胎抓地力和減震效果更佳。以2020款寶馬M8為例，這款大型車車身尺寸為長(zhǎng)5104mm、寬1943mm、高1420mm，軸距3027mm，油箱和行李箱容積分別為68L和440L。搭載4.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力600PS，最大功率441kW，最大扭矩75...
