帝豪GL以其典雅的車頭設計和淡雅的車尾風格，展現出高辨識度的家族式造型。內飾質樸，銀色飾條裝飾，顯得干凈清爽。搭載1.8L發動機，最大功率133馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配6擋手動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。車主反饋顯示，帝豪G...
帝豪GL底盤生銹可通過避免潮濕車庫停放、保持車庫干燥通風預防。生銹嚴重時應前往專業機構修理。小銹蝕可嘗試自行修復。底盤養護還需及時更換磨損的剎車片和離合器片，注意車輛警告指示燈，確保行車安全。針對帝豪gl底盤生銹問題的處理方法，應當避免將汽車停在潮濕而密不透風的車庫里。如果在車庫里洗車，或通過潮濕或...
帝豪GL的底盤并非沃爾沃制造，但得益于沃爾沃底盤調校公司LeanNova的專業調校，帝豪GL在運動性和操控性上表現出色。前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的組合，雖然在結構上簡單，卻通過穩定桿和半獨立減震器的設計，提升了操控性和行駛穩定性。全框架副車架提供了良好的安全性和剛性，而底盤離地間隙的設置...
吉利帝豪GL的底盤設計在10萬元級別的車型中表現如何？其平整度一般，發動機下護板不完整，油底殼雖豪華但維修成本高。排氣隔熱前段完整，后部缺失。剎車油管等管線外露，局部有防護涂層。前懸架采用硬連接的全框副車架，減震效果不佳。后懸架為拖曳式扭力梁非獨立懸架，結構強于單片焊接成型。新車排氣管連接處已生銹。...
帝豪GL2020款1.4T手動標準型底盤扎實嗎？讓我們來聽聽車主們的看法吧！網友@shane1985表示：“發動機動力給力，給油也順暢。”網友@076—皮蛋則說：“懸架、底盤調校如何，普通人難以判斷。但行駛中顛簸感就像駕駛SUV一樣。”網友@mb47945894則稱贊道：“電子助力方向盤精準，媳婦也...
帝豪GL的擋泥板安裝過程并不復雜，但需要注意一些細節。首先，帝豪GL共有四個擋泥板，前兩個較小，后兩個較大且帶有LOGO。安裝時需要拆卸兩個部位，一個是帶螺絲的凹槽，另一個是翼子板下方的卡扣。擋泥板與車身的凹槽完全吻合，安裝時需用螺絲刀小心操作，避免損壞。安裝后的擋泥板不僅美觀，還能有效保護車身。帝...
2018款吉利汽車帝豪GL在底盤懸掛方面采用了常規配置，前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，無顯著變化。車身長，軸距表現出色，尾部設計有力且運動感強，盡管排氣管裝飾性較高，但實際為單邊單排隱藏設計。作為吉利汽車的精品車型，帝豪GL在A級車市場擁有一定競爭力，為消費者提供了中高端的選擇。2018...
在預算大約10萬元的入門級家轎市場中，消費者可以找到不少高性價比的選擇。這個價位的車型不僅包括中國品牌，還有許多合資品牌。推薦時會考慮車輛品質、銷量、品牌、用車成本、保值率、外觀、空間和性價比等因素。例如，別克英朗以其扎實的底盤和高性價比受到青睞；豐田威馳以其穩定表現和高保值率成為熱銷車型；吉利帝豪...
榮威i5作為新車上市三個月，雖未經歷穩定期，但上汽大廠質量控制尚可。從產品力角度看，榮威i5在10萬內價位表現極佳，百公里加速和剎停優于同價位帝豪GL。配置豐富，價格親民。但隔音和底盤偏硬，雙離合需適應。建議觀望質量口碑，若購買建議選擇1.5+cvt自動擋。1.作為第一輛車，質量控制最重要，上汽作為...
帝豪GL在福清市的吉利汽車經銷商處提供高達5000元的現金優惠，消費者可通過點擊報價表格中的“獲取底價”來爭取更多優惠。這款汽車以其簡約的車頭設計和五邊形格柵，展現出樸實的前臉風格。車身尺寸為4725/1802/1478mm，軸距2700mm，車側設計精致，細節處彰顯用心。內飾方面，帝豪GL以簡約清...
帝豪GL3萬公里保養需更換機油、機濾、空氣濾芯、空調濾芯、輪胎換位及4輪動平衡等，還需檢查火花塞、皮帶、底盤部件、輪胎胎壓、車內電子設備、剎車片，并按需清洗節氣門、更換燃油濾清器。剎車油和變速器油也需按周期更換。1.3T車型保養費用約600元，1.8L約500元。帝豪GL，1.8L大概500元。這時...
GL全系標配無鑰匙進入系統、一鍵起動、發動機防盜、四門一鍵升窗。帝豪GL，三年半的陪伴，見證了80008公里的旅程。細節設計精致，側身線條流暢，運動感十足。1.3T渦輪增壓發動機，動力充沛，油耗經濟。操控輕盈，內飾簡潔大方，隔音效果佳。80008公里，僅換過門鎖，常規保養。動力表現不俗，低扭強勁，高...
大家好，我是劉諭。這次探店報告帶大家看看吉利帝豪GL，一款在車友中頗受關注的車。由于現場拍照不便，圖片來源于網絡，更多細節敬請期待后續試駕報告。帝豪GL，1.4T+6DCT自動尊貴智聯型，靜態體驗中，前臉設計夸張但視覺成功，側面和車尾視覺效果也不錯。然而，方向盤設計和座椅舒適度都不盡人意，空間壓抑感...
**總結內容**：吉利帝豪GL的三大件——發動機、變速箱和底盤，均展現了不俗的表現。帝豪GL搭載的發動機包括自主研發的1.4T、1.5T和1.8L，分別配合不同變速箱，提供平滑且高效的動力傳輸。底盤結構穩固，提供良好的操控性和舒適性。帝豪GL外觀運動時尚，內飾做工精細，配置豐富，動力充沛，性價比高。...
帝豪GL2021款作為吉利汽車的緊湊型車，官方指導價在77800元至108800元之間。以最低配的UP1.4T手動領尚型為例，官方指導價為77800元。在棗莊市，若全款購車，加上商業險、上牌費、購置稅、車船使用稅和交強險等費用，落地價約為91035元。帝豪GL的前臉設計簡約，中網采用直瀑式，內飾風格...
吉利嘉際的底盤平整度中等，主要由于缺少護板保護。發動機和變速箱源自領克，標識清晰。排氣隔熱在中前段完整，但后部缺失。底盤管線暴露，易受損。噴涂質量高，隔熱處理到位，尤其是油箱。備胎更換方式與漢蘭達相似。前懸架為麥弗遜結構，下擺臂雙層沖壓鋼板，帶有減重打孔。后懸架為扭力梁加止推桿，因車身拉長導致拖曳臂...
帝豪GL以其卓越的性能和操控體驗，讓人刮目相看。在2018吉利杯超吉聯賽中，帝豪GL賽車版展現了其戰斗氣息和運動基因，不僅在賽道上表現出色，更刷新了人們對其產品力的認知。帝豪GL的1.4T渦輪增壓發動機榮獲“中國芯”十佳發動機稱號，其高效的進排氣系統和出色的底盤懸架系統，保證了車輛的穩定性和平順性。...
吉利繽越的底盤平整度良好，塑料護板齊全，發動機和變速箱均來自領克，帶有發泡保護罩。隔熱處理到位，但底盤噴涂不理想。前懸架為單層麥弗遜，與帝豪GL不同，原型車更接近豐田小型車。后懸架采用豐田同款扭力梁，避震筒與彈簧分離設計。BMA平臺與CMA平臺無直接關系，更像是吉利對豐田平臺的模塊化改進。繽越底盤設...
帝豪GL以其出色的燃油經濟性和豐富的配置受到消費者青睞。2021款UP1.4TCVT領尊型車身尺寸為4725/1802/1478mm，軸距2700mm，線條犀利，運動感十足。安全配置包括前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示等，舒適便利配置有無鑰匙啟動、倒車影像、自動空調等。搭載1.4T發動機，最大...
