現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)、朗動(dòng)和悅動(dòng)均屬于伊蘭特系列的不同代際車型，各具特色。領(lǐng)動(dòng)設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動(dòng)，搭載科技感內(nèi)飾與高效1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)；朗動(dòng)則以年輕時(shí)尚著稱，操控精準(zhǔn)，燃油經(jīng)濟(jì)性良好；悅動(dòng)則作為標(biāo)準(zhǔn)家用車，實(shí)用性強(qiáng)，市場(chǎng)保值率高。三款車型均為緊湊型車，選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)個(gè)人喜好與需求權(quán)衡。從價(jià)格定位來看，領(lǐng)先地位最高，其次是...
現(xiàn)代悅動(dòng)和領(lǐng)動(dòng)都是現(xiàn)代汽車旗下的緊湊型轎車，而領(lǐng)動(dòng)則是伊蘭特系列中的一員。在外觀設(shè)計(jì)上，悅動(dòng)采用了線條流暢、造型優(yōu)雅的手法，而領(lǐng)動(dòng)則更加運(yùn)動(dòng)感十足，尤其是溜背式設(shè)計(jì)更顯年輕時(shí)尚。在內(nèi)飾方面，悅動(dòng)的中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，整體造型較為簡(jiǎn)潔；而領(lǐng)動(dòng)則采用上一代的現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)看起來仍然不過時(shí)。至于...
現(xiàn)代“伊蘭特”是北京現(xiàn)代旗下的一款緊湊型車，歷經(jīng)多代更新，采用不同名稱命名。第一代伊蘭特于2003年上市，造型偏向歐美風(fēng)格，市場(chǎng)反響良好。第二代“伊蘭特悅動(dòng)”于2008年引入，外觀融合AZERA和索納塔特點(diǎn)，成為家用車首選。第三代“伊蘭特朗動(dòng)”于2012年上市，軸距增加，外觀更運(yùn)動(dòng)，吸引年輕消費(fèi)者。...
現(xiàn)代悅動(dòng)和領(lǐng)動(dòng)哪個(gè)好？這個(gè)問題可能困擾著許多消費(fèi)者。今天，我們就來詳細(xì)分析一下這兩款車型的外形設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、尺寸對(duì)比、動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)等方面，幫助大家做出選擇。同時(shí)，我們也會(huì)探討一下現(xiàn)代旗下的悅動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)三款車型之間的區(qū)別。從外形設(shè)計(jì)來看，領(lǐng)動(dòng)的造型更加優(yōu)雅時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足，而悅動(dòng)則更加硬朗，肌...
現(xiàn)代“ELANTRA”系列包含了伊蘭特、ELANTRA悅動(dòng)、ELANTRA朗動(dòng)、ELANTRA領(lǐng)動(dòng)四款車型，均基于伊蘭特平臺(tái)開發(fā)。第一代伊蘭特于2003年上市，造型偏向歐美風(fēng)格，6年內(nèi)國內(nèi)保有量超70萬輛。第二代ELANTRA悅動(dòng)2008年引入，融合AZERA和索納塔設(shè)計(jì)，主打法系浪漫和日系節(jié)油。第...
ELANTRA車系包含了伊蘭特、ELANTRA悅動(dòng)、ELANTRA朗動(dòng)、ELANTRA領(lǐng)動(dòng)等四款車型，分別面向不同需求推出。這個(gè)系列的車型都是基于“伊蘭特平臺(tái)”開發(fā)而成，繼承了伊蘭特系列的基因。不論是伊蘭特、悅動(dòng)、朗動(dòng)還是領(lǐng)動(dòng)，都具有一定的歷史意義和市場(chǎng)認(rèn)可，是現(xiàn)代旗下的熱門車型之一。每一代車型在外...
全新北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)采用家族化設(shè)計(jì)，顏值出眾，前臉低矮大嘴運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，尾部貫穿式尾燈科技感足。內(nèi)飾除方向盤外，其他設(shè)計(jì)均到位，配備液晶儀表盤、大尺寸中控屏等。動(dòng)力搭載1.5L或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。若保持現(xiàn)價(jià)，新車銷量有望不俗，但方向盤設(shè)計(jì)或成唯一遺憾。說起伊蘭特，可能很多年輕的小伙伴不知道是什么車。但說起北京...
全新北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)采用家族化設(shè)計(jì)，顏值出眾，內(nèi)飾除方向盤外均表現(xiàn)優(yōu)異。配備10.25英寸液晶儀表盤和同樣尺寸中控屏，動(dòng)力搭載1.5L或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。若保持現(xiàn)款售價(jià)，新車銷量有望取得不錯(cuò)表現(xiàn)。說起伊蘭特，可能很多年輕的小伙伴不知道是什么車。但說起北京現(xiàn)代悅動(dòng)、朗動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)，很多人就耳熟能詳了。最近這幾年...
現(xiàn)代ELANTRA系列車型豐富，從伊蘭特到悅動(dòng)、朗動(dòng)和領(lǐng)動(dòng)，每一代都有其獨(dú)特風(fēng)格和市場(chǎng)定位。伊蘭特以其歐美風(fēng)格和高銷量著稱，悅動(dòng)則融合了法系浪漫和日系節(jié)油特點(diǎn)，朗動(dòng)以運(yùn)動(dòng)外觀吸引年輕消費(fèi)者，而領(lǐng)動(dòng)則在設(shè)計(jì)和技術(shù)上進(jìn)行了全面升級(jí)。這些車型共同構(gòu)成了ELANTRA車系，展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車在緊湊型轎車市場(chǎng)的深...
現(xiàn)代伊蘭特1.5L車型外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)部配置豐富，駕駛平順且燃油經(jīng)濟(jì)。然而，高速超車略顯乏力，且底盤在復(fù)雜路況下略顯生硬，噪音控制有待提升。總體來說，對(duì)于追求外觀與日常代步的消費(fèi)者而言，伊蘭特1.5L車型仍不失為一個(gè)性價(jià)比較高的選擇。汽車走進(jìn)生活，選最適合自己的車。哈嘍，大家好，我是紅濤說車。現(xiàn)...
現(xiàn)代悅動(dòng)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)詳解型號(hào)：G4FG搭載年款：2018款搭載車型：朗動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)性能參數(shù)：最大功率90.2kw/6300rpm，最大扭矩150.7Nm/4850rpm在發(fā)送機(jī)輸出方面，它要比福睿斯和科沃茲的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在排量上更有優(yōu)勢(shì)，所以數(shù)據(jù)也要稍微好看一些，但怎么也算不上是強(qiáng)大，起步轉(zhuǎn)速不高，...
AUTOZEALER帶你看車展，我身后這臺(tái)就是全新的北京現(xiàn)代伊蘭特。相信很多朋友都或多或少會(huì)有關(guān)于它的記憶，尤其是在北京，至今還有不少第三代伊蘭特出租車在街上跑。而就在這兩天，我們斷檔了許久的記憶該被喚醒了，全新的第七代車型正式亮相。很多人肯定會(huì)覺得對(duì)第三后面的車型沒有什么印象，而新款推出怎么就到第...
現(xiàn)代朗動(dòng)在4S店的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)合理，配件價(jià)格與悅動(dòng)保持一致。常用配件如機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾芯等有明確的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)保養(yǎng)周期表，不同里程需要進(jìn)行不同項(xiàng)目的更換與檢查。整車的保養(yǎng)周期與費(fèi)用因手動(dòng)/自動(dòng)變速箱等不同而有所差異。總費(fèi)用隨著行駛里程的增加而累計(jì)。朗動(dòng)車型采用了一些節(jié)能和維護(hù)成本低的系統(tǒng)，如電動(dòng)...
北京現(xiàn)代在2022年第一季度的銷量表現(xiàn)令人遺憾，累計(jì)銷量?jī)H為65709臺(tái)，同比下滑45.02%。從1月份至3月份，銷量呈現(xiàn)環(huán)比下滑趨勢(shì)，尤其是2月份同比下滑幅度高達(dá)72.79%。曾經(jīng)的銷量支撐車型如索納塔、悅動(dòng)、朗動(dòng)、途勝等已不復(fù)往日強(qiáng)勢(shì)，而2021年推出的第七代伊蘭特雖然一度讓人看到希望，但銷量表...
北京現(xiàn)代朗動(dòng)的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)合理，配件價(jià)格與悅動(dòng)相近。常用配件如SM級(jí)5W-20半合成機(jī)油216元/4升，機(jī)油濾芯23元/個(gè)，空氣濾芯54元/個(gè)，汽油濾芯166元/個(gè)，空調(diào)濾芯121元/個(gè)。朗動(dòng)采用電動(dòng)助力系統(tǒng)，無需更換轉(zhuǎn)向助力油，且使用免維護(hù)正時(shí)鏈條，節(jié)省費(fèi)用。工時(shí)費(fèi)用低廉，更換機(jī)油機(jī)濾僅需60元。...
