大眾汽車采用的激光焊接技術，相較于傳統焊接，實現了分子層面的鋼板結合，提升了車身剛度和強度，同時減少了熱變形和損傷，增強了車輛的舒適性和穩定性。上海大眾在多款車型中應用了激光焊接，如途安，通過18套激光源和30套機器人，顯著提升了車身整體剛度和質量。激光焊接技術不僅提高了車輛的安全性和舒適性，還降低...
一汽-大眾計劃在青島工廠投產全新寶來純電動汽車。青島工廠正在進行寶來BEV沖壓模具招標，預計新車外觀與燃油車相似，僅對前地板進行調整。寶來BEV與燃油車共用MQB平臺，造型修長，與海外版全新捷達相似。一汽-大眾華東生產基地一期項目投資100億元，年產能30萬輛，用于投產SUV和新型轎車。目前工廠已進...
途岳后門進泥問題雖然不是正常使用問題，也不影響行車安全，但確實存在設計缺陷。廠家通過加裝密封條來解決，但效果并不理想。車主可以自行選購一套密封條，達到更好的密閉效果。廠家不會因此更改車型模具或增加生產成本，安裝后輪擋泥板。車主如果要求高，可以自行解決這個問題，不必過于吹毛求疵。對于需要維權的問題，應...
大眾輝昂和輝騰雖然名字相似，但它們之間存在一些明顯的區別。首先，輝昂是上汽大眾生產的中國專用車，尾部會有“上汽大眾”的標識，而輝騰是進口車，沒有這個標識。其次，輝騰的字母比較小密，輝昂的字母比較大疏。此外，輝騰的車身采用了鍍鉻條裝飾，位置比較高，而輝昂的鍍鉻條位置是貼在保險杠下沿和側裙下沿。輝騰擋泥...
大眾探影之所以價格親民，主要得益于其高度模塊化生產，有效降低研發設計成本；提供1.5L、1.2T、1.4T三種動力選擇，主打1.5L版本，節省成本用于提升配置；內飾用料一般，以節約成本。這些因素共同作用，使得探影在保持豐富配置的同時，價格更具競爭力。1、高度模塊化節約了大量成本：探影的發動機、底盤、...
2016年一汽-大眾正式成立25周年，企業的蓬勃發展離不開每一位員工的辛勤付出，講述一汽-大眾25周年系列故事，將首批鏡頭對準了第一線的員工代表。牟少志，一汽-大眾模修工初次見到牟少志時，他正在廠區的生產線上與同事查看模具狀況，模具是一汽-大眾高品質汽車的第一步。“每天都和各種模具打交道，汽車的很多...
接下來說說內飾，其實與外觀一樣，大眾的內飾設計的也是一個字兒：像！整體的結構布局、方向盤造型、儀表盤甚至開關按鈕都特別像。當然從人機工程學的角度上講，大眾的布局非常合理，你總是能從順手的位置找到“該有”的功能。也許大眾就是把這種“操作習慣”加以歸納，并融入到各車型設計中才造成“像”的緣故吧！甭管怎么...
內飾與中控依然是中規中矩中控與內飾的設計與酷熊一樣，這種采用模塊化生產的模式很好的學習了大眾，能夠更好的降低了成本，不過在模具上還能夠做更細致一些。由于不是頂配版本的，所以方向盤沒有提供多功能控制按鈕。儲物空間豐富非常適合家用雖然固定杯架里面沒有卡子，但在右側的杯架槽里卻有兩條起防滑固定作用的織物條...
