考駕照的難易程度因人而異，但大多數(shù)人只要跟隨教練認真學(xué)習，都能順利通過考試獲得駕照。真正想要駕照的人通常不會中途放棄。放棄學(xué)車的原因可能是跟風報名而非真正需要，或是因為工作繁忙無法抽出時間學(xué)習。駕照考試包括四個科目，科目一和科目四為理論考試，涉及交通信號和法律法規(guī)等基礎(chǔ)知識，認真復(fù)習即可通過。科目二...
考駕照的難易程度因人而異，但只要跟隨教練認真學(xué)習，大多數(shù)人都能順利通過考試。中途放棄學(xué)車的人并不多，除非是跟風報名或因工作繁忙無法抽出時間學(xué)習。駕考分為四個科目，科目一和科目四為理論考試，科目二和科目三為實踐操作。只要認真準備，通過考試并不難。學(xué)車需要投入金錢和精力，因此在報名前要慎重考慮。考駕照難...
在我還沒考科三的時候，我也很喜歡問教練，科目三難不難？科二和科三哪個難？教練說科目三只要注意下燈光，其實蠻簡單的。等我真的學(xué)的時候，發(fā)現(xiàn)燈光里面大有學(xué)問，稍不注意就容易掛科，不過只要注意一下我總結(jié)的這些點，考過還是沒問題的。第一：打燈太早或太遲。有的朋友在口令剛開始播報的時候還沒結(jié)束就開始操作，或者...
作為一個女司機，我在考完駕照后就沒再碰過車。第二年因為要送孩子上學(xué)，我不得不重新面對開車的挑戰(zhàn)。一開始，我甚至不敢開車，拿著車鑰匙卻無法啟動。幸運的是，我找到了一位經(jīng)驗豐富的老司機，他陪伴我練習了一個星期，我才敢獨自上路。回想起來，我在2014年報名考駕照，選擇了奇瑞練車，因為我覺得它比捷達小一些。...
氫能源車雖具有高熱值優(yōu)勢，但存儲難題與安全性問題限制了其普及。氫氣密度低、難壓縮，儲存和運輸成本高且風險大。此外，氫氣爆炸極限寬，分子小易滲漏，其安全性不及傳統(tǒng)燃料。電動車則利用現(xiàn)有電網(wǎng)，使用便捷，環(huán)保無污染。氫燃料電池雖安靜高效，但功率密度低，加速和爬坡能力受限。因此，在綜合性能與配套設(shè)施方面，電...
相信很多戶外愛好者都知道，野外露營總是無法解決“用電難”問題，不過隨著新能源車的普及，有的車型現(xiàn)在已經(jīng)具備“對外放電”功能了，這個功能好用嗎？阿爾法T的很多用戶有話說了，這個功能簡直是太好用了，在路上，做飯、燒水、洗涮，或者熨一下衣服，完全沒有壓力，讓出行更方便了。具體來看，阿爾法T是為用戶提供了V...
日前，奇瑞集團發(fā)布了11月銷量報告，11月份，實現(xiàn)汽車銷量110281輛，環(huán)比增長24.8%，同比增長8.2%。同時海外市場同樣上揚，實現(xiàn)出口24942輛，同比增長85.5%。這已經(jīng)是奇瑞在今年第7次突破單月出口2萬輛，1-11月份，奇瑞集團累計實現(xiàn)出口237901輛，同比增長137.6%。對于奇瑞...
【58車昆明車市資訊】最近的廣州車展頗受大伙追捧，近百輛新車你方唱罷我登場，誰都想成為最耀眼的角兒。往常，自主品牌們在底氣與陣勢上略顯單薄，但隨著軟硬實力的綜合提升，越來越引起媒體和消費者的關(guān)注。不得不說，自主品牌除了功能配置和工藝品質(zhì)的進步有目共睹外，整車造型也越來越有看頭，節(jié)油表現(xiàn)更是越做越出色...
什么樣的車最入年輕消費者的法眼？在80后逐漸成為消費主體的當下，以上問題很有代表性，事實上，答案并不難找，難的是如何滿足。年輕消費者最中意的無非是個性化和性價比，滿足這兩點即可。性價比容易理解，價格要低，但質(zhì)量不受損，再有點兒科技感、大牌化的配置當然就更好。個性化包括的就比較廣泛，首先外形設(shè)計方面要...
