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2018年2月吉利遠景x3銷量

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2018國產車銷量最多的是誰?2018廣州車展時間地點是?

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吉利汽車在2018年以1500838輛的累計銷量成為中國品牌乘用車銷量冠軍,同比增長20%。旗下博系列、帝豪系列、雙鬢系列、領克品牌和遠景系列均有出色表現。長城汽車以1053039輛的銷量位居第二,其中SUV車型銷量過百萬。奇瑞汽車和比亞迪汽車分別以75.28萬輛和52萬輛的銷量位列第三和第四。20...

作者:小楊說車
2018年8月汽車銷量排行榜誰是第一?吉利汽車銷量領先

2018年8月汽車銷量排行榜誰是第一?吉利汽車銷量領先

吉利汽車在2018年8月的汽車銷量排行榜中以125522輛的銷量位居第一,同比增長30%。吉利汽車總部位于杭州,擁有多個汽車整車和動力總成制造基地,產品線豐富,包括博瑞、博越、帝豪系、遠景系、金剛系等10多款整車產品,以及1.0L-3.5L全系列發動機和相匹配的手動/自動變速器。吉利汽車集團在國內建...

作者:小楊說車
交付25臺新車吉利助力解放軍出征國際軍事比賽,中國制造能否在國際軍事競技舞臺上展現實力?

交付25臺新車吉利助力解放軍出征國際軍事比賽,中國制造能否在國際軍事競技舞臺上展現實力?

國際軍事比賽是一項涵蓋多軍兵種人員裝備的大型比賽活動,自2013年由俄羅斯發起以來,已發展成為國際軍事交流合作的重要平臺。2018年的比賽共設置28個項目,邀請了82個國家參與。中國軍隊將參加18項比賽,展示強軍風采。此次中國人民解放軍東部戰區陸軍首次選擇中國制造的民用汽車——吉利金剛和遠景X3,作...

作者:小楊說車
2018款遠景SUV 360度全景影像功能詳解及體驗感受

2018款遠景SUV 360度全景影像功能詳解及體驗感受

2018款遠景SUV作為吉利緊湊型SUV的力作,引入了360度全景影像功能,旨在提升駕駛安全性與便利性。然而,該功能在實際使用中清晰度欠佳,且液晶屏反光影響體驗。若屏幕設計能更貼合駕駛者視角,將極大改善使用體驗。遠景SUV以高顏值、豐富配置及出色性能,重新定義了7-10萬元級SUV市場,滿足不同家庭...

作者:小楊說車
2018年8月汽車銷量排行榜吉利是第一嗎?

2018年8月汽車銷量排行榜吉利是第一嗎?

吉利汽車在2018年8月的銷量表現十分亮眼,以12,522輛的月銷量位居榜首,同比增長達到30%。作為一家總部位于杭州的汽車企業,吉利在浙江、湖南、四川、陜西、山西等地建立了多個汽車及動力總成制造基地。旗下擁有博瑞、博越、帝豪、袁晶、金剛等10余種汽車產品,以及10.0l-3.5l全系列發動機和手動...

作者:小楊說車
吉利x3是國五還是國六?

吉利x3是國五還是國六?

吉利遠景x3的排放標準為國六。從2001年的國一標準開始,中國逐步提高汽車排放標準,以減少污染物排放。國二、國三、國四和國五標準分別在2004年、2007年、2010年和2018年實施,每次實施都對一氧化碳、碳氫化物、氮氧化物等污染物排放量有更嚴格的限制。國六標準是目前最嚴格的排放標準,吉利遠景x3...

作者:小楊說車
吉利博越的真實口碑2018吉利博越怎么樣?吉利博越值得購買嗎?

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吉利博越自上市以來,憑借其出色的性價比和豪華配置,贏得了眾多消費者的青睞。2018年,吉利博越的銷量表現依然強勁,3月份銷量達到22367輛,僅次于哈弗H6。然而,吉利博越真的沒有問題嗎?事實上,吉利博越的質量報告給出了答案。去年的故障報告僅有171起,與月銷量2W相比,這個數字并不算多。雖然吉利博...

作者:小楊說車
2018款遠景SUV車身尺寸18款吉利汽車遠景X6長寬高參數有哪些?

2018款遠景SUV車身尺寸18款吉利汽車遠景X6長寬高參數有哪些?

2018年6月,吉利汽車推出了全新緊湊型SUV——遠景SUV,共6款車型,售價區間為7.59-10.59萬元。遠景SUV基于吉利成熟的SUV平臺打造,憑借高顏值、豐富安全配置、優秀靜音品質和良好動力操控體驗,重新定義了7-10萬元SUV市場標準,成為該級別SUV的佼佼者。遠景SUV定位為滿足80后家...

作者:小楊說車
2020全新吉利遠景x6銷量如何?是否面臨激烈競爭?

2020全新吉利遠景x6銷量如何?是否面臨激烈競爭?

吉利遠景X6作為吉利汽車的銷售支撐車型,近期銷量雖然穩步增長,但與往年相比仍有所下滑。2018年年度銷量為113309臺,2019年年度銷量為104985臺,截至2019年10月的總銷量為26036臺。遠景X6的銷量增長主要依賴于9月和2月的庫存減少,但隨后銷量出現斷崖式下降。遠景X6銷量低迷的原因...

作者:小楊說車
日供22元就能入手這輛5萬級爆款遠景X3!

日供22元就能入手這輛5萬級爆款遠景X3!

大部分人買車,都想買到一輛最劃算、最優惠的車,不過這得要遇到好的購車時機。6-8月的暑期,是人們認為最合適買車的時間段之一。每年6月底,隨著經銷商上半年績效考核壓力的增加,不少門店會給出一個低于前幾個月的價格,這樣的優惠會延續一兩個月,為下半年的銷量開個好頭。所以此時買車,顯然能以理想價格買到自己心...

作者:王也
吉利轎車、SUV、MPV、新能源全面開花

吉利轎車、SUV、MPV、新能源全面開花

隨著12月銷量數據的發布,2019年各家車企的銷量終于可以做一個總結,雖然2019年的中國車市,整體大環境不甚理想,但吉利汽車以超136萬的總銷量超額完成目標,打敗日產和上汽通用五菱,位列車企排行榜第四名,且連續三年蟬聯中國品牌銷量冠軍,逆勢表現十分搶眼,而在這背后,是吉利汽車多點開花,各個產品家族...

作者:林一
1月4日吉利遠景X3售價4.39萬 年終團購

1月4日吉利遠景X3售價4.39萬 年終團購

【沈陽吉利吉百航大東北海街店】汽車A級旗艦店1月4日,吉利汽車廠家直銷會—吉百航專場,開團了!電視臺主持人雨晴現場幫忙砍價報名即送高檔毛毯被一條!報名熱線:400-126-0322【優質SUV遠景X3】全款4.39萬開回家,購車即享十重豪禮;【到店禮】到店即可獲得到店禮一份【現金禮】購車最高可享40...

作者:王馨蘋
征服全地形,為啥年輕人喜歡遠景X3!

征服全地形,為啥年輕人喜歡遠景X3!

2019年還剩不到半個月的時間,又到一年盤點的時候。雖然今年的車市依然寒意襲人,但SUV市場的熱度頗受關注,大有率先回暖跡象,尤其是小型SUV市場以其較低的入門價格和較高的實用性成為不少消費者購車的首選,也成為各大車企的必爭之地。作為“5萬元超值精品SUV”全新遠景X3憑借“扛造”的產品力在這一年也...

作者:zzy
銷量突破200萬輛 遠景家族\

銷量突破200萬輛 遠景家族\"幸福版\"上市

4月12日,遠景家族銷量成功突破200萬輛。2007年以來,遠景家族的高品質得到200萬家庭口碑驗證,締造了吉利汽車歷史上的又一里程碑。在200萬輛之上,遠景家族繼續承載中國家庭經濟型用車的責任與擔當,啟動“全民幸福計劃”,全系推出4款“幸福版”車型——遠景X3“幸福版”(1.5L-5MT)車型、新...

作者:58車南京站
3月吉利大賣12.4萬輛  環比大增49%!

3月吉利大賣12.4萬輛 環比大增49%!

3月已過,然而全國乘用車市場的零售情況似乎尚未進入春季啟動期,給眾多汽車品牌來了一個措手不及。不過,作為中國品牌老大,吉利汽車依然實現了較強的同比增長率。最新數據顯示,吉利汽車2019年3月總銷量為124,643輛,環比大增49%,同比增長3%,旗下博越、繽越、吉利帝豪、帝豪GS、新遠景SUV等5款...

作者:58車南京站
吉利遠景家族1-2月銷49414輛 領跑市場

吉利遠景家族1-2月銷49414輛 領跑市場

網3月18日訊與春暖花開的蔥榮景象相反的,是車市每年2月上半年淡季開始的肅殺,在經歷了去年國內車市17年來首個銷量負增長“沉睡”后,2月乘用車絲毫未見蘇醒跡象,銷量跌幅進一步擴大,單月和累計降到了2015年以來增速的最低位。根據乘聯會公布的銷量,2019年2月乘用車銷量117.0萬臺,同比下降19....

作者:11
吉利\

吉利\"繽系\"為何能在年輕化的道路上疾馳

受春節假期的影響,2月歷來是車市的銷量淡季。但越是在這種淡季,越能彰顯車企的硬實力。3月6日,吉利官方公布了銷量數據:2019年1-2月總銷24萬輛,在大部分車企唱衰的慘淡環境下,實力領跑自主品牌。仔細來看,博系、繽系、帝豪家族以及遠景家族這四大錯落有致的產品體系,在2月的表現都相當出彩。其中,博系...

作者:58車南京站
吉利GE11設計解讀 聽設計師講流動生命體

吉利GE11設計解讀 聽設計師講流動生命體

2月26日,吉利旗下備受關注的全新純電轎車——吉利GE11在上海完成了首秀,這款車是吉利新能源純電品牌的首款全球戰略車型,從去年的曝光到今天的亮相,其充滿科技的外觀給人留下了很深的印象。從驚艷的概念車到落地的量產車,如何保留住最初的那份驚艷。在吉利GE11的設計解析會上,吉利GE11的設計師又是如何...

作者:陳兵
月銷2萬4,帝豪鎖定今年首個自主銷冠

月銷2萬4,帝豪鎖定今年首個自主銷冠

在過去的2018年,中國汽車市場持續低迷,與2017年相比,以同比增長負5.8%收關。中汽協、乘聯會等權威部門預估2019年也將呈現零增長現象,并且零增長或負增長將持續3-5年。由此,很多廠家在制定2019年年銷量目標時均采取了保守戰略。但在看到吉利1月銷量以后,讓筆者一度懷疑“車市寒冬”是不是偽命...

作者:58車南京
帝豪穩坐1月自主轎車銷冠實力無可撼動

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在過去的2018年,中國汽車市場持續低迷,與2017年相比,以同比增長負5.8%收關。中汽協、乘聯會等權威部門預估2019年也將呈現零增長現象,并且零增長或負增長將持續3-5年。由此,很多廠家在制定2019年年銷量目標時均采取了保守戰略。但在看到吉利1月銷量以后,讓筆者一度懷疑“車市寒冬”是不是偽命...

作者:陳嘉樂
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