日前,“國(guó)民純電專業(yè)品牌”東風(fēng)納米再傳捷報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,3月份東風(fēng)納米銷售汽車6789臺(tái),同比增長(zhǎng)247.26%,連續(xù)兩個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)50%+,實(shí)現(xiàn)持續(xù)熱銷,再次證明了東風(fēng)納米產(chǎn)品的市場(chǎng)認(rèn)可度,也凸顯其對(duì)國(guó)民純電動(dòng)汽車用戶的精準(zhǔn)把握。自2024年上市以來(lái),東風(fēng)納米開(kāi)山之作“新大美智能國(guó)民車”納米01持續(xù)...
日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA顯示，2025年3月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為54.6%，同比下降3.7個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降2.3個(gè)百分點(diǎn)。盡管庫(kù)存預(yù)警指數(shù)仍位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間，但景氣狀況有所好轉(zhuǎn)。從經(jīng)銷商反饋數(shù)據(jù)來(lái)看，經(jīng)銷商一季度...
8月MPV銷量分析：五菱宏光繼續(xù)領(lǐng)跑，上汽通用包攬前三。別克GL8和寶駿730緊隨其后。自主品牌比亞迪宋MAX表現(xiàn)不俗。市場(chǎng)呈現(xiàn)多元化不足，合資MPV占據(jù)高端，自主品牌多在低端。預(yù)計(jì)市場(chǎng)格局將持續(xù)。8月MPV銷量中，上汽通用品牌表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，五菱宏光依舊領(lǐng)跑，但整體市場(chǎng)呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。自主品牌在高端市場(chǎng)競(jìng)...
10月轎車市場(chǎng)銷量表現(xiàn)活躍，宏光MINIEV、日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸穩(wěn)居前三，比亞迪海豚銷量逆勢(shì)上升。豐田凱美瑞銷量超過(guò)卡羅拉，比亞迪漢家族銷量突破3萬(wàn)輛。吉利帝豪和星瑞表現(xiàn)亮眼，本田思域和別克威朗銷量增長(zhǎng)。極氪001和比亞迪海豹銷量首次破萬(wàn)，凱迪拉克創(chuàng)下今年最好成績(jī)。整體來(lái)看，10月轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，...
比亞迪10月銷量驚人，達(dá)到了21.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)168.78%，遠(yuǎn)超特斯拉。比亞迪在中國(guó)汽車市場(chǎng)的地位穩(wěn)固，1-10月累計(jì)銷量超過(guò)140萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)233.92%。王朝系列車型銷量亮眼，宋家族銷量56843輛，秦34670輛，漢31614輛，唐17161輛，元27548輛。海洋系列中，海豹銷量...
由于COVID-19的爆發(fā)，3月份全球新車注冊(cè)量減少了39%，歐洲受影響最大。3月份新乘用車登記量下降了52%，電動(dòng)和混動(dòng)汽車市場(chǎng)份額達(dá)到17.4%。大眾高爾夫銷量第一，特斯拉Model3第二，福特福克斯第三。歐洲人更喜歡轎車，SUV車型只有日產(chǎn)逍客入榜。豐田在混動(dòng)車型銷量排行中占四席，特斯拉Mod...
9月國(guó)產(chǎn)轎車銷量排名公布，比亞迪海豚、秦PLUSDM-i和漢DM包攬前三，銷量均破萬(wàn)輛。長(zhǎng)安逸動(dòng)和吉利帝豪也銷量過(guò)萬(wàn)。前十名中比亞迪占五席，長(zhǎng)安三款車型上榜。傳統(tǒng)國(guó)產(chǎn)轎車如奇瑞艾瑞澤5等銷量不佳。吉利星瑞、奇瑞小螞蟻等車型表現(xiàn)尚可，而吉利博瑞等銷量慘淡。導(dǎo)讀：根據(jù)乘用車聯(lián)席會(huì)方面了解到，9月份國(guó)產(chǎn)轎...
今年車市受疫情影響，整體低迷，但下半年市場(chǎng)在政策扶持下迎來(lái)上升期。8月份國(guó)內(nèi)SUV銷量達(dá)83.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.5%，環(huán)比增長(zhǎng)0.5%。比亞迪宋家族以42477輛的銷量再次奪冠，其中宋PLUSDM-i以36791輛的成績(jī)成為SUV單一車型銷量冠軍。特斯拉ModelY以31112輛的成績(jī)緊隨其后，...
傳祺GS3在9月售出2945輛，同比下降6.66%，環(huán)比下滑19.99%，占廣汽傳祺當(dāng)月總銷量的12.12%。盡管單月銷量有所下滑，但1-9月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)27.65%。傳祺GS3在SUV市場(chǎng)排名及同價(jià)位車型中表現(xiàn)穩(wěn)定，市場(chǎng)占比略有提升。銷量地域分布上，保定市、廣州市和邯鄲市位列前三。日前，據(jù)汽車...
2019年3月，乘用車市場(chǎng)銷量192.5萬(wàn)輛，同比下跌9.2%，全年累計(jì)銷量515.2萬(wàn)輛，同比下跌14.1%。轎車市場(chǎng)銷量3月份同比減少9.7%至93.4萬(wàn)輛，累計(jì)銷量252.1萬(wàn)輛，同比下跌12.5%。日系車同比保持正增長(zhǎng)，廣汽本田同比增長(zhǎng)45%，飛度同比增長(zhǎng)147%至15,911輛。德系車同比...
2020年3月，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量同比下降48%，受疫情影響嚴(yán)重。SUV市場(chǎng)份額略高于轎車，MPV市場(chǎng)份額跌至4.8%。隨著疫情控制和復(fù)工復(fù)產(chǎn)，市場(chǎng)需求緩慢增加，但地方政府刺激政策力度有限。新能源乘用車銷量同比下降49.2%，插電混動(dòng)和純電動(dòng)銷量均有所下降。汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)連續(xù)27個(gè)月高于警戒...
4月轎車銷量排行榜中，比亞迪三款車表現(xiàn)亮眼，其中比亞迪海豚、比亞迪漢和比亞迪秦均躋身前十。海豚憑借時(shí)尚外觀、精致內(nèi)飾和不俗續(xù)航，成為小型車市場(chǎng)的黑馬。速騰改款后搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀內(nèi)飾全面升級(jí)，銷量穩(wěn)居前十。凱美瑞作為豐田豪華中型車，外觀犀利內(nèi)飾質(zhì)感，銷量表現(xiàn)不俗。比亞迪漢作為王朝家族高端車型，...
比亞迪漢家族銷量飆升，超越奧迪A4L成為新寵。90后更偏愛(ài)購(gòu)買比亞迪新能源車型，特別是高配頂配版本。隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，比亞迪漢EV成為了新一代年輕消費(fèi)者的首選，而奧迪A4L的銷量和成交價(jià)卻受到影響。時(shí)代變化迅速，比亞迪通過(guò)不斷創(chuàng)新和技術(shù)追求，取得了巨大成功，挑戰(zhàn)傳統(tǒng)豪車品牌的地位。該品牌的...
總結(jié)內(nèi)容：在2022年4月的國(guó)內(nèi)汽車銷量排行榜上，比亞迪宋PLUSDM-i憑借其出色的性能和合理的定價(jià)，成功躋身前三。五菱宏光MINIEV以其親民的價(jià)格和穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。日產(chǎn)軒逸則憑借其超高的性價(jià)比和日系車的優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)居榜首。這三款車型的銷量表現(xiàn)均顯示出其高性價(jià)比和受歡迎程度。汽車流通...
2022年4月，寶馬iX3在中國(guó)市場(chǎng)的銷量達(dá)到2237輛，同比增長(zhǎng)35.74%，環(huán)比持平。在德系車銷量排名中，寶馬iX3位列第28名，市場(chǎng)份額為0.86%，較上月保持不變。在SUV市場(chǎng)，寶馬iX3的銷量排名第62位，市場(chǎng)份額為0.45%。在35-40萬(wàn)元車型中，寶馬iX3的銷量排名第12位，占比2....
比亞迪宋PLUSDM-i銷量已經(jīng)連續(xù)兩月超越哈弗H6了。大家都知道在SUV市場(chǎng)哈弗H6幾乎是雷打不動(dòng)的第一，產(chǎn)品力和口碑方面一直都比較穩(wěn)定。但可能它自己也沒(méi)想到，插混市場(chǎng)的熱度如此之高，哪怕它作為燃油SUV界常勝將軍，也無(wú)法保證自己的地位，難道是因?yàn)榇蠹腋粗斜葋喌螪M-i的虧電油耗？比亞迪宋PLU...
盡管4月份疫情導(dǎo)致零部件短缺和物流效率降低，我國(guó)汽車銷量整體下降，但賽力斯汽車卻逆勢(shì)增長(zhǎng)，4月銷量達(dá)到3439臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)8.83%。這得益于其與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的問(wèn)界M5車型，基于純電驅(qū)增程平臺(tái)打造，搭載華為HarmonyOS智能座艙，在性能、續(xù)航和智能性上都有突出優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，賽力斯還開(kāi)創(chuàng)了通過(guò)手機(jī)及...
2022年3月，印尼汽車市場(chǎng)銷量達(dá)到89,821輛，同比增長(zhǎng)14.7%。其中，五菱汽車以2500輛的銷量排名第8，較2月份上升了兩個(gè)名次，表現(xiàn)優(yōu)于現(xiàn)代、奔馳、日產(chǎn)等品牌，市場(chǎng)占有率達(dá)到2.8%。然而，印尼汽車市場(chǎng)仍以日本品牌為主導(dǎo)，豐田以34.4%的市場(chǎng)占有率穩(wěn)居第一，大發(fā)緊隨其后，兩者合計(jì)市場(chǎng)占有...
上海最新實(shí)施的新能源汽車鼓勵(lì)政策，雖然放寬了部分條件，但相較于深圳的補(bǔ)貼力度仍顯不足。上海政策主要聚焦于免費(fèi)申領(lǐng)新能源專用牌照及對(duì)外地戶籍居民條件放寬，而深圳則直接提供高達(dá)數(shù)萬(wàn)元的地方補(bǔ)貼。盡管兩城均處新能源汽車推廣前列，但深圳的更強(qiáng)激勵(lì)措施或更能吸引消費(fèi)者，促進(jìn)銷量增長(zhǎng)。計(jì)劃購(gòu)買新能源車的上海朋友...
隨著大型SUV市場(chǎng)的火熱競(jìng)爭(zhēng)，3月銷量榜單新鮮出爐。奔馳GLS憑借其華貴雍容的外形和科技感十足的配置，成功奪得冠軍寶座。寶馬X7則以全新設(shè)計(jì)的分體式大燈和辨識(shí)度極高的家族臉譜，緊隨其后。邁巴赫GLS在普通版GLS的基礎(chǔ)上進(jìn)行了豪華改造，展現(xiàn)出獨(dú)特的氣質(zhì)。紅旗E-HS9以其大氣的外形和豪華屬性，成為榜...
