導(dǎo)語：因為公眾號平臺更改了推送規(guī)則，如果不想錯過本平臺內(nèi)容，記得讀完在文章最下方右下角點一下“在看”，這樣每次新文章推送才會第一時間出現(xiàn)在你的訂閱列表里。正文：大家好，我是機動車鑒定評估師胡博。今天我們來聊一聊一個有趣的話題：銷量好的車保值率就一定好嗎？首先，我們來看看什么是保值率。保值率是指車輛在...
2022年4月，奇瑞新能源銷量達到15052輛，同比增長149.5%，位列國內(nèi)新能源汽車銷量第三。今年前4個月，奇瑞新能源累計銷量109812輛，同比增長221.1%。在CleanTechnica發(fā)布的2022年一季度全球新能源汽車廠商銷量排名中，奇瑞新能源位列第九。奇瑞新能源憑借產(chǎn)品力、技術(shù)實力和...
在豪華SUV市場中，攬勝星脈以其入門價格低于寶馬X5、產(chǎn)品力均衡且性價比高而受到關(guān)注。然而，隨著市場競爭的加劇，尤其是品牌影響力的下滑，星脈面臨的挑戰(zhàn)也日益凸顯。本文將從多個角度對攬勝星脈進行全面分析，以期為潛在購車者提供參考。首先，從終端優(yōu)惠來看，攬勝星脈入門版本裸車價格已跌破50萬元，相較于寶馬...
今年6月份，國家出臺了購置稅減半政策，極大刺激了新車銷售，甚至讓第三季度國內(nèi)乘用車銷量反彈至年內(nèi)新高。轉(zhuǎn)眼間，距離購置稅減免截止時間2022年12月31日越來越近了，各位的購車計劃要抓緊最后機會啦！在這個購車黃金時機，到底買什么車才能算是穩(wěn)賺不賠呢？最近有不少人向小編咨詢漢蘭達，唐DM-i和GS8這...
國內(nèi)消費者對國產(chǎn)車的態(tài)度一直是個熱議話題。合資企業(yè)的技術(shù)交流讓國產(chǎn)車處于劣勢，但隨著自主品牌質(zhì)量的提升，消費者逐漸認可。早期合資車企銷量下降，品牌力不足，而一些自主品牌為了短期利潤犧牲了質(zhì)量。合資企業(yè)給了外資技術(shù)優(yōu)勢，導(dǎo)致國內(nèi)消費者認為合資車更先進。韓國人買韓國車因為便宜且保養(yǎng)成本低，而日本消費者則...
在當(dāng)今汽車市場中，旅行車一直是一個頗具爭議的話題。它以其獨特的設(shè)計和功能，吸引了一部分消費者的目光。然而，旅行車在國內(nèi)的地位卻顯得尷尬，這與媒體的過度渲染有關(guān)。旅行車在國內(nèi)的地位變得尷尬其實媒體要背鍋。作為一個實用性特別強的車型，它本應(yīng)不該和“情懷”扯在一起，也不應(yīng)該是一款小眾車型，這在朗行的銷量上...
特斯拉在中國面臨銷售壓力，近期兩次降價試圖提振市場。然而，頻繁的價格調(diào)整可能使消費者對品牌失去信心。盡管中國新能源汽車市場整體增長迅速，但特斯拉的銷量卻出現(xiàn)下滑。比亞迪等中國本土制造商表現(xiàn)強勁。特斯拉希望通過新的產(chǎn)品如Plaid系列來扭轉(zhuǎn)局面，但在中國市場的表現(xiàn)仍需觀察。頻繁的價格調(diào)整可能對品牌形象...
特斯拉中國銷量再創(chuàng)新高，網(wǎng)友紛紛表示“真香警告”特斯拉作為全球電動車的代表品牌之一，近年來在中國市場的銷量表現(xiàn)尤為突出。特別是人口眾多的中國市場，更是特斯拉經(jīng)營的重點。然而，隨著美中關(guān)系緊張，以及自主品牌的崛起等因素的影響，特斯拉是否還能保持其市場霸主地位，引發(fā)了廣泛的討論。近日，微博上就有博主討論...
近年來，隨著人們生活水平的提升和購車門檻的降低，汽車品牌的選擇成為熱門話題。我們深入分析了國內(nèi)外的十大汽車品牌，并提供了一些購車指導(dǎo)。雷克薩斯以其技術(shù)和品質(zhì)成為標桿，觀致雖知名度不高但品質(zhì)獲信任，WEY品牌則以其豪華SUV獲得高口碑。國內(nèi)品牌如吉利、寶駿和哈弗分別以新能源汽車戰(zhàn)略、高性價比和SUV銷...
歐寶和DS汽車均以閃電為標志，分別代表速度與創(chuàng)新。歐寶，源自德國，以飛速和空氣動力學(xué)成就著稱，其品牌價值在德國廣受歡迎。DS，法國豪華品牌，以“大膽智能創(chuàng)新”為經(jīng)營理念。歐寶歷史悠久，產(chǎn)品遍布全球，而DS則以個性化駕駛體驗為賣點。盡管DS在中國市場銷量不佳，但其車型如DS7和DS6仍具有競爭力。歐寶...
隨著全國政協(xié)十三屆二次會議的召開，2019年兩會正式拉開帷幕。汽車行業(yè)在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中有著舉足輕重的地位。2018年是中國汽車市場最冷的一年，車市銷量出現(xiàn)10年來的首次下滑。從19年一月的銷量數(shù)據(jù)來看，形勢依然嚴峻。那在這個汽車行業(yè)亟待變革的時期，專業(yè)人士對行業(yè)發(fā)展提出的多方見解，值得我們期待...
2021年，新能源市場經(jīng)歷了翻天覆地的變化，中國作為全球最大的消費國，見證了電氣化時代的真正到來。這一年，新能源車型和銷量翻倍增長，熱門話題從傳統(tǒng)汽車部件轉(zhuǎn)向電池、電機和電控。銷量數(shù)據(jù)顯示，中國市場新能源乘用車保有量同比增長36.1%，純電動汽車成為增長主力，微型車尤為突出。同時，新能源牌照在一線城...
長城旗下的歐拉閃電貓以其獨特的設(shè)計和性能，挑戰(zhàn)傳統(tǒng)中型轎車市場。這款新能源車不僅外觀時尚，內(nèi)飾精致，還擁有700km的長續(xù)航能力，無需燒油，且具備紫外線殺菌系統(tǒng)，保護乘客健康。動力上，提供單電機兩驅(qū)和雙電機四驅(qū)版本，零百提速僅需4.3秒。盡管價格相對較高，但其產(chǎn)品力和獨特配置使其成為同級別車型中的有...
理想L9在麋鹿測試中疑似轉(zhuǎn)向失靈，引發(fā)公眾對其質(zhì)量的擔(dān)憂。此前，理想ONE也多次面臨質(zhì)量質(zhì)疑。理想汽車的造車邏輯被指過于注重成本控制，而在造車和人才投入上相對不足。理想L9被指逆向沃爾沃和寶馬技術(shù)，但逆向并不等同于創(chuàng)新。隨著理想宣布將推出純電動車型，其面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)將更加嚴峻。就在10月的最后一天，...
抖音作為內(nèi)容驅(qū)動的平臺，汽車行業(yè)可通過拍攝品牌視頻、聚合傳播、制造話題、構(gòu)建社交矩陣、粉絲沉淀等通用套路進行營銷。內(nèi)容上可分享汽車小知識、基本信息、街頭調(diào)查、新奇玩法等。營銷策略包括挖掘產(chǎn)品亮點、制作反轉(zhuǎn)小短劇、邀請網(wǎng)紅推廣、參加挑戰(zhàn)賽等。這些策略有助于汽車行業(yè)在抖音上迎來新的發(fā)展機遇。抖音怎么玩？...
自主品牌近年來紛紛出海，哈弗、吉利、奇瑞等品牌在海外主打不同市場策略與王牌產(chǎn)品。哈弗死磕品牌建設(shè)，吉利啟動“鈔”能力收購海外品牌，奇瑞則取洋名字進軍歐美。上汽名爵憑借英國品牌背景在英聯(lián)邦國家銷量搶眼，寶駿530則借雪佛蘭、名爵之名在海外熱銷。自主品牌出海初見成效，但仍需努力。【58汽車有車話題】誰沒...
標題：汽車啟停功能到底是雞肋還是高科技？正文：汽車啟停功能，是近年來汽車行業(yè)中備受爭議的一個話題。有人認為這是制造商為了博人眼球、增加銷量的一種手段，而有人則認為這是一項科技進步的產(chǎn)物。那么，究竟是什么情況呢？首先，我們來看看汽車啟停功能的作用。它可以在車輛停止行駛時自動關(guān)閉發(fā)動機，當(dāng)再次需要行駛時...
法系車以其獨特的懸架調(diào)校技術(shù)而聞名，雪鐵龍和標志兩大品牌憑借數(shù)百年的豐富經(jīng)驗和數(shù)據(jù)積累，在造車品質(zhì)和工藝上與合資車不相上下。盡管法系車的設(shè)計風(fēng)格在國內(nèi)的認可度尚可，但經(jīng)典車型如雪鐵龍的愛麗舍和C4世嘉曾與捷達等車型相媲美。然而，隨著SUV市場的興起，雪鐵龍的C3-XR已難以與市場領(lǐng)先者競爭。去年推出...
SUV車型在國內(nèi)銷量一直居高不下，尤其是緊湊型SUV備受家庭用戶青睞。近期，本田皓影的優(yōu)惠力度成為熱議話題，傳言稱其降價高達6萬元。然而，這一消息并不屬實。本田皓影的起售價為16萬元，若真降價6萬，售價將降至10萬元，這在國產(chǎn)緊湊型SUV中已屬低價，顯然不切實際。實際上，2021款本田皓影的指導(dǎo)價為...
吉利帝豪持續(xù)領(lǐng)跑自主轎車市場，歷經(jīng)多年迭代，全新一代車型科技感豪華感顯著提升。新車外觀時尚，內(nèi)飾設(shè)計科技簡約，動力方面搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機。吉利帝豪作為品牌重要籌碼，新老同堂銷售可能性大，新車型升級顯著，期待其市場表現(xiàn)。吉利帝豪大換代后依然強大，延續(xù)家族傳統(tǒng)實力與年輕時尚完美結(jié)合，預(yù)計將再次引...
