盡管自主品牌哈弗H6和長(zhǎng)安CS75銷(xiāo)量領(lǐng)先,本田CR-V在合資SUV銷(xiāo)量榜上依然穩(wěn)居首位。日產(chǎn)逍客以超2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量緊隨其后,超越了大眾途觀L。豐田RAV4銷(xiāo)量?jī)H過(guò)萬(wàn),與CR-V差距顯著。本田CR-V在合資SUV市場(chǎng)的地位難以撼動(dòng),其他如大眾途觀L、日產(chǎn)奇駿等車(chē)型銷(xiāo)量均不及。榜單中共有14款車(chē)型銷(xiāo)量過(guò)...
本田ZR-V致在的銷(xiāo)量為何如此慘淡?其10月份僅售出697臺(tái),成為本田銷(xiāo)售最差的SUV。原因之一是入門(mén)版配置過(guò)于簡(jiǎn)陋,缺少多項(xiàng)基本配置,如L2級(jí)別駕駛輔助、全景天窗等,而要獲得這些配置需額外支付1.9萬(wàn)元。此外,中國(guó)品牌的崛起,尤其是比亞迪等車(chē)企的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn),使得消費(fèi)者更傾向于選擇性價(jià)比更高的自主品牌...
日系車(chē)在國(guó)內(nèi)曾以耐用省油著稱(chēng),但隨著國(guó)產(chǎn)品牌崛起和新能源時(shí)代來(lái)臨,日系車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)下滑。10月,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量火爆,而日產(chǎn)、本田等日系車(chē)銷(xiāo)量大跌。日產(chǎn)10月銷(xiāo)量75226輛,同比下降10.6%,軒逸銷(xiāo)量40504輛,環(huán)比增長(zhǎng)12.7%。本田10月銷(xiāo)量106101輛,同比下降28.5%。豐田10月銷(xiāo)量17...
數(shù)據(jù)顯示,10月份本田在中國(guó)的終端汽車(chē)銷(xiāo)量為106101輛,同比下降28.5%。廣汽本田和東風(fēng)本田分別貢獻(xiàn)了55804輛和50297輛。今年1-10月,本田在中國(guó)的累計(jì)銷(xiāo)量為1156484輛,同比下降7.9%,其中高效率雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)車(chē)型銷(xiāo)量累計(jì)為168644輛。廣汽本田累計(jì)銷(xiāo)量為604834輛...
本文詳細(xì)分析了本田在華終端銷(xiāo)量數(shù)據(jù),特別是CR-V、思域、XR-V等車(chē)型的銷(xiāo)售情況。東風(fēng)本田銷(xiāo)量回暖,結(jié)束了連續(xù)8個(gè)月的負(fù)增長(zhǎng),而廣汽本田則略顯遜色。在具體車(chē)型方面,CR-V表現(xiàn)尤為搶眼,銷(xiāo)量持續(xù)攀升,已經(jīng)擺脫了"機(jī)油門(mén)"事件的陰影。在東風(fēng)本田陣營(yíng)中,思域、XR-V也表現(xiàn)不俗,銷(xiāo)量均有所增長(zhǎng)。而廣汽...
豐田汽車(chē)4月在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)0.2%,達(dá)到14.29萬(wàn)輛,結(jié)束了連續(xù)三個(gè)月的下滑趨勢(shì)。與此同時(shí),本田汽車(chē)銷(xiāo)量同比減少10%,降至11.343萬(wàn)輛。馬自達(dá)則實(shí)現(xiàn)了1%的同比增長(zhǎng),銷(xiāo)量為1.7萬(wàn)臺(tái)。去年,豐田在華銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)9%,而中國(guó)車(chē)市整體下滑8.2%。2020年初,豐田銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑,但4月隨著生產(chǎn)...
2022年4月,本田奧德賽在日系車(chē)銷(xiāo)量中排名第27,市場(chǎng)份額為1.2%,同比下降0.01%。在MPV市場(chǎng),奧德賽以8.36%的市場(chǎng)份額排名第4,同比增長(zhǎng)2.21%。在20-25萬(wàn)車(chē)型中,奧德賽銷(xiāo)量排名第14,占比2.47%。在同價(jià)位燃油車(chē)型中,奧德賽排名第12。全國(guó)銷(xiāo)量分布中,廣州市以375輛的銷(xiāo)量...
去年10月,雷克薩斯03上市時(shí),幾乎所有的媒體都給了這款運(yùn)動(dòng)轎車(chē)一個(gè)好名聲,當(dāng)然也包括我們。我們自己買(mǎi)了一臺(tái)1.5T的頂配Pro,一直開(kāi)著。但與此同時(shí),似乎一度好評(píng)如潮,但銷(xiāo)量數(shù)據(jù)并沒(méi)有給人好臉色,一直維持在每月3000輛左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其主要競(jìng)品車(chē)型之一的本田思域的月銷(xiāo)量。對(duì)于這樣的情況,有人會(huì)認(rèn)...
廣汽本田在上半年的銷(xiāo)量表現(xiàn)十分亮眼,累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到394508輛,同比增長(zhǎng)16.4%。其中,雅閣、凌派、飛度等車(chē)型均實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng),尤其是雅閣,連續(xù)三個(gè)季度成為中型車(chē)銷(xiāo)量領(lǐng)先。奧德賽和冠道也表現(xiàn)出色,6月銷(xiāo)量分別同比增長(zhǎng)105.3%和5939輛。繽智累計(jì)銷(xiāo)量突破5萬(wàn),6月銷(xiāo)量達(dá)到7567輛。整體來(lái)看,...
比亞迪汽車(chē)以21.78萬(wàn)輛的銷(xiāo)量奪得10月銷(xiāo)量冠軍,上汽通用五菱以16.0萬(wàn)輛緊隨其后。吉利汽車(chē)控股以15.23萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第三,同比增長(zhǎng)36.0%。奇瑞集團(tuán)、上汽大眾、上汽通用、長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量均超過(guò)10萬(wàn)輛,分別排名第四至第七位。東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田、特斯拉中國(guó)、上汽乘用車(chē)分別以8.61萬(wàn)輛、8.0...
美國(guó)10月輕型車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)11%,達(dá)到117萬(wàn)輛,連續(xù)三個(gè)月增長(zhǎng),SAAR達(dá)到1490萬(wàn)輛。盡管如此,市場(chǎng)未來(lái)走勢(shì)仍存在不確定性。去年芯片短缺導(dǎo)致銷(xiāo)量大跌,近期增長(zhǎng)部分基于低基數(shù)。貸款利率、油價(jià)和新車(chē)價(jià)格上漲,二手車(chē)價(jià)格下降,消費(fèi)者購(gòu)車(chē)熱情減緩。9月庫(kù)存恢復(fù)至132萬(wàn)輛,同比增加近50萬(wàn)輛。庫(kù)...
在10~15萬(wàn)級(jí)別的緊湊型合資車(chē)?yán)铮x擇可謂是多如牛毛。無(wú)論是日系的軒逸、卡羅拉,還是德系的朗逸、寶來(lái)、高爾夫等,都在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了一席之地。今天,我們就來(lái)分析一下凌派為什么賣(mài)不過(guò)軒逸,以及凌派的致命缺點(diǎn)有哪些。從銷(xiāo)量上來(lái)看,凌派的銷(xiāo)量趨勢(shì)下滑,而軒逸則節(jié)節(jié)攀升,甩開(kāi)凌派幾條街。雖然凌派的月...
傳祺M8宗師系列正式上市,售價(jià)26.98~34.28萬(wàn)元,配置豪華且科技感十足。外觀設(shè)計(jì)采用東方雄獅理念,內(nèi)飾考究,配備多項(xiàng)高端配置。動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低,與豐田埃爾法相比更具性價(jià)比。若非特別看重品牌,傳祺M8宗師系列無(wú)疑是高端油電混動(dòng)MPV的優(yōu)選。11月8日,廣汽傳祺中大型MPV傳祺M8宗師系列車(chē)型正...
總結(jié)內(nèi)容:在2022年10月的SUV銷(xiāo)量榜單中,比亞迪宋以顯著增長(zhǎng)成為銷(xiāo)量冠軍,哈弗H6失守冠軍寶座。新能源車(chē)型在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位,前三名中有三款來(lái)自比亞迪。本田CRV重回合資SUV銷(xiāo)量榜首。整體來(lái)看,新能源SUV市場(chǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁,比亞迪成為最大贏家。詳細(xì)描述:比亞迪宋銷(xiāo)量暴漲,同比大漲超過(guò)一倍,成為...
日系車(chē)在2020年的市場(chǎng)表現(xiàn)令人矚目,市場(chǎng)份額首次超過(guò)德系,其中豐田和本田增長(zhǎng)迅猛。2021年,豐田計(jì)劃推出多款新車(chē),包括ALLION/凌尚、新一代漢蘭達(dá)/陸放、新一代豐田Harrie、卡羅拉CROSS和全新豐田Sienna預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2021-2022年預(yù)計(jì)售價(jià):30-50萬(wàn)別克GL8如今是越來(lái)...
比亞迪宋以56138輛的銷(xiāo)量成為10月SUV銷(xiāo)量冠軍,同比增長(zhǎng)145%。哈弗H6以29611輛的銷(xiāo)量位居第二,同比增長(zhǎng)9%。比亞迪元PLUS以20418輛的銷(xiāo)量位列第三。本田CR-V以17071輛的銷(xiāo)量排名第四,同比增長(zhǎng)19%。比亞迪唐以16989輛的銷(xiāo)量排名第五,同比增長(zhǎng)150.5%。吉利星越L和...
10月轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)活躍,宏光MINIEV、日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸穩(wěn)居前三,比亞迪海豚銷(xiāo)量逆勢(shì)上升。豐田凱美瑞銷(xiāo)量超過(guò)卡羅拉,比亞迪漢家族銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛。吉利帝豪和星瑞表現(xiàn)亮眼,本田思域和別克威朗銷(xiāo)量增長(zhǎng)。極氪001和比亞迪海豹銷(xiāo)量首次破萬(wàn),凱迪拉克創(chuàng)下今年最好成績(jī)。整體來(lái)看,10月轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,...
在A0級(jí)轎車(chē)市場(chǎng),大眾Polo與本田飛度曾是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但換代后命運(yùn)迥異。大眾Polo銷(xiāo)量低迷,跌出前三,而本田飛度銷(xiāo)量飆升,連續(xù)奪冠。新一代飛度8月上市后,9月銷(xiāo)量破萬(wàn),10月再奪冠。大眾Polo銷(xiāo)量?jī)H維持在5千輛,累計(jì)銷(xiāo)量3.49萬(wàn)輛,表現(xiàn)不佳。換代后,本田飛度受寵,大眾Polo失寵,原因何在?大...
10月SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)亮眼,宋PLUS家族以50072輛的零售銷(xiāo)量獨(dú)占鰲頭,哈弗H6銷(xiāo)量回升至26580輛,吉利SUV車(chē)型銷(xiāo)量顯著增長(zhǎng)。比亞迪元PLUS銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛,本田CR-V和長(zhǎng)安CS75PLUS銷(xiāo)量均超1.6萬(wàn)輛。特斯拉ModelY銷(xiāo)量回調(diào)至14391輛,排名第九。吉利星越L和繽越銷(xiāo)量均超...