路特斯Eletre作為品牌首款純電超跑SUV，憑借其卓越的性能和駕控體驗，打破了純電動汽車輕量化的局限。從創始人柯林·查普曼的輕量化理念出發，路特斯Eletre在電動化時代延續了品牌對極致性能的追求。路特斯EletreR+版擁有675kW/905hp的峰值功率，匹配后電驅2速變速箱，實現了2.95s...
路特斯汽車發布了首款純電動SUVEletre，標志著品牌進入全新時代。該車基于EPA平臺打造，定位中大型SUV，預計售價不低。其設計充滿攻擊性，繼承了Evija的影子，氣動設計出色。雙腰線設計和雙色車漆增添活力，隱藏式門把手也有助于氣動效應。配備4個128線激光雷達和眾多駕駛輔助傳感器，科技配置豐富...
雷諾集團與路特斯合作開發下一代電動跑車，路特斯有望將Alpine品牌開發的純電動跑車平臺產品出售給其他汽車廠商。雷諾CEOLucadeMeo表示，Alpine品牌將轉型為全電動性能汽車品牌，與路特斯聯合開發的新產品將成為A110跑車的純電動替代產品。雙方團隊將利用各自在英法兩國的資源、專業知識和設備...
【中國上海，2024年1月22日】76年前，路特斯創始人柯林·查普曼先生，在車庫里打造了第一臺路特斯汽車——MARKI，并將其駛上賽道，一鳴驚人。從此，賽道、性能、操控，便成為了每一臺路特斯車上始終流淌的基因。如今，作為首個ALLIN電氣化的跑車品牌，路特斯通過EMEYA繁花將源自賽道的極致駕馭帶到...
7月17日，路特斯Evija作為品牌首款量產純電動超跑亮相，以其1470kW的綜合最大功率和1700N·m的峰值扭矩，百公里加速低于3秒，極速可達320km/h。搭載70kWh電池組，WLTP續航400km，支持350kW快充，18分鐘滿電。起售價1467萬人民幣，全球限量130輛，中國區5輛。Ev...
【內容】在當今的汽車市場中，吉利無疑是一個不容忽視的名字。近年來，通過一系列收購行動，這個中國品牌成功將眾多海外豪華汽車品牌納入旗下，其中不乏曾經的頂級跑車品牌，如保時捷和法拉利。這些舉措不僅展現了吉利對高端市場的野心，也引發了關于其是否能真正駕馭這一領域的種種討論。近期，路特斯品牌在國內發布了首款...
毛京波以創始合伙人身份出任路特斯中國總裁，將助力品牌復興和騰飛。她擁有超過20年的豪華品牌運營經驗，曾帶領林肯品牌在華實現高質量發展。路特斯計劃未來4年內推出3款新車，并加速全球化渠道布局。毛京波的加盟令外界期待路特斯在IPO和電動化轉型方面的進展。素有車圈“鐵娘子”之稱的毛京波女士的下一站，終于得...
特斯拉最初由MartinEberhard與MarcTarpenning共同創立，是美國汽車品牌，總部位于加州硅谷帕洛阿爾托。公司致力于為消費者提供技術先進且價格親民的純電動車。初期因注重外觀和營銷而忽視技術等問題陷入困境，后由馬斯克帶領走出瓶頸，注重技術創新和性能安全，成為新能源汽車領域的代表。特斯...
特斯拉ModelSP85D以其卓越的性能和創新技術脫穎而出。這款電動車不僅在加速上超越了傳統高性能車，還提供了自動駕駛等先進功能。其電動機設計提供了930牛·米的驚人扭矩，使得P85D在起步時就能發揮出巨大動力。外觀上，P85D保持了MODELS的跑車造型，而內飾則根據車主反饋進行了優化。P85D的...
路特斯ELETRE以其2.95秒的零百加速時間，展現了其電動超跑SUV的強勁性能。這款電動SUV不僅在動力上提供612馬力和918馬力兩個版本，最大扭矩分別達到710Nm和985Nm，還在底盤技術上采用了6D底盤和雙腔空氣懸架，支持底盤升降和軟硬調節，配合CDC主動控制減震器，提供了卓越的操控能力。...
今年3月，路特斯在英國發布了旗下首款純電HyperSUV——路特斯Eletre，標志著品牌向電動化、智能化高性能汽車轉型的重要一步。這款全電動SUV將于10月25日開啟大定并公布價格。7月15日，Eletre在武漢工廠下線，首批車輛預計2023年初交付。基于EPA架構，Eletre定位純電中大型SU...
廣州車展上，路特斯推出了其首款純電動超級跑車Evija，起售價高達170萬英鎊，全球限量130臺。這款超跑以其3秒內的百公里加速和獨特的空氣動力學設計引人注目。Evija的車身尺寸為4459/2000/1122mm，采用碳纖維單體殼式結構，整車重量僅為1680kg。內飾設計充滿科技感，懸浮式中控臺和...
吉利汽車在國際市場上的布局越來越深入，從收購倫敦經典黑色出租車制造商到沃爾沃，再到寶騰汽車和路特斯，吉利的海外擴張步伐從未停歇。2021年，吉利汽車營業收入達到1千億元，凈利潤43.5億，現金儲備高達280億。最近，吉利以15億人民幣收購阿斯頓·馬丁7.6%的股份，成為其第四大股東。這一舉措不僅提升...
路特斯TYPE130電動超級跑車預覽版發布，將于7月16日英國上市，限量130臺，手工打造，純電驅動，最大功率超1000馬力。車尾設計獨特，注重空氣動力學，充電口位于車尾中間，帶夜光品牌標識。與Williams合作開發，采用F1技術，將成為超級電動跑車領域的強勁對手。幾天前，Lotus正式發布了其全...
比亞迪2022款唐EV即將首發，亮點包括全新EVDragonFace設計，續航提升至730km，配備DiLink4.0智能網聯系統和丹拿音響，提供6座和7座布局選擇。同時，路特斯ELETRE全球首發，為純電動SUV，具備豐富智能配置和高性能表現。五菱全新兩廂轎車專利圖曝光，采用銀標設計，或與寶駿61...
根據文章內容，路特斯Evora的外部配置相當出色。前臉設計利落帥氣，充滿壓迫感，頭燈冷酷搶眼。輪胎規格高，輪圈設計個性。后視鏡配備電動調節功能。車尾設計別致，尾燈利落，點亮后辨識度很高。根據車主反饋，該車功能配置全面，跑車性能優越。總之，2015款3.5TS路特斯Evora的外部配置較好，適合追求舒...
路特斯科技與蔚來合作，共同探索高端智能電動汽車領域的新機遇。公司宣布全球總部在武漢動工，計劃五年內推出多款新電動汽車，包括Type132運動型多功能車、四門轎跑、SUV和135型電動跑車。這些新車型將補充Evija全電動超級跑車和Emira汽油動力跑車。武漢的獨立工廠即將竣工，年產15萬輛汽車，預計...
路特斯ELETRE以其卓越的性能和豪華配置，成為品牌首款純電動車型的亮點。車身尺寸寬大，提供兩種動力版本，加速迅猛，續航能力出色。車內科技感十足，配備大尺寸屏幕和先進的輔助駕駛系統。ELETRE不僅繼承了路特斯的空氣動力學優勢，還在內飾和科技配置上展現了豪華與現代感，成為市場上一款備受矚目的高性能電...
特斯拉計劃通過擴大全球陣營和技術進步降低成本，馬斯克曾表示三年內推出2萬美金電動車。隨著ModelY測試推進，特斯拉降價信號明顯，未來中國市場或能買到20萬的ModelY或Model3。特斯拉品牌和技術優勢吸引用戶，但生產工藝和品質控制仍需時間改善。等待或能享受更低價格和更好配套服務。不要覺得馬斯克...
路特斯科技，作為路特斯集團的全球化智能科技分支，自2021年成立以來，致力于智能駕駛和智能制造的創新。公司整合全球資源，研發高端智能電動生活用車，如Eletre，推動集團電動化和智能化轉型。武漢智能工廠即將完工，年產能15萬輛，采用3D數字孿生技術，實現生產的高度定制化。路特斯汽車，集團旗下的高性能...
