根據(jù)國家市場監(jiān)管總局網(wǎng)站消息，奇瑞汽車將召回近萬輛瑞虎3xe純電動汽車，因后懸置支架連接螺栓可能松動導(dǎo)致半軸脫落等安全隱患。召回將對相關(guān)螺栓進(jìn)行固定焊接并給予終身免費質(zhì)保。此舉旨在消除車輛行駛中的安全隱患，保障消費者安全。奇瑞汽車因瑞虎3xe純電動汽車存在后懸置支架連接螺栓松動等問題，將進(jìn)行大規(guī)模召...
本文介紹奇瑞eQ存在制動助力隱患需要進(jìn)行召回的情況。部分奇瑞eQ車輛可能出現(xiàn)制動助力不足的問題，存在安全隱患，共有4896輛車受到影響。奇瑞汽車有限公司將召回2014年10月22日至2015年10月11日生產(chǎn)的部分eQ汽車，免費更換塑料真空儲氣罐，以消除安全隱患。客服人員表示已經(jīng)準(zhǔn)備實施車輛型號相關(guān)...
奇瑞汽車有限公司宣布自2017年4月15日起召回部分奇瑞新能源eQ汽車，共計4896輛，因塑料真空氣罐可能開裂或放氣，影響制動助力，存在安全隱患。公司將免費更換新氣罐并通知客戶維修，確保車輛安全。此次召回不涉及艾瑞澤5車型。據(jù)國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息，奇瑞汽車有限公司決定自2017年4月15日起召回部分...
日前，奇瑞汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2017年11月30日起，召回2013至2016款部分奇瑞艾瑞澤7CVT車型，共計15725輛。召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛，其中前期生產(chǎn)的車輛變速箱安裝了非...
繼8月15日在澳大利亞市場召回誤裝有當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)禁止的微量石棉部件車輛后，奇瑞公司按各國法規(guī)對出口車輛進(jìn)行嚴(yán)密排查，發(fā)現(xiàn)在銷往巴西、烏拉圭、智利、阿根廷、新加坡五國市場有共計18875輛瑞虎和A3可能安裝有同批次相同部件。本著對消費者負(fù)責(zé)的態(tài)度，8月29日，奇瑞宣布在以上國家市場對涉及車輛進(jìn)行主動召回。...
近日，奇瑞J1因前排座椅缺陷，在澳大利亞市場被召回，據(jù)統(tǒng)計，涉及車輛共計702臺。奇瑞J1奇瑞J1奇瑞J1是在中國制造，5月份ANCAP中獲得3星評級，是澳大利亞市場安全性最低的車型之一，僅有兩個氣囊以及ABS+EBD，沒有ESC電子穩(wěn)定控制，奇瑞J1不能在維多利亞州銷售，而且必須在今年11月1日前...
日前，奇瑞汽車股份有限公司向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告，決定自2010年9月8日起，召回部分2009年12月1日至2010年1月12日期間生產(chǎn)的瑞麒X1車輛，涉及數(shù)量共計3200輛。瑞麒X1瑞麒X1車輛所裝輪胎有兩種型號，分別是185/65R15CHAMPIRO128和185/65R15CHAMPI...
總結(jié)內(nèi)容：近日，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司因零部件問題導(dǎo)致車輛熄火，決定召回6365輛國產(chǎn)捷豹XEL和XFL車型。據(jù)車主投訴和第三方平臺數(shù)據(jù)顯示，這兩款車型存在發(fā)動機(jī)熄火故障。此次召回將免費更換改進(jìn)后的中冷管以消除安全隱患。目前尚不清楚召回后是否能徹底解決問題，相關(guān)情況將持續(xù)關(guān)注并報道。此篇報道了捷豹...
路虎，這個英國老牌越野車品牌，曾以其實用性和耐用性贏得消費者青睞。然而，近年來品牌形象卻因多次易主和質(zhì)量問題而受損。從福特、寶馬到印度塔塔集團(tuán)的收購，再到與奇瑞汽車的合資，路虎的“英國血統(tǒng)”逐漸被質(zhì)疑。盡管國產(chǎn)化后銷量未減，但J.D.POWER的可靠性排名顯示，路虎的表現(xiàn)仍低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。中國市場上，...
隨著技術(shù)的發(fā)展，國產(chǎn)車在耐久性方面已經(jīng)取得了顯著的進(jìn)步，與合資車之間的差距正在縮小。雖然一些人仍然持有國產(chǎn)車質(zhì)量不佳的偏見，但實際上，許多國產(chǎn)車在正常使用和維護(hù)下，能夠提供可靠的性能。個人駕駛習(xí)慣、設(shè)計缺陷和零部件質(zhì)量等因素可能比車輛本身的耐久性更容易導(dǎo)致問題。例如，喵哥的奇瑞車在多年使用后，除了一...
捷豹路虎、日產(chǎn)、寶馬及大眾等多家汽車制造商因安全隱患召回多款車型，總計涉及數(shù)萬輛車。召回原因包括蓄電池接地問題、電氣系統(tǒng)故障、傳動軸強(qiáng)度不足及車頂擾流板脫落等。制造商將提供免費維修服務(wù)以消除隱患，建議車主關(guān)注召回通知并及時聯(lián)系經(jīng)銷商處理。捷豹路虎(中國)投資有限公司、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司召回部分...
奇瑞汽車股份有限公司根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局的要求，自2020年1月15日起，召回2015年11月10日至2016年11月17日期間生產(chǎn)的4000輛艾瑞澤7E汽車。召回原因為車載充電機(jī)充電控制軟件策略問題，可能導(dǎo)致充電機(jī)損壞、慢充保險絲熔斷，極端情況下誤觸發(fā)異常高壓保護(hù)，引起發(fā)動機(jī)熄火，存在安全隱患...
英菲尼迪與奇瑞車標(biāo)顯著不同，英菲尼迪車標(biāo)橢圓不封閉有缺口，而奇瑞車標(biāo)橢圓完整無缺口。英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下高端品牌，其標(biāo)志寓意無限延伸的道路和不斷前進(jìn)的信念。奇瑞則憑借自主創(chuàng)新，產(chǎn)品出口海外，打造知名產(chǎn)品品牌。兩者雖同為汽車品牌，但車標(biāo)設(shè)計和品牌理念各有特色，易于辨別。英菲尼迪進(jìn)入中國多年，雖銷量一般...
汽車行業(yè)進(jìn)入電動化時代后,節(jié)奏越來越快,面對難以捉摸的市場,任何企業(yè)都需要敏銳的嗅覺和洞察力,才能在擁擠的新能源賽道上占得先機(jī),擁有一席之地。縱觀新能源領(lǐng)域,新勢力后勁不足,傳統(tǒng)大廠依靠雄厚家底紛紛追趕上來。奇瑞作為新能源起步較早的車企,早在2010年就發(fā)布了純電車型奇瑞QQ3EV,但客觀講近些年新...
日前，奇瑞汽車股份有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回2017年12月28日至2018年10月26日生產(chǎn)的瑞虎3xe純電動汽車，共計8580輛。奇瑞3xe召回范圍：召回2017年12月28日至2...
