進(jìn)入秋天，天氣轉(zhuǎn)涼，對代步車的需求也隨之增加。我一直在尋找合適的車輛，直到這次偶然的機(jī)會，我和朋友一起逛到了紅旗4S店。紅旗品牌，曾是國家領(lǐng)導(dǎo)人的專屬，給我的印象是高端且遙不可及。然而，這次參觀徹底顛覆了我的認(rèn)知。店外整齊停放的紅旗車，店內(nèi)鮮紅的LOGO和歷史墻，都讓我感受到了品牌的深厚底蘊(yùn)。展廳內(nèi)...
紅旗HS5作為一汽紅旗推出的高端國產(chǎn)SUV，具備莊重豪華的外觀、寬敞的車身尺寸、實用的內(nèi)飾配置和強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)。其市場終端價格優(yōu)惠力度大，頂配車型綜合優(yōu)惠后仍具競爭力，入門版車型直降45688元后性價比極高，穩(wěn)居國內(nèi)市場中型SUV銷量榜單前列。今天說的這款車就是一汽紅旗HS5。紅旗HS5是一汽紅旗在...
紅旗H5經(jīng)典以其時尚的前臉設(shè)計和大氣的內(nèi)飾布局吸引消費者。車身尺寸適中，軸距2920mm，后備箱容積滿足家庭旅行需求。搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩258Nm，動力表現(xiàn)上乘。安全配置豐富，包括全液晶儀表盤、發(fā)動機(jī)啟停、ABS等，提升駕駛體驗。用戶口碑良好，綜合表現(xiàn)在同級別車型中具有...
紅旗HS5的鑰匙感應(yīng)問題可能由幾個原因引起：車鑰匙電池耗盡、車輛蓄電池電量不足導(dǎo)致感應(yīng)器無法工作，或者感應(yīng)器模塊本身損壞。一位用戶在下班后發(fā)現(xiàn)，盡管遠(yuǎn)程啟動車輛成功，但到達(dá)車庫后卻無法打開車門或關(guān)閉發(fā)動機(jī)，電子鑰匙和手機(jī)遙控均無響應(yīng)。經(jīng)過與4S店溝通，用戶嘗試了更換鑰匙電池和重啟手機(jī)等方法，但均無效...
7月1日香港回歸25周年之際，紅旗一款神秘新車N701成為焦點。這款新一代國賓車，一年僅生產(chǎn)5臺，有錢也買不到。N701車長超5米，軸距3米以上，外觀霸氣，可能搭載紅旗最強(qiáng)V8發(fā)動機(jī)。紅旗歷代國賓車中，L5售價超500萬，購買資格嚴(yán)格。N501則相對低調(diào)，曾用作外事訪問專用車型。此次香港車隊中，國產(chǎn)...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗LS7搭載的是一汽自主研發(fā)的4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)265千瓦可滿足不同場景需求。舒適性與隔音表現(xiàn)紅旗LS7的座椅采用Nappa真皮包裹，包裹性好，乘坐感受舒適。車內(nèi)隔音性能出色，幾乎感覺不到路面顛簸的起伏。此外，車輛還配備了多重空氣凈化器、BOSE環(huán)繞音響、后排獨立...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)卓越。其搭載的3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到248kW，峰值扭矩為445Nm，提供了充沛的動力儲備。起步穩(wěn)健，隨著油門加深，推背感強(qiáng)烈，中后段加速同樣動力充沛。與之匹配的愛信8AT變速箱換擋邏輯合理，升檔響應(yīng)迅速，換擋過程平順流暢，幾乎感受不到頓挫，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS3的底盤調(diào)校恰到好處，采用的是前麥弗遜后多連桿獨立懸架組合，無論是轉(zhuǎn)彎還是變道，都能保持車身穩(wěn)定。其轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩順滑，幾乎感受不到過多的電子味，路感反饋清晰。在駕駛過程中，紅旗HS3的起步加速線性流暢，深踩油門時變速箱降檔積極迅速，提供充足的動力輸出。此外，紅旗HS3在麋鹿測...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗H5的底盤調(diào)校扎實，采用前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛組合，并配備橫向穩(wěn)定桿。這種配置使得車輛在高速過彎時能夠保持良好的姿態(tài)，車身側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)。面對顛簸路面，懸掛系統(tǒng)能有效過濾震動，大小顛簸都能被柔和化解，車內(nèi)乘客幾乎感受不到多余的晃動。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)細(xì)膩，手感...
紅旗LS7搭載了一汽自主研發(fā)的4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)265kW可滿足不同場景需求。3.舒適性與隔音表現(xiàn)紅旗LS7的舒適性配置豐富，座椅采用Nappa真皮包裹，寬大厚實，提供了良好的支撐和包裹性，可以有效減輕駕駛疲勞。車內(nèi)還配備了多重空氣凈化器、BOSE環(huán)繞音響、后排獨立空調(diào)等，進(jìn)一...
本次珠海航展，中國展示了多種先進(jìn)武器裝備，包括紅旗-16的高射程、翼龍-3的強(qiáng)大航程和遠(yuǎn)程打擊能力。新型空射超超音速導(dǎo)彈和高超音速轟-6K打擊能力的展示，凸顯了我國空基遠(yuǎn)程打擊能力的飛躍。此外，殲-20隱身戰(zhàn)機(jī)的地面展示和無人機(jī)家族的繁榮也令人矚目。防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的升級和合成旅裝備的整體對外出售，展示...
侯曉明，一位老車文化的布道者，創(chuàng)辦了玖號車庫，投入千萬修復(fù)老車。他的車庫里停滿了寶貝老式車輛，包括保時捷930和紅旗等經(jīng)典車型。他不僅追求純手工和頂級逼格，還致力于讓更多人了解車文化。盡管投資巨大，但他對老車的熱愛讓他無法割舍。他的車庫也將對公眾開放，讓更多人體驗修車的樂趣。各位觀眾七夕節(jié)快樂！三吱...
紅旗H5以其文雅的車頭造型和纖長的車身設(shè)計，搭配1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率169馬力，工信部綜合油耗6.2L/100km，在市場上獲得了良好的口碑。消費者普遍認(rèn)為紅旗H5性價比高，安全性好，配置齊全，且外觀高端大氣，車身尺寸大，尤其是全LED大燈和大輪轂設(shè)計，提升了車輛的豪華感和回頭率。作為國內(nèi)豪...
紅旗H5作為一款中型車，擁有靈巧的車頭設(shè)計、修長的車身線條和雅致的內(nèi)飾。2019款30TD靈動版配備1.8TL4發(fā)動機(jī)，最大功率178馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)各異，但整體滿意，且售后服務(wù)和配置較高，適合上班族購買。如今人們越來越重視品質(zhì)生活，一...
紅旗HS5以其新潮的前臉設(shè)計和動感的車身線條吸引年輕消費者。車身尺寸為4760/1907/1700mm，軸距2870mm，內(nèi)飾采用環(huán)抱式中控臺和銀色飾條裝飾，搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。市場口碑良好，用戶評價顯示車輛性價比高，...
奔騰T55作為奔騰家族最小SUV，起價不到9萬，全系搭載紅旗同款1.5T發(fā)動機(jī)與7速雙離合變速箱。發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，注重低轉(zhuǎn)速扭矩，熱效率高，動力強(qiáng)勁。配置實用，次入門款飛躍版性價比高，但懸掛偏硬，安全配置有待提升。整體而言，適合看重動力系統(tǒng)的用戶，短板在于懸掛、安全和品牌影響力。(關(guān)鍵詞：FMA模塊...
紅旗H5外觀年輕活潑，內(nèi)飾成熟且用料厚道，但動力輸出不夠平順，變速箱性能一般，底盤略顯松散。對于紅旗情結(jié)深厚的消費者，H5能帶來民族自豪感。然而，從駕駛體驗和市場競爭力看，H5在同級車型中優(yōu)勢不明顯，因此購買時需考慮個人需求和偏好。從小我們就被教育不要羨慕身邊比自己優(yōu)秀的人，要靠自己去爭取。不是這個...
今年3月，紅旗純電轎車E-QM5(E111)正式面向個人市場發(fā)售，起售價12.28萬，是紅旗最便宜的轎車。E-QM5年產(chǎn)能為5萬輛，從2024年起，產(chǎn)能將逐漸縮減，到2027年停產(chǎn)。空余的產(chǎn)能將用于增產(chǎn)C100(全新H5)、C101(或命名H6)以及C095(HM9)，其中全新H5最先于7月上市。紅...
紅旗E-QM5作為一款中型車，以其新潮的設(shè)計風(fēng)格和耐看的外觀吸引了眾多消費者。車身尺寸5040/1910/1569mm，軸距2990mm，車側(cè)線條流暢，給人一種纖長協(xié)調(diào)的感覺。內(nèi)飾酷炫，充滿戰(zhàn)斗氣息，深受年輕消費者喜愛。搭載純電動動力系統(tǒng)，前置永磁同步電動機(jī)，總功率136馬力，工信部純電續(xù)航里程43...
紅旗H5值得買嗎？費油是真的嗎？最近想換車，看上了紅旗H5,但有人說這車比較費油是真的嗎？這款車值得買嗎？不考慮保值率，由于第一任車主才終身質(zhì)保，所以注定二手車絕對不保值。空間、配置同價位最高。記得，同價位。紅旗兩個字，也絕對的霸氣。配置什么的，肯定遠(yuǎn)甩其他合資車。總之，是絕對的享受。B級車，別說國...
