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新奔馳GLC海外交車:國產(chǎn)后是否會漲價?

新奔馳GLC海外交車:國產(chǎn)后是否會漲價?

新奔馳GLC海外已經(jīng)準備交車,國產(chǎn)版尺寸增加并推出7座版。外觀和內(nèi)飾都有顯著提升,預(yù)計國內(nèi)售價會有所增加。動力方面全系標配2.0T發(fā)動機+48V輕混。面對競爭對手如寶馬X3和奧迪Q5L,國產(chǎn)GLC的改變是否能繼續(xù)擴大其市場優(yōu)勢?現(xiàn)款車型銷量依然強勁,新老交替之際,消費者如何選擇?全新奔馳GLC在海外...

作者:小楊說車
2023款奔馳E級上市,減配還漲價?真的嗎?

2023款奔馳E級上市,減配還漲價?真的嗎?

2023款奔馳E級在上市時,不僅價格有所上漲,配置也有所減少。盡管如此,新款E級在外觀和內(nèi)飾上都進行了升級,提供了更加豪華和科技感的體驗。車身顏色和造型設(shè)計更加商務(wù)化,車身尺寸也有所增加,以提升乘坐舒適性。內(nèi)飾采用了與S級相似的設(shè)計,中控臺和高科技配置都有所更新。動力方面,新款E級搭載了高功率的2....

作者:小楊說車
奔馳C級2023款漲價通知,通風(fēng)座椅拆除了嗎?

奔馳C級2023款漲價通知,通風(fēng)座椅拆除了嗎?

梅賽德斯-奔馳C-Class在2023年迎來了車型年的更新,其中最顯著的變化是第一排通風(fēng)座椅選項的移除。這一變化將影響所有裝飾級別的車型,預(yù)計將在第四季度正式推出。新車型的價格也隨之調(diào)整,C2004MATICAvant-garde的定價為315387.99人民幣,而C300AMG系列的價格則定為68...

作者:小楊說車
蘇州奔馳張家港海星店奔馳S級最新報價誠邀體驗,值得一試嗎?

蘇州奔馳張家港海星店奔馳S級最新報價誠邀體驗,值得一試嗎?

蘇州奔馳張家港海星店目前平價銷售奔馳S級,店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可以點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。奔馳S級車頭豪華,多幅式中網(wǎng)設(shè)計,車身尺寸5320/1921/1503mm,軸距3216mm,車側(cè)狹長流暢,線條布局大氣。內(nèi)飾精細,商務(wù)車風(fēng)格,飾條細節(jié)提升質(zhì)感。配備2.5TL6...

作者:小楊說車
蘇州奔馳張家港海星店奔馳E級最新價目表可試乘試駕嗎?

蘇州奔馳張家港海星店奔馳E級最新價目表可試乘試駕嗎?

蘇州奔馳張家港海星店的奔馳E級目前暫無優(yōu)惠,但感興趣的朋友可以通過點擊報價表格中的“獲取底價”來享受額外福利。奔馳E級以其大方穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格和高貴高級的車身線條,贏得了消費者的喜愛。車身尺寸為5078/1860/1480mm,軸距3079mm,內(nèi)飾風(fēng)格同樣高貴,營造出高級氛圍。動力方面,搭載2.0T...

作者:小楊說車
奔馳最高漲價12.1萬元,汽車市場迎來“漲價時代”?

奔馳最高漲價12.1萬元,汽車市場迎來“漲價時代”?

【汽車市場迎來漲價時代?】今年1-3月,汽車零售銷量同比下降4.5%,其中乘用車累計零售491.5萬輛。然而,與銷量走勢相反的是,汽車價格卻在不斷上漲。從年初開始,多家汽車企業(yè)都宣布了價格上調(diào)。截至目前,多款車型的漲價幅度從幾千元至上萬元不等,最多的甚至漲了十幾萬元。誰帶起了新一輪漲價潮?今年汽車市...

作者:小楊說車
蘇州奔馳張家港海星店奔馳C級最新報價可試乘試駕嗎?

蘇州奔馳張家港海星店奔馳C級最新報價可試乘試駕嗎?

蘇州奔馳張家港海星店近期推出了奔馳C級全系車型的最新報價,雖然暫無優(yōu)惠,但消費者可以通過點擊報價表格中的“獲取底價”來享受更多福利。奔馳C級以其簡約的前臉設(shè)計、精致的車側(cè)線條和豪華的內(nèi)飾風(fēng)格,展現(xiàn)出了其高端定位。車身尺寸為4882/1820/1461mm,軸距2954mm,車內(nèi)空間寬敞舒適。搭載1....

作者:小楊說車
奔馳多款車型漲價 國產(chǎn)/進口均有涉及

奔馳多款車型漲價 國產(chǎn)/進口均有涉及

日前,奔馳官方對旗下車型進行調(diào)價,我們從官網(wǎng)獲取到了本次調(diào)價的相關(guān)信息。4月2日起,下列新車將會迎來價格調(diào)整;本次調(diào)整售價的車型以進口車為主,也包含部分國產(chǎn)車型,根據(jù)車型不同,漲幅從千元到12.1萬元不等。針對此次調(diào)價,奔馳官方回應(yīng)稱:近期,受部分原材料價格大幅上漲及全球供應(yīng)鏈短缺的影響,我們自20...

作者:徐捷
新款奔馳E級42.98萬起 部分車型增配漲價

新款奔馳E級42.98萬起 部分車型增配漲價

日前,梅賽德斯-奔馳官方宣布,2020款奔馳E級長軸距車型上市。新車共推出10款不同配置的車型,指導(dǎo)價格區(qū)間為42.98-62.38萬元,其中部分車型售價略有上升。作為年度升級款,新車主要針對部分車型的配置進行了調(diào)整。此外,現(xiàn)款的E300L豪華型/運動豪華型分別更名為E300L殊享版/運動殊享版。新...

作者:盧朕悅
哈弗H9對比上汽大通D90Pro,誰才是硬派越野市場適合自駕的車型?

哈弗H9對比上汽大通D90Pro,誰才是硬派越野市場適合自駕的車型?

在SUV市場的未來發(fā)展方向中,自駕游似乎成為了新的焦點。哈弗H9與張家界的合作,預(yù)示著SUV市場可能將更多地向自駕游傾斜。硬派越野車型在舒適性上的提升,使得它們更適合長途自駕,尤其是像Jeep牧馬人、奔馳G級和路虎衛(wèi)士這樣的車型。在20萬元級別的硬派越野車中,哈弗H9和上汽大通D90Pro成為了對比...

作者:小楊說車
58同城·優(yōu)信拍10月流通報告購車狂潮是否即將來臨

58同城·優(yōu)信拍10月流通報告購車狂潮是否即將來臨

10月優(yōu)信拍成交數(shù)據(jù)維持高位,受國慶影響交易日減少但未影響市場表現(xiàn)。主流車型批發(fā)指數(shù)平穩(wěn),凱美瑞、寶馬五系價格上漲,A級熱門車降價。國產(chǎn)車增長Top5榜單占主導(dǎo),海馬增幅近50%。外遷指數(shù)國產(chǎn)強勁,長城增幅57%居首。豪華品牌奔馳超越寶馬,國產(chǎn)品牌比亞迪登頂。新能源車北汽新能源領(lǐng)先,吉利入榜。車型熱...

作者:小楊說車
春節(jié)探親太無聊!這5款汽車游戲讓你嗨到初七?極限競速地平線旋轉(zhuǎn)輪胎:泥濘奔馳、GTA5、歐洲卡車模擬2、賽車計劃2,這些游戲讓你春節(jié)宅家也能享受駕駛樂趣。

春節(jié)探親太無聊!這5款汽車游戲讓你嗨到初七?極限競速地平線旋轉(zhuǎn)輪胎:泥濘奔馳、GTA5、歐洲卡車模擬2、賽車計劃2,這些游戲讓你春節(jié)宅家也能享受駕駛樂趣。

春節(jié)假期,面對親戚的“嚴刑逼供”,你是否感到無奈?不妨宅家玩幾款汽車游戲,讓假期不再無聊!稑O限競速地平線4》以英國為背景,收錄450款車型,畫質(zhì)優(yōu)秀;《旋轉(zhuǎn)輪胎:泥濘奔馳》硬核越野,挑戰(zhàn)復(fù)雜地形;GTA5開放地圖,駕駛手感出色;《歐洲卡車模擬2》擬真效果出色,讓你體驗卡車司機的生活;《賽車計劃2》...

作者:小楊說車
南寧青秀區(qū)奔馳C級最高優(yōu)惠4萬元限時促銷,真的嗎?

南寧青秀區(qū)奔馳C級最高優(yōu)惠4萬元限時促銷,真的嗎?

奔馳C級在青秀區(qū)的限時促銷活動中,最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達4萬元。這款中型車以其樸素的車頭設(shè)計和梯形格柵,展現(xiàn)出簡練的外觀。車身尺寸為4882/1820/1461mm,軸距2954mm,車側(cè)設(shè)計精美且高檔,極具吸引力。內(nèi)飾方面,奔馳C級走高貴路線,高級感十足,與其定位相符。動力方面,搭載1.5TL4發(fā)動機,...

作者:小楊說車
平行進口史上最頂配普拉多,為何價格瘋漲10萬?

平行進口史上最頂配普拉多,為何價格瘋漲10萬?

這款平行進口史上頂配普拉多配置獨特,包括豪華內(nèi)飾、強大動力等特點。然而,目前83萬的售價確實讓很多消費者望而卻步。在這個價位下,消費者也可以選擇雷克薩斯的GX、寶馬的X5頂配、奔馳的GLE等同級別車型。盡管價格瘋漲,但仍然有消費者爭相預(yù)訂,車源供不應(yīng)求。對于是否值得購買這款頂配普拉多,還需消費者自行...

作者:小楊說車
捷豹新XFL外觀內(nèi)飾變美價格卻不美了?新車上市能挽回銷量嗎

捷豹新XFL外觀內(nèi)飾變美價格卻不美了?新車上市能挽回銷量嗎

新款捷豹XFL在外觀和內(nèi)飾方面獲得了較大改動,配備也有相應(yīng)變化。然而新車的售價卻被批評為不夠美麗。雖然新車外觀更加精致,內(nèi)飾質(zhì)感提升,但漲價和減配卻讓消費者望而卻步。新車雖然吸引眼球,但價格戰(zhàn)略的不穩(wěn)定可能影響銷量表現(xiàn)。捷豹的市場策略和價格定位需要更加平衡,以滿足消費者需求并提升競爭力。與此同時,捷...

作者:小楊說車
新能源補貼退坡拉開帷幕,造車新勢力都出了哪些招數(shù)應(yīng)對?

新能源補貼退坡拉開帷幕,造車新勢力都出了哪些招數(shù)應(yīng)對?

隨著新能源補貼政策的逐步退坡,各大車企紛紛采取不同策略應(yīng)對。特斯拉由于沒有國家補貼,對此并無太大反應(yīng)。傳統(tǒng)品牌如寶馬、奔馳、奧迪也未有明顯動作。而國內(nèi)新能源車企如北汽、上汽榮威等,除了承諾部分車型不漲價外,也未有更多實質(zhì)性措施。然而,一些新勢力造車企業(yè)如蔚來、威馬、小鵬等,卻推出了各自的應(yīng)對政策。小...

作者:小楊說車
腦回路奇特!長城處理坦克300加價手段,為何豐田無動于衷?

腦回路奇特!長城處理坦克300加價手段,為何豐田無動于衷?

長城對坦克300加價行為采取嚴厲措施,取消違規(guī)經(jīng)銷商經(jīng)營權(quán),顯示出強烈的企業(yè)責(zé)任意識。相比之下,豐田、奔馳等跨國企業(yè)長期縱容加價,未見有效管控。坦克300的成功反映出國產(chǎn)車在細分市場趕超合資品牌的趨勢,但加價問題仍需各車企共同努力解決,維護市場公平有序。都是加價提車,只是企業(yè)管控方式完全不同。坦克3...

作者:小楊說車
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