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魏牌純電動汽車

魏牌純電動汽車相關文章

獲得首肯 首輛滬牌純電動汽車LF620交付

獲得首肯 首輛滬牌純電動汽車LF620交付

近日,上海市私人購買新能源汽車計劃取得實質性進展。上海中科深江電動車輛有限公司與重慶力帆集團聯合研發的純電動汽車LF620成為上海首輛成功上牌的純電動汽車,預計將于3月份交付嘉定區的私人購買用戶。在中科深江電動車輛有限公司廠區內,筆者見到了這輛成為首個在滬上牌的純電動汽車。負責研發的中科深江負責人告...

作者:牛昊
江淮蔚來合資公司“江來汽車”橫空出世了嗎?

江淮蔚來合資公司“江來汽車”橫空出世了嗎?

經過近5年的合作,江淮汽車與蔚來汽車終于成立了合資公司“江來先進制造科技(安徽)有限公司”,注冊資金5億元人民幣。江淮汽車持股51%,蔚來汽車持股49%,公司注冊地址為江淮蔚來的生產工廠。董事會由五名董事組成,江淮汽車委派三位,蔚來汽車委派兩位。公司的經營范圍包括智能電動汽車整車及零部件的制造、研發...

作者:小楊說車
長城汽車副總“首席官”改制,銷量究竟如何依賴李瑞峰?

長城汽車副總“首席官”改制,銷量究竟如何依賴李瑞峰?

內容長城汽車將原副總職位改為“首席官”制度,以展示其“互聯網化”管理方式。然而,盡管部分品牌銷量有所增長,但總體銷量仍不及去年。其中,魏牌銷量下滑幅度最大。面對市場大環境和電動汽車競爭的挑戰,長城汽車不僅需要銷售團隊的李瑞峰等“首席官”努力,更需要研發部門積極轉型以應對電動汽車市場的需求。具體來說,...

作者:小楊說車
長城汽車銷量下滑,未來路在何方?

長城汽車銷量下滑,未來路在何方?

長城汽車三大品牌哈弗、魏牌和歐拉銷量連續下滑,未能完成2022年銷量目標。原因在于新能源汽車市場競爭激烈,長城汽車產品定價偏高且技術未完全轉化為競爭力。需調整產品線,降低價格,豐富產品類型,加強電動化技術發展,特別是四驅平臺的應用。皮卡領域需加速混動化進程以保持領先地位。總體而言,長城汽車需加快轉型...

作者:小楊說車
謹慎分析,大膽假設:我對長城汽車六大品牌產品線調整的見解是什么?

謹慎分析,大膽假設:我對長城汽車六大品牌產品線調整的見解是什么?

長城汽車面臨銷量挑戰,其皮卡和坦克品牌表現穩健,而哈弗品牌則因升級緩慢和產品線冗余而銷量不佳。哈弗H6雖曾是銷量冠軍,但其他車型銷量平平,需停產部分車型,精簡產品線。魏牌應專注于純電動SUV,與哈弗區分市場。歐拉品牌應復產黑貓和白貓,主攻10萬以內市場,并推出特殊版本。高端市場應由坦克品牌占據,利用...

作者:小楊說車
魏牌咖啡系列,引領高端智能新能源車市場新潮流

魏牌咖啡系列,引領高端智能新能源車市場新潮流

在中國汽車品牌中,魏牌的“咖啡系列”無疑是一個引人注目的亮點。從上海國際車展的驚艷亮相,到摩卡、拿鐵、瑪奇朵陸續上市,再到2021年第三季度的WEY摩卡成為當時的“咖啡”旗艦,魏牌通過這些車型展示了其對技術和品質的雙重追求。魏牌的轉型策略清晰明確:從“豪華”到“高端智能新能源品牌”。這種轉變不僅體現...

作者:小楊說車
混動和純電動哪個才是汽車行業的未來?

混動和純電動哪個才是汽車行業的未來?

未來10-15年,混動與純電動汽車都將迅速增長,逐漸取代傳統燃油車市場。混動技術因其更大的發展前景而備受關注。日系混動技術經過多年發展,已形成多條技術路線,而近年來崛起的自主品牌混動技術,如魏牌智能DHT,展現出獨創性。魏牌摩卡DHTPHEV車型采用串并聯混動構型,通過兩個檔位的發動機直連模式,實現...

作者:小楊說車
技術簡單就是落后?增程技術引論戰嗎?

技術簡單就是落后?增程技術引論戰嗎?

最近,增程式混動技術是否落后的話題再次引發熱議。華為智能汽車解決方案BUCEO余承東認為增程車是目前最合適的新能源模式,而長城魏牌CEO李瑞峰則認為增程式混動技術落后是行業共識。增程式電動車的歷史可追溯至20世紀初,但隨著石油大開發及內燃機技術提高,這一技術曾停滯。21世紀,增程式電動車再次出現,如...

作者:小楊說車
長城魏牌CEO怒撕華為余承東:增程式技術是否真的落后?

長城魏牌CEO怒撕華為余承東:增程式技術是否真的落后?

本文圍繞長城魏牌CEO李瑞峰與華為余承東的爭議展開,主要討論了增程式混動技術是否落后以及長城與華為在電動汽車領域的競爭態勢。李瑞峰認為增程式技術落后,而余承東則堅持認為問界系列車型銷量證明其技術有市場。文章還討論了插電混動技術的優勢及長城在電動汽車轉型中面臨的挑戰。總體而言,文章揭示了新能源汽車行業...

作者:小楊說車
百公里能耗對比:問界M5“擊敗”唐DMi的真相何在?

百公里能耗對比:問界M5“擊敗”唐DMi的真相何在?

問界M5在百公里能耗測試中表現優于唐DMi,關鍵在于其更大的電池包延長了純電行駛里程,且電價較油價便宜。百公里能耗綜合考慮了油耗、電耗及純電模式占比,是混動技術實力的試金石。比亞迪專利中的高純電占比在實際測試中未體現,可能與測試條件差異有關。與非導語說到行車經濟性,燃油車比的是百公里油耗,純電動車比...

作者:小楊說車
魏牌全尺寸SUV設計圖曝光,魏牌旗艦級SUV將于2024年上市?

魏牌全尺寸SUV設計圖曝光,魏牌旗艦級SUV將于2024年上市?

魏牌最新款全尺寸SUV曝光,將于2024年問世。新車設計風格尊貴且富有未來感,外觀采用全新設計元素,內飾豪華舒適,預計售價約35-40萬元。動力方面,將搭載1.5T發動機+電動四驅系統+三元鋰動力電池,續航能力強。整體構造工藝精湛,車身尺寸龐大,提供六座布局,中排獨立座椅設計。魏牌此次的全尺寸SUV...

作者:小楊說車
魏牌摩卡PHEV將在德國交付!預計售價35萬嗎?

魏牌摩卡PHEV將在德國交付!預計售價35萬嗎?

魏牌CMO喬心昱透露,魏牌將在柏林建立品牌體驗中心,并在德國交付首款車型Coffee01,即摩卡DHT-PHEV的歐洲版,預計售價5萬歐元,與BBA中型SUV價格相當。摩卡PHEV已獲得德國新能源認證,保值率超過奧迪Q5PHEV等車型。外觀與國內版一致,內飾科技簡約,搭載高通驍龍8155芯片。智能輔...

作者:小楊說車
緯湃科技電氣化藍圖:2030銷售額破百億嗎?

緯湃科技電氣化藍圖:2030銷售額破百億嗎?

緯湃科技在電氣化領域取得顯著進展,已獲得價值約100億歐元的訂單,并預計到2030年銷售額將超過100億歐元。公司專注于新能源汽車的電驅動系統、電池管理系統和逆變器等關鍵產品。面對市場的不確定性,緯湃科技保持樂觀,預計2022年銷售額在86億至91億歐元之間,自由現金流超過5000萬歐元。公司還計劃...

作者:小楊說車
魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市時間定檔3月1日,你準備好了嗎?

魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市時間定檔3月1日,你準備好了嗎?

魏牌摩卡DHT-PHEV將于3月1日正式上市,新車預售已開啟,售價分別為29.9萬元和31.5萬元。這款全新中型SUV搭載了長壽命智能DHTPHEV架構,純電動續航里程可達204公里,百公里綜合油耗僅為0.45升,百公里加速僅需4.8秒。長城汽車對混合動力賽道的重視,源于混合動力是傳統燃油汽車的重要...

作者:小楊說車
魏牌競爭破圈從傳統高端到與新勢力一較高下,能否成功?

魏牌競爭破圈從傳統高端到與新勢力一較高下,能否成功?

魏牌全系搭載智能DHT混聯技術,打造0焦慮智能電動全新品類的產品矩陣。今年將上市復古潮品SUV圓夢、高端豪華MPV車型,以及6座SUV產品。魏牌CEO李瑞峰表示,魏牌將從20萬級高端豪華晉升到30萬級高端新能源,與BBA和新勢力一較高下,為用戶提供真正"豪"無焦慮的出行體驗。魏牌CMO喬心昱認為,在...

作者:小楊說車
續航1000km,拿鐵DHT-PHEV超強續航?

續航1000km,拿鐵DHT-PHEV超強續航?

2022年汽車市場快速回暖,長城魏牌推出拿鐵DHT-PHEV混動車型。新車外觀、內飾延續經典設計,配置嬰幼兒級材質及生命體征監測系統,提升兒童安全性。車輛配備車聯網、駕駛模式選擇、泊車輔助等多項智能配置,滿足用戶需求。動力方面搭載1.5T發動機+電動機插混系統,綜合功率強勁。油耗方面表現優秀,續航里...

作者:小楊說車
汽車突然沒電打不著火了,這些部件在偷電你可知道?

汽車突然沒電打不著火了,這些部件在偷電你可知道?

汽車電瓶虧電的表現通常包括打火時儀表顯示屏閃爍變暗、起動機啟動聲音沉悶無力,以及按喇叭時音調變啞。電瓶虧電的原因有很多,其中最常見的是電氣部件漏電。中高端車型由于電路復雜,容易出現短路或線路受損導致漏電。此外,一些額外加裝的設備,如行車記錄儀、車載充電器、車載凈化器、車載導航等,也會在汽車熄火后慢慢...

作者:小楊說車
坦克500等多款車扎堆上市?盤點3月上市新車有哪些值得期待?

坦克500等多款車扎堆上市?盤點3月上市新車有哪些值得期待?

3月,汽車市場迎來了一波新車上市的熱潮。長城、比亞迪等自主品牌紛紛推出重磅產品,為消費者帶來了豐富的選擇。以下是幾款備受期待的3月上市新車:1.威派陸丹藍DHT-PHEV:長城汽車高端品牌威派的旗艦SUV,3月1日上市。新車提供0焦慮智能版和0焦慮性能版,售價分別為29.5萬元和31.5萬元。作為一...

作者:小楊說車
新能源車限號限行嗎?

新能源車限號限行嗎?

新能源汽車通常不受限號限行政策影響。這類車輛掛綠色新能源牌照,主要為純電動汽車和插電式混合動力汽車。普通混合動力汽車不在此列。新能源車分為小型乘用車和大型車,分別有D兩種規格。D字綠牌純電動非貨運車輛可享不限行等優惠政策。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題,歡迎在下方表單...

作者:小楊說車
魏派vv5真實油耗多少?

魏派vv5真實油耗多少?

魏派VV5是一款緊湊型SUV,搭載2.0升渦輪增壓發動機,最大功率145kW,最大扭矩355牛米。采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋,匹配7速雙離合變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為雙橫臂獨立懸架,轉向系統為電動助力。VV5的油耗大約為每百公里9.5升。根據文章內容,魏派VV5是長城汽車旗下的高端...

作者:小楊說車
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