云南寶沃萊克經貿有限公司自2013年成立以來，一直活躍在云南省昆明市東川區。公司業務廣泛，涉及貨物技術進出口、醫療設備銷售維修、國內貿易物資供銷等多個領域。注冊資本總額在云南省相近公司中處于一般水平，顯示出公司的穩健發展。此外，公司還涉足電子信息技術咨詢服務，進一步拓展業務范圍。通過百度企業信用，可...
近日乘聯會發布的10月零售銷量排名快報顯示，國內狹義乘用車市場零售量為184.2萬輛，同比增長7.5%，1-10月份累計銷量1671.8萬輛，同比增長3%。轎車銷量92.0萬輛，同比增長9.3%，累計銷量833.9萬輛，同比增長5.5%，國內汽車銷量整體呈上升趨勢。宏光MINIEV、軒逸、新朗逸銷量...
2020年國內狹義乘用車零售量為1928.8萬輛，同比下滑6.8%，但12月零售量同比增長6.6%。年度乘用車廠商銷量排名中，一汽-大眾以211.0萬輛銷量成為唯一年銷量過200萬輛的車企，同比增長1.9%。上汽大眾和上汽通用銷量下滑，尤其是上汽大眾跌幅高達兩位數。自主品牌如吉利、長安、長城和奇瑞表...
在汽車行業，尤其是新勢力造車企業中，吹噓自家產品是常見的現象。零跑C01上市前，零跑汽車就宣稱預售訂單破十萬，上市后還推出了總價值超過10億的大定活動，營造出了這款車非常受歡迎的假象。然而，當實際銷量數據公布時，這些虛假宣傳瞬間被打臉。根據第三方機構的數據，十月份零跑C01的實際銷量僅為1303輛，...
根據官方數據，10月份汽車銷量排名已出爐。比亞迪汽車以驚人的增長勢頭再次衛冕，長安汽車緊隨其后。日產汽車的銷量表現并不理想，僅排名第八。整體上，國產品牌如吉利汽車、上汽通用五菱等表現強勢，實現了同比增長。合資車品牌中，一汽大眾和廣汽豐田的表現較為出色，而其他如東風日產等品牌則出現下滑。具體銷量數字及...
近兩年，國內造車新勢力車企面臨挑戰，零跑汽車也不例外。創始人朱江明表示，即使三年無融資也能生存，但國內真正能造車的不超過10家。零跑S1自2019年上市以來銷量低迷，最大賣點是L2自動駕駛輔助功能，與新上市的零跑T03相同。零跑汽車無整車生產資質，產品由長江汽車代工。2019年銷量目標1萬臺，但實際...
1.**市場表現**：根據公開數據，零跑汽車的銷量自上市以來呈現波動下降的趨勢。盡管T03車型曾一度成為公司的主要銷售支柱，但近年來其銷量占比逐年減少，且今年上半年累計銷量未能達到年銷量目標的25%-30%，顯示出市場競爭力的減弱。2.**股價壓力**：零跑汽車的股價自上市以來經歷了大幅震蕩，目前徘...
比亞迪領跑新能源汽車市場，廣汽埃安排名第三。但老牌燃油車廠如北汽上汽面臨轉型壓力，廣汽雖靠埃安在新能源領域有所表現，但市場占有率不高。比亞迪等民營新能源車企及造車新勢力崛起，或影響國企員工就業。極狐和飛凡銷量不佳，引發對未來市場格局的擔憂。雖然說日系德系在新能源車方面并沒有表現出強勁的姿態，但是國內...
比亞迪5月銷量斷層第一，市值破萬億成A股巨頭。比亞迪不僅是新能源汽車領域的佼佼者，還在供應鏈和技術創新上展現強大實力。其股價大漲背后是業績增長帶來的價值重估，盡管利潤波動大，但營收增長迅速，市場地位穩固。比亞迪并未高估，仍有投資空間。突然之間，我A股再次成為全球資金搶籌之地，外資瘋狂涌入，機構資金也...
混合動力車以其節能和長途駕駛能力受到關注，但銷量卻不如電動汽車。盡管混動車型如豐田省油且技術先進，但消費者對其高昂價格和新技術的可靠性持保留態度。此外，插電混動車型的充電不便和電池組的重量、安全性及壽命問題也是消費者猶豫的原因。混動車型在高速行駛時優勢不明顯，且二手車市場表現不佳，這些因素共同影響了...
特斯拉Model3以其海外銷量領先，成為2018年最受歡迎的純電動汽車。北汽EC系列以高性價比和補貼后親民價格，成為銷量最高的自主品牌純電動汽車。特斯拉ModelX以其獨特的設計和卓越續航能力吸引眾多粉絲。江淮iEV系列和比亞迪e5憑借補貼后親民價格和較長續航里程，滿足不同消費者需求。日產軒逸純電版...
零跑汽車10月銷量大跌，具體車型銷量待查。昨天零跑汽車官方發布了其十月份的銷量數據，與車賣場預測一致，零跑汽車的日子越來越難過了。不僅股價下跌，銷量也在下滑，這可能導致股價繼續下跌。十月份零跑汽車交付量為7026臺，較今年9月的11039臺環比下降36.4%,即使在零跑C01上市首個滿月的情況下，多...
零跑汽車在2020年取得了顯著的銷售成績，全年銷量達到11391輛，其中12月銷量為3024輛，環比增長49%。S01和T03是其主要車型，分別貢獻了1125輛和10266輛的銷量。T03以其長續航和智能特性受到市場歡迎，續航里程達到403km。2020年底，零跑汽車推出了第三款量產車型C11，憑借...
原文：如果在今年的造車新勢力車企中，找一個稱得上“黑馬”的品牌，那么零跑汽車就很當之無愧了。除了其在國內新能源汽車市場屢創銷量新高外，還有整體實力不俗。此外，繼蔚來、小鵬汽車、理想汽車之后，零跑成為第四家在港交所上市的造車新勢力車企，更為它加了不少分。日前，零跑汽車在港交所發布公告，香港IPO全球發...
4月新勢力車企銷量受疫情沖擊明顯，零跑汽車以9087輛交付量領跑，小鵬、哪吒次之，蔚來、理想受供應鏈及疫情影響較大，銷量下滑。傳統車企電動品牌如極氪、埃安表現穩健。新能源市場多極化趨勢加劇，但整體仍呈穩中有升態勢。插混車型和入門級電動車或成未來熱點。這次比拼，誰更“抗衰”？5月開局，各家新勢力紛紛公...
大眾甲殼蟲以其獨特的個性和停產后的獨特性，成為女性車主的熱門選擇。本田飛度和大眾高爾夫以其可愛的外觀和小巧的車身尺寸，適合城市駕駛和停車。馬自達CX-4的設計動感，顏色鮮艷，適合喜歡SUV車型的女性。奔馳Smart和迷你寶馬以其小巧精致的尺寸，受到女性的青睞。寶馬1系和奧迪A3的緊湊尺寸和品牌影響力...
7月國內新能源乘用車市場持續增長，比亞迪汽車依然遙遙領先，其他車企銷量相比之下差距較大。國內新能源汽車市場總體處于虧損狀態，上游原材料價格高企，致使盈利難以提升。新勢力車企中，哪吒、零跑等銷量超越傳統造車新勢力，而大眾、一汽大眾進一步鞏固新能源領域地位。而智己汽車、賽力斯汽車等新品牌表現如何？繼續挑...
2018年10月，美國豪華品牌汽車銷量排行榜新鮮出爐。德系三強奔馳、寶馬、奧迪在美國市場同樣受到消費者青睞，其中奔馳和寶馬分別位列前兩名。然而，與國內市場不同的是，在美國，日系品牌謳歌和英菲尼迪也取得了不錯的銷量成績，分別排名第五和第六。而在國內豪華品牌汽車銷量排名中穩居第二陣營的凱迪拉克，在美國市...
零跑汽車公布2.0戰略，聚焦技術、產品與用戶，計劃通過自動駕駛、智能座艙及動力技術創新提升競爭力。至2025年，零跑將推出多款新車，并拓展海外市場，目標銷量達80萬輛。作為造車新勢力，零跑汽車正加速產品布局，以實現市場份額增長。7月15日，零跑汽車正式公布了未來五年的2.0發展戰略和目標。2.0戰略...
2022年4月，汽車市場整體表現不佳，多款車型銷量大幅下滑。SUV領域，比亞迪宋以2萬輛的銷量奪冠，本田CR-V和哈弗H6緊隨其后。MPV市場，別克GL8取代五菱宏光成為新冠軍，但銷量不足萬輛。轎車市場，日產軒逸以2.6萬輛的銷量重回榜首，但同比下滑42.9%。宏光MINIEV、比亞迪秦等車型表現亮...
