東風(fēng)風(fēng)神作為東風(fēng)汽車的自主品牌，自2009年發(fā)布以來(lái)，已經(jīng)走過(guò)了9年的發(fā)展歷程。2017年的銷量數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)風(fēng)神全年銷量為101094輛，與20萬(wàn)輛的目標(biāo)相比，存在較大差距。其中，東風(fēng)風(fēng)神AX7成為最受消費(fèi)者青睞的車型。2018款A(yù)X7搭載了PSA集團(tuán)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀時(shí)尚，配置豐富，售價(jià)在8...
東風(fēng)風(fēng)神AX4以其出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性受到市場(chǎng)青睞。搭載1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或6速濕式雙離合變速箱，提供強(qiáng)勁動(dòng)力。A14T發(fā)動(dòng)機(jī)與DCT雙離合變速器的鉑金動(dòng)力組合，確保了高效率和可靠性。STT智能啟停系統(tǒng)進(jìn)一步降低油耗至5.9L/100km，使其成為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇。德國(guó)格特拉...
奕炫GS作為東風(fēng)風(fēng)神的跨界車型，雖然在某些方面如隔音和空間表現(xiàn)不錯(cuò)，但存在多個(gè)問(wèn)題使其不建議購(gòu)買。首先，主力車型搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)上并不受歡迎，影響了銷量。其次，新車內(nèi)飾味道較重，盡管使用了較好的材質(zhì)。車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)慢，觸控不靈敏，且第三方應(yīng)用下載困難。燃油經(jīng)濟(jì)性差，城市油耗高達(dá)12L每百公里...
【標(biāo)題】廣東江門奕炫MAX最多優(yōu)惠1.1萬(wàn)元，今日鉅惠！這款車怎么樣？【文章內(nèi)容】近日，廣東江門東風(fēng)風(fēng)神經(jīng)銷商對(duì)奕炫MAX進(jìn)行了促銷活動(dòng)，現(xiàn)在該車現(xiàn)車充足。據(jù)了解，奕炫MAX是東風(fēng)風(fēng)神旗下的緊湊型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。外觀方面，奕炫MAX前臉簡(jiǎn)潔干凈，配合黑色飾物，看起來(lái)非常有質(zhì)感。車身長(zhǎng)寬高為481...
東風(fēng)奕炫的質(zhì)量可靠性得到許多消費(fèi)者認(rèn)可，但仍然存在一些問(wèn)題，如影音系統(tǒng)故障、車鑰匙故障、車載互聯(lián)故障等。另外，在外觀設(shè)計(jì)、變速器表現(xiàn)、懸掛濾震和燃油經(jīng)濟(jì)性方面也存在不足。廠家需要在改款時(shí)改善這些問(wèn)題，但也要保持車內(nèi)空間大、隔音靜謐等優(yōu)勢(shì)。雖然風(fēng)神奕炫的研發(fā)工程師考慮了很多問(wèn)題，但仍然需要努力擺脫廉價(jià)...
