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東風小康新能源

  • 報 價:5.69-6.39萬
  • 級 別:微卡
  • 排 量:1.6L 2.0L
  • 變速箱: 手動

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東風風神L8 掀起新能源 “王炸” 風暴

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東風奕派科技品牌戰略發布會剛結束,奕派科技CEO汪俊君就帶著東風風神L8亮出一波大動作。8月3日,汪俊君攜手汽車之家CEO楊嵩現場直播,共同品鑒、測評自帶“四個2”王炸的東風風神L8,看點多多、格外精彩!顏值即正式,風神L8長在了全家人的審美點上作為一款為全家人打造的家享座駕,東風風神L8在設計上考...

作者:58汽車
車圈雙CEO同場直播   東風風神L8掀起新能源“王炸”風暴

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作者:58汽車
東風新能源配置

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作者:58汽車
東風新能源動力

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東風新能源動力評測動力系統表現東風新能源汽車在底盤調校和操控方面同樣值得稱贊。以某款車型為例,其底盤調校由CTCC冠軍團隊操刀,前雙叉臂+后五連桿獨立懸架,配合50:50的軸荷比,使得車輛在過彎和高速變道時特別穩定。同時,車輛在日常駕駛中能夠很好地過濾小顛簸,保留一定的路感,既舒適又不失運動感。轉向...

作者:58汽車
東風新能源操控性

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東風新能源操控性評測1.動力系統表現東風新能源汽車的底盤調校同樣值得稱贊。以東風風神SKY01為例,其底盤調校偏向于舒適性,但在保證舒適性的同時,也兼顧了操控性。懸架系統經過精心調校,能夠有效地過濾震動,即使在經過減速帶或坑洼路面時,車內也幾乎感受不到明顯的顛簸。轉向系統方面,東風新能源車型的轉向精...

作者:58汽車
東風新能源安全性

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1.動力系統表現東風新能源汽車的底盤調校頗為用心,以東風奕派eπ007為例,其前懸架采用麥弗遜式,后懸架為多連桿式,提供了良好的舒適性和穩定性。底盤設計將電池置于中間,降低了重心,使得車輛在高速行駛時更加穩定。轉向手感輕盈,標準模式下操作簡便,運動模式則更具阻尼感。整體駕駛感受舒適,適合城市路況,偶...

作者:58汽車
東風小康ec36新能源汽車

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車輛基本信息東風小康EC36是一款備受矚目的電動面包車,由東風小康公司精心打造。這款車型于2022年4月正式上市,迅速吸引了眾多消費者的目光。東風小康EC36以其獨特的設計、出色的性能和豐富的配置,成為了市場上備受追捧的新能源汽車之一。不同配置版本對比目前,東風小康EC36主要推出了標準型這一配置版...

作者:58汽車
東風風行s50ev新能源汽車

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車輛基本信息東風風行S50EV作為一款緊湊型純電動轎車,以其出色的性能和經濟性贏得了市場的廣泛關注。該車型由東風風行推出,上市時間主要集中在2023年至2024年間,為消費者提供了多款配置選擇,滿足不同需求。不同配置版本對比東風風行S50EV提供了網約版、萬順款、運營版、換電版以及PLUS運營型等多...

作者:58汽車
東風日產電動新能源軒逸

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1.動力系統表現東風日產電動新能源軒逸搭載了高效永磁同步電機,最大馬力達到109Ps,扭矩為254Nm,動力配置足以應對日常行駛需求。在加速性能方面,軒逸·電驅版e-POWER憑借“油發電,純電驅”技術,實現了0-50km/h加速僅需3.8秒,0-100km/h加速也僅需9.8秒,并能瞬間達到峰值扭...

作者:58汽車
東風小康ec36新能源電動面包車

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1.動力系統表現EC36的底盤設計注重實用,車身有一定高度,面對不平整的城市路面時具備不錯的通過性。其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架為5片鋼板彈簧式非獨立懸架,這種懸架組合在保證車輛舒適性的同時,也能在動力輸出時提供穩定的支撐。轉向系統經過精準調校,操作輕便又靈敏,在狹窄街道也能精準轉向。駕駛E...

作者:58汽車
新能源大考之下 東風柳汽再交新答卷

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新能源汽車上半場賽道是電動化,下半場賽道是智能化。日前,東風柳汽再次進入公眾關注的視野,但卻不是因為在新能源賽道的比拼,而是源自一場愛心公益送考行動。2025年高考來臨,“愛心送考行東風啟前程”活動在全國各地同步啟動,東風柳州汽車有限公司與公益順風車組織聯手,共同組建了一支由豪華智電頭等艙星海V9、...

作者:閻明煒
東風納米01入選2025新能源汽車下鄉目錄

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近日,工信部等五部門聯合印發《關于開展2025年新能源汽車下鄉活動的通知》,以“綠色、低碳、智能、安全——賦能新農村,暢享新出行”為主題,正式啟動新一輪汽車下鄉工作。在此次國家級促消費、惠民生的重要行動中,東風汽車旗下‘國民純電專業品牌’東風納米的重要車型——東風納米01,入選本次下鄉推廣目錄,與眾...

作者:58汽車
東風主流新能源持續上新上量,聚勢前行

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2024年,汽車行業經歷了前所未有的變革與挑戰。價格戰的白熱化、行業洗牌的加速,以及電動化、智能化浪潮的洶涌來襲,共同塑造了這一年汽車市場的風云變幻。值得一提的是,我國新能源汽車產量在這一年突破了千萬大關,新能源乘用車銷量占比持續攀升,月度市場滲透率已超50%。在這樣的時代背景下,作為央企造車隊伍的...

作者:guangzhou
這些新能源汽車不合格嗎?涉東風、比亞迪等

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工信部官網19日發布的新能源汽車監督檢查結果顯示,近期對乘用車、客車、專用車等3個類別的新能源汽車產品監督檢查中,共有25家企業的27個車型存在生產一致性問題。新能源乘用車涉及9家企業的9個車型產品,包括動力電池容量和保護功能、行李箱容積、輪胎規格、標志標識等項目不符合國家標準或管理規定。涉及的企業...

作者:小楊說車
東風EX1新能源汽車在國內市場表現如何?

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總結內容:東風EX1新能源汽車作為一款專注于小型純電動的車型,在國內市場表現強勁。油價的持續上漲推動了新能源汽車市場的繁榮,東風EX1PRO以其較低的售價門檻和可靠的品質,吸引了眾多消費者。該車型擁有出色的續航表現、支持快充與慢充、安全配置全面升級等特點,滿足了消費者對高品質、高性價比出行工具的需求...

作者:小楊說車
東風日產軒逸新能源軒逸純電車型介紹嗎?

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日產軒逸新能源軒逸純電車型即將于6月20日開啟預售,預售價16.6萬元,基于新一代日產聆風技術,綜合工況續航里程達338km,預計9-10月上市。外觀采用V-motion設計,車身尺寸為4677/1760/1520mm,軸距2700mm。內飾風格居家,配置豐富,包括天窗、LED燈等。動力搭載TZ20...

作者:小楊說車
【百度東莞優惠促銷頻道】近日,編輯從東莞鴻森汽車了解到,東風EV新能源EX1(詢底價查參配)目前暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受額外福利。

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東風EV新能源EX1車頭設計看上去較為樸素,加上封閉式中網,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。該車尺寸3732/1579/1515mm,軸距2423mm。車側呈現出淡雅的設計風格,觀感還不錯,有一種簡約之美。東風EV新能源EX1內飾設計顯得十分樸素,視覺上非常干凈素雅。它搭載了一套純電動...

作者:小楊說車
東風日產即將發布兩款電動新車將如何搶灘新能源市場?

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東風日產即將推兩款電動車來強化其新能源市場布局,其中包括軒逸純電動車和未來可能引入的聆風車型。這兩款車都展示了日產先進的電動汽車技術。此外,東風日產還將在智能聯網、共享等領域尋求發展,以擴大其產品線并實現年銷量目標。這些舉措將幫助東風日產在電動化趨勢中搶占先機。總結內容:東風日產將通過推出兩款電動車...

作者:小楊說車
東風日產20年發展史,合資車企典范,新能源時代能否再創輝煌?

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日產品牌自誕生以來已走過近90年歷程,以其技術實力和性能強悍的GT-R車型聞名。21世紀初,日產進入中國市場,與東風汽車合作,開啟了一段車界傳奇。2000年,東風日產前身風神汽車在深圳成立,迅速實現盈利,一年半內下線萬輛轎車。2002年,日產提出“180計劃”,看重中國市場潛力,與東風汽車全面合作。...

作者:小楊說車
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【百度58汽車蘇州優惠促銷頻道】昆山建昊東風本田最新報價顯示,本田CR-V新能源最高可享現金優惠5萬元,現車充足。點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優惠。本田CR-V新能源以其精簡的設計風格和多邊形格柵,展現出整潔的前臉。車身尺寸4694/1861/1679mm,軸距2660mm,車側動感...

作者:小楊說車
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