吉利聯(lián)手華為智能座艙首秀，幾何G6/M6雙車上市，售價(jià)是否具有競(jìng)爭(zhēng)力？

總結(jié)內(nèi)容：吉利幾何推出了G6和M6兩款新車，搭載了華為鴻蒙智能座艙，擁有先進(jìn)的技術(shù)和舒適的駕駛體驗(yàn)。兩款車型的售價(jià)區(qū)間為14.98-18.68萬元，并在車身設(shè)計(jì)、內(nèi)飾布局、動(dòng)力續(xù)航、輔助駕駛等方面都有不俗的表現(xiàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，幾何G6/M6的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，但鴻蒙座艙的加持和市場(chǎng)布局的調(diào)整有望為其帶來...

作者：小楊說車

一公里7分錢真能實(shí)現(xiàn)？吉利幾何A長(zhǎng)測(cè)總結(jié)

在長(zhǎng)測(cè)報(bào)告中，我們深入了解了幾何A的續(xù)航、安全和駕駛性能。現(xiàn)在，讓我們探討幾何A的用車成本和保養(yǎng)問題。長(zhǎng)測(cè)期間，我們行駛了2049公里，使用公共充電樁，平均每度電1.5元。幾何A的平均電耗為14.3kWh/100km，每公里充電費(fèi)0.21元，加上停車費(fèi)不超過0.25元，遠(yuǎn)低于同級(jí)別油車。若使用家充，...

作者：小楊說車

山西老兵吉利新能源幾何A報(bào)價(jià)最新動(dòng)態(tài)

【百度58汽車太原優(yōu)惠促銷頻道】近日了解到，幾何A全系車型無優(yōu)惠。該車以簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)、寬敞空間、純電動(dòng)力和舒適座椅等特性，贏得了市場(chǎng)與用戶的認(rèn)可。幾何A內(nèi)飾新潮，續(xù)航里程優(yōu)秀，車頭設(shè)計(jì)清爽。多條評(píng)價(jià)稱贊其舒適度和外觀設(shè)計(jì)。若感興趣，不妨體驗(yàn)一下其豐富的購車優(yōu)惠與福利。綜上，山西老兵吉利新能源幾何A持續(xù)以...

作者：小楊說車

吉利幾何A環(huán)保理念能否帶領(lǐng)新能源汽車逆襲？

吉利幾何A以其環(huán)保理念強(qiáng)勢(shì)問世，能否成為純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的新勢(shì)力？這款國(guó)產(chǎn)新能源汽車在外觀上雖不驚艷，但細(xì)節(jié)處彰顯設(shè)計(jì)用心，如封閉式格柵、精致的銀盾LOGO和前衛(wèi)的LED大燈。內(nèi)飾部分，雙幅式方向盤、幾何蜂巢裝飾和12.3英寸大屏等配置，展現(xiàn)了幾何A的科技感和個(gè)性化。動(dòng)力方面，幾何A提供了63馬力和2...

作者：小楊說車

吉利幾何A音響改裝+愛威隔音施工案例：如何打造完美車內(nèi)音樂環(huán)境？

吉利幾何A經(jīng)過內(nèi)層隔音升級(jí)，愛威環(huán)保減震材料加持后，車體隔音效果顯著提升。前后聲場(chǎng)裝上了魔雷瑪仕舞和豪客同軸喇叭，提供了極致的聽覺享受。經(jīng)過數(shù)小時(shí)的精心改裝，滿足了車友對(duì)車內(nèi)音樂環(huán)境的需求，為駕駛者帶來愉悅的心情。總結(jié)內(nèi)容：吉利幾何A通過改裝音響和隔音施工，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)音樂環(huán)境的升級(jí)。內(nèi)層隔音材料的使...

作者：小楊說車

吉利幾何G6/M6上市了嗎？消費(fèi)者為何稱李佳琦直播間產(chǎn)品比官方貴被舉報(bào)？

吉利純電品牌幾何G6和M6正式上市，售價(jià)14.98-18.68萬元。兩款車型均采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，配備一體化前臉和雙腰線車身。新車搭載基于華為HarmonyOS開發(fā)的智能座艙，支持手機(jī)與車機(jī)無縫流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景語音控制。續(xù)航方面，G6提供480km和620km兩個(gè)版本，M6提供450km和580km...

作者：小楊說車

快要上市了？吉利幾何A工信部申報(bào)信息曝光了嗎？

4月11日，吉利在新加坡正式發(fā)布代號(hào)GE11的幾何A系列車型，這也是吉利新能源獨(dú)立后首款產(chǎn)品。近期，工信部的申報(bào)目錄上出現(xiàn)了GE11的相關(guān)信息。GE11車身尺寸為4736*1804*1503mm，軸距為2700mm，是一款緊湊級(jí)車型。外觀上，它采用封閉式前格柵設(shè)計(jì)，車標(biāo)使用了吉利新能源專屬的純色LO...

作者：小楊說車

吉利CMA架構(gòu)是何意？其平臺(tái)車型涵蓋幾何？

吉利CMA架構(gòu)即緊湊型模塊化架構(gòu)，由沃爾沃與吉利共同開發(fā)，支持從A級(jí)至B級(jí)不同車型的開發(fā)。該平臺(tái)下的吉利車型包括星越、星瑞、星越L、博瑞等，而吉利旗下其他品牌如沃爾沃XC40、極星2、領(lǐng)克系列也采用此平臺(tái)。CMA架構(gòu)能降低研發(fā)成本，提高生產(chǎn)效率，通過不同硬件的組合，為消費(fèi)者提供多種不同配置的車型，提...

作者：小楊說車

幾何T實(shí)車曝光：選擇幾何或吉利LOGO的決策為何？

吉利帝豪EV的換標(biāo)版幾何T實(shí)車曝光，最大亮點(diǎn)在于可懸掛兩種不同LOGO。設(shè)計(jì)上與帝豪EV相似，但尾燈有獨(dú)特風(fēng)格。車輛尺寸、動(dòng)力及電池來源均已明確。如何選擇懸掛幾何或吉利LOGO，尚待消費(fèi)者決策。實(shí)車信息顯示，幾何T與吉利帝豪EV相近，但擁有更靈活的LOGO選擇。其尺寸適中，搭載日本電產(chǎn)汽車馬達(dá)的電機(jī)...

作者：小楊說車

吉利純電動(dòng)汽車幾何A真實(shí)續(xù)航及性能如何

幾何A作為吉利全新純電動(dòng)車，市區(qū)實(shí)測(cè)滿電續(xù)航354公里，高速工況約279公里，冬季低溫僅145公里。充電時(shí)間1小時(shí)47分鐘，比宣稱慢。內(nèi)飾健康但非無懈可擊，L2PLUS駕駛輔助在部分場(chǎng)景表現(xiàn)有限。整體設(shè)計(jì)感強(qiáng)，但續(xù)航和競(jìng)品相比無優(yōu)勢(shì)，是否值得購買取決于個(gè)人偏好和消費(fèi)能力。小懂這邊專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)評(píng)測(cè)了這...

作者：小楊說車

吉利純電動(dòng)汽車幾何A（GE11）真實(shí)續(xù)航及性能評(píng)測(cè)如何

幾何A實(shí)測(cè)市區(qū)續(xù)航354公里，高速續(xù)航約279公里，冬季低溫續(xù)航僅145公里。充電需1小時(shí)47分鐘。內(nèi)飾異味小但乙醛超標(biāo)。L2PLUS駕駛輔助在部分情況下無法避免碰撞。幾何A設(shè)計(jì)感強(qiáng)但實(shí)用性一般，續(xù)航無優(yōu)勢(shì)，駕駛和內(nèi)飾品質(zhì)上乘，是否值得購買取決于個(gè)人偏好和消費(fèi)能力。小懂這邊專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)評(píng)測(cè)了這款新晉...

作者：小楊說車

自主品牌新能源車型中，吉利幾何A實(shí)力如何？幾何A能否成為國(guó)產(chǎn)新能源汽車的佼佼者？

在新能源汽車領(lǐng)域，吉利幾何A以其出色的性能和設(shè)計(jì)吸引了眾多目光。這款車不僅外觀時(shí)尚，回頭率高，而且內(nèi)部空間寬敞，內(nèi)飾精致，幾乎無可挑剔。幾何A提供了410km和500km兩種NEDC續(xù)航版本，均采用永磁同步單電機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)迅速且平順。電池組由寧德時(shí)代生產(chǎn)，質(zhì)量可靠。駕駛體驗(yàn)上，幾何A穩(wěn)定性好，配置豐...

作者：小楊說車

吉利幾何A內(nèi)飾如何拆開看細(xì)節(jié)值得探究嗎

吉利幾何A內(nèi)飾設(shè)計(jì)精細(xì)，車門采用鍛造鉸鏈與焊接結(jié)構(gòu)，內(nèi)飾板填充緩沖棉減少異響。車門隔音棉面積大且為原生棉材質(zhì)，但防水膜較傳統(tǒng)。后排座椅有保護(hù)鋼板，頭枕齊全。地板隔音材料為回收材質(zhì)，甲醛含量需關(guān)注。車內(nèi)空氣甲醛測(cè)量數(shù)值偏高。整體而言，幾何A內(nèi)飾展現(xiàn)設(shè)計(jì)師心血，但缺乏顛覆性設(shè)計(jì)。看過幾何A的防撞梁和底盤...

作者：小楊說車

廣汽Aions與吉利幾何A性價(jià)比大比拼，誰更勝一籌？

幾何A，這款吉利新能源的緊湊型純電動(dòng)車型，被譽(yù)為“東半球最好的電動(dòng)車”，補(bǔ)貼后售價(jià)在15-19萬元之間。其設(shè)計(jì)以流動(dòng)生命體理念為核心，簡(jiǎn)約而不失格調(diào)。車身尺寸為4768mm長(zhǎng)，軸距達(dá)到2750mm，行李廂容積為430升。車內(nèi)配置包括4.2寸液晶儀表盤、12.3寸中控屏和LED大燈。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜...

作者：小楊說車

向五菱宏光MINIEV發(fā)起挑戰(zhàn)！吉利幾何M2內(nèi)飾曝光，三門四座布局會(huì)是新選擇嗎？

吉利幾何M2的內(nèi)飾細(xì)節(jié)曝光，這款三門四座的微型電動(dòng)車型以其簡(jiǎn)約風(fēng)格和實(shí)用設(shè)計(jì)吸引眼球。內(nèi)飾以黑色和銀色為主調(diào)，配備平底方向盤和貫通式前排設(shè)計(jì)，液晶儀表和旋鈕式檔桿增添了現(xiàn)代感。盡管座椅和填充物顯得單薄，但這樣的設(shè)計(jì)可能是為了給后排乘客提供更多空間。外觀上，幾何M2以其復(fù)古圓形大燈和雙色涂裝的方盒子造...

作者：小楊說車

起售價(jià)13.98萬吉利首款純電SUV幾何C首發(fā)亮相，值得關(guān)注嗎？

6月20日，吉利汽車在深圳粵港澳大灣區(qū)車展上首次亮相了旗下中高端純電品牌幾何C。這款純電動(dòng)SUV定位緊湊型，預(yù)售價(jià)13.98萬元起，搭載SEM智能能量管理系統(tǒng)，續(xù)航精準(zhǔn)度接近100%，最高可達(dá)550km。幾何C外觀設(shè)計(jì)以“多維流動(dòng)生命體”理念，擁有80顆高亮前LED燈源和216顆燈源的光棱之羽貫穿式...

作者：小楊說車

吉利幾何C采用日本電產(chǎn)（Nidec）的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”了嗎？

吉利汽車的幾何C車型搭載了日本電產(chǎn)的E-AxleNi150Ex驅(qū)動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)，這款150kW的馬達(dá)系統(tǒng)以其輕、薄、短、小的結(jié)構(gòu)和優(yōu)良的磁路設(shè)計(jì)技術(shù)，提升了幾何C的動(dòng)力性能和能效。幾何C作為吉利高端純電品牌幾何系列的第二款車型，不僅擁有自主研發(fā)的電池智能控溫系統(tǒng)和熱泵空調(diào)系統(tǒng)，還實(shí)現(xiàn)了超過500公里的續(xù)...

作者：小楊說車

吉利汽車·新能源的誠(chéng)意之作--幾何C外觀酷炫，內(nèi)飾華麗？

幾何C是一款緊湊型suv，不知道你對(duì)他了解多少。接下來就讓我們一起來看一下吧。先來看下幾何C的外觀，幾何C車頭造型較為時(shí)尚，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。再加上深沉雅致的大燈，使整車精致度得到了大大的提升。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié),自動(dòng)開閉,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,延時(shí)關(guān)閉等。來到車身側(cè)面，該車車身尺寸...

作者：小楊說車

換代吉利幾何A上市時(shí)間，2024吉利幾何A最新消息會(huì)有哪些變化？

吉利幾何A這款緊湊型轎車的最新動(dòng)態(tài)顯示，2022款于4月11日上市，而新一代車型預(yù)計(jì)將在2024年5月亮相。新車型將延續(xù)家族設(shè)計(jì)，封閉式中網(wǎng)和矩陣式大燈將使其外觀更顯年輕。尺寸方面，預(yù)計(jì)新一代車型將在上一代基礎(chǔ)上有所增加，軸距可能加長(zhǎng)，同時(shí)高度、寬度、長(zhǎng)度也將有所調(diào)整。內(nèi)飾方面，新車型將采用新的內(nèi)飾...

作者：小楊說車

換代吉利幾何C最新消息，2024款吉利幾何C上市時(shí)間會(huì)是什么時(shí)候？

吉利幾何C這款緊湊型SUV的最新動(dòng)態(tài)顯示，2022款于2022年1月1日上市，而2024款有望在2024年6月迎來換代上市。新一代車型預(yù)計(jì)將采用全新家族設(shè)計(jì)，封閉式中網(wǎng)和矩陣式大燈將帶來更運(yùn)動(dòng)的外觀。車身尺寸有望增大，以迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜好。內(nèi)飾將延續(xù)家族風(fēng)格，儀表臺(tái)簡(jiǎn)約，互聯(lián)系統(tǒng)懸浮。換代車型還將提...

作者：小楊說車