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三年將問界做成全球高端智能電動品牌華為還差哪一步?

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華為與賽力斯合作推出的AITO問界品牌,憑借華為鴻蒙智能座艙技術,已連續三月銷量過萬,展現出強勁的市場競爭力。華為計劃三年內將問界打造成全球高端智能電動品牌,但面臨的挑戰包括提升品牌影響力、增強產品號召力以及優化整車零部件質量。問界雖在車機系統上表現優異,但要在全球市場與特斯拉等品牌競爭,還需在軟硬...

作者:小楊說車
問界M7能否超越百萬豪車?余承東揭秘新車規劃

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華為智能汽車解決方案BUCEO余承東在粵港澳大灣區車展上表示,華為與賽力斯合作品牌AITO的第二款車型問界M7,定位為大型豪華SUV,舒適性將超越豐田埃爾法、雷克薩斯LM等售價超百萬的車型。問界M7尚未正式發布,但已在工信部進行零申報。數據顯示,問界M7搭載了40.06千瓦時的動力電池,純電續航里程...

作者:小楊說車
AITO問界M5靜態實拍 首搭全新的HarmonyOS智能座艙

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12月23日,華為與賽力斯共同打造的全新汽車品牌——AITO正式發布,并帶來了旗下第一款車型問界M5,雖然華為余承東余總依然強調華為不造車,但這其實就算是華為造的車。究竟AITO問界M5怎么樣?下面這篇實拍來個搶先看吧!AITO品牌是怎么來的,源自他們的品牌口號“AddingIntelligence...

作者:曾月林
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