雷諾和寶沃是兩個以菱形標志著稱的汽車品牌。雷諾的車標由四個菱形組成,象征著雷諾家族與汽車制造的緊密聯系。寶沃的標志則是由紅白相間的三角形構成的鉆石形狀,其設計靈感源自德國不來梅的旗幟。寶沃汽車起源于1919年,曾在1950年代達到年銷量超百萬的高峰,但后來在1961年宣布破產。2015年,寶沃在日內...
近日,編輯從比亞迪汽車海洋網北京福鈴興迪4S店獲悉,海豚車型目前無優惠,但點擊報價表格中的“獲取底價”有機會獲得額外福利。海豚以其柔和車頭設計和倒梯形格柵,展現出簡約之美。車身尺寸為4150/1770/1570mm,軸距2700mm,車側線條雅致,內飾平和耐看。海豚搭載純電動動力系統,前置永磁同步電...
比亞迪e2以其簡約風格和高性價比受到市場歡迎。車頭多邊形格柵搭配黑色飾物,車身長寬高4240/1760/1530mm,軸距2610mm,內飾簡約清爽。搭載純電動動力系統,電動機總功率95馬力,總扭矩180!っ,工信部純電續航里程401KM。用戶反饋顯示,比亞迪e2的靜謐性、內飾設計和空間表現均獲得...
在現在的新能源汽車市場中,要問是哪款車最為耀眼的,那非上海車展上深受矚目的賽力斯華為智選SF5莫屬,并且在正式進入市場之后,受到了眾人追捧。賽力斯華為智選SF5采用轎跑溜背式車身設計,完美結合自然美學和流體動力學,帶來更低風阻。辨識度極高的ΣLED日間行車燈,配以極富詩意風格的柳葉風側窗,呈現著未來...
賽力斯華為智選SF5可謂是現在新能源汽車市場中最為耀眼的了,不僅成為了上海車展上深受矚目的存在,并且在正式進入市場之后,深受消費者的青睞。賽力斯華為智選SF5采用轎跑溜背式車身設計,完美結合自然美學和流體動力學,有效降低風阻。辨識度極高的ΣLED日間行車燈,呈現著未來之美。柳葉風式側窗極富詩意風格,...
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繼第4代帝豪正式上市之后,吉利汽車近日公布了首款采用“能量風暴”新設計風格的轎車——帝豪L。新車基于全新的BMA架構打造。外觀方面,從目前曝光的渲染圖來看,全新帝豪L前臉采用了頗為夸張的設計語言打造,上下一體式的全域網格柵采用鉆石切割式的菱形造型,以全黑車標為中心,向外放射延伸,帶來較為震撼的視覺沖...
繼第4代帝豪正式上市之后,吉利汽車近日公布了首款采用“能量風暴”新設計風格的轎車——帝豪L。新車基于全新的BMA架構打造。外觀方面,從目前曝光的渲染圖來看,全新帝豪L前臉采用了頗為夸張的設計語言打造,上下一體式的全域網格柵采用鉆石切割式的菱形造型,以全黑車標為中心,向外放射延伸,帶來較為震撼的視覺沖...
現在越來越多的人選擇使用新能源汽車出行,隨著市場需求增多,各大車企也都在不斷提升新能源汽車的各項技術,而賽力斯華為智選SF5也不負眾望,擁有高性能、長續航等優勢,解決了之前新能源汽車的眾多痛點。賽力斯華為智選SF5采用轎跑溜背式車身設計,完美結合自然美學和流體動力學,帶來更低風阻。辨識度極高的ΣLE...
賽力斯華為智選SF5可謂是現在新能源汽車市場中最為耀眼的存在了,不僅在上海車展上深受矚目,并且正式進入市場之后,深受消費者的青睞。賽力斯華為智選SF5采用轎跑溜背式車身設計,完美結合自然美學和流體動力學,帶來更低風阻。辨識度極高的ΣLED日間行車燈,呈現著未來之美。極富詩意風格的柳葉風側窗,秉承生命...
隨著賽力斯華為智選SF5的誕生,它憑著強大的性能,成為了現在新能源汽車市場中最為耀眼的新星,也成為了上海車展上深受矚目的存在,并且在正式進入市場之后,成為新能源汽車的榜樣。賽力斯華為智選SF5采用轎跑溜背式車身設計,完美結合自然美學和流體動力學,帶來更低風阻。辨識度極高的ΣLED日間行車燈,呈現著未...
在現在的新能源汽車市場中,要問是哪款車最為耀眼的,那非上海車展上深受矚目的賽力斯華為智選SF5莫屬,在它正式進入市場之后,受到了眾人追捧。賽力斯華為智選SF5采用轎跑溜背式車身設計,完美結合自然美學和流體動力學,帶來更低風阻。辨識度極高的ΣLED日間行車燈,呈現著未來之美。極富詩意風格的柳葉風側窗,...
自從四月份的上海車展過后,賽力斯華為智選SF5用超凡的實力圈粉無數,無論是從續航、性能、安全等方面來看,它都是名不虛傳的新能源汽車引領者。賽力斯華為智選SF5采用轎跑溜背式車身設計,完美結合自然美學和流體動力學,帶來更低風阻。辨識度極高的ΣLED日間行車燈,呈現著未來之美。極富詩意風格的柳葉風側窗,...
賽力斯華為智選SF5可謂是現在新能源汽車市場中最為耀眼的了,不僅成為了上海車展上深受矚目的存在,并且在正式進入市場之后,成為新能源汽車的榜樣。賽力斯華為智選SF5采用轎跑溜背式車身設計,完美結合自然美學和流體動力學,帶來更低風阻。辨識度極高的ΣLED日間行車燈,呈現著未來之美。極富詩意風格的柳葉風側...
8月13日,賓利官方發布了新一代飛馳Mulliner的官圖,新車作為賓利Mulliner車型團隊打造的第三位成員,將于美國蒙特雷汽車周全球首發。飛馳Mulliner由賓利汽車個性化定制部門Mulliner主導,基于全新一代飛馳全手工打造。作為賓利品牌旗艦車型,飛馳Mulliner致力于滿足全球客戶對...
7月29日賓利汽車限量推出飛馳插電混動版遨世版,其設計靈感源自面向2035年打造的EXP100GT概念車,演繹未來愿景。外觀方面,飛馳插電混動版遨世版搭配21英寸雙十輻輪轂和車身下部拋光飾件均綴以淺布羅德蓋棕內飾主色。賓利品牌為該車引入全新立體菱形刺繡工藝,不同的縫線精妙融合并橫貫座椅靠背,以此增強...
換標似乎是今年汽車廠商的主旋律,繼起亞、標致等品牌換標后,又一家汽車企業確認要換標,它就是雷諾。雷諾品牌設計總監賈爾斯·維達(GillesVidal)接受采訪時談到,新標將在2024年之前覆蓋所有雷諾車型。雷諾新標主要是進行了扁平化的設計,看起來更簡潔也更抽象。新的雷諾標識僅用兩條菱形折線組成,與1...
換標似乎是今年汽車廠商的主旋律,繼起亞、標致等品牌換標后,又一家汽車企業確認要換標,它就是雷諾。雷諾品牌設計總監賈爾斯·維達(GillesVidal)接受采訪時談到,新標將在2024年之前覆蓋所有雷諾車型。雷諾新標主要是進行了扁平化的設計,看起來更簡潔也更抽象。新的雷諾標識僅用兩條菱形折線組成,與1...