星越新能源是吉利汽車推出的一款插電混動緊湊型SUV,上市時間主要集中在2019年和2021年,提供了豐富的配置版本以滿足不同消費者的需求。這款車搭載了先進的插電式混合動力系統,結合了燃油經濟與新能源的環保優勢,成為市場上備受矚目的車型之一。不同配置版本對比星越新能源提供了多個配置版本,以滿足不同消費...
星越新能源是吉利新能源推出的一款插電混動緊湊型SUV,上市時間涵蓋了2019款和2021款車型。截至2025年5月,該款車型已停售,但其在市場上留下的影響力依然顯著。星越新能源以其獨特的插電混動技術和合理的價格定位,吸引了眾多消費者的關注。不同配置版本對比星越新能源提供了多種配置版本以滿足不同消費者...
星越新能源汽車是吉利汽車推出的一款插電式混合動力緊湊型SUV,展現了吉利在新能源領域的卓越技術實力。該車型于2019年正式上市,憑借其環保節能、高效動力及智能化配置,贏得了市場的廣泛關注。星越新能源提供2019款和2021款車型,截至2025年5月,已停售,但其在汽車市場上仍保持著較高的熱度。不同配...
乘聯會11月9日公布10月新能源汽車銷量排行榜,比亞迪斷層領先,上汽通用五菱、長安汽車緊隨其后。車型方面,宏光MINIEV奪得轎車榜第一,比亞迪多款車型上榜;SUV前三名均被比亞迪占據。10月新能源乘用車批發銷量同比增長85.8%,零售銷量同比增長75.2%,均呈上升趨勢。11月9日,乘聯會公布了1...
東莞大悅新能源推出的幾何A車型,憑借其新潮的設計風格和出色的動力性能,在市場上贏得了廣泛關注。目前暫無優惠,但有興趣的朋友可以點擊獲取底價,享受更多福利。幾何A前臉呈現出新潮的設計風格,給人一種較為活潑的感覺,搭配黑色飾物,讓外觀看起來非常有質感。車身長寬高分別為4752/1804/1503mm,軸...
比亞迪10月新能源汽車銷量再創新高,超過21萬輛,SUV和轎車領域均表現強勢。傳統自主品牌和自主新勢力品牌在新能源市場中占有較大份額。比亞迪宋、元PLUS、唐等車型SUV銷量前三,宏光MINIEV轎車銷量第一。上海將取消插電混動車型免費綠牌政策,對比亞迪等車企銷量影響待觀察。近日,乘聯會公布了10月...
宏光MINIEV以41255輛的銷量穩居10月新能源轎車銷量榜首,盡管同比下降13.8%,但領先優勢明顯。比亞迪秦以32068輛的成績位居第二,同比增長6.1%。比亞迪漢以31468輛的銷量位列第三,同比暴增183.9%。比亞迪海豚和廣汽埃安S分別以25240輛和14507輛的銷量位列第四和第五,同...
中國新能源市場在10月再次迎來增長,新能源乘用車批發銷量同比增長85.8%,達到67.6萬輛。1-10月累計銷量501.5萬輛,同比增長110.8%。零售銷量方面,10月達到55.6萬輛,同比增長75.2%,累計443.2萬輛,同比增長107.5%。滲透率方面,10月新能源乘用車廠商批發滲透率達到3...
11月9日,乘聯會公布的最新數據顯示,10月份國內狹義乘用車市場零售銷量達到184.2萬輛,同比增長7.5%,環比下降4.2%。1-10月份累計銷量為1671.8萬輛,同比增長3%。本月TOP15車企合計批發銷量166萬輛,較上月增長1.5%;TOP15車企合計零售銷量141.8萬輛,較上月增長2....
比亞迪10月銷量遠超特斯拉,銷量差距擴大至近15萬輛。比亞迪新能源乘用車銷量達到217816輛,而特斯拉批發量為71704輛,不足比亞迪的1/3。特斯拉在10月底開啟降價銷售,降幅為1.8萬元至3.7萬元,意在以促銷奪回在華市場份額。新勢力方面,廣汽埃安、哪吒、問界分別以30063輛、18016輛、...
上汽集團10月新能源汽車銷量為10.18萬輛,同比增長32.19%,前十月合計銷售80萬輛。海外市場持續領先,全年海外銷量目標超80萬輛。上汽在自動駕駛、滑板平臺CTC等技術方案上不斷優化,打造開放的智駕系統生態圈。同時,上汽聯合多家企業成立新能源科技公司,布局換電領域。集微網消息,11月8日,上汽...
11月8日,乘聯會發布最新數據,10月國內乘用車市場零售184萬輛,同比增長7.3%,環比下降4.3%。新能源乘用車零售銷量55.6萬輛,同比增長75.2%,環比降9.0%。1-10月累計銷量443.2萬輛,同比增長107.5%。新能源零售滲透率30.2%,環比下降1.6個百分點。批發銷量67.6萬...
比亞迪領跑新能源汽車市場,廣汽埃安排名第三。但老牌燃油車廠如北汽上汽面臨轉型壓力,廣汽雖靠埃安在新能源領域有所表現,但市場占有率不高。比亞迪等民營新能源車企及造車新勢力崛起,或影響國企員工就業。極狐和飛凡銷量不佳,引發對未來市場格局的擔憂。雖然說日系德系在新能源車方面并沒有表現出強勁的姿態,但是國內...
比亞迪5月銷量斷層第一,市值破萬億成A股巨頭。比亞迪不僅是新能源汽車領域的佼佼者,還在供應鏈和技術創新上展現強大實力。其股價大漲背后是業績增長帶來的價值重估,盡管利潤波動大,但營收增長迅速,市場地位穩固。比亞迪并未高估,仍有投資空間。突然之間,我A股再次成為全球資金搶籌之地,外資瘋狂涌入,機構資金也...
北汽EU系列6月銷量高達17916輛,成為銷量冠軍。長安逸動EV以7340輛的銷量緊隨其后,比亞迪元EV則以6553輛的銷量位列第三。奇瑞eQ銷量4965輛,日產軒逸·純電以4902輛的銷量成為合資純電動車中的佼佼者。北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也分別以474...
力帆科技在吉利的重整下煥發新生,10月新能源銷量同比激增682.41%,達到4092輛,整體汽車銷量同比增長1014.91%。今年1-10月,新能源汽車累計銷量同比增長3138.43%,汽車總銷量同比增長4322.89%。業績方面,前三季度營收增長107.42%,凈利潤增長206.81%。合資公司睿...
盡管補貼退坡,6月新能源汽車銷量仍達13.4萬臺,環比增長38.7%,同比增長98.7%。北汽EU系列以17916輛的銷量遙遙領先,逸動EV以7340輛緊隨其后,比亞迪元EV以6553輛穩居第三。奇瑞eQ、日產軒逸·純電、北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也進入前十...
2015年3月,我國新能源汽車生產量達到1.35萬輛,同比增長近3倍。其中,純電動乘用車和插電式混合動力乘用車的生產量均實現了4倍的增長。純電動商用車產量同比增長近3倍,而插電式混合動力商用車產量同比下降27%。前三批新能源汽車生產量占3月總產量的81%。2015年1-3月,新能源汽車累計產量2.5...
今年11月,我國新能源汽車產量達到7.23萬輛,同比增長6倍。其中,純電動乘用車產量3萬輛,同比增長7倍;插電式混合動力乘用車7509輛,同比增長2倍。純電動商用車產量3.09萬輛,同比增長18倍;插電式混合動力商用車產量3893輛,同比增長97%。《免征車輛購置稅新能源汽車目錄》上市的前六批國產新...
據中汽協發布的數據顯示,2019年1月汽車產業產銷數據整體呈下降態勢。但是,新能源汽車市場卻出現了同增138%的驚人增長,達到9.6萬輛。其中,純電動汽車產銷分別完成6.70萬輛和7.49萬輛,比上年同期分別增長1.4倍和1.8倍;插電式混合動力汽車產銷分別完成2.37萬輛和2.08萬輛,比上年同期...