新卡羅拉2019油電混動(dòng)的這款車廠商指導(dǎo)價(jià)為11.98-15.98萬元，以其出色的油耗和豐富的安全功能成為混合動(dòng)力車市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。盡管市場(chǎng)上有現(xiàn)代Ioniq、本田Insight和豐田普銳斯等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，卡羅拉以其質(zhì)量和駕駛性能脫穎而出。對(duì)于那些尋求性價(jià)比高的混合動(dòng)力車，卡羅拉是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，尤其...
全新豐田卡羅拉已在西班牙市場(chǎng)開售，售價(jià)約21萬元，預(yù)計(jì)年內(nèi)交付。新車外觀年輕運(yùn)動(dòng)，采用家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，標(biāo)配DAB數(shù)字廣播和AVAS聲音警報(bào)系統(tǒng)。動(dòng)力方面搭載1.8L混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率91kW。近日我們了解到全新豐田卡羅拉已在西班牙市場(chǎng)開售，售價(jià)約合人民幣21萬元左右，并預(yù)計(jì)會(huì)在年內(nèi)完成...
全新歐版卡羅拉三廂以其銳意進(jìn)取的造型和歐洲車質(zhì)感驚艷亮相。外觀大膽借鑒歐洲設(shè)計(jì)，車頭巨型進(jìn)氣格柵與凱美瑞相似，頭燈牛角造型，配合鍍鉻飾條，顯得炯炯有神。側(cè)面俯沖式設(shè)計(jì)，腰線從前輪眉延伸至車尾，18英寸雙色輪圈大尺寸輪轂。尾部厚重感增加，柳葉型尾燈符合審美，鍍鉻飾條恰到好處。內(nèi)飾方面，全液晶儀表盤＋中...
豐田卡羅拉雙擎以其低油耗著稱，綜合油耗大約為4.5升。這一優(yōu)勢(shì)得益于阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的協(xié)同工作。阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)因其高熱效率而降低油耗，但需電機(jī)輔助以保持最佳性能。豐田混動(dòng)技術(shù)在低速時(shí)僅依賴電機(jī)，電池耗盡后發(fā)動(dòng)機(jī)介入，通過ECVT變速箱保持高效運(yùn)行。盡管卡羅拉雙擎價(jià)格較高，電池占用空間，且維修...
新款卡羅拉的底盤在TNGA架構(gòu)下得到顯著提升，車身剛性增強(qiáng)，操控性改善。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然型號(hào)未變，但排放標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)五提升至國(guó)六，功率略有下降。E-CVT變速箱型號(hào)從P410升級(jí)至P610，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提高了傳動(dòng)效率和動(dòng)力輸出，同時(shí)降低了油耗。這些改進(jìn)使得新款卡羅拉在保持燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)駕...
全新卡羅拉雙擎精英版的大燈，LED日行燈搭配透鏡式遠(yuǎn)近光一體前大燈，雖為鹵素?zé)粼矗炼群途酃庑员憩F(xiàn)出色，足以滿足夜間行車需求。雙擎尾燈采用LED燈帶，點(diǎn)亮效果科幻迷人，夜晚識(shí)別度高。尾燈示寬燈點(diǎn)亮效果同樣出色，兩側(cè)尾燈由鍍鉻飾條相連，增強(qiáng)尾部整體感和視覺效果。車輛燈光不僅提升行車安全性，也增加車輛...
豐田卡羅拉Cross以其SUV身形和大氣外觀吸引了眾多目光。這款緊湊型SUV在設(shè)計(jì)上與卡羅拉轎車截然不同，前臉的大嘴格柵和熏黑飾條展現(xiàn)出兇悍質(zhì)感，車身線條凌厲，尾部設(shè)計(jì)同樣犀利。內(nèi)飾與卡羅拉相似，采用搪塑工藝硬料和軟性材質(zhì)相結(jié)合，配備液晶儀表和懸浮式中控屏。車身尺寸為4460/1825/1620mm...
總結(jié)內(nèi)容：文章中對(duì)比了插電式混合動(dòng)力汽車與日本卡羅拉雙擎技術(shù)的環(huán)保性能。卡羅拉雙擎通過小功率電動(dòng)機(jī)和容量有限的電池，旨在降低油耗并使發(fā)動(dòng)機(jī)保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)。而插電式混合動(dòng)力汽車則側(cè)重于短途用電、長(zhǎng)途用油，通過電動(dòng)和燃油動(dòng)力協(xié)同工作以實(shí)現(xiàn)更低的油耗和更高的環(huán)保性。文章指出，插電式混合動(dòng)力汽車在短途行駛中可...
卡羅拉雙擎采用豐田THS-II混動(dòng)系統(tǒng)，特點(diǎn)為阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電子控制無級(jí)變速器。本田混動(dòng)IMA系統(tǒng)為并聯(lián)式，包含雙火花塞順序點(diǎn)火技術(shù)和可變氣缸管理技術(shù)。兩者均通過不同技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能，各有特色。卡羅拉雙擎的技術(shù)特點(diǎn)：卡羅拉雙擎采用了豐田第二代混合動(dòng)力系統(tǒng)THS-II，該系統(tǒng)采用了發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能技術(shù)...
卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因主要有傳感器故障、油質(zhì)問題、混合氣燃燒不良、增壓?jiǎn)栴}、進(jìn)氣問題、排氣問題、防盜系統(tǒng)故障等。處理方法包括關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、熄火5-10分鐘后開啟自檢功能，觀察故障燈是否熄滅。如果未熄滅，請(qǐng)盡快前往服務(wù)站查找原因。文章詳細(xì)介紹了卡羅拉混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因，提供了處理方法，并強(qiáng)...
隨著新能源汽車的火熱，購(gòu)車者紛紛將目光投向了這一領(lǐng)域。新能源汽車種類繁多，包括插電式混動(dòng)和純電動(dòng)等。豐田這樣的大品牌也加入了這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。卡羅拉插電混合動(dòng)力與其他混動(dòng)車型有何不同？卡羅拉插混采用了豐田成熟的PHEV技術(shù)，基于“三電技術(shù)”打造，性能穩(wěn)定可靠。插電式混動(dòng)需要外部充電，這是它與普通混動(dòng)的最大區(qū)...
豐田卡羅拉以其家用轎車的定位，受到市場(chǎng)的青睞。2022款卡羅拉混動(dòng)版的價(jià)格備受關(guān)注，目前市場(chǎng)上銷售的是2021款車型，其指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為13.58-15.98萬元。其中，先鋒版裸車價(jià)格為11.38萬元，加上購(gòu)置稅、上牌費(fèi)、車船使用稅、交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)等費(fèi)用，落地價(jià)約為13.08萬元。為了提升安全性，建...
比亞迪秦和豐田混動(dòng)卡羅拉都是混合動(dòng)力車型，比亞迪秦具備多種驅(qū)動(dòng)模式，可根據(jù)路況選擇，達(dá)到更好的經(jīng)濟(jì)性。而卡羅拉混動(dòng)為油電混動(dòng)，不能獨(dú)立提供驅(qū)動(dòng)。充電方面，比亞迪秦需定期充電，卡羅拉則無需。若立足新能源汽車，建議選擇比亞迪秦。如今的新能源汽車不光是電動(dòng)汽車在高速發(fā)展，還有一種車是結(jié)合了電動(dòng)汽車和燃油車...
中國(guó)的年輕一代在追求個(gè)性化生活的同時(shí)，對(duì)汽車的選擇也更加挑剔。傳統(tǒng)觀念中，動(dòng)力與油耗似乎是不可調(diào)和的矛盾，但榮威ei6MAX卻打破了這一局限。這款搭載“3.0T綠色澎湃動(dòng)力”的車型，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗更是低至3.9L/100km，遠(yuǎn)低于同級(jí)別燃油車。其動(dòng)力系統(tǒng)由1.5TGI發(fā)動(dòng)機(jī)和100kw電機(jī)組成...
卡羅拉以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和油電混合動(dòng)力系統(tǒng)在緊湊型車市場(chǎng)中占有一席之地。外觀上，多幅式中網(wǎng)和犀利的前臉設(shè)計(jì)展現(xiàn)出強(qiáng)烈的進(jìn)攻性，而隱藏式排氣管和精致的L型尾燈則增添了硬派風(fēng)格。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)約的黑色主調(diào)搭配銀色飾條，營(yíng)造出清爽舒適的氛圍。動(dòng)力系統(tǒng)方面，卡羅拉搭載1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，提供98馬力的最大...
豐田新款卡羅拉曝光，海外版新增2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)，智能化配置豐富。國(guó)產(chǎn)版預(yù)計(jì)保留1.5L三缸與1.2T版本，市場(chǎng)反響熱烈。新款卡羅拉能否在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)繼續(xù)領(lǐng)跑，值得期待。本文由車矩陣出品，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！《車矩陣》新車評(píng)：作為國(guó)內(nèi)最受歡迎的家用轎車，豐田卡羅拉自帶高光流量，雖說搭載1.5L三缸機(jī)版本不...
豐田卡羅拉作為全球熱銷車型，將在海外引入兩廂及旅行版，并將引入國(guó)內(nèi)。新款卡羅拉前臉采用熏黑蜂窩狀進(jìn)氣格柵，更顯精致。車內(nèi)配置升級(jí)，提供多款車型選擇，注重舒適性。全系換裝1.8L混動(dòng)系統(tǒng)，更環(huán)保且省油。期待卡羅拉旅行版在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)，適合自駕出游。卡羅拉作為豐田的全球車型，的確是海內(nèi)外獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。但是...
插電式混合動(dòng)力哪款車更好？領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)2019款和5座卡羅拉雙擎E+對(duì)比哪個(gè)價(jià)格便宜？隨著人們對(duì)生活品質(zhì)的要求越來越高，出行方式也變得越來越重要。公共交通的擁擠讓越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也在考慮購(gòu)買一輛車，那么今天介紹的兩款車型——領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)(詢底價(jià)查參配)和卡羅拉雙擎E+(詢底價(jià)查參...
2023款豐田卡羅拉官圖曝光，新車在外觀、內(nèi)飾及配置上均有優(yōu)化。新車提供三廂版、兩廂版及旅行版，搭載新一代油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，并推出混動(dòng)四驅(qū)車型。外觀細(xì)節(jié)調(diào)整，內(nèi)飾配置升級(jí)，配備12.3寸液晶儀表盤和10.5寸中控屏，全系標(biāo)配多項(xiàng)安全及智能科技配置。動(dòng)力上提供1.5L和1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速7.5秒...
2023款雷凌和卡羅拉在海外市場(chǎng)亮相，這兩款車型在中國(guó)市場(chǎng)以廣汽豐田雷凌和一汽豐田卡羅拉的身份銷售，銷量一直位于經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的前列。新款車在外觀上的變化不大，但動(dòng)力系統(tǒng)方面有顯著升級(jí)。引入了四驅(qū)系統(tǒng)，成為緊湊型混合動(dòng)力汽車中的獨(dú)一無二。豐田全新第五代混動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)排量不變的情況下，動(dòng)力...
