帝豪的動力系統(tǒng)整體表現(xiàn)較為出色。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機的帝豪，最大馬力為127匹，最大扭矩為152N·m。在城市道路上，起步加速平穩(wěn)且能迅速響應油門操作，高速行駛時，深踩油門也能及時提供足夠的動力完成超車。與發(fā)動機匹配的是邦奇CVT無級變速箱，換擋平順，幾乎無頓挫感。根據(jù)實測，帝豪LHiP混動版...
帝豪L雷神Hi·P搭載了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機與電動機的動力組合，系統(tǒng)綜合功率高達233千瓦，峰值扭矩達到610牛·米。這一強勁的動力組合使得車輛0-100km/h的加速時間僅需6.9秒，動力表現(xiàn)非常出色，基本上和大眾高爾夫GTI處于同一水平線。在日常駕駛中，無論是起步加速還是中途超車，帝豪L雷...
帝豪GL搭載的1.3T和1.8L發(fā)動機均為吉利自主研發(fā)。1.3T渦輪增壓發(fā)動機最大功率98kw，峰值扭矩185Nm，動力相當于1.8L-2.0L自然吸氣發(fā)動機。1.3T發(fā)動機采用鋁合金氣缸蓋和油底殼，鑄鐵缸體，應用可變氣門正時技術(shù)，正時鏈條傳動。1.8L發(fā)動機為吉利第一代自研，借鑒豐田技術(shù)，型號JL...
瑞虎8PRO作為一款中型SUV，以其均衡的表現(xiàn)和豐富的配置受到市場關(guān)注。2022款自動版在輪胎規(guī)格、后視鏡功能以及安全配置上都有不錯的表現(xiàn)。輪胎規(guī)格為235/55R18，后視鏡具備鎖車自動折疊、電動調(diào)節(jié)、加熱和電動折疊功能。安全配置包括胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)和道路交通標識識別等...
瑞虎8PRO的方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感上乘。車輛配置豐富，包括車聯(lián)網(wǎng)、發(fā)動機啟停技術(shù)、車道偏離預警系統(tǒng)等，極大提升了駕駛便利性。全景天窗設計讓車內(nèi)光線充足，通風換氣效果佳。仿皮座椅提升了車內(nèi)質(zhì)感，整體配置在同價位車型中表現(xiàn)出色。瑞虎8PRO還標配了車道偏離預警系統(tǒng)、道路交通標識識別、胎壓顯示、前/后...
牧馬人以其豪華車頭和蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)設計，展現(xiàn)出獨特的豪華感。車身尺寸為4882/1894/1838mm，軸距3008mm，車側(cè)設計大方，整體氛圍出色。輪胎規(guī)格為255/70R18，輪圈設計大氣。內(nèi)飾端莊耐看，后排空間實用，配備后座出風口。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率266馬力，峰值扭矩400牛·米...
隨著汽車市場的競爭日益激烈，消費者在選擇車型時越來越注重車輛的性能和配置。對于緊湊型SUV來說，各品牌之間的競爭尤為突出。今天，我們就來聊聊2022款逍客的馬力表現(xiàn)以及車主們的真實反饋。首先，我們來看看2022款逍客的動力參數(shù)。這款車配備了2.0LL4發(fā)動機，最大功率為151馬力，峰值扭矩為194牛...
東風風神E70以其青春動感的外觀設計吸引了眾多消費者的目光。車頭設計新穎，大燈造型時尚，符合流行趨勢。車身尺寸為4680/1720/1530mm，軸距2700mm，車側(cè)線條流暢，強調(diào)運動感。輪圈設計年輕，輪胎規(guī)格為205/50R17。車尾風格酷炫，尾燈動感，整體輪廓靈動。此外，車輛還配備了360度全...
邁騰和君越，兩款中型車市場的競爭者，各有千秋。邁騰2020款330TSIDSG領先型售價21.99萬元，而君越2022款652T豪華型則為23.98萬元，差價1.99萬元。在車身尺寸上，君越以5026/1866/1462mm的長寬高和2905mm的軸距略勝一籌。配置方面，君越提供了更多舒適和安全配置...
現(xiàn)代人追求高品質(zhì)生活，出行方式也不例外，越來越多的人選擇駕車出行。如果你正考慮購車，不妨關(guān)注這兩款車型：思域和亞洲獅。思域2022款180TURBOCVT尚動版售價12.99萬元，亞洲獅2021款2.0L尊享版售價16.18萬元，差價3.19萬元。在車身數(shù)據(jù)上，思域?qū)挾嚷詣僖换I，亞洲獅在長度、高度、...
帝豪GL2019款國六以其獨特的家族式設計和“簡雅擬態(tài)美學”理念，展現(xiàn)出與眾不同的外觀。彼得·霍布里設計的“盾形”水滴回紋漣漪前格柵與鷹眼式大燈相結(jié)合，形成動感的懸浮前臉。車身線條修長，軸距超長，側(cè)身線條流暢，展現(xiàn)出獵豹般的視覺張力。整體而言，帝豪GL2019款國六以其出色的外觀設計和動感線條，贏得...
凌渡與伊蘭特均為緊湊型車市場中的佼佼者。凌渡車身寬度、高度占優(yōu)，配備前排側(cè)氣囊及溫度分區(qū)控制；伊蘭特則在長度、軸距上更佳，且配置更豐富，如360度全景影像、全速域自適應巡航等。兩者各有千秋，選擇需根據(jù)個人需求。隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假...
在20萬元左右的預算中，威蘭達和途岳2022款都是不錯的選擇。威蘭達以其較大的車身尺寸和豐富的安全配置脫穎而出，而途岳則以其較低的指導價和豐富的舒適性配置吸引消費者。威蘭達的2.0L發(fā)動機提供了171馬力的強勁動力，而途岳的1.4T發(fā)動機則以150馬力和250牛·米的扭矩表現(xiàn)不俗。兩款車各有千秋，選...
現(xiàn)代人追求高品質(zhì)生活，出行方式也不例外。面對擁擠的公共交通，越來越多的人選擇自駕出行。如果你正考慮購車，不妨關(guān)注型格和伊蘭特這兩款緊湊型車。型格2022款240TURBOCVT幻夜·科技版售價14.99萬元，伊蘭特2022款240TGDiDCTTOP旗艦版售價14.18萬元，差價0.81萬元。型格在...
在基礎設施日益完善的今天，選擇一款合適的出行用車成為許多人的優(yōu)先考慮。大眾朗逸和吉利帝豪新能源，這兩款車各具特色。朗逸以其8英寸中控屏、導航路況信息顯示等六項配置，以及自動駐車、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等舒適便利配置，提供了不錯的用車體驗。車身尺寸4670/1806/1474mm，軸距2688mm，空...
吉利帝豪ec820搭載的GeTec發(fā)動機，自主研發(fā)的2.0L和2.4L兩種排量，基于高效節(jié)能、綠色環(huán)保理念。除了更換自主發(fā)動機，還將搭載源自澳大利亞DSI的6AT變速器，以及吉利自主研發(fā)的6MT變速器。整車線條流暢，造型優(yōu)雅且具有一定運動感，漣漪式的進氣格柵辨識度很高，尾部的小鴨尾設計深受年輕消費者...
緊湊型SUV市場競爭激烈，消費者面臨選擇困難。帝豪S和長安UNI-T兩款緊湊型SUV，價格分別為9.99萬元和13.89萬元，差價3.9萬元。帝豪S在車身高度上略勝一籌，而長安UNI-T在長度、寬度、軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上，兩車均標配主/副駕安全氣囊等，帝豪S多前排側(cè)氣囊，長安UNI-T多前/后...
外觀上，吉利ev300延續(xù)了帝豪EV的設計風格，盾形進氣格柵和流暢的車身線條展現(xiàn)出優(yōu)雅的造型。細節(jié)處，靛藍飾條和EV標識彰顯其電動車身份，車身尺寸與現(xiàn)款保持一致。內(nèi)飾方面，帝豪EV300維持吉利家族式設計，藍黑配色時尚年輕。配置豐富，包括7寸智能儀表盤、可放倒座椅、高級真皮座椅等，且大部分車型配備手...
緊湊型SUV市場中，2022款長安UNI-T和長安CS75PLUS1.5T兩款車各具特色。UNI-T在安全配置上更勝一籌，擁有并線輔助、車道偏離預警等系統(tǒng)，而CS75PLUS則在價格上更具優(yōu)勢。車身數(shù)據(jù)上，UNI-T寬度占優(yōu)，CS75PLUS則在長度和高度上表現(xiàn)更佳。動力對比中，UNI-T的1.5T...
這款車配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為258馬力，峰值扭矩為370牛·米，工信部綜合油耗為7.55L/100km。這樣的性能參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。同時，該車匹配9擋自動變速箱，前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架，進一步提升了駕駛的舒適性和操控性。在內(nèi)飾設計上，奔馳E級顯得頗具高貴的感覺...
